【簡介:】一、錢學(xué)森為何被稱為“中國航天之父”?因為錢學(xué)森是中國航天的奠基人和創(chuàng)始人,所以他是中國航天之父。 二、錢學(xué)森航天之父事跡?“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡介1911年12月
一、錢學(xué)森為何被稱為“中國航天之父”?
因為錢學(xué)森是中國航天的奠基人和創(chuàng)始人,所以他是中國航天之父。
二、錢學(xué)森航天之父事跡?
“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡介
1911年12月出生于上海,祖籍浙江杭州。
1923年9月進入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。
1929年9月考入上海交通大學(xué)機械工程系。
1934年6月考取清華大學(xué)公費留學(xué)生,次年9月進入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí),1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系,師從世界著名力學(xué)大師馮·卡門教授,先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。
1938年7月至1955年8月,錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究,并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式,從而在28歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家。
1948年,錢學(xué)森為準備回國,退出美國空軍科學(xué)顧問團,辭去海軍軍械研究所顧問職務(wù),新中國成立后他回國心情更加急迫,但自1950年夏起,被以莫須有罪名拘捕,遭受無理羈留達5年之久。
1955年,經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍飛行員作為交換,1955年8月4日,錢學(xué)森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日,錢學(xué)森回國愿望終于得以實現(xiàn)了,這一天錢學(xué)森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女,登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船,踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨,錢學(xué)森一家終于回到了自己魂牽夢繞的祖國,回到自己的故鄉(xiāng)。
歸國之后,周恩來在各方面都給予了錢學(xué)森親切細致的關(guān)懷,晚年的錢學(xué)森還激動地回憶起一件往事:1970年,中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕,周恩來總理召集相關(guān)的科研人員在人民大會堂開會,臨別之際,周恩來總理特意叫住了錢學(xué)森:錢學(xué)森,你不要太累著了。錢學(xué)森生前常對人說,對他一生影響最深和幫助最大的有兩個人,一個是開國總理周恩來,一個是自己的岳父蔣百里。
1956年初,他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年,國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議,成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)——航空工業(yè)委員會,并任命他為委員。
1956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定,錢學(xué)森與錢偉長、錢三強一起,被周恩來稱為中國科技界的“三錢”,錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。
1980年當選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第一屆全國委員會副主席;1986年當選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第三屆全國委員會主席。
1988年,兼任政協(xié)第七屆全國委員會科學(xué)技術(shù)委員會主任。獲(1985年度)國家科技進步獎特等獎?!蛾P(guān)于思維科學(xué)》出版。1988年,《論人體科學(xué)》出版?!秳?chuàng)建人體科學(xué)》、《人體科學(xué)與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年,獲國際技術(shù)與技術(shù)交流大會和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎?wù)隆薄笆澜缂壙茖W(xué)與工程名人”和“國際理工研究所名譽成員”稱號,獲得一級英雄模范獎?wù)?。《錢學(xué)森文集(1938~1956)》出版。
1991年10月,錢學(xué)森被國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽稱號。
1999年9月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?/p>
2001年12月11日90大壽之時,錢學(xué)森為母校上海交通大學(xué)題詞:“希望上海交通大學(xué)全體師生要繼承和發(fā)揚母校優(yōu)良傳統(tǒng),熱愛祖國,崇尚科學(xué),追求真理,報效人民,在二十一世紀,努力把上海交通大學(xué)建成世界一流大學(xué)?!?錢學(xué)森始終心系母校,充分發(fā)揚了交通大學(xué)飲水思源的光輝傳統(tǒng)。
2009年9月,被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。
2009年10月31日,錢學(xué)森在北京辭世,享年98歲。
三、錢學(xué)森是中國什么之父?
錢學(xué)森(1911.12.11-2009.10.31),漢族,吳越王錢镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。
世界著名科學(xué)家,空氣動力學(xué)家,中國載人航天奠基人,中國科學(xué)院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者,被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”,由于錢學(xué)森回國效力,中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。四、錢學(xué)森被譽為什么之父?
錢學(xué)森被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。
錢學(xué)森1911年12月11日生于上海,祖籍浙江省杭州市,畢業(yè)于國立交通大學(xué),世界著名科學(xué)家,空氣動力學(xué)家,中國載人航天奠基人,中國科學(xué)院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者。
五、中國航天之父;鉆探之父;博客之父;中國營銷之父?
中國航天之父 錢學(xué)森
中國鉆探之父 劉廣志
中國博客之父 方興東
六、馮如和錢學(xué)森誰是航空之父?
馮如是航空之父,錢學(xué)森是航天之父!
馮如,廣東恩平人。中國第一位飛機設(shè)計師。他是中國最早從事飛機研制、設(shè)計、制造的人。被美國報紙贊為“東方萊特”。
1911年2月,馮如謝絕美國多方的聘任,帶著助手及兩架飛機回到中國。他提出航空救國主張并為之奮斗,并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。
馮如殉職后,被中華民國臨時大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜,遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓(今黃花崗公園),立碑紀念,尊為“中國始創(chuàng)飛行大家”。
七、中國航天之父和導(dǎo)彈之父是誰?
錢學(xué)森(1911年12月11日-2009年10月31日),漢族,吳越王錢镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家,空氣動力學(xué)家,中國載人航天奠基人,中國科學(xué)院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者,被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”,由于錢學(xué)森回國效力,中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。
1934年,畢業(yè)于交通大學(xué)機械工程系鐵道機械工程專業(yè),曾任美國麻省理工學(xué)院和加州理工學(xué)院教授。1955年,在毛澤東主席和周恩來總理的爭取下回到中國。1959年加入中國共產(chǎn)黨,先后擔任了中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任,中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、國防科工委副主任、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會名譽主席、中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會名譽理事長、中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問等重要職務(wù)。
他還兼任中國自動化學(xué)會第一、二屆理事長。1995年,經(jīng)中宣部批準及錢學(xué)森本人同意,母校西安交通大學(xué)將圖書館命名為錢學(xué)森圖書館,時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民同志親筆題寫了館名。2009年10月31日北京時間上午8時6分,錢學(xué)森在北京逝世,享年98歲。2011年12月8日,紀念錢學(xué)森誕辰100周年座談會在人民大會堂舉行。
八、導(dǎo)彈之父是錢學(xué)森還是鄧稼先?
導(dǎo)彈之父:錢學(xué)森。
錢學(xué)森在20世紀40年代就已經(jīng)成為航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一,成為二十世紀眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中極少數(shù)的巨星之一;錢學(xué)森也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學(xué)家團體之中,影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物,是新中國愛國留學(xué)歸國人員中最具代表性的國家建設(shè)者,是新中國歷史上偉大的人民科學(xué)家。他長期擔任中國火箭、導(dǎo)彈和衛(wèi)星研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),被稱為“導(dǎo)彈之父”。
九、中國導(dǎo)彈之父的-錢學(xué)森的作者是誰?
《中國導(dǎo)彈之父——錢學(xué)森之謎》 作者:(美)張純?nèi)? 英文原版版次:1996年第1版 譯版:《錢學(xué)森傳(蠶絲)》 ,魯伊 譯 出版社:中信出版社 譯版版次:2011年4月第1版
十、中國航天手抄報資料?
1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”用長征一號運載火箭發(fā)射成功,《東方紅》樂曲傳遍全世界,中國從此邁入了探索太空的時代。
1975年11月26日,長征二號運載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星,衛(wèi)星在軌運行3天后,按預(yù)定計劃順利回收,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。從20世紀70年代開始,利用返回式衛(wèi)星遙感所獲得的遙感信息,在國土普查、資源勘測、地形繪制、災(zāi)害預(yù)報等方面發(fā)揮重要的作用。
1984年4月8日,長征三號運載火箭成功發(fā)射東方紅二號試驗通信衛(wèi)星,標志中國航天已掌握了使用氫氧發(fā)動機以及在失重條件下兩次點火的技術(shù),成為世界上第五個能夠研制和發(fā)射同步靜止軌道衛(wèi)星的國家。
1985年10月25日,中國政府宣布長征系列運載火箭承擔國際搭載和衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù),從此中國航天步入國際市場。自1990年4月7日發(fā)射亞洲一號通信衛(wèi)星之后,至2000年,中國共將26顆外國衛(wèi)星成功發(fā)射升空。
1988年9月7日,長征四號運載火箭成功發(fā)射風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星,風(fēng)云一號是中國第一顆太陽同步極地軌道氣象衛(wèi)星,在氣象觀測,海洋捕撈,農(nóng)業(yè)估產(chǎn),中長期天氣預(yù)報和氣象研究中發(fā)揮了巨大的作用。
1992年8月14日,長征二號捆綁式運載火箭成功發(fā)射由美國休斯公司研制的澳大利亞“澳賽特BI”通信衛(wèi)星。長二捆運載火箭在大推力發(fā)動機、大型衛(wèi)星整流罩、火箭捆綁技術(shù)等方面取得重大成果。中國航天已具備發(fā)射各種大載荷商用衛(wèi)星的能力。
1997年5月12日,長征三號甲運載火箭成功發(fā)射東方紅三號通信衛(wèi)星,中國大容量通信衛(wèi)星技術(shù)實現(xiàn)了重大突破。
1997年8月20日,長征三號乙運載火箭成功發(fā)射菲律賓馬部海通信衛(wèi)星。長征三號乙采用大推力氫氧發(fā)動機,使其同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力達到5噸,增強了中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場上的競爭能力。
1999年10月14日,長征四號乙運載火箭成功發(fā)射由中國和巴西合作研制的資源一號衛(wèi)星,其綜合性能達到國際先進水平,它也開創(chuàng)發(fā)展了中國在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范。
1999年11月20日,新型長征運載火箭成功發(fā)射神舟號試驗飛船,11月21日飛船順利回收,中國載人航天技術(shù)實現(xiàn)歷史性的突破,是中國航天史上的里程碑。
2001年1月10日,中國成功發(fā)射“神舟”2號試驗飛船,按照預(yù)定計劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗任務(wù)后,于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準確返回。
2002年3月25日,中國成功發(fā)射“神舟”3號試驗飛船,環(huán)繞地球飛行了108圈后,于4月1日準確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。
2002年12月30日,中國成功發(fā)射“神舟”4號飛船。
2003年10月15日至16日,中國成功進行了首次載人航天飛行,中國航天員楊利偉乘坐神舟五號載人飛船在太空運行十四圈,歷時二十一小時二十三分,順利完成各項預(yù)定操作任務(wù)后,安全返回主著陸場。
2005年10月12日至16日,中國成功進行了第二次載人航天飛行,中國航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號載人飛船在太空運行七十六圈,歷時四天十九小時三十三分,實現(xiàn)多人多天飛行并安全返回主著陸場。
2007年10月24日18時05分,嫦娥一號探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號甲運載火箭成功發(fā)射。是中國自主研制、發(fā)射的第一個月球探測器
2008年4月25日23時35分,中國首顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號01星”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號丙”運載火箭成功發(fā)射升空。
2008年9月25日21時10分神舟7號發(fā)射,9月28日安全返回主著陸場