【簡介：】一、航空母艦的特點(diǎn)？首先，航母作為軍艦，是陸地的延伸，可以把軍事力量投送到對方海岸線附近。其次，航母作為軍艦具有機(jī)動(dòng)性，可以全球部署，快速轉(zhuǎn)移。第三，航母運(yùn)載飛機(jī)，是飛機(jī)的作戰(zhàn)基

一、航空母艦的特點(diǎn)？

首先，航母作為軍艦，是陸地的延伸，可以把軍事力量投送到對方海岸線附近。

其次，航母作為軍艦具有機(jī)動(dòng)性，可以全球部署，快速轉(zhuǎn)移。

第三，航母運(yùn)載飛機(jī)，是飛機(jī)的作戰(zhàn)基地?？哲妼Φ孛娲驌艟哂锌焖?、實(shí)時(shí)的特點(diǎn)，掌握制空權(quán)就掌握現(xiàn)代戰(zhàn)爭的脈搏，而且可以通過沿國界飛行進(jìn)行空中威懾。

第四，航母排水量大，防護(hù)性好。一般的炮彈、炸彈、導(dǎo)彈不會(huì)對其構(gòu)成威脅，也不會(huì)造成大的損害。

二、有關(guān)航空母艦的電影？

《核子航母遇險(xiǎn)記》、《俾斯麥艦殲滅戰(zhàn)》、《超級(jí)戰(zhàn)艦》、《壯志凌云》、《美國戰(zhàn)艦》

三、形容航空母艦的成語？

航空母艦。

　　航空母艦

　　【解釋】航空母艦(AircraftCarrier)，簡稱“航母”、“空母”，前蘇聯(lián)稱之為“載機(jī)巡洋艦”，是一種可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦。中文＆“航空母艦”一詞來自日文漢字。航空母艦是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇。現(xiàn)代航空母艦及艦載機(jī)已成為高技術(shù)密集的軍事系統(tǒng)工程。航空母艦一般總是一支航空母艦艦隊(duì)中的核心艦船，有時(shí)還作為航母艦隊(duì)的旗艦。艦隊(duì)中的其它船只為它提供保護(hù)和供給。

四、誰發(fā)明的航空母艦？

世界上第一艘真正意義上的航空母艦，是英國海軍于1918年開工建造的“競技神”號(hào)。它是是第一艘真正采用島式結(jié)構(gòu)的航空母艦，成為各國航母爭相模仿的標(biāo)準(zhǔn)樣版。但它的工期拖的太久，以至日本海軍于1920年開工建造的“鳳翔”號(hào)航母搶在它前面，于1922年正式服役，成為第一艘服役的航空母艦。在這兩艘航母之前，各強(qiáng)國的海軍大都裝備過一些用運(yùn)輸船或其他軍艦改裝的簡易航空母艦或水上飛機(jī)母艦，但這些軍艦的結(jié)構(gòu)很原始，不具有現(xiàn)代航母的全通式水平飛行甲板和島式艦橋結(jié)構(gòu)，構(gòu)造與現(xiàn)在所說的航母完全不同，所以一般不算作真正的航母。

五、航空母艦出現(xiàn)的時(shí)間？

艦船是大海的征服者，飛機(jī)是天空的征服者。將艦船和飛機(jī)結(jié)合在一起，豈不是所向無敵？

英國人也是這樣想的。

在人類歷史上，雖然是法國人克雷曼·阿德第一次提出了航空母艦的構(gòu)想，是美國人尤金·伊利第一次駕駛飛機(jī)在巡洋艦上起飛和降落，但真正將航空母艦構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)的卻是英國人。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

航空母艦

英國是傳統(tǒng)海軍強(qiáng)國。從16世紀(jì)以來，英國的船舶在海洋里橫沖直撞，打敗了西班牙、荷蘭、葡萄牙等海上強(qiáng)國，成為了新的海上霸主。到20世紀(jì)初，英國依然是名副其實(shí)的“日不落帝國”。基于此，英國非?？粗睾＼娊ㄔO(shè)，愿意投入很多資源在艦船上進(jìn)行“折騰”——比如，建造航空母艦。

由于從來沒有建造航空母艦的經(jīng)驗(yàn)，英國嘗試著將原有的艦船改成航空母艦，以此來節(jié)約時(shí)間和成本。經(jīng)過一番選擇，1914年，英國皇家海軍將一艘競技神號(hào)巡洋艦進(jìn)行拆除、改裝，建造成航空母艦?？墒牵@并不算嚴(yán)格意義上的航空母艦。因?yàn)樗钶d的是水上飛機(jī)，飛機(jī)在水上起飛、降落，從水中提升到軍艦上。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

水上飛機(jī)

不久，英國將一艘運(yùn)送煤炭的船只改成航空母艦，即方舟號(hào)航空母艦。這艘航空母艦也只能搭載7架水上飛機(jī)，而非艦載機(jī)。令人高興的是，在隨后進(jìn)行的第一次世界大戰(zhàn)中，英國出動(dòng)了方舟號(hào)航空母艦參戰(zhàn)，從方舟號(hào)上起飛的水上飛機(jī)發(fā)射魚雷，擊沉了土耳其一艘5000噸運(yùn)輸艦。這增強(qiáng)了英國繼續(xù)改造航空母艦的信心。

接下來的幾年，英國一邊參戰(zhàn)，一邊對巡洋艦、客輪進(jìn)行改造，這就是暴怒號(hào)航空母艦和百眼巨人號(hào)航空母艦。雖然這些改造都稱不上成功，但為英國建造新的航空母艦積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，指明了方向。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

暴怒號(hào)航空母艦

1916年，英國設(shè)計(jì)出了世界上第一款真正意義上的航空母艦。為了紀(jì)念第一艘競技神號(hào)巡洋艦改裝的航空母艦，這艘航空母艦被命名為競技神號(hào)。1918年，英國老牌的阿姆斯特朗造船廠承擔(dān)了建造競技神號(hào)航空母艦的任務(wù)。

就在英國人信心滿滿地建造世界上第一艘真正的航空母艦時(shí)，有人在默默地進(jìn)行模仿，并打算搶在英國人之前完成航空母艦的建造。這就是日本。

日本不是傳統(tǒng)的海軍強(qiáng)國?？墒?，自從明治維新以后，日本重視發(fā)展海軍，通過向西方海軍強(qiáng)國的學(xué)習(xí)，來建設(shè)一支強(qiáng)大的海軍。19世紀(jì)末、20世紀(jì)初，日本在中日甲午戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭中分別打敗了清朝和俄國，躋身世界海軍強(qiáng)國之列。在第一次世界大戰(zhàn)后，日本作為戰(zhàn)勝國，更是將海軍建設(shè)放在十分重要的地位。當(dāng)日本了解到英國正在建造競技神號(hào)航空母艦后，馬上意識(shí)到航空母艦必將成為海軍的重要力量，便奮起直追，開始設(shè)計(jì)和建造日本第一艘航空母艦鳳翔號(hào)。

1919年12月16日，日本淺野造船廠鶴見造船所開工建造鳳翔號(hào)航空母艦。為了爭奪世界上第一艘航空母艦的稱號(hào)，日本人夜以繼日地開展建造，終于只用了3年時(shí)間，在1922年12月完成了鳳翔號(hào)航空母艦的建造。1923年，英國競技神號(hào)航空母艦才宣告完工。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

鳳翔號(hào)航空母艦

由此，日本鳳翔號(hào)成了世界上第一艘真正意義上的航空母艦。英國“起了早床，趕了晚集”，沒能搶到這一稱號(hào)，競技神號(hào)成了世界上第二艘航空母艦。

不過，從性能數(shù)據(jù)上來說，競技神號(hào)要強(qiáng)于鳳翔號(hào)。而且，競技神號(hào)采用的許多新技術(shù)，領(lǐng)先于鳳翔號(hào)，后來，許多國家在建造航空母艦時(shí)，學(xué)習(xí)和借鑒的是競技神號(hào)，而不是鳳翔號(hào)。從這一點(diǎn)而言，競技神號(hào)比鳳翔號(hào)更接近世界上第一艘現(xiàn)代意義上的航空母艦。

世界上第一艘航空母艦，到底是英國還是日本制造出來的？

競技神號(hào)航空母艦

這兩艘航空母艦服役后，有著什么樣的結(jié)局呢？

鳳翔號(hào)率先服役，在上世紀(jì)30年代參加過對中國的作戰(zhàn)。在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，鳳翔號(hào)進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝，加入作戰(zhàn)隊(duì)伍。雖然與后來建造的航空母艦相比，鳳翔號(hào)明顯落伍了，但架不住它運(yùn)氣好啊。當(dāng)更先進(jìn)的飛龍?zhí)?、蒼龍?zhí)?、赤城?hào)、加賀號(hào)航空母艦被美軍擊沉后，鳳翔號(hào)依然航行在大海上，直至二戰(zhàn)結(jié)束。

競技神號(hào)服役后，參加了二戰(zhàn)，活躍于大西洋、印度洋。1942年4月9日，競技神號(hào)航行于印度洋錫蘭海岸附近時(shí)，被聞風(fēng)而動(dòng)的日本愛知D3A俯沖轟炸機(jī)和9架三菱A6M零式戰(zhàn)斗機(jī)輪番攻擊，吃了37枚炸彈，傷痕累累，沉入大海。

六、福特航空母艦誰設(shè)計(jì)的？

它是美國科技團(tuán)隊(duì)人員利用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的。

福特級(jí)是美國第一種利用計(jì)算機(jī)輔助工具（CAD）設(shè)計(jì)的航空母艦，應(yīng)用了虛擬影像技術(shù)，在設(shè)計(jì)過程就能精確模擬每一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，并且預(yù)先解決相關(guān)的布局問題，對各部件實(shí)際制造的掌握精確度也大幅提高，此外也容許多組團(tuán)隊(duì)在同一時(shí)間分別進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，節(jié)約時(shí)間。乍看之下，福特級(jí)的布局似乎與尼米茲級(jí)大致相似，不過實(shí)際上仍做了相當(dāng)多的改良。飛行甲板布局方面，如同前述，CVN-21在規(guī)劃之初曾出現(xiàn)全新的構(gòu)型，例如一個(gè)將降落區(qū)、起飛區(qū)分于艦身兩側(cè)的大膽構(gòu)想；不過考量成本與風(fēng)險(xiǎn)后， 福特級(jí)仍以現(xiàn)役美國航空母艦的配置為基礎(chǔ)進(jìn)行改良。

七、航空母艦是怎么飛行的？

航空母艦上的艦載機(jī)起飛方式主要有兩種，一種是滑躍起飛方式，比如我們國家的遼寧艦和山東艦；還有一類是彈射起飛，比如美國尼米茲級(jí)航母

八、怎么計(jì)算航空母艦的噸位？

航空母艦的噸位由標(biāo)準(zhǔn)排水量和滿載排水量表示。根據(jù)阿基米德定律，物體的浮力等于物體排開水的重量。航空母艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量等于航母建造完畢，并完成舾裝時(shí)船體的排水量，這時(shí)的噸位不包含人員，燃油，飛機(jī)，航彈的重量。

滿載排水量指航母滿裝載的最大排水量。

九、航空母艦的飛機(jī)怎樣降落？

飛機(jī)降落時(shí)，航母是直著開還是順降落跑道方向開？誰有答案，謝謝。

十、航空母艦名字怎么來的？

1922年以前,大多航空母艦都是用其他艦船改裝而成(如巡洋艦,戰(zhàn)列艦.運(yùn)煤船,客船,海峽渡輪等)其名字的叫法也各不相同,通常稱水上飛機(jī)母艦.1922年初,華盛頓海軍裁軍會(huì)議簽約了,協(xié)定上確定了美,英各保持15艘戰(zhàn)列艦,日本9艦,法國和意大利各5艘;還對各國航空母艦總噸位的限額作了分配,美,英各為13.5萬噸,日本8.1萬噸,法國和意大利各為6萬噸。

協(xié)定還給航空母艦第一次正式下了定義:所謂航空母艦是一種標(biāo)準(zhǔn)排水量在1萬噸至27萬噸的軍艦,為裝載和起降飛機(jī)的專門目的而建造,航空母艦火炮的口徑限制為203毫米,不得超過10門;而后來呢,各國航空母艦越造越大,而航空母艦的名字就是從那時(shí)候正試定義的了。