【簡介：】一、錢學森簡介和他的故事？錢學森（1911－2009），漢族，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎

一、錢學森簡介和他的故事？

錢學森（1911－2009），漢族，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎章獲得者，被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，

二、錢學森的簡介？

錢學森（1911.12.11～今）中國著名物理學家，世界著名火箭專家。浙江杭州人，生于上海，漢族，1959年8月加入中國共產(chǎn)黨，博士學位，被譽為“中國導彈之父”?！　?950年開始爭取回歸祖國，當時一位美國海軍的一位高級將領金布爾說：“錢學森無論走到哪里，都抵得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國也不能讓他離開?！币虼隋X學森受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國。　　1955年10月沖破種種阻力回國后，在1959年，加入中國共產(chǎn)黨。曾任中國科學院力學研究所所長，第七機械工業(yè)部副部長，國防科工委副主任等職?，F(xiàn)任中國科技協(xié)會名譽主席等職。

三、錢學森簡介？

錢學森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國杰出的愛國科學家，是航空領域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應用數(shù)學和應用力學領域的人物。1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習，1929年9 月考入上海交通大學機械工程系鐵道門[1]，1934年6月考取清華大學第二屆公費留學生，1935年9月進入美國麻省理工學院航空系學習，1936年9月轉入美國加州理工學院航空系，成為世界著名空氣動力學教授馮·卡門的學生，并很快成為馮·卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學位和航空、數(shù)學博士學位。 1938年7月至1955年8月，錢學森在美國從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領域研究，并與導師共同完成高速空氣動力學問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，在二十八歲時就成為世界知名的空氣動力學家。2009年10月31日上午8時6分，在北京逝世。享年98歲。

錢學森同志，我國杰出的愛國科學家，是航空領域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應用數(shù)學和應用力學領域的人物——，他在上世紀40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮·卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀眾多學科領域的科學群星中極少數(shù)的巨星之一；錢學森同志也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國愛國留學歸國人員中最具代表性的國家建設者，是新中國歷史上偉大的人民科學家：被譽為“中國航天之父”、“中國導彈之父”、“火箭之王”、“中國自動化控制之父”。中國國務院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號，獲中共中央、國務院、中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星”功勛獎章。

1950年，錢學森同志爭取回歸祖國，而當時美國海軍次長金布爾聲稱：“錢學森無論走到哪里，都抵得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國，也不能讓他離開?！卞X學森同志由此受到美國政府迫害，遭到軟禁，失去自由。

1955年10月，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍高級將領作為交換，錢學森同志終于沖破種種阻力回到了祖國，自1958年4月起，他長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術領導職務，為中國火箭和導彈技術的發(fā)展提出了極為重要的實施方案——為中國火箭、導彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻。

1956年初，他向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》；同年，國務院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領導機構——航空工業(yè)委員會，并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學規(guī)劃的確定，錢學森與錢偉長、錢三強一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學森受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規(guī)劃，參與了近程導彈、中近程導

錢學森和國家領導人毛澤東在一起(13張)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學等。

在控制科學領域，1954年，錢學森發(fā)表《工程控制論》，引起了控制領域的轟動，并形成了控制科學在上世紀50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制論》獲得中國科學院自然科學獎一等獎。同年9月，國際自動控制聯(lián)合會（IFAC）成立大會推舉錢學森為第一屆IFAC理事會常務理事，他成為了該組織第一屆理事會中唯一的中國人。

]全國政協(xié)副主席、中國科學院數(shù)理化學部委員、中國宇航學會名譽理事長、中國科技協(xié)會主席。1991年10月，國務院、中央軍委授予錢學森“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎章。在應用力學領域，錢學森在空氣動力學及固體力學方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。1953年，錢學森正式提出物理力學概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學特性，開拓了高溫高壓的新領域。

在系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學領域，錢學森在80年代初期提出國民經(jīng)濟建設總體設計部的概念，堅持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應用到整個國家和國民經(jīng)濟建設，并從社會形態(tài)和開放復雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學和開放的復雜巨系統(tǒng)的方法論。

在噴氣推進與航天技術領域，錢學森在40年代提出并實現(xiàn)了火箭助推起飛裝置，使飛機跑道距離縮短；1949年，他提出火箭旅客飛機概念和關于核火箭的設想；1962年，他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發(fā)動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統(tǒng)概念。

在思維科學領域，錢學森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學技術部門，認為思維科學是處理意識與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學，推動思維科學研究是計算機技術革命的需要。

他主張發(fā)展思維科學要同人工智能、智能計算機的工作結合起來，并將系統(tǒng)科學方法應用到思維科學的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀；此外，在人體科學、科學技術體系等方面，錢學森也作出了重要貢獻。是人體生命科學的開創(chuàng)者和奠基人之一。

錢學森同志于1959年加入中國共產(chǎn)黨，先后擔任了中國科學院力學研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、國防科工委副主任、中國科技協(xié)會名譽主席、中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學院數(shù)理化學部委員、中國宇航學會名譽理事長、中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問等重要職務；他還兼任中國自動化學會第一、二屆理事長；1991年10月，國務院、中央軍委授予錢學森“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎章。在錢學森心里“國為重，家為輕，科學最重，名利最輕。五年歸國路，十年兩彈成?！卞X老是知識的寶藏，是科學的旗幟，是中華民族知識分子的典范，是偉大的人民科學家 。與錢偉長、錢三強被周總理合稱為“三錢”。

四、錢學森的生平簡介？

錢學森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，，出生于上海，祖籍浙江浙江省臨安市。世界著名的科學家，空氣動力學家，中國載人航天的創(chuàng)始人，中國科學院院士和中國工程院院士，中國兩枚炸彈和一枚星功勛章的得主，被譽為“中國航空航天之父”，“ “中國導彈之父”和“中國自動控制之父，火箭之王”，由于錢學森重返中國的有效性，中國導彈和原子彈的發(fā)射已至少推進了20年。1934年畢業(yè)于上海交通大學，1936年在美國麻省理工學院獲碩士學位，1938年獲加州理工大學博士學位，1955年回國。2009年10月31日北京時間上午8時6分，錢學森在北京逝世，享年98歲。

五、錢學森事跡簡介？

錢學森事跡

　錢學森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國杰出的愛國科學家，是航空領域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應用數(shù)學和應用力學領域的人物。1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習，1929年9 月考入上海交通大學機械工程系鐵道門，1934年6月考取清華大學第二屆公費留學生，1935年9月進入美國麻省理工學院航空系學習，1936年9月轉入美國加州理工學院航空系，成為世界著名空氣動力學教授馮·卡門的學生，并很快成為馮·卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學位和航空、數(shù)學博士學位。 1938年7月至1955年8月，錢學森在美國從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領域研究，并與導師共同完成高速空氣動力學問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，在二十八歲時就成為世界知名的空氣動力學家。2009年10月31日上午8時6分，在北京逝世。享年98歲。

【拓展資料】

錢學森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，“中國科制之父”和“火箭之王”，由于錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

六、錢學森的故事？

在交大的圖書館里，珍藏著一份96分的水力學試卷，做這份試卷的人就是錢學森。在這樣一份普通的試卷之后，卻有著一個感人的故事。原來錢學森在上海交通大學就讀時，品學兼優(yōu)，各門學科都得90多分以上。

在一次水力學考試中，錢學森答對了所有的6道題，他的任課老師金老師很高興，給了錢學森100分的滿分成績。但錢學森卻發(fā)現(xiàn)自己答題時把一處符號“Ns”誤寫成“N”了。錢學森主動把這個小錯誤告訴了老師，老師也把100分的試卷該為了96分。

任課老師金老師一直保存著他的愛徒的試卷，即使在戰(zhàn)亂的遷徙中也一直保存在行李箱中。

在上世紀80年代錢學森再次回到母校的時候，金老師拿出了這份珍貴的試卷，贈與了母校。這份小小的試卷也反映了一位世界著名科學家對自己的嚴格要求，對學習、科研的一絲不茍、虛心誠實?！环?6分的水力學考卷

七、錢學森簡介50字？

錢學森，浙江省杭州人。

中國航天事業(yè)的奠基人，中國兩彈一星功勛獎章獲得者之一。是航空領域的世界級權威、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人。被譽為“中國航天之父”、“中國導彈之父”、“火箭之王”、“中國自動化控制之父”。

八、撒哈拉的故事內(nèi)容簡介？

《撒哈拉的故事》是三毛的名作。以率真、樂觀的筆風記敘了她和丈夫在撒哈拉沙漠生活的那一段難忘歲月。有她和丈夫之間的生活瑣事，有當?shù)氐拿袼酌耧L等等，屬于散文形式。

她并沒有這段波折的故事里過多的揮灑筆墨,但就是那幾句輕描淡寫的字句仍可以使我們深刻的感到她那段生活里的苦不堪言卻愛莫能助. 金色松軟的沙灘表層上似乎總留有三毛一串吹散不去的足跡,雖只是片淺淺凹陷的足印留痕,卻是承起了一位偉大的女性.因為喜愛,所以追求.三毛對于沙漠的渴望是內(nèi)心洋溢而出的一種對生活超逸不俗的情趣,當我們駐足于三毛的撒哈拉世界,鴿灰色的天空,沙丘山巒,風土人情中,我們都可以感受到她超逸豪放的意性勃發(fā)飛揚.前世回憶似的鄉(xiāng)愁是三毛對撒哈拉神往的最后解釋.

九、簡寫錢學森的故事？

錢學森,中國科學家，火箭專家，1911年12月1日生于上海，3歲時隨父來到北京，1934年畢業(yè)于上海交通大學機械工程系，1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學，1938年獲加利福尼亞理工學院博士學位。后留美任講師、副教授、教授以及超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任。1950年開始爭取回國，受美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國，1958年起長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術領導職務,對航天技術、系統(tǒng)科學和系統(tǒng)工程做出了巨大的和開拓性的貢獻。1959年，加入中國共產(chǎn)黨?，F(xiàn)任中國科技協(xié)會名譽主席等職。最簡可以用"五年歸國路，十年兩彈成"來概括.(估計200多字了,哈哈)

十、錢學森愛國的故事？

中國人，中國心，錢學森的愛國之心

　　錢學森的一生是輝煌的，作為愛國者，他花費了五年的時間沖破層層阻力回到中國;作為科學家，他在新中國一窮二白的條件下，為中國科學技術的發(fā)展做出了貢獻。錢學森說過，他一生有三次最為激動的時刻，第一次是在得知美國方面最終肯放他歸國，第二次是在得知自我將會同焦裕祿、孟泰等人，一齊列人無產(chǎn)階級知識分子的行列;第三次是在建國十周年的那天，他光榮地加入中國共產(chǎn)黨。

　　新中國從誕生到成長的過程中，做出貢獻的科學家不計其數(shù)，然而最為光輝、功勛最為卓著、影響力最大的人物卻是錢學森。那么，錢學森一生做出哪些貢獻呢？

　　在“一·二八”淞滬抗戰(zhàn)中，錢學森意識到中國航空力量過于薄弱，因而決定到美國學習航空科技的理論知識。在美國受到當局迫害，滯留美國的五年，他從沒有放棄爭取回到祖國的機會。他為二戰(zhàn)的勝利立下不朽的功勞，以往和馮·卡門一齊完成了空氣動力學的研究問題，并留下了“卡門一錢近似”公式，就連馮·卡門導師也稱這個弟子的學術知識已經(jīng)勝過了自我。

　　在擔任國防部第五研究院首任院長期間，他將自我在動力、制導、氣動力、結構、材料、計算機、質(zhì)量控制和科技管理等領域掌握的豐富知識，運用到導彈、火箭、衛(wèi)星的研發(fā)制造上。他還主持并成功地完成了“噴氣和火箭技術的建立”，他還參與了對近程導彈、中近程導彈、中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制。

　　錢學森被世界公認為世界航空技術的開創(chuàng)者、重要技術的奠基人和控制工程學的開山鼻祖，他是應用數(shù)學、應用力學等學識領域的領袖人物，他在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等學識上留下了創(chuàng)造性的貢獻。

　　錢學森一生留下了《工程控制論》、《論系統(tǒng)工程》、《星際航行概論》等不朽的學術著作，這些著作先后獲得中科院自然科學獎一等獎、國家科技提高獎特等獎、小羅克韋爾獎章和世界級科學與工程名人的稱號。

　　錢學森為中國導彈、航空、火箭等科學技術的發(fā)展付出了40多年的努力，有著中國導彈之父、火箭大王、中國航空之父的榮譽稱號。在1991年10月16日，國務院、中央軍委授予他國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號、一級英雄模范獎章。隨后，錢學森又擔任中國科學家協(xié)會的名譽主席。1999年9月18日，中共中央、國務院、中央軍委又授予他“兩彈一星”勛章。

　　錢學森一生淡泊名利，有著崇高的人格品質(zhì)。他在為祖國科研實驗做奮斗的歲月里，始終堅持了一名愛國學者應有的崇高精神。錢學森以往說過：“我是一個中國的科技工作者，我所學到的科學技術只服務于我的祖國，我活著的目的就是要為全體中國人民服務。如果說我有所求的話，那我想要的最高獎賞，就是全國人民對我工作的滿意?！?/p>

　　錢學森晚年的時候仍然時刻關心著國家的安全。他是從中國貧弱的年代中走出來的，他以往親眼見到過祖國被列強瓜分的情形，他絕不愿意讓中國再出現(xiàn)這樣的情景，所以錢學森晚年的時候，也仍然關心著國防科技和軍隊現(xiàn)代化的建設。

　　當錢學森因病住院時，黨和國家的高級干部到他病床前探視，錢學森緊抓著軍委領導同志的手，要他們好好地發(fā)展中國軍事的高端科技。隨后，中共中央宣傳部、中央組織部、中央文獻研究室等，11個黨和國家的高級部門，聯(lián)合起來組織的“100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模范人物和100位新中國成立以來感動中國人物”評選活動，錢學森被評為“感動中國的100位人物”之首。這充分體現(xiàn)了錢老在中國人民心目中的地位，同時也是全體中國人對錢學森一生光輝成就的肯定！

　　2009年，中華人民共和國六十周年華誕上的閱兵儀式震撼了世界，錢學森就在當年10月31日走完了他的一生，享年98歲。人雖死，但英魂常在，錢學森在中國人民的心目中的地位永遠不會動搖。