【簡介：】克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭論》、馬漢的《海權論》、杜黑的《制空權》。
《戰(zhàn)爭論》被譽為西方近代軍事理論的經(jīng)典之作，是軍事思想史上自覺運用辯證法總結(jié)戰(zhàn)爭經(jīng)驗的戰(zhàn)爭理論經(jīng)典，為
克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭論》、馬漢的《海權論》、杜黑的《制空權》。
《戰(zhàn)爭論》被譽為西方近代軍事理論的經(jīng)典之作，是軍事思想史上自覺運用辯證法總結(jié)戰(zhàn)爭經(jīng)驗的戰(zhàn)爭理論經(jīng)典，為近代西方軍事思想體系的形成和發(fā)展奠定了理論基礎，被譽為“戰(zhàn)略學的《圣經(jīng)》”?？藙谌S茨因此被視為西方近代軍事理論的鼻祖。
《海權論》于1890年在美國出版，是美國軍事理論家馬漢海權理論的第一部成功之作。
《海權論》一出版即引起關注，美國、日本、德國與前蘇聯(lián)等國都先后將其作為制定國家發(fā)展戰(zhàn)略的方向指導。被譽為是近代制海權理論的奠基之作。
在《制空權》這本主要著作中，作者系統(tǒng)地論述了空中戰(zhàn)爭理論。其主要觀點是：
飛機在戰(zhàn)爭舞臺上的出現(xiàn)，徹底改變了以往戰(zhàn)爭的面貌。未來戰(zhàn)爭將出現(xiàn)一個與陸上戰(zhàn)場、海上戰(zhàn)場并列的空中戰(zhàn)場?？罩袘?zhàn)爭的勝負將決定戰(zhàn)爭的結(jié)局，空軍的作用將超過海軍和陸軍，因此有必要建立獨立的空軍。
擴展資料
在《戰(zhàn)爭論》中，克勞塞維茨揭示了戰(zhàn)爭從屬于政治的根本性質(zhì)，認為戰(zhàn)爭是政治通過另一種手段的繼續(xù)；指明了人的因素尤其是精神力量對于戰(zhàn)爭勝負的作用，認為統(tǒng)帥的才能、軍隊的武德等是作戰(zhàn)的關鍵。
闡述了戰(zhàn)爭的性質(zhì)有向民眾戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)變的歷史趨勢，對民眾戰(zhàn)爭的地位和作用作了充分的肯定；探討了戰(zhàn)略和戰(zhàn)術、進攻和防御、戰(zhàn)爭的目的和手段之間的辯證關系，提出了集中優(yōu)勢兵力殲滅敵人等理論。
法國很重視馬漢對于法國海軍政策的批評，并且稱贊其思想具有真正的創(chuàng)造性。
杜黑在世時，世界各國空軍發(fā)展還處于初級階段，他的理論許多是帶有預測性的。后來這本奠定制空權理論基礎的著作風行于世界，引起各國對空軍建設的關注。
比他小十歲的美國航空兵軍官米切爾更是與杜黑遙相呼應，接連在報刊上發(fā)表文章，介紹戰(zhàn)略轟炸理論，主張美國應當建立獨立的空軍，并將文章和匯編成書，取名《空中戰(zhàn)爭論》。到第二次世界大戰(zhàn)時，空軍已發(fā)展成為一支獨立的力量，在戰(zhàn)爭中起了決定性的作用。
近現(xiàn)代西方軍事思想具有代表性理論有：克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭論》、馬漢的“海權論”、杜黑的《制空權》、富勒的”裝甲戰(zhàn)“?！ ?、克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭論》被譽為西方近代軍事理論的經(jīng)典之作，對近代西方軍事思想的形成和發(fā)展起了重大作用?？藙谌S茨本人也因此被視為西方近代軍事理論的鼻祖。全書分為八篇，《戰(zhàn)爭論》為譯者選譯的精華本。在書中，作者揭示了戰(zhàn)爭從屬于政治的本質(zhì)，指出了人的因素尤其是精神力量的作用，闡述了戰(zhàn)爭性質(zhì)向民眾戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)變的歷史趨勢，探討了戰(zhàn)略和戰(zhàn)術、進攻和防御、戰(zhàn)爭的目的和手段之間的辯證關系，提出了集中優(yōu)勢兵力殲敵等理論?！ ?、馬漢的海權論內(nèi)容非常豐富，主要有以下四點： ?。?）海權與國家興衰休戚與共。馬漢在書中提出了一個概念，即海權?！昂嗉磻{借海洋或者通過海洋能夠使一個民族成為偉大民族的一切東西”。馬漢的這一論述最大程度的拓展了海權的內(nèi)涵和外延。他所說的海權應該包括海上軍事力量和非軍事力量。前者包括所擁有的艦隊，包括附屬的基地、港口等各種設施，后者則包括以海外貿(mào)易為核心的，和海洋相關的附屬機構及其能力，也就是國家海洋經(jīng)濟力量的總和。從物質(zhì)形態(tài)上來說，海權實際上就是一個國家在海洋上的綜合實力。建立和發(fā)展強大的海上力量對促使國家經(jīng)濟的繁榮和財富的積累、奪取制海權和打贏海上戰(zhàn)爭以及維護國家國際政治地位具有重要的意義。以此觀點看，海權不僅標志著一個國家利用海洋和控制海洋的總體能力，同時也決定著一個國家和民族能否成為一個偉大民族。因此，馬漢的海權論實際上是論述如何通過奪取制海權以達到控制世界的理論?！ 。?）影響海權的六個要素。一是地理位置。如島國，既不靠陸路去保衛(wèi)自己，也不靠陸路去擴張領土，而完全把目標指向海洋，比大陸國家擁有更明確的向海洋發(fā)展的戰(zhàn)略目標，具有發(fā)展海權的優(yōu)越條件。二是自然結(jié)構。致力于發(fā)展海權的國家，必須擁有漫長的海岸線，要有許多能夠得到保護的深水港灣以及深入內(nèi)地的大河等條件。三是領土范圍。國家發(fā)展海上力量必須要有一定面積的領土作為依托，領土的大小要與國家人口的數(shù)量、資源及其分布狀況相稱。四是人口數(shù)量。人口以從事海洋事業(yè)的人員為主，可以為海軍的發(fā)展提供充足的兵員。五是民族特點。一個海軍強國的人民一定要渴求物質(zhì)利益，追求國內(nèi)外有利可圖的商業(yè)往來，也可概括為一個民族強烈地追求海外殖民地、追逐海外利益的民族精神。六是政府性質(zhì)。政府要具有海洋意識且對海軍重視，政策上具有連續(xù)性?！ 。?）海權與陸權之間的關系。馬漢認為：海權與陸權相互制約又相互依存，他非常重視陸上“依托”對海上力量的意義。 ?。?）海權的運用必須遵守“戰(zhàn)爭法則”。馬漢在書中用大量戰(zhàn)例具體闡釋了一些重要原則，如集中優(yōu)勢兵力原則、摧毀敵人交通線原則、艦隊決戰(zhàn)原則和中央位置原則等。 3、制空權理論產(chǎn)生于20世紀20年代，它的創(chuàng)立人是意大利的杜黑將軍，和他同時代的美國空軍奠基人米切爾準將，被稱作“美國的杜黑”，也是創(chuàng)立人之一?！ 《藕谡J為，未來戰(zhàn)爭不可能只是兩國軍隊之間的搏殺，必然是動員全民，以國家的全部資源、全部能力和全部信念進行對抗的戰(zhàn)爭，是一場總體戰(zhàn)，對后方居民和經(jīng)濟目標的打擊也是戰(zhàn)爭必要的手段。飛機的出現(xiàn)將導致戰(zhàn)爭的特性發(fā)生變化。飛機速度快，作戰(zhàn)半徑大，打擊能力強，使戰(zhàn)爭的影響不再局限于地面大炮的最遠射程之內(nèi)，戰(zhàn)場將擴大到交戰(zhàn)國的整個國境，面臨這樣一種無情的空中打擊的國家，它的社會結(jié)構可能會完全瓦解，其國民出于自我生存的本能，為了終止恐怖和痛苦，將會起而要求結(jié)束戰(zhàn)爭――這將發(fā)生在陸海軍根本還沒有來得及動員之前。就是說，空中對后方居民和經(jīng)濟目標的打擊，更能摧垮對方的抵抗意志，取得戰(zhàn)爭的勝利。制空權，就是阻止敵人飛行，同時又能保證自己飛行的一種態(tài)勢。奪取制空權的方法，只能是空中進攻。未來戰(zhàn)爭，空中戰(zhàn)場將是決定性戰(zhàn)場，空中力量將是決定性力量?！ ?、富勒的”裝甲戰(zhàn)“是第一部探索機械化和半機械化戰(zhàn)爭的理論著作，坦克作戰(zhàn)理論的創(chuàng)始，古德里安只是富勒理論的實踐者。
