【簡(jiǎn)介：】一、錢學(xué)森對(duì)我國(guó)的貢獻(xiàn)？錢學(xué)森，1955年回國(guó)。1955年至1964年任中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)、研究員，國(guó)防部第五研究院院長(zhǎng)。1965年至1970年任第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)。1970年至1982

一、錢學(xué)森對(duì)我國(guó)的貢獻(xiàn)？

錢學(xué)森，1955年回國(guó)。

1955年至1964年任中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)、研究員，國(guó)防部第五研究院院長(zhǎng)。

1965年至1970年任第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)。

1970年至1982年任國(guó)防科工委科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任，中國(guó)科協(xié)副主席。還歷任中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一、二屆理事長(zhǎng)，中國(guó)宇航學(xué)會(huì)、中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)、中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)，中科院主席團(tuán)執(zhí)行主任、數(shù)學(xué)物理學(xué)部委員。

1986年至1991年5月任中國(guó)科協(xié)第三屆全委會(huì)主席。

1991年5月在中國(guó)科協(xié)第四次全國(guó)代表大會(huì)上當(dāng)選為科協(xié)名譽(yù)主席。

1992年4月被聘為中科院學(xué)部主席團(tuán)名譽(yù)主席。

1994年6月當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。是中共第九至十二屆中央候補(bǔ)委員，第六、七、八屆全國(guó)政協(xié)副主席。是中國(guó)航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表，被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”和“火箭之王”。在美學(xué)習(xí)研究期間，與他人合作完成的《遠(yuǎn)程火箭的評(píng)論與初步分析》，奠定了地地導(dǎo)彈和探空火箭的理論基礎(chǔ)；與他人一起提出的高超音速流動(dòng)理論，為空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

1956年初，向中共中央、國(guó)務(wù)院提出《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見書》。同年，國(guó)務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會(huì)，并被任命為委員。

1956年，受命組建中國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究所——國(guó)防部第五研究院并擔(dān)任首任院長(zhǎng)。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)第一個(gè)星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。在空氣動(dòng)力學(xué)、航空工程、噴氣推進(jìn)、工程控制論、物理力學(xué)等技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域作出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。是中國(guó)近代力學(xué)和系統(tǒng)工程理論與應(yīng)用研究的奠基人和倡導(dǎo)人。

1957年獲中國(guó)科學(xué)院自然科學(xué)一等獎(jiǎng)。

1979年獲美國(guó)加州理工學(xué)院杰出校友獎(jiǎng)。

1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

1989年獲“小羅克韋爾獎(jiǎng)?wù)隆?、“世界?jí)科技與工程名人”獎(jiǎng)和國(guó)際理工研究所名譽(yù)成員稱號(hào)。

1991年10月獲國(guó)務(wù)院、中央軍委授予的“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

1995年1月獲“1994年度何梁何利基金優(yōu)秀獎(jiǎng)”。

1999年，中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委決定，授予他“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

2006年10月獲“中國(guó)航天事業(yè)50年最高榮譽(yù)獎(jiǎng)”。

著有《工程控制論》、《論系統(tǒng)工程》、《星際航行概論》等。

2009年9月10日，在中央宣傳部、中央組織部、中央統(tǒng)戰(zhàn)部、中央文獻(xiàn)研究室、中央黨史研究室、民政部、人力資源社會(huì)保障部、全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央、全國(guó)婦聯(lián)、解放軍總政治部等11個(gè)部門聯(lián)合組織的“100位為新中國(guó)成立作出突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物和100位新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)中國(guó)人物”評(píng)選活動(dòng)中，錢學(xué)森被評(píng)為“100位新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)中國(guó)人物”。

二、錢學(xué)森對(duì)祖國(guó)做出的貢獻(xiàn)？

2009年10月31日，中國(guó)最偉大的科學(xué)家之一，兩彈一星元?jiǎng)族X學(xué)森去世，然而他留下的這些遺產(chǎn)卻在他去世之后依然護(hù)佑著偉大中國(guó)，在復(fù)興路上奮力前行。

提出發(fā)展激光陀螺，讓中國(guó)武器擁有火眼金睛

激光陀螺，學(xué)名“環(huán)形激光器”。實(shí)際上是一種無(wú)質(zhì)量的光學(xué)陀螺儀，利用環(huán)形激光器在慣性空間轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)正反兩束光隨轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生頻率差的效應(yīng)，測(cè)定敏感物體相對(duì)于慣性空間的角速度或轉(zhuǎn)角，進(jìn)而測(cè)定物體方向等。

激光陀螺用于為各類戰(zhàn)機(jī)和精確打擊武器提供導(dǎo)航和制導(dǎo)所需要的實(shí)時(shí)航向、速度、高度、姿態(tài)等空間位置信息。使戰(zhàn)機(jī)能可靠飛行和靈活進(jìn)行高速戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)，并使精確打擊武器的射程和命中精度得到很大提升。同時(shí)，它還為機(jī)動(dòng)發(fā)射的彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈尋北提供方位基準(zhǔn)，使它們能實(shí)現(xiàn)快速定向定位，準(zhǔn)確地命中目標(biāo)。

可以說(shuō)，激光陀螺廣泛用于如今的戰(zhàn)斗機(jī)、潛艇、導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、火箭等高精尖裝備之上。沒有激光陀螺，任何高精尖武器都是一堆廢鐵。

1963年，美國(guó)斯佩里公司研制出世界上第一臺(tái)環(huán)形激光陀螺試驗(yàn)裝置，該裝置的正方形光路邊長(zhǎng)為1m，可測(cè)量旋轉(zhuǎn)速率。第一臺(tái)激光陀螺誕生之后，錢學(xué)森就意識(shí)到了其重要性。

1971年，在錢老的倡議下，國(guó)防科技大學(xué)成立了激光研究實(shí)驗(yàn)室，錢學(xué)森相中了高伯龍，認(rèn)為他能夠完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

1975年，在錢學(xué)森教授建議下，已經(jīng)47歲的高伯龍離開鐘愛的理論物理行當(dāng)調(diào)任到國(guó)防科技大學(xué)激光研究室工作。

受客觀條件限制，激光研究室對(duì)激光陀螺知之不多，錢學(xué)森將僅寫有激光陀螺簡(jiǎn)單原理的兩張小紙條交給了課題組，這兩頁(yè)紙上都是英語(yǔ)，只有一個(gè)光路圖，這兩張紙條也被稱為錢學(xué)森密碼。他們成為了當(dāng)年研究的所有基礎(chǔ)。

而高伯龍?jiān)菏恳矝]有辜負(fù)錢學(xué)森的期望，花費(fèi)整整43年，終于在2014年構(gòu)建了具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高水平激光陀螺全閉環(huán)研發(fā)體系，研發(fā)與應(yīng)用水平達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

團(tuán)隊(duì)研制的兩大系列、九種型號(hào)的激光陀螺成為應(yīng)用在陸、海、空先進(jìn)武器裝備的關(guān)鍵部件，為推進(jìn)我國(guó)武器裝備發(fā)展和提升部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力發(fā)揮了重要作用。

與師弟郭永懷提出發(fā)展風(fēng)洞

錢學(xué)森與其師弟，也是兩彈一星元?jiǎng)坠缿严壬?，都是空氣?dòng)力學(xué)領(lǐng)域的專家，錢學(xué)森曾和其老師卡門一起最早提出高超聲速流的概念，為飛機(jī)在早期克服熱障、聲障，提供了理論依據(jù)， 為空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展奠定了重要的理論基礎(chǔ)。高亞聲速飛機(jī)設(shè)計(jì)中采用的公式是以卡門和錢學(xué)森名字命名的卡門-錢學(xué)森公式。

錢學(xué)森夫婦和郭永懷夫婦

在回國(guó)之后，錢學(xué)森和郭永懷都意識(shí)到高超音速武器在未來(lái)的重要性，錢學(xué)森和郭永懷這對(duì)著名的搭檔極力倡導(dǎo)在國(guó)內(nèi)開展高速、超高速空氣動(dòng)力學(xué)、電磁流體力學(xué)和爆炸力學(xué)等新興學(xué)科的研究。為了將這些領(lǐng)域的研究鋪開，他在北京組織了高超聲速討論班，研究探討了許多前沿領(lǐng)域的重大課題，對(duì)我國(guó)高速飛行器的研究有著重要的指導(dǎo)意義。

要想發(fā)展高超音速武器，那就必須要建風(fēng)洞，風(fēng)洞指的是風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流,用來(lái)模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動(dòng)情況，并可量度氣流對(duì)實(shí)體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)是飛行器研制工作中的一個(gè)不可缺少的組成部分。所有飛機(jī)、導(dǎo)彈、飛船等航空航天飛行器必須經(jīng)過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。風(fēng)洞中的氣流需要有不同的流速和不同的密度，甚至不同的溫度，才能模擬各種飛行器的真實(shí)飛行狀態(tài)。

根據(jù)著名科學(xué)家錢學(xué)森、郭永懷的構(gòu)想，我國(guó)于1965年在四川組建了高速空氣動(dòng)力研究機(jī)構(gòu)，1968年，郭永懷在此基礎(chǔ)上又領(lǐng)導(dǎo)組建了中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心，下設(shè)計(jì)算空氣動(dòng)力學(xué)研究所、低速空氣動(dòng)力學(xué)研究所、高速空氣動(dòng)力學(xué)研究所、超高速空氣動(dòng)力學(xué)研究所、設(shè)備設(shè)計(jì)與測(cè)試技術(shù)研究所五大中心研究所。40多年來(lái)，中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心建造了數(shù)十座高質(zhì)量的風(fēng)洞，其規(guī)?？胺Q亞洲之最。

而郭永懷先生更是讓其學(xué)生俞鴻儒先生發(fā)展激波管技術(shù)，研制激波風(fēng)洞，在郭永懷犧牲之后，俞鴻儒決心要完成老師遺愿，在經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)50年的努力之后，俞鴻儒和自己的接班人姜宗林成功打造了全球可復(fù)現(xiàn)飛行條件的高超聲速風(fēng)洞——JF12高超聲速?gòu)?fù)現(xiàn)風(fēng)洞。

JF12高超聲速?gòu)?fù)現(xiàn)風(fēng)洞采用了俞鴻儒全球獨(dú)創(chuàng)的反向爆轟驅(qū)動(dòng)技術(shù)。目前全世界激波管強(qiáng)驅(qū)動(dòng)方式共有三種：重活塞驅(qū)動(dòng)、加熱輕氣體驅(qū)動(dòng)以及俞鴻儒的爆轟驅(qū)動(dòng)。

JF12高超聲速?gòu)?fù)現(xiàn)風(fēng)洞可復(fù)現(xiàn)25—40公里高空、5到9倍聲速的高超聲速飛行條件，JF12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞有效實(shí)驗(yàn)時(shí)間達(dá)到130ms，是美國(guó)的4倍。復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞理論和技術(shù)解決了困擾高超聲速地面試驗(yàn)六十年的世界難題，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)洞試驗(yàn)狀態(tài)從流動(dòng)“模擬”到“復(fù)現(xiàn)”的跨越，JF12激波風(fēng)洞的誕生也讓高超音速武器的研制成為了可能。

可以說(shuō)，沒有高超聲速?gòu)?fù)現(xiàn)風(fēng)洞，高超音速武器的研制只能說(shuō)做夢(mèng)！另外，央視曾經(jīng)報(bào)道過，很多款新型高超音速飛行器模型都在JF12風(fēng)洞“吹過風(fēng)”，我們可以想象一下里面會(huì)有什么武器！

中國(guó)能夠擁有這全世界獨(dú)一無(wú)二，連美國(guó)都沒有掌握的JF12高超聲速?gòu)?fù)現(xiàn)風(fēng)洞，離不開俞鴻儒先生半個(gè)世紀(jì)的努力，更離不開錢學(xué)森和郭永懷先生奠定的基礎(chǔ)。

組建中國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)

1956年，錢學(xué)森參與籌備組建中國(guó)導(dǎo)彈航空科學(xué)研究領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)航空工業(yè)委員會(huì)，受命負(fù)責(zé)組建中國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院，并兼任院長(zhǎng)。

1956年元旦下午三點(diǎn)，錢學(xué)森在北京給解放軍高級(jí)將領(lǐng)講課時(shí)在黑板上寫下了“火箭軍”三個(gè)字。

按照錢學(xué)森給出的定義，“火箭軍”就是導(dǎo)彈部隊(duì)，是一支不同于現(xiàn)有陸、海、空三軍的新型部隊(duì)，是一支能夠遠(yuǎn)距離、高準(zhǔn)確度命中目標(biāo)的部隊(duì)，是現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中極其重要的后起之秀。

所以錢學(xué)森一生大力研發(fā)導(dǎo)彈，1960年，錢學(xué)森協(xié)助聶榮臻成功組織了中國(guó)第一枚近程地地導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)。后來(lái)又參與了中國(guó)第一枚改進(jìn)后的中近程地地導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)。領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)洲際導(dǎo)彈第一次全程飛行、潛艇水下發(fā)射導(dǎo)彈和地球靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。

可以說(shuō)，錢學(xué)森對(duì)于我國(guó)制定導(dǎo)彈決策和火箭導(dǎo)彈技術(shù)攻關(guān)貢獻(xiàn)了巨大力量，為火箭軍達(dá)到核常兼?zhèn)?、全域懾?zhàn)的戰(zhàn)略要求奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

提出核火箭構(gòu)想，未來(lái)航天領(lǐng)域的革命技術(shù)

人類如果想要實(shí)現(xiàn)走出太陽(yáng)系的夢(mèng)想，或者實(shí)現(xiàn)在太陽(yáng)系內(nèi)旅行，即使使用目前性能最好氫氧推進(jìn)系統(tǒng)，噴氣速度也只能達(dá)到43000～44000千米/秒。依靠這樣的速度到達(dá)最近的恒星也要幾萬(wàn)年，那么人類想要走出太陽(yáng)系，就只能成為一個(gè)夢(mèng)。

所以如果要提高速度，那么動(dòng)力系統(tǒng)就要革新，科學(xué)家認(rèn)為應(yīng)該要靠核動(dòng)力。核動(dòng)力火箭就是用核能代替?zhèn)鹘y(tǒng)化學(xué)能燃料作為動(dòng)力的火箭，核動(dòng)力火箭無(wú)論是在動(dòng)力上還是續(xù)航力上都有傳統(tǒng)火箭無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

目前化學(xué)燃料的火箭推力太小并且持續(xù)力太低，每次發(fā)射必須尋找合適的發(fā)射窗口，以便利用行星的引力來(lái)加速，使飛船能真正飛往宇宙深處。而安裝了核動(dòng)力的飛船和探測(cè)器，由于推力強(qiáng)大，不必利用行星引力，更不必?fù)?dān)心航線的限制。核動(dòng)力飛船是未來(lái)航天業(yè)的必然趨勢(shì)。

如果在宇航推進(jìn)系統(tǒng)中要利用核動(dòng)力，共有3種方式可供選擇：1、利用小當(dāng)量核彈爆炸；2、直接利用來(lái)自反應(yīng)堆的高能粒子；3、利用核反應(yīng)堆的熱能。

早在20世紀(jì)50年代末，美國(guó)核科學(xué)家泰勒提出了類似的“獵戶座”計(jì)劃，每顆原子彈的爆炸當(dāng)量為2000噸TNT（在大氣層外），爆炸50顆后飛船的最大速度可達(dá)70千米/秒。

1944年1月，美國(guó)洛斯阿拉莫斯國(guó)家科學(xué)實(shí)驗(yàn)室 (LASLEA)的科學(xué)家斯坦尼斯·烏拉姆（波蘭裔美籍?dāng)?shù)學(xué)家，“曼哈頓工程”的參與者）與弗雷德里克·J·霍夫曼開始對(duì)利用核能進(jìn)行宇宙航行的可行性問題進(jìn)行探討。

而早在1949年，還在美國(guó)的錢學(xué)森就提出了關(guān)于關(guān)于熱能核動(dòng)力火箭的一個(gè)詳細(xì)方案；在1953年研究了跨星際飛行理論的可能性。

2013年，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院502所和總體部合作提出了適用于載人火星飛船的、短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)地火往返飛行的空間大功率核電推進(jìn)系統(tǒng)方案。

可以說(shuō)，這項(xiàng)關(guān)于未來(lái)航天領(lǐng)域的革命技術(shù)將決定未來(lái)太空爭(zhēng)霸賽的勝利走向，錢學(xué)森關(guān)于核動(dòng)力火箭的方案究竟會(huì)不會(huì)助力中國(guó)在星際旅行中拔得頭籌，讓我們拭目以待。

錢學(xué)森彈道，天下武功，唯快不破

1943年還在美國(guó)加州理工大學(xué)古根海姆航空實(shí)驗(yàn)室的錢學(xué)森跟他的兩個(gè)同學(xué)一起，在起草的一份火箭噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)計(jì)劃中構(gòu)建了一種設(shè)想?；驹砭褪亲審楊^在“臨近空間”（距地面20—100km）進(jìn)行增程滑翔，然后再進(jìn)入稠密大氣。為什么彈頭會(huì)在這個(gè)高度滑翔而不是“一頭栽下來(lái)”呢？因?yàn)樵凇芭R近空間”存在著較為稀薄的大氣，當(dāng)高速物體由真空進(jìn)入密度介質(zhì)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生反壓，所以，“錢學(xué)森彈道”又被稱為“助推滑翔彈道”。

錢學(xué)森彈道的精髓在于是利用火箭為動(dòng)力把飛行器發(fā)射入高空，突破大氣層，然后飛行器從太空再度返回大氣層，當(dāng)角度合適的時(shí)候，飛行器會(huì)如同瓦片在水面上打水漂一樣被彈起，然后再落下，通過這樣一系列的彈起——落下的運(yùn)動(dòng)軌跡，飛行器就能夠以高速抵達(dá)目標(biāo)。這也被稱為助推-滑翔式彈道，即半彈道式再入航天器或升力體式航天器的再入彈道的基本設(shè)計(jì)思想。

，在錢學(xué)森彈道提出了幾十年的時(shí)間里，很多國(guó)家都想百分百地消化這份錢學(xué)森留下來(lái)的遺產(chǎn)，美俄等強(qiáng)國(guó)紛紛推出新概念飛航導(dǎo)彈方案，很多都基于錢學(xué)森彈道。

錢學(xué)森彈道在高超音速武器里面發(fā)揮了什么樣的作用呢？

通常，一個(gè)物體拋起來(lái)再落下，軌跡是個(gè)拋物線，大多數(shù)導(dǎo)彈的路徑也是這樣，但錢學(xué)森彈道利用了高層大氣的“彈性”，獲得了一種打水漂似地路徑。東風(fēng)17發(fā)射后會(huì)以很高的角度快速?zèng)_出大氣層，在重新返回大氣層時(shí)會(huì)以很低的角度斜擦大氣層的“頂面”。就像貼著水面擦過的光滑石子被水面彈起來(lái)，導(dǎo)彈強(qiáng)烈擠壓下方的大氣，也一樣會(huì)被大氣彈起來(lái)，并且在這個(gè)過程中保持極高的速度。

那么這樣做有什么用呢？利用高層稀薄大氣的空氣滑翔下來(lái)，會(huì)讓軌道變得非常復(fù)雜，難以預(yù)判，這也是它最為恐怖的地方，變化莫測(cè)的彈道軌跡讓現(xiàn)役反導(dǎo)系統(tǒng)束手無(wú)策。

再加上它的末端速度最快可以達(dá)到20馬赫，就算是一個(gè)鐵塊，如此高的速度，硬砸都能把航母砸沉，而且航母還沒有辦法進(jìn)行攔截，因?yàn)樘炝耍虚g還會(huì)變軌，除非美國(guó)的反導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)讀心術(shù)，知道它在想什么！

中國(guó)采用了錢學(xué)森彈道的DF-17是全球首款承波體高超音速武器，在西太平洋內(nèi)將所向披靡。

創(chuàng)立系統(tǒng)工程中國(guó)學(xué)派

系統(tǒng)工程是為了最好地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的目的，對(duì)系統(tǒng)的組成要素、組織結(jié)構(gòu)、信息流、控制機(jī)構(gòu)等進(jìn)行分析研究的科學(xué)方法。它運(yùn)用各種組織管理技術(shù)，使系統(tǒng)的整體與局部之間的關(guān)系協(xié)調(diào)和相互配合，實(shí)現(xiàn)總體的最優(yōu)運(yùn)行。

60年代，美國(guó)的阿波羅登月計(jì)劃成功地運(yùn)用了系統(tǒng)工程的科學(xué)方法，按預(yù)定目標(biāo)第一次把人送到了月球。以此為轉(zhuǎn)機(jī)，系統(tǒng)工程受到了世界各國(guó)的高度重視，獲得迅速發(fā)展，被廣泛應(yīng)用到自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)的各個(gè)領(lǐng)域，開創(chuàng)了系統(tǒng)工程發(fā)展的新時(shí)期。

1978年9月27日錢學(xué)森發(fā)表理論文章《組織管理的技術(shù)：系統(tǒng)工程》問世，標(biāo)志著“系統(tǒng)工程中國(guó)學(xué)派”的誕生。

這篇文章首次在實(shí)踐與理論層面對(duì)系統(tǒng)工程進(jìn)行清晰梳理。自此而始，系統(tǒng)工程的應(yīng)用突破航天領(lǐng)域。明確提出了系統(tǒng)工程是組織管理系統(tǒng)的技術(shù)是對(duì)所有系統(tǒng)都適用的技術(shù)和方法，以此文發(fā)表為標(biāo)志，錢學(xué)森將系統(tǒng)工程科學(xué)擴(kuò)展到了社會(huì)系統(tǒng)，中國(guó)的系統(tǒng)工程隨后被推廣到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人口、軍事、行政、法制、科學(xué)、教育、人才、情報(bào)和未來(lái)研究等社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域，并且得到越來(lái)越廣泛的運(yùn)用， 充分顯示了它無(wú)限廣闊的發(fā)展前景。。

如今，系統(tǒng)工程已經(jīng)在我們的社會(huì)中發(fā)揮著不可替代的作用，而這都要得益于錢學(xué)森先生。錢學(xué)森為中國(guó)做出了非常非常多卓越的貢獻(xiàn)，我們應(yīng)該永遠(yuǎn)記得他。

我們同時(shí)也要記得那些將錢學(xué)森提出的構(gòu)想、原理實(shí)踐的科學(xué)家，正是他們的共同努力，才讓中國(guó)在僅僅70年的時(shí)間里發(fā)生了翻天覆地的變化。

致敬，那些為了大國(guó)崛起奉獻(xiàn)一生的科學(xué)家！

三、錢學(xué)森對(duì)原子彈的貢獻(xiàn)？

提供了理淪數(shù)字，錢學(xué)森主要是在火箭研制方面的成就

四、錢學(xué)森對(duì)祖國(guó)有哪些貢獻(xiàn)？

1、錢學(xué)森回國(guó)后，在黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的支持下，積極參與我國(guó)火箭和空間事業(yè)的規(guī)劃和組建工作，并以他在空氣動(dòng)力、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、制導(dǎo)控制、總體結(jié)構(gòu)、材料工藝、計(jì)算機(jī)、質(zhì)量控制和系統(tǒng)工程等領(lǐng)域的博深知識(shí)，為我國(guó)培養(yǎng)了大批火箭和空間技術(shù)人才，在領(lǐng)導(dǎo)我國(guó)的導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和航天器的研制工作中，發(fā)揮了巨大的作用。

2、1956年，錢學(xué)森提出了《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見書》，主持編制了《1956至1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》中的《噴氣和火箭技術(shù)的建立》方案。同年，錢學(xué)森受命組建中國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院并擔(dān)任首任院長(zhǎng)，開始組織科研隊(duì)伍，開展火箭技術(shù)的研究工作。

3、1958年，在爭(zhēng)取到有限的援助之后，錢學(xué)森協(xié)助聶榮臻元帥主持和部署了第一枚近程導(dǎo)彈的仿制工作。他深入研究室、試驗(yàn)站、發(fā)射場(chǎng)解決導(dǎo)彈技術(shù)工程中的難題，開辦訓(xùn)練班講授火箭概論，倡導(dǎo)“神仙”會(huì)討論航天課題，集思廣益，協(xié)同攻關(guān)。

4、1960年11月5日，在他的參與和組織下，我國(guó)發(fā)射成功第一枚仿制的近程導(dǎo)彈，這成為中國(guó)新興火箭事業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。此后，錢學(xué)森領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的火箭開始走上了獨(dú)立研制的道路。

5、1962年3月21日第一枚中近程導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)由于姿態(tài)失穩(wěn)和發(fā)動(dòng)機(jī)起火而失敗，錢學(xué)森認(rèn)為經(jīng)過挫折會(huì)使人變得聰明起來(lái)，勉勵(lì)科技人員振作精神，分析找出失敗的原因。他提醒設(shè)計(jì)師注意發(fā)動(dòng)機(jī)的高頻震蕩和系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，提出了解決導(dǎo)彈總體設(shè)計(jì)和地面試驗(yàn)的關(guān)鍵問題。

6、經(jīng)過廣大科技人員和工人的努力，1964年6月29日第一枚東風(fēng)2號(hào)中近程導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)獲得成功。在錢學(xué)森的組織協(xié)調(diào)下，經(jīng)過對(duì)這種導(dǎo)彈的改進(jìn)，1966年10月27日用導(dǎo)彈載原子彈的“兩彈結(jié)合”發(fā)射試驗(yàn)傳出捷報(bào)。不過，這時(shí)中國(guó)的“兩彈”研制尚處于秘密狀態(tài)，人們并不知道錢學(xué)森主持創(chuàng)造了這些奇跡。

7、在錢學(xué)森的領(lǐng)導(dǎo)下，1970年初中國(guó)中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈研制發(fā)射成功，表明已經(jīng)掌握了兩級(jí)火箭及分離技術(shù)，在此基礎(chǔ)上加上一個(gè)第三級(jí)固體火箭，研制成長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭。錢學(xué)森還具體處理了火箭晃動(dòng)幅值異常和火箭地面試車受到干擾的問題。第一顆衛(wèi)星名為東方紅1號(hào)，確定了衛(wèi)星要“上行去、抓得住、聽得到、看得見”的總要求。

資料擴(kuò)展:

錢學(xué)森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家，空氣動(dòng)力學(xué)家，中國(guó)載人航天奠基人，中國(guó)科學(xué)院及中國(guó)工程院院士，中國(guó)兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者，被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”“中國(guó)導(dǎo)彈之父”“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”和“火箭之王”，由于錢學(xué)森回國(guó)效力，中國(guó)導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進(jìn)了至少20年。

五、錢學(xué)森的簡(jiǎn)介？

錢學(xué)森（1911.12.11～今）中國(guó)著名物理學(xué)家，世界著名火箭專家。浙江杭州人，生于上海，漢族，1959年8月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，博士學(xué)位，被譽(yù)為“中國(guó)導(dǎo)彈之父”?！　?950年開始爭(zhēng)取回歸祖國(guó)，當(dāng)時(shí)一位美國(guó)海軍的一位高級(jí)將領(lǐng)金布爾說(shuō)：“錢學(xué)森無(wú)論走到哪里，都抵得上5個(gè)師的兵力，我寧可把他擊斃在美國(guó)也不能讓他離開?！币虼隋X學(xué)森受到美國(guó)政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國(guó)?！　?955年10月沖破種種阻力回國(guó)后，在1959年，加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)，第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)，國(guó)防科工委副主任等職?，F(xiàn)任中國(guó)科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席等職。

六、錢學(xué)森簡(jiǎn)介？

錢學(xué)森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國(guó)杰出的愛國(guó)科學(xué)家，是航空領(lǐng)域、空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的人物。1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)，1929年9 月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程系鐵道門[1]，1934年6月考取清華大學(xué)第二屆公費(fèi)留學(xué)生，1935年9月進(jìn)入美國(guó)麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國(guó)加州理工學(xué)院航空系，成為世界著名空氣動(dòng)力學(xué)教授馮·卡門的學(xué)生，并很快成為馮·卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。 1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國(guó)從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，在二十八歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。2009年10月31日上午8時(shí)6分，在北京逝世。享年98歲。

錢學(xué)森同志，我國(guó)杰出的愛國(guó)科學(xué)家，是航空領(lǐng)域、空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的人物——，他在上世紀(jì)40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮·卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀(jì)眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中極少數(shù)的巨星之一；錢學(xué)森同志也是為新中國(guó)的成長(zhǎng)做出無(wú)可估量貢獻(xiàn)的老一輩科學(xué)家團(tuán)體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國(guó)愛國(guó)留學(xué)歸國(guó)人員中最具代表性的國(guó)家建設(shè)者，是新中國(guó)歷史上偉大的人民科學(xué)家：被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”、“中國(guó)導(dǎo)彈之父”、“火箭之王”、“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”。中國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)，獲中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

1950年，錢學(xué)森同志爭(zhēng)取回歸祖國(guó)，而當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍次長(zhǎng)金布爾聲稱：“錢學(xué)森無(wú)論走到哪里，都抵得上5個(gè)師的兵力，我寧可把他擊斃在美國(guó)，也不能讓他離開。”錢學(xué)森同志由此受到美國(guó)政府迫害，遭到軟禁，失去自由。

1955年10月，經(jīng)過周恩來(lái)總理在與美國(guó)外交談判上的不斷努力——甚至不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中俘獲的美軍高級(jí)將領(lǐng)作為交換，錢學(xué)森同志終于沖破種種阻力回到了祖國(guó)，自1958年4月起，他長(zhǎng)期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為中國(guó)火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實(shí)施方案——為中國(guó)火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻(xiàn)。

1956年初，他向中共中央、國(guó)務(wù)院提出《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見書》；同年，國(guó)務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會(huì)，并任命他為委員。

1956年參加中國(guó)第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長(zhǎng)、錢三強(qiáng)一起，被周恩來(lái)稱為中國(guó)科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究所——國(guó)防部第五研究院并擔(dān)任首任院長(zhǎng)。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)

錢學(xué)森和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東在一起(13張)彈和中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)第一個(gè)星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。

在控制科學(xué)領(lǐng)域，1954年，錢學(xué)森發(fā)表《工程控制論》，引起了控制領(lǐng)域的轟動(dòng)，并形成了控制科學(xué)在上世紀(jì)50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制論》獲得中國(guó)科學(xué)院自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。同年9月，國(guó)際自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)（IFAC）成立大會(huì)推舉錢學(xué)森為第一屆IFAC理事會(huì)常務(wù)理事，他成為了該組織第一屆理事會(huì)中唯一的中國(guó)人。

]全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)科技協(xié)會(huì)主席。1991年10月，國(guó)務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆Ｔ趹?yīng)用力學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在空氣動(dòng)力學(xué)及固體力學(xué)方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。1953年，錢學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。

在系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初期提出國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念，堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會(huì)形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會(huì)系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。

在噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)領(lǐng)域，錢學(xué)森在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置，使飛機(jī)跑道距離縮短；1949年，他提出火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；1962年，他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。

在思維科學(xué)領(lǐng)域，錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，推動(dòng)思維科學(xué)研究是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。

他主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來(lái)，并將系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀；此外，在人體科學(xué)、科學(xué)技術(shù)體系等方面，錢學(xué)森也作出了重要貢獻(xiàn)。是人體生命科學(xué)的開創(chuàng)者和奠基人之一。

錢學(xué)森同志于1959年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，先后擔(dān)任了中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)、第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)、國(guó)防科工委副主任、中國(guó)科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席、中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第六、七、八屆全國(guó)委員會(huì)副主席、中國(guó)科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)人民解放軍總裝備部科技委高級(jí)顧問等重要職務(wù)；他還兼任中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一、二屆理事長(zhǎng)；1991年10月，國(guó)務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆Ｔ阱X學(xué)森心里“國(guó)為重，家為輕，科學(xué)最重，名利最輕。五年歸國(guó)路，十年兩彈成。”錢老是知識(shí)的寶藏，是科學(xué)的旗幟，是中華民族知識(shí)分子的典范，是偉大的人民科學(xué)家 。與錢偉長(zhǎng)、錢三強(qiáng)被周總理合稱為“三錢”。

七、:錢學(xué)森對(duì)中國(guó)做出了什么貢獻(xiàn)？

錢學(xué)森長(zhǎng)期擔(dān)任中國(guó)火箭和航天計(jì)劃的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)航天技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)工程做出了巨大的和開拓性的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森共發(fā)表專著7部，論文300多篇。主要貢獻(xiàn)表現(xiàn)在以下幾方面：

　?、賾?yīng)用力學(xué)

　　錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。與馮？卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門—錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。

　　②噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)

　　從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機(jī)跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性；在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。

　?、酃こ炭刂普?/p>

　　工程控制論在其形成過程中，把設(shè)計(jì)穩(wěn)定與制導(dǎo)系統(tǒng)這類工程技術(shù)實(shí)踐作為主要研究對(duì)象。錢學(xué)森本人就是這類研究工作的先驅(qū)者。

　　④物理力學(xué)

　　錢學(xué)森在1946年將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來(lái)的研究，是先驅(qū)性的工作。1953年，他正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，改變過去只靠實(shí)驗(yàn)測(cè)定力學(xué)性質(zhì)的方法，大大節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1961年他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版?，F(xiàn)在這門科學(xué)的帶頭人是茍清泉教授，1984年錢學(xué)森向茍清泉建議，把物理力學(xué)擴(kuò)展到原子分子設(shè)計(jì)的工程技術(shù)上。

　?、菹到y(tǒng)工程

　　錢學(xué)森不僅將我國(guó)航天系統(tǒng)工程的實(shí)踐提煉成航天系統(tǒng)工程理論，并且在80年代初期提出國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念，還堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會(huì)形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會(huì)系統(tǒng)。任何一個(gè)社會(huì)的社會(huì)形態(tài)都有三個(gè)側(cè)面：經(jīng)濟(jì)的社會(huì)形態(tài)，政治的社會(huì)形態(tài)和意識(shí)的社會(huì)形態(tài)。錢學(xué)森從而提出把社會(huì)系統(tǒng)劃分為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會(huì)政治系統(tǒng)和社會(huì)意識(shí)系統(tǒng)三個(gè)組成部分。相應(yīng)于三種社會(huì)形態(tài)應(yīng)有三種文明建設(shè)，即物質(zhì)文明建設(shè)(經(jīng)濟(jì)形態(tài))、政治文明建設(shè)(政治形態(tài))和精神文明建設(shè)(意識(shí)形態(tài))。社會(huì)主義文明建設(shè)應(yīng)是這三種文明建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。從實(shí)踐角度來(lái)看，保證這三種文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的就是社會(huì)系統(tǒng)工程。從改革和開放的現(xiàn)實(shí)來(lái)看，不僅需要經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程，更需要社會(huì)系統(tǒng)工程。

　　⑥系統(tǒng)科學(xué)

　　錢學(xué)森對(duì)系統(tǒng)科學(xué)最重要的貢獻(xiàn)，是他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。

　　⑦思維科學(xué)

　　人工智能已成為國(guó)際上的一大熱門，但學(xué)術(shù)思想?yún)s處于混亂狀態(tài)。在這樣的背景下，錢學(xué)森站在科技發(fā)展的前沿，提出創(chuàng)建思維科學(xué)(noetic science)這一科學(xué)技術(shù)部門，把30年代中國(guó)哲學(xué)界曾議論過，有所爭(zhēng)論，但在當(dāng)時(shí)條件下沒法講清楚的主張，科學(xué)地概括成為思維科學(xué)。比較突出的貢獻(xiàn)為：

　　(1)錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個(gè)大部門。推動(dòng)思維科學(xué)研究的是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。

　　(2)錢學(xué)森主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來(lái)。他以自己親身參予應(yīng)用力學(xué)發(fā)展的深刻體會(huì)，指明研究人工智能、智能計(jì)算機(jī)應(yīng)以應(yīng)用力學(xué)為借鑒，走理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)際要理論指導(dǎo)的道路。人工智能的理論基礎(chǔ)就是思維科學(xué)中的基礎(chǔ)科學(xué)思維學(xué)。研究思維學(xué)的途徑是從哲學(xué)的成果中去尋找，思維學(xué)實(shí)際上是從哲學(xué)中演化出來(lái)的。他還認(rèn)為形象思維學(xué)的建立是當(dāng)前思維科學(xué)研究的突破口，也是人工智能、智能計(jì)算機(jī)的核心問題。

　　(3)錢學(xué)森把系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀，即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎(chǔ)，逐步構(gòu)筑 單一思維類型的一階思維系統(tǒng)，也就是構(gòu)筑抽象思維、形象(直感)思維、社會(huì)思維以及特異思維(靈感思維)等；其次是解決二階思維開放大系統(tǒng)的課題；最后是決策咨詢高階思維開放巨系統(tǒng)。

　?、嗳梭w科學(xué)

　　錢學(xué)森是中國(guó)人體科學(xué)的倡導(dǎo)者。

　　錢學(xué)森提出用“人體功能態(tài)”理論來(lái)描述人體這一開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)，研究系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為。他認(rèn)為氣功、特異功能是一種功能態(tài)，這樣就把氣功、特異功能、中醫(yī)系統(tǒng)理論的研究置于先進(jìn)的科學(xué)框架之內(nèi)，對(duì)氣功、特異功能的研究起了重大作用。在錢學(xué)森指導(dǎo)下，北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所的研究人員于1984年開始對(duì)人體功能態(tài)進(jìn)行研究，他們利用多維數(shù)據(jù)分析的方法，把對(duì)人體所測(cè)得的多項(xiàng)生理指標(biāo)變量，綜合成可以代表人體整個(gè)系統(tǒng)的變化點(diǎn)，以及它在各變量組成的多維相空間中的位置，運(yùn)動(dòng)到相對(duì)穩(wěn)定，即目標(biāo)點(diǎn)、目標(biāo)環(huán)的位置。他們發(fā)現(xiàn)了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態(tài)的各自的目標(biāo)點(diǎn)和目標(biāo)環(huán)。這樣，就把系統(tǒng)科學(xué)的理論在人體系統(tǒng)上體現(xiàn)出來(lái)了，開始使人體科學(xué)研究有了客觀指標(biāo)和科學(xué)理論。

　?、峥茖W(xué)技術(shù)體系與馬克思主義哲學(xué)

　　錢學(xué)森認(rèn)為，馬克思主義哲學(xué)是人類對(duì)客觀世界認(rèn)識(shí)的最高概括，也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)(包括科學(xué)的社會(huì)科學(xué))的最高概括，錢學(xué)森將當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，歸納為十個(gè)緊密相聯(lián)的科學(xué)技術(shù)部門。

八、錢學(xué)森的主要貢獻(xiàn)？

錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門——錢學(xué)森方法。

與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。

九、錢學(xué)森的生平簡(jiǎn)介？

錢學(xué)森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，，出生于上海，祖籍浙江浙江省臨安市。世界著名的科學(xué)家，空氣動(dòng)力學(xué)家，中國(guó)載人航天的創(chuàng)始人，中國(guó)科學(xué)院院士和中國(guó)工程院院士，中國(guó)兩枚炸彈和一枚星功勛章的得主，被譽(yù)為“中國(guó)航空航天之父”，“ “中國(guó)導(dǎo)彈之父”和“中國(guó)自動(dòng)控制之父，火箭之王”，由于錢學(xué)森重返中國(guó)的有效性，中國(guó)導(dǎo)彈和原子彈的發(fā)射已至少推進(jìn)了20年。1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)，1936年在美國(guó)麻省理工學(xué)院獲碩士學(xué)位，1938年獲加州理工大學(xué)博士學(xué)位，1955年回國(guó)。2009年10月31日北京時(shí)間上午8時(shí)6分，錢學(xué)森在北京逝世，享年98歲。

十、錢學(xué)森事跡簡(jiǎn)介？

錢學(xué)森事跡

　錢學(xué)森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國(guó)杰出的愛國(guó)科學(xué)家，是航空領(lǐng)域、空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的人物。1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)，1929年9 月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程系鐵道門，1934年6月考取清華大學(xué)第二屆公費(fèi)留學(xué)生，1935年9月進(jìn)入美國(guó)麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國(guó)加州理工學(xué)院航空系，成為世界著名空氣動(dòng)力學(xué)教授馮·卡門的學(xué)生，并很快成為馮·卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。 1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國(guó)從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，在二十八歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。2009年10月31日上午8時(shí)6分，在北京逝世。享年98歲。

【拓展資料】

錢學(xué)森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家，空氣動(dòng)力學(xué)家，中國(guó)載人航天奠基人，“中國(guó)科制之父”和“火箭之王”，由于錢學(xué)森回國(guó)效力，中國(guó)導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進(jìn)了至少20年。