【簡(jiǎn)介：】絕對(duì)可以，割下一塊肉恐怕都不覺(jué)得奇怪！
F104應(yīng)該算是人類在探索突破超音速路上產(chǎn)生的一個(gè)奇葩吧，他有一對(duì)纖薄的小機(jī)翼，和整個(gè)飛機(jī)看著極不協(xié)調(diào)，特別是機(jī)翼最前緣，薄到令人瞠目結(jié)

絕對(duì)可以，割下一塊肉恐怕都不覺(jué)得奇怪！

F104應(yīng)該算是人類在探索突破超音速路上產(chǎn)生的一個(gè)奇葩吧，他有一對(duì)纖薄的小機(jī)翼，和整個(gè)飛機(jī)看著極不協(xié)調(diào)，特別是機(jī)翼最前緣，薄到令人瞠目結(jié)舌，只有僅僅0.41mm厚，因此有人號(hào)稱“可以用來(lái)切牛排”。還別說(shuō)，有人來(lái)做試驗(yàn)，看看圖上這個(gè)老哥，削紅薯沒(méi)有問(wèn)題，且白菜也沒(méi)有任何問(wèn)題，自然割傷飛行員、地勤什么的就屬于正常了，這個(gè)戰(zhàn)機(jī)如果退役了，把機(jī)翼切割下來(lái)做成菜刀恐怕會(huì)很稱手，但是作為戰(zhàn)機(jī)本身就不那么令飛行員喜歡了。

F104實(shí)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后美國(guó)研發(fā)的，這時(shí)候的思想當(dāng)然就是速度即使戰(zhàn)斗力，因此最求速度越快越好，而洛克希德公司則是做到了極致。F104設(shè)計(jì)出來(lái)的特點(diǎn)就是，高翼載，高推重比，飛機(jī)機(jī)翼超薄、超小，這樣就減少了飛機(jī)的飛行阻力，高速性能極佳。當(dāng)然升力不足，盤旋能力極差，完全就是靠著強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)推上天空！

目前國(guó)內(nèi)對(duì)這款戰(zhàn)機(jī)普遍不是很看好，因?yàn)檠b備這款戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家和地區(qū)基本都摔了三分之一，被德國(guó)飛行員們稱為“飛行的棺材”！但是這款飛機(jī)卻是實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)了2578架，當(dāng)時(shí)名聲和米格21、幻影3齊名，看來(lái)美國(guó)為了錢坑隊(duì)友也是不要不要的啊，這2578架估計(jì)有800架是摔下來(lái)的，光西德一個(gè)國(guó)家就摔了292架，數(shù)目是相當(dāng)?shù)捏@人！

F104摔機(jī)的原因最后調(diào)查有兩個(gè)，最先就認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠問(wèn)題造成，但是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定后摔機(jī)還是日常，最后才總結(jié)出是這款飛機(jī)超控太復(fù)雜了，飛行時(shí)難以控制，太多微調(diào)的細(xì)節(jié)需要人為控制，當(dāng)時(shí)又沒(méi)有飛控系統(tǒng)，因此在遇到復(fù)雜情況時(shí)飛行員總是一通手忙腳亂的操作，墜機(jī)就成為一種常態(tài)了。