免费的毛片网站,大又大粗又爽又黄少妇毛片,久久免费国产视频,菠萝蜜视频网在线www

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 航空名人

中國(guó)國(guó)際航空有限責(zé)任公司招聘(中國(guó)國(guó)際航空有限責(zé)任公司招聘信息)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-04 15:38:43

簡(jiǎn)介:】一、中國(guó)投資有限責(zé)任公司招聘的條件?因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,中投公司誠(chéng)邀2013屆優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生加盟,具體如下:一、招聘部門(mén)及崗位需求投資業(yè)務(wù)崗(固定收益方向、大宗商品方向、股權(quán)投資

一、中國(guó)投資有限責(zé)任公司招聘的條件?

因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,中投公司誠(chéng)邀2013屆優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生加盟,具體如下:

一、招聘部門(mén)及崗位需求

投資業(yè)務(wù)崗(固定收益方向、大宗商品方向、股權(quán)投資方向、風(fēng)險(xiǎn)估值方向)

招聘條件:

(1)國(guó)內(nèi)外知名院校金融、金融工程、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)、經(jīng)濟(jì)等相關(guān)專(zhuān)業(yè);

(2)碩士研究生及以上學(xué)歷;

(3)熟練的英文聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力;

(4)誠(chéng)實(shí)守信,性格開(kāi)朗,具備較好的學(xué)習(xí)、溝通、組織協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)合作能力;

(5)具備相關(guān)實(shí)習(xí)經(jīng)歷者優(yōu)先;

(6)金融量化能力突出者優(yōu)先。

辦公室/董事會(huì)辦公室

招聘崗位:

1、檔案管理崗

招聘條件:

(1)國(guó)內(nèi)知名院校檔案學(xué)專(zhuān)業(yè),本科或碩士研究生學(xué)歷;

(2)英語(yǔ)六級(jí)(426分以上),能夠整理查閱英文檔案資料;

(3)有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)使用能力,熟悉檔案管理系統(tǒng),熟練使用各類(lèi)辦公軟件;

(4)具有較強(qiáng)的保密意識(shí)、溝通協(xié)作能力和語(yǔ)言文字表達(dá)能力;

(5)愿意長(zhǎng)期從事檔案工作者優(yōu)先。

2、研究平臺(tái)維護(hù)崗

招聘條件:

(1)國(guó)內(nèi)外知名院校經(jīng)濟(jì)或金融專(zhuān)業(yè),本科學(xué)歷;

(2)較強(qiáng)的英文讀寫(xiě)能力,英語(yǔ)六級(jí)(426分以上);

(3)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng),具備良好的職業(yè)操守和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

公關(guān)外事部

招聘崗位:

1、媒體事務(wù)與國(guó)際關(guān)系崗

招聘條件:

(1)國(guó)內(nèi)外知名院校經(jīng)濟(jì)、金融、新聞、公共關(guān)系、國(guó)際政治專(zhuān)業(yè),碩士研究生學(xué)歷;

(2)具備豐富的宏觀國(guó)際經(jīng)濟(jì)政治知識(shí)和專(zhuān)業(yè)的財(cái)經(jīng)知識(shí),較強(qiáng)的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神;

(3)具備較強(qiáng)的中英文書(shū)面和口頭表達(dá)能力,在公開(kāi)刊物發(fā)表過(guò)文章和作品優(yōu)先;

(4)具有良好的氣質(zhì)形象,溝通協(xié)調(diào)能力和組織能力強(qiáng);

(5)熟練運(yùn)用各類(lèi)辦公軟件,具備一定的網(wǎng)絡(luò)及信息應(yīng)用處理能力。

2、外事和公共政策協(xié)調(diào)崗

招聘條件:

(1)國(guó)內(nèi)外知名院校經(jīng)濟(jì)、金融、國(guó)際關(guān)系專(zhuān)業(yè),碩士研究生以上學(xué)歷,博士學(xué)歷優(yōu)先;

(2)忠于職守,具有良好的組織紀(jì)律性、責(zé)任感和敬業(yè)精神;

(3)熟悉國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)別經(jīng)濟(jì)和投資政策,有較強(qiáng)的政策研究、經(jīng)濟(jì)分析和市場(chǎng)觀察能力;

(4)筆頭表達(dá)能力強(qiáng),能使用中、英文進(jìn)行研究、寫(xiě)作和業(yè)務(wù)交流,發(fā)表過(guò)中、英文研究報(bào)告或?qū)W術(shù)論文者優(yōu)先;

(5)英語(yǔ)具有專(zhuān)業(yè)八級(jí)或相當(dāng)?shù)穆?tīng)說(shuō)能力;

(6)具有良好的協(xié)調(diào)溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,善于在壓力下完成工作。

紀(jì)檢監(jiān)察部

招聘崗位:巡視監(jiān)督崗

招聘條件:

(1)國(guó)內(nèi)外知名院校法律、審計(jì)、財(cái)會(huì)、統(tǒng)計(jì)或金融等相關(guān)專(zhuān)業(yè),碩士研究生學(xué)歷;

(2)具有團(tuán)隊(duì)精神,工作積極主動(dòng),協(xié)調(diào)能力強(qiáng),辦事效率高;

(3)能熟練使用常用辦公軟件。

二、中國(guó)海外工程有限責(zé)任公司現(xiàn)在招聘嗎?招聘什么職位?

這個(gè)公司近段時(shí)間都不招人。沒(méi)有什么職位是需要招人的。

三、中國(guó)國(guó)際航空公司起源?

中國(guó)國(guó)際航空公司前身是民航北京管理局飛行總隊(duì)。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。中國(guó)國(guó)際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊(duì)于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè),成立中國(guó)國(guó)際航空公司。

四、中國(guó)有幾個(gè)國(guó)際航空公司?

1、中國(guó)有3家屬于國(guó)企航空公司: 中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空。

2、民營(yíng)航空公司和地方航空公司很多 相對(duì)比較大的航空公司為:海南航空、四川航空、山東航空、深圳航空(與國(guó)航合并)、廈門(mén)航空、祥鵬航空、江西航空、烏魯木齊航空、奧凱航空、云南紅土航空、瑞麗航空、東海航空、成都航空、福州航空、上海吉祥航空、北京首都航空、幸福航空、昆明航空、河北航空、西部航空、青島航空、河南航空、揚(yáng)子江快運(yùn)航空、云南英安航空、東星航空、華夏航空

3、海航旗下: 大新華航空、天津航空

4、東航旗下: 上海航空、聯(lián)合航空

五、中國(guó)國(guó)際航空公司屬于?

但是它與鐵路總公司一樣,屬于國(guó)營(yíng)企業(yè)。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”,英文名稱(chēng)為“Air China Limited”,簡(jiǎn)稱(chēng)“Air China”, 其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù) 國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革案》,2002年10月,中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司,成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司,組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。

六、中國(guó)國(guó)際航空公司的宗旨?

1.

國(guó)航秉承“安全第一、旅客至上”的服務(wù)宗旨,推出以“放心、順心、舒心、動(dòng)心”為內(nèi)容的“四心服務(wù)工程”。

2.

國(guó)航發(fā)展目標(biāo):做主流旅客認(rèn)可的航空公司,做中國(guó)最具價(jià)值的航空公司,做中國(guó)盈利能力最強(qiáng)的航空公司,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,做具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的航空公司。在國(guó)內(nèi)占據(jù)北京市場(chǎng)主導(dǎo)地位的同時(shí),致力于提升在全球航空網(wǎng)絡(luò)的地位。

七、中國(guó)國(guó)際航空公司訂票怎樣?

國(guó)航是中國(guó)唯一的載旗航空,服務(wù)好,最值得選擇的航空公司。

1、 我們承諾提供給您的是真實(shí)有效的訂票銷(xiāo)售信息。

2、 我們承諾為您提供公平,公正,透明的訂票交易平臺(tái)。

3、 我們承諾在您需要的時(shí)候能夠快捷地找到我們,我們始終在您身邊。

4、 我們承諾用公平公正的態(tài)度處理您的交易糾紛,保障您在購(gòu)票過(guò)程中的權(quán)益,

八、中國(guó)國(guó)際航空公司運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)?

1、航空運(yùn)輸產(chǎn)品的不可存性。航空公司產(chǎn)品與其他產(chǎn)品的最大不同在于,產(chǎn)品服務(wù)的不可存性。當(dāng)飛機(jī)起飛的一剎那,如果機(jī)票還沒(méi)有賣(mài)出去,或者是可還沒(méi)有登機(jī),飛機(jī)上的座位就被白白地浪費(fèi)掉了。降低航班上座位的虛耗可以提高航空公司的收益。

2、航空公司產(chǎn)品的預(yù)售性。這個(gè)同其他運(yùn)輸行業(yè)具有相同的特性。通過(guò)訂座系統(tǒng),在飛機(jī)起飛前就將產(chǎn)品(座位)銷(xiāo)售到旅客手中。正是由于這些特點(diǎn),航空公司經(jīng)常將無(wú)法準(zhǔn)確把握銷(xiāo)售情況。有些訂妥座位的旅客就常常因?yàn)槟撤N原因臨時(shí)取消或改變行程,其原有座位由于無(wú)法及時(shí)銷(xiāo)售給其他人而白白虛耗掉,給航空公司帶來(lái)了不必要的損失。因此,航空公司應(yīng)該準(zhǔn)備預(yù)測(cè)未來(lái)旅客預(yù)訂的趨勢(shì),將航班座位虛耗的損失降低到最低限度。

3、相對(duì)固定的生產(chǎn)能力(航空公司運(yùn)力)。航空公司大體要進(jìn)行航空公司經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃。公司在一條航線上投入的機(jī)型和班次是相對(duì)固定的。一方面,航空公司做決策計(jì)劃與飛機(jī)投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)存在時(shí)間差。另一方面,由于運(yùn)力(飛機(jī)座位)的限制,在市場(chǎng)需求旺季,航空公司不能夠滿足旅客的需求,一些旅客因而無(wú)法按其意愿訂到座位。因此航空公司應(yīng)及時(shí)確定最佳的訂座限額,包括座位超訂限額,有效的分配及合理地利用相對(duì)固定和有限的飛機(jī)座位。

九、中國(guó)國(guó)際航空公司退票規(guī)則?

機(jī)票退票:在飛機(jī)起飛前,由于旅客個(gè)人原因、航班延誤或姓名錯(cuò)誤等,需要向航空公司申請(qǐng)退票,但是只能在原售票點(diǎn)退款。

一般在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以前要求退票,收取原付票款5%的退票費(fèi); 在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以?xún)?nèi)、2小時(shí)以前要求退票,需支付客票價(jià)10%的退票費(fèi); 在航班規(guī)定離站時(shí)間前2小時(shí)以?xún)?nèi)要求退票,需支付客票價(jià)20%的退票費(fèi); 在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票,按誤機(jī)處理,即收取原付票款50%的退票費(fèi)。詳細(xì)情況以各航空公司退票規(guī)定為準(zhǔn),以下是部分航空公司的退票規(guī)定,僅供參考:

(1) 中國(guó)國(guó)際航空公司退票規(guī)定:正常票收5%,8—9.5折收10%,6—7.5折收20%,4—5.5折收50%。3折及以下不退 (按票面價(jià))。

(2)中國(guó)東方航空退票規(guī)定:按客規(guī)以票面價(jià)進(jìn)行計(jì)收。

(3)中國(guó)南方航空退票規(guī)定: 6折(含)以上,單程,按客規(guī)以票面價(jià)進(jìn)行計(jì)收

(4)海南航空公司退票規(guī)定:9折(含)以上,不論在起飛前或起飛后提出,按5%收取退票費(fèi);8—8.5折,不論在起飛前或起飛后提出,按10%收取退票;5.5—7.5折,不論在起飛前或起飛后提出,按20%收取退票費(fèi);5(含)折以下,不論在起飛前或起飛后提出,按50%收取退票。

(5) 中國(guó)山東航空退票規(guī)定:正常票收5%,8—9.5折收10%,6—7.5折收20%,4—5.5折收50%。(按票面價(jià))

(6)四川航空公司退票規(guī)定:航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)前提出退票,8折以上免收退票費(fèi),6—7.5折收取票面價(jià)的5%作為退票手續(xù)費(fèi),4—5.5折收取票面價(jià)的20%作為退票手續(xù)費(fèi),3—3.5折以下不得退票;航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)內(nèi)提出退票,8折以上收取票面價(jià)的5%作為退票手續(xù)費(fèi),6—7.5折收取票面價(jià)的20%作為退票手續(xù)費(fèi),4—5.5折收取票面價(jià)的50%作為退票手續(xù)費(fèi),3—3.5折以下不得退票。

(7)深圳航空公司退票規(guī)定:5.5折(含)以上客票(含兒童票)的退票,按客規(guī)以票面價(jià)進(jìn)行計(jì)收;5.5折以下折扣艙位客票,在航班規(guī)定離站時(shí)間前退票,收取票面價(jià)格20%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間后退票,收取票面價(jià)格50%的退票費(fèi)。

(8)上海航空公司退票規(guī)定:按客規(guī)以票面價(jià)進(jìn)行計(jì)收。

(9)廈門(mén)航空公司退票規(guī)定:自原變更過(guò)的客票,將退票時(shí)間距航班規(guī)定離站時(shí)間及各次自愿變更航班的時(shí)間距其所變更的航班規(guī)定離站時(shí)間加以比較,取最短的一次退票時(shí)間計(jì)收退票手續(xù)費(fèi)。

十、中國(guó)著名有限責(zé)任公司?

中國(guó)比較著名的知名公司有中國(guó)石油天然氣股份有限公司,石油化工股份有限公司,中國(guó)海洋石油總公司,上海寶鋼集團(tuán)公司,中國(guó)首鋼集團(tuán)包頭鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司,鞍山鋼鐵集團(tuán)公司吉林化學(xué)工業(yè)股份有限公司。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司,上海大眾汽車(chē)有限公司。

我移動(dòng)通信集團(tuán)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)通信有限公司,中國(guó)路橋集團(tuán)。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)。中國(guó)糧油食品進(jìn)出口有限公司。中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司,中國(guó)平安股份有限公司。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。