【簡介:】一、中國鐵路發(fā)展史四個階段?蒸汽機車時期。中國建造第一條官辦鐵路是1881年清政府主張興建的“唐胥鐵路”。中國第一輛火車是當時唐胥鐵路總工程師的夫人仿照英國著名的蒸汽
一、中國鐵路發(fā)展史四個階段?
蒸汽機車時期。
中國建造第一條官辦鐵路是1881年清政府主張興建的“唐胥鐵路”。中國第一輛火車是當時唐胥鐵路總工程師的夫人仿照英國著名的蒸汽機車“火箭號”而造成的,并把它命名為“中國火箭號”。因為中國工人在機車兩側各刻一條龍,于是把它叫作“龍?zhí)枴睓C車。
大約從1830年到1900年前后。這一階段以蒸汽機的發(fā)明和鋼軌生產技術的進步為代表,解決了鐵路發(fā)展的動力和鋼軌等關鍵問題,促進了鐵路的大發(fā)展。
內燃機車時期。
1958年9月9日,中國第一臺內燃機車是"巨龍"號于北京長辛店機車車輛廠研制成功,機車的3萬多配件全部是中國制造。1959年試制成功中國第一臺液力傳動內燃機車,當時命名為“衛(wèi)星”,后面經過長期改進,定型為東方紅型。
1964年“東方紅”1型內燃機車批量生產。到1969年,已制造出4000馬力的內燃機車,如“東風型”、“東方紅型”和“北京型”內燃機車等。
二、中國汽車發(fā)展史的四個階段?
起步階段-是我國汽車工業(yè)創(chuàng)立階段,建起了像一汽這樣的現代化汽車企業(yè),汽車生產實現零的突破,奠定基礎。1966年前,汽車工業(yè)共投資11億元,形成了一大四小5個汽車制造廠,年生產能力近6萬輛、9個車型品種。1965年底,全國民用汽車保有量近29萬輛,其中國產汽車17萬輛(一汽累計生產15萬輛)。
成長階段-從二汽建設到改革開放1980年代初,是我國汽車工業(yè)成長階段。與一汽靠蘇聯(lián)援建不同,二汽是完全靠中國人自己的力量建設的大型汽車制造廠。通過自主能力,我國形成了以“卡車為主”的汽車產業(yè)布局。1980年,生產汽車22.2萬輛,全國民用汽車保有量169萬輛,其中載貨汽車148萬輛。
開放合作階段-此階段,我國從計劃經濟體制向市場經濟體制轉型,汽車工業(yè)順應國家改革開放大勢,調整商用車產品結構,改變“缺重少輕”的生產格局,通過開放合作,轎車工業(yè)開始起步,汽車產業(yè)形成較為完整的工業(yè)體系。
快速發(fā)展的階段-此階段,我國的汽車工業(yè)尤其是轎車工業(yè)技術進步的步伐大大加快,新車型層出不窮;科技新步伐加快,整車技術特別是環(huán)保指標大幅度提高,與國外汽車巨頭的生產與營銷合作步伐明顯加快,引進國外企業(yè)的資金,技術和管理的力度不斷加深,自主創(chuàng)新取得了積極成果;企業(yè)組織結構調整穩(wěn)步前進,形成了完整汽車產業(yè)體系。
三、中國火車機車發(fā)展史四個階段?
第一階段:蹣跚起步的中國鐵路(1876—1911)
第二階段:步履維艱的中國鐵路(1911—1949)
第三階段:奮發(fā)圖強的中國鐵路(1949—1978)
第四階段:長足進步的中國鐵路(1978—2002)
第五階段:科學發(fā)展的中國鐵路(2001至今)
四、中國跆拳道發(fā)展史的四個階段?
1992年10月7日,中國跆拳道籌備小組成立,這標志著我國跆拳道運動的正式開始。1994年5月,在河北省定舉行了首屆全國跆拳道教練員和裁判員學習班。1994年9月,在云南昆明舉行了第一屆全國跆拳道比賽,當時共有15個單位150多名運動員參加了比賽。
1995年5月,共有22個單位250多名運動員參加了在北京體育大學舉行的第一屆全國跆拳道錦標賽,從此,跆拳道運動在中國迅速發(fā)展起來。
1999年6月7日,在加拿大埃特蒙多舉行的世界跆拳道錦標賽上,我國女運動員王朔戰(zhàn)勝多名世界強手,獲得女子55公斤級冠軍,這是我國運動員獲得的第一個跆拳道世界冠軍。
五、中國美容發(fā)展史的四個階段代表物?
1984年,作為美容元年,至今近30年,主要經歷了以下階段:
第一階段(80年代中期至90年代初期),美容基礎保養(yǎng)期
第二階段(90年代中期至90年代末期),美白去斑期
第三階段(90年代末期至2000年代初期),減肥豐胸期
第四階段(2000年代初中期),SPA休閑期
六、京劇發(fā)展史四個階段?
一、孕育融合期。微班進京演化形成京?。欢?、京劇開始出現第一個鼎盛期,并進入宮廷,被上層貴族視為顯術。三、梅蘭芳的“古典唯美主義”表演,在菊壇大放光芒。梅氏的《貴妃醉酒》、《霸王別姬》等等都是“古典唯美主義”表演的不朽典范 ?! ∷摹栏裾f應是和第三階段同時期,以周信芳為代表的海派京劇,打破形式主義強調以具有鮮明現代特點的表演手法,開創(chuàng)了麒派京劇藝術,把中國京劇推向了新的高峰。
七、火車發(fā)展史四個階段?
1、初期發(fā)展階段,大約從1830年到1900年前后。這一階段以蒸汽機的發(fā)明和鋼軌生產技術的進步為代表,解決了鐵路發(fā)展的動力和鋼軌等關鍵問題,促進了鐵路的大發(fā)展。
2、大約從1900年到1950年前后。在這一階段中,鐵路技術的進步主要是圍繞機車技術的進步和鋼軌斷面的改進兩個方面進行的。首先是電力機車的出現,為鐵路的發(fā)展提供了干凈的動力。
3、從1950年開始到現在。這一階段是高技術鐵路的飛躍發(fā)展時期,從20世紀60年代到現在,高技術鐵路以其高的速度、高的運輸效率,在陸??者\輸中獨占鰲頭。
八、輪船發(fā)展史四個階段?
1、舟筏時代
人類以舟筏作為運輸、狩獵和捕魚的工具,至少起源于石器時代。中國1956年在浙江出土的古代木槳,據鑒定是四千年前新石器時代的遺物。說明舟筏的歷史,可以追溯到史前年代。
2、帆船時代
據記載,遠在公元前四千年,古埃及就有了帆船。中國使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前。從15世紀到19世紀中葉,是帆船發(fā)展的鼎盛時期。15世紀初中國航海家鄭和遠航東非,15世紀末C.哥倫布發(fā)現新大陸,他們的船隊都是由帆船組成的。
在帆船發(fā)展史中,地中海沿岸地區(qū)、北歐西歐地區(qū)和中國都曾作出重大貢獻。19世紀中葉美國的飛剪式快速帆船,則是帆船發(fā)展史上的最后一個高潮。不同地區(qū)的帆船,在結構、形式和帆具等方面各有特色。
3、蒸汽機船時代
18世紀蒸汽機發(fā)明后,許多人都試圖將蒸汽機用于船上。1807年,美國人R.富爾頓首次在“克萊蒙脫”號船上用蒸汽機驅動裝在兩舷的明輪,在哈德遜河上航行成功。從此機械力開始代替自然力,船舶的發(fā)展進入新的階段。
4、柴油機船時代
柴油機船問世后,發(fā)展很快,逐漸取代了蒸汽機船。第二次世界大戰(zhàn)結束后,工業(yè)化國家經濟的迅速恢復和發(fā)展,國際貿易的空前興旺,中東等地石油的大量開發(fā),促使運輸船舶迅速發(fā)展。
九、飛機爬升的四個階段?
1、起飛過程分為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度4個階段。
2、起飛滑跑距離──自起飛線至飛機離地點的距離;離地速度──主輪離開地面瞬間飛機的水平速度;起飛距離──自起飛線至安全高度所經過的水平距離。
3、大氣溫度、壓強、跑道狀況以及駕駛技術都影響飛機的起飛性能。
十、日本發(fā)展史的四個階段特征?
你這是考試來找答案嗎?
彌生時代,有點類似我們的夏商周,日本最初的文化,出現手工業(yè),畜牧業(yè),種植業(yè)等。
平安時代,中國大唐文化流入日本,特點就是和中國文化融合,受大唐文化影響很深至今。
戰(zhàn)國時期,日本實現統(tǒng)一結束了地方勢力割據。
明治時代,結束了幕府統(tǒng)治,權利收回天皇,開啟近代工業(yè),西方思想進入日本。如果只是分四個階段可以這樣分