【簡介：】一、中國飛機失事率多少？ 中國是世界上飛行事故率最低的國家之一。按2000年的概率算，也就是117.65萬次飛行才發(fā)生一次死亡性空難。換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要322
一、中國飛機失事率多少？
中國是世界上飛行事故率最低的國家之一。按2000年的概率算，也就是117.65萬次飛行才發(fā)生一次死亡性空難。換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。還應該說明的是，死亡性空難并不是所有旅客全部死亡。根據(jù)國際民航組織的統(tǒng)計，1959—1997年的全部空難事故中，飛機全毀，且有人員死亡的占58％；飛機全毀，但無人員死亡的占32％；飛機沒有全毀，但有人員死亡的占10％。經過幾十年的發(fā)展進步，國際民航客機已經形成波音和空客兩大集團的壟斷，它們的產品從技術水平看不相上下，在安全上還是有保障的。
但是，事故率低并不代表完全沒有，因此，作為乘客，我們要學會怎么面對飛機事故。
二、飛機、船、火車，近幾年來哪個失事率最高？
單論失事率第一是船，第二是飛機第三是火車，死亡率第一毫無疑問是飛機，第二個人認為是船最后是火車
三、飛機失事的意思？
飛機失事意思是解釋腐敗犯罪，為什么頻繁發(fā)生的理論，提高腐敗犯罪檢舉的密度和依法處罰，是降低腐敗犯罪的唯一途徑，將腐敗犯罪比喻為飛機：如果飛機經常爆炸，相比也沒有人會去坐飛機了。
飛機失事理論，是解釋腐敗犯罪為什么頻繁發(fā)生的理論，衍生于意大利刑法學家貝卡里亞《論犯罪與刑罰》中關于“刑事處罰不可避免性”的論述。
四、高鐵失事概率和飛機失事的概率？
飛機失事概率是：0.46%%，火車失事概率是：0.30%%，從數(shù)據(jù)來看飛機高于火車。
其他交通工具失事概率是船： 0.35%%汽車：8.10%%
從科學的角度講，飛機是最安全的旅行交通工具，因為據(jù)統(tǒng)計其造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一，遠低于汽車、火車、輪船等。如果有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難事故，發(fā)生幾率很小。另外，飛機在軟件上也較其他交通工具配備更齊全。
五、飛機失事的多嗎？
不多，飛機失事的事故率常年控制在萬分之0.1的程度，值班飛機失事以后，都會造成非常嚴重的后果，所以才大肆報道，然后人們感覺飛機失事的比較多，其實飛機的事故率是非常少的，中國已經保持了一萬多個小時的安全飛行，另外，比如日本航空已經保持了十年的零事故率
六、飛機失事概率排名？
飛機失事的頻率：
飛機重大事故絕少發(fā)生，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。航空是遠程交通最安全的方式，而且它變得越來越安全。 重大事故的發(fā)生率為每飛行一億四千萬英里一次。如今是 14億英里才發(fā)生一起重大事故，安全性提高了十倍。
坐飛機和坐汽車，哪個更安全？
據(jù)美國全國安委會對 1993～ 1995年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究，坐飛機比坐汽車要安全 22倍。事實上，在美國過去的 60年里，飛機失事所造成的死亡人數(shù)比在有代表性的 3個月里汽車事故所造成的死亡人數(shù)還要少。
飛行的哪一部分最具風險？
起飛和爬升到巡航高度，下降和著陸是飛行中最容易出問題的兩個階段。用極簡單化的說法，起飛時在發(fā)動機推力和結構整體性方面對飛機的要求最高，而接近和著陸則對駕駛艙的機組人員要求最高。約有四分之三的嚴重事故都是在這兩個短暫的飛行階段中發(fā)生的。
七、飛機晚點失事概率？
一般上飛機不晚點，下飛機經常晚點。上飛機晚點的幾率大約10%，平均晚點不到一小時，下飛機基本總是晚點，大約80%。
現(xiàn)階段中國各種國際航空公司的飛機事故幾率均值為20萬分之一，有的年代能夠做到百萬分之一。民用航空每億游客千米均值致死人數(shù)為0.04，是一般運輸工具安全事故致死人數(shù)的十分之一至百分之一，被列入與鐵路貨運并排的最安全性運輸工具。
八、國內飛機失事原因？
國內很少出事故，一般都是天氣原因
九、飛機失事怎么通知？
及時報告相關單位，根據(jù)實名購買機票登記的名字確定登機人數(shù)，一方面聯(lián)系搜救隊馬上搜救，再聯(lián)系飛機上人員家屬撫慰家屬，搜救工作人員找到黑匣子，具體部門提取黑匣子里面的數(shù)據(jù)，根據(jù)黑匣子數(shù)據(jù)和錄音查找失事原因，做出最后通報。
十、飛機失事最高時速？
航空知名博主“歡樂云端之上”發(fā)布信息顯示，從埃塞俄比亞737MAX最后的飛行數(shù)據(jù)表明，墜機前最后兩分鐘，飛機高度在8000英尺左右，最高8600英尺，速度迅速從250節(jié)增加到383節(jié)，此速度已超出了737MAX的最大飛行速度。據(jù)悉，事發(fā)時天氣良好，失事位置是一座8130英尺的高山。
