【簡(jiǎn)介：】一、歷史人物衛(wèi)子夫簡(jiǎn)介？　　衛(wèi)子夫，西漢時(shí)漢武帝第二任皇后。　　孝武思皇后（？－前91年），衛(wèi)氏，名不詳，字子夫，河?xùn)|平陽(yáng)（今山西臨汾）人。漢武帝劉徹第二任皇后，在皇后位38年，謚號(hào)思。是中國(guó)

一、歷史人物衛(wèi)子夫簡(jiǎn)介？

　　衛(wèi)子夫，西漢時(shí)漢武帝第二任皇后?！　⌒⑽渌蓟屎螅?？－前91年），衛(wèi)氏，名不詳，字子夫，河?xùn)|平陽(yáng)（今山西臨汾）人。漢武帝劉徹第二任皇后，在皇后位38年，謚號(hào)思。是中國(guó)歷史上第一位擁有獨(dú)立謚號(hào)的皇后?！　⌒l(wèi)子夫原為平陽(yáng)公主家謳者。于建元二年（前139年）入宮，建元三年（前138年）封為夫人，元朔元年（前128年）冊(cè)立為皇后，征和二年（前91年）在巫蠱之禍中自殺身亡。身駐漢宮凡49年。育有一男三女，即戾太子劉據(jù)、衛(wèi)長(zhǎng)公主、諸邑公主、石邑公主?！　⌒l(wèi)子夫一生恭謹(jǐn)克己，盡心盡力執(zhí)掌宮掖數(shù)十載，令其夫漢武帝得無(wú)擾于省中瑣事，為開(kāi)創(chuàng)漢武盛世減輕了負(fù)擔(dān)。其弟衛(wèi)青及外甥霍去病則在漢匈戰(zhàn)爭(zhēng)中做出了偉大貢獻(xiàn)。

二、歷史人物石達(dá)開(kāi)簡(jiǎn)介？

歷史人物石達(dá)開(kāi)的簡(jiǎn)介如下：

石達(dá)開(kāi)（1831年3月—1863年6月27日），小名亞達(dá)，綽號(hào)石敢當(dāng)，廣西貴縣（今貴港市港北區(qū)奇石鄉(xiāng)）客家人，祖籍地在今廣東省和平縣。石達(dá)開(kāi)太平天國(guó)名將，中國(guó)近代著名的軍事家、政治家、革命家、戰(zhàn)略家、武學(xué)家、詩(shī)人、書(shū)法家、民族英雄。

1851年12月，太平天國(guó)在永安建制，石達(dá)開(kāi)晉封“翼王五千歲”。

1857年，封“左軍主將翼王”，天京事變?cè)鉃椤笆ド耠娡ㄜ娭鲗⒁硗酢?，軍民尊為“義王”（本人謙辭不受）。

石達(dá)開(kāi)是太平天國(guó)最具傳奇色彩的人物之一，十六歲受訪出山，十九歲統(tǒng)帥千軍萬(wàn)馬，二十歲獲封翼王，三十二歲英勇就義于成都。一生轟轟烈烈，體恤百姓民生，生平事跡為后世所傳頌，被認(rèn)為是“中國(guó)歷代農(nóng)民起義中最完美的形象”。

三、美國(guó)達(dá)美(delta)航空簡(jiǎn)介？

達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國(guó)喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（通常簡(jiǎn)稱(chēng)達(dá)美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德?tīng)査娇铡梗?。達(dá)美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。

四、林州通用航空機(jī)場(chǎng)的簡(jiǎn)介？

林州通用航空機(jī)場(chǎng)一期將規(guī)劃建設(shè)一條800米飛機(jī)跑道一條，修建航空標(biāo)準(zhǔn)指揮塔一座。機(jī)場(chǎng)二期工程將進(jìn)一步完善配套設(shè)施，建設(shè)配套機(jī)務(wù)維修車(chē)間、航空油料保障中心等。

五、遼寧號(hào)航空母艦簡(jiǎn)介？

遼寧號(hào)航空母艦，是中國(guó)人民解放軍海軍的第一艘可搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦。遼寧號(hào)航空母艦原為蘇聯(lián)海軍的庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦。1985年12月4日開(kāi)工，1988年11月下水，由于蘇聯(lián)解體，其后期建造工程被迫中斷，并被劃歸為烏克蘭擁有。1998年，澳門(mén)創(chuàng)律旅游娛樂(lè)公司通過(guò)競(jìng)標(biāo)，以2000萬(wàn)美元買(mǎi)下瓦良格號(hào)，后被中國(guó)軍方購(gòu)得在大連造船廠進(jìn)行修繕改裝。2011年7月27日，中國(guó)國(guó)防部首次證實(shí)，目前正在改造一艘廢舊航空母艦平臺(tái)，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。2011年8月10日首次進(jìn)行出海航行試驗(yàn)。2012年9月23日交付中國(guó)海軍。

六、中國(guó)奧凱航空的簡(jiǎn)介？

奧凱自正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，保持了良好的安全運(yùn)行記錄。奧凱的飛行員、維修工程人員和航務(wù)簽派人員均為成熟的技術(shù)人才，具有豐富的行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。 奧凱航空在確保安全的基礎(chǔ)上積極擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，開(kāi)發(fā)航線網(wǎng)絡(luò)資源；迅速搭建遍布全國(guó)的銷(xiāo)售平臺(tái)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)以及物流信息系統(tǒng)，以適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求，并為客戶(hù)提供網(wǎng)絡(luò)支持。 奧凱航空將面向客戶(hù)不斷開(kāi)發(fā)多樣化和個(gè)性化的服務(wù)產(chǎn)品，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供安全、快捷、高效、專(zhuān)業(yè)的全方位和多元化的航空運(yùn)輸和相關(guān)服務(wù)。 奧凱航空公司在打好基礎(chǔ)發(fā)展生產(chǎn)的前提下，將積極面向世界尋找合作伙伴，努力與國(guó)際接軌，成為一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的航空運(yùn)輸公司。 奧凱航空公司成立于2004年6月，2005年2月從中國(guó)民用航空總局獲得運(yùn)營(yíng)執(zhí)照。2005年3月11日，奧凱航空?qǐng)?zhí)行了其首航。2008年12月2日，由于擔(dān)心內(nèi)部股東和管理層的矛盾影響航空安全，中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局要求奧凱航空要在12月15日至1月15日停航一個(gè)月。而到2009年1月仍未復(fù)航。

七、辛亥革命時(shí)期的主要?dú)v史人物簡(jiǎn)介？

孫中山（1866.11.12—1925.03.12），名孫文，字載之，號(hào)逸仙。中國(guó)近代民主主義革命的先行者，中華民國(guó)和中國(guó)國(guó)民黨創(chuàng)始人，三民主義的倡導(dǎo)者。首舉徹底反封建的旗幟，“起共和而終帝制”。1905年成立中國(guó)同盟會(huì)。1911年辛亥革命后被推舉為中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)。1940年，國(guó)民政府通令全國(guó)，尊稱(chēng)其為“中華民國(guó)國(guó)父”。1929年6月1日，根據(jù)其生前遺愿，將陵墓永久遷葬于南京紫金山中山陵。

袁世凱（1859年9月16日－1916年6月6日），字慰亭（又作慰庭），號(hào)容庵，漢族，河南項(xiàng)城人，是中國(guó)近代史上最具爭(zhēng)議的人物之一。傳統(tǒng)上認(rèn)為他的本質(zhì)是反動(dòng)、落后的，并且是圖謀復(fù)辟的竊國(guó)大盜，也有人認(rèn)為他是著名的政治家、軍事家。他曾是北洋軍閥的領(lǐng)導(dǎo)人，在辛亥革命后當(dāng)選為中華民國(guó)第一任大總統(tǒng)，在位期間積極發(fā)展實(shí)業(yè)，統(tǒng)一幣制，維持了中國(guó)對(duì)蒙古和西藏的主權(quán)。建立中國(guó)第一支近代化新式陸軍（新軍），創(chuàng)立近代化司法和教育制度。開(kāi)始主張建強(qiáng)國(guó)、創(chuàng)建強(qiáng)大的中央政府等，但后來(lái)在楊度等立憲人士的鼓惑下復(fù)辟稱(chēng)帝，最終以失敗收?qǐng)觥?/p>

辛亥革命，是指發(fā)生于中國(guó)農(nóng)歷辛亥年(清宣統(tǒng)三年)，即公元1911年至1912年初，旨在推翻清朝專(zhuān)制帝制、建立共和政體的全國(guó)性革命。狹義的辛亥革命，指的是自1911年10月10日(農(nóng)歷八月十九)夜武昌起義爆發(fā)，至1912年元旦孫中山就職中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)前后這一段時(shí)間中國(guó)所發(fā)生的革命事件。廣義上辛亥革命指自十九世紀(jì)末(一般從1894年興中會(huì)成立開(kāi)始，但也有學(xué)者認(rèn)為從1905年中國(guó)同盟會(huì)成立算起)迄辛亥年成功推翻清朝統(tǒng)治在中國(guó)出現(xiàn)的連場(chǎng)革命運(yùn)動(dòng)。

1911年夏天，湘、鄂、粵、川等省爆發(fā)保路運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)在四川省尤其激烈。9月25日，榮縣獨(dú)立，成為全中國(guó)第一個(gè)脫離清王朝的政權(quán)。把保路運(yùn)動(dòng)推向高潮。10月10日晚，新軍工程第八營(yíng)的革命黨人打響了武昌起義的第一槍。漢陽(yáng)、漢口的革命黨人分別于10月11日夜、10月12日攻占漢陽(yáng)和漢口。起義軍掌控武漢三鎮(zhèn)后，湖北軍政府成立，黎元洪被推舉為都督，改國(guó)號(hào)為中華民國(guó)。武昌起義勝利后短短兩個(gè)月內(nèi)，湖南、廣東等十五個(gè)省紛紛宣布脫離清政府宣布獨(dú)立 。1912年2月12日，清朝發(fā)布退位詔書(shū)。至此，2132年的帝制歷史告終結(jié)。

八、歷史人物孔子的簡(jiǎn)介200字左右？

孔子（公元前551年9月28日，即農(nóng)歷八月廿七～ 公元前479年4月11日，即農(nóng)歷二月十一），名丘，字仲尼，華夏族，春秋時(shí)期魯國(guó)陬邑（今山東曲阜市南辛鎮(zhèn)）人，先祖為宋國(guó)（今河南商丘）貴族。春秋末期的思想家和教育家、政治家，儒家思想的創(chuàng)始人?？鬃蛹A夏上古文化之大成，在世時(shí)已被譽(yù)為“天縱之圣”、“天之木鐸”，是當(dāng)時(shí)社會(huì)上的最博學(xué)者之一，被后世統(tǒng)治者尊為孔圣人、至圣、 至圣先師、萬(wàn)世師表，是“世界十大文化名人”之首?？鬃拥娜寮宜枷雽?duì)中國(guó)、儒家文化圈及世界有深遠(yuǎn)的影響。全中國(guó)各地也有是孔廟祭祀孔子。

九、瑞士航空111航班空難的簡(jiǎn)介？

瑞士航空111號(hào)班機(jī)空難是一宗于1998年9月2日凌晨發(fā)生在加拿大哈利法克斯機(jī)場(chǎng)附近海域的空難事件。

失事班機(jī)是一架隸屬于瑞士航空，編號(hào)HB-IWF的MD-11-三引擎廣體客機(jī)，飛機(jī)在沖入大西洋后粉碎性解體，全機(jī)229人無(wú)一生還，其中包括一名中國(guó)乘客。

此事件對(duì)原本營(yíng)運(yùn)狀況就不是很好的瑞士航空無(wú)疑是雪上加霜，間接導(dǎo)致該公司在2001年10月破產(chǎn)重組。

十、西安航空618中學(xué)簡(jiǎn)介？

西安市航空六一八中學(xué)創(chuàng)建于1975年（前身為中航618所子校），經(jīng)歷過(guò)多次搬遷?，F(xiàn)址東鄰西安石油大學(xué)，西依中航618所，南靠航天210所，占地面積6823平方米，校舍建筑面積5087平方米。是一所含初中、高中的完全中學(xué)。

建校以來(lái)，我校素以校風(fēng)好、管理嚴(yán)、教育教學(xué)質(zhì)量成績(jī)優(yōu)異而享有很高聲譽(yù)。是陜西省國(guó)防科技工業(yè)系統(tǒng)“重點(diǎn)中學(xué)”、雁塔區(qū)“中考教學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)秀學(xué)?！焙汀爸袑W(xué)教學(xué)常規(guī)管理示范學(xué)?！?。學(xué)校教學(xué)設(shè)施完善，設(shè)備先進(jìn)，各實(shí)驗(yàn)室和其它功能室均按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化高中要求配置。校舍寬敞，環(huán)境幽雅，為學(xué)生的全面發(fā)展和實(shí)施素質(zhì)教育提供了可靠保證。

我校師資力量雄厚，擁有一支學(xué)歷層次高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、敬業(yè)愛(ài)生、經(jīng)驗(yàn)豐富并且朝氣蓬勃的教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有教職工72人，其中專(zhuān)任教師53人，學(xué)歷全部達(dá)標(biāo)。有6人已獲碩士研究生學(xué)位，專(zhuān)任教師中高級(jí)教師37名，一級(jí)教師12名，二級(jí)教師,4人。先后有3人被評(píng)為西安市優(yōu)秀教師，20余人獲得省、市、區(qū)級(jí)教學(xué)骨干、教學(xué)能手稱(chēng)號(hào)。

學(xué)校管理，特色為要。我校以“關(guān)注學(xué)生，共同成長(zhǎng)”為宗旨，強(qiáng)化優(yōu)化管理。學(xué)生管理上抓規(guī)范、促養(yǎng)成，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣和學(xué)習(xí)習(xí)慣。不斷加強(qiáng)教師教育教學(xué)理論的研究和創(chuàng)新，把教學(xué)與教研統(tǒng)一起來(lái)，以教學(xué)促教研，以教研帶教學(xué)。我校是國(guó)家 “九五”重點(diǎn)科學(xué)研究項(xiàng)目“中學(xué)JIP”實(shí)驗(yàn)學(xué)校、是國(guó)家教育部初中新課程重大數(shù)學(xué)課題——“促進(jìn)學(xué)生數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)與研究”試驗(yàn)學(xué)校、陜西省課題“中學(xué)語(yǔ)文教學(xué)多元化評(píng)價(jià)” 、“初中語(yǔ)文課堂教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生自主探究學(xué)習(xí)能力的研究”、“中小學(xué)心理教育實(shí)驗(yàn)研究”等試驗(yàn)學(xué)校。

我校是西安市首批進(jìn)入新課改的學(xué)校。初中從2003年進(jìn)入新課改，高中也從2007年秋季進(jìn)入新課改。新課改的最大特點(diǎn)是：課堂充分體現(xiàn)以學(xué)生為主體的宗旨，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)新精神。目前，新課程改革已在我校進(jìn)入第8年，全校教師均接受了新課程的培訓(xùn)并能在省、市、區(qū)為其他學(xué)校教師培訓(xùn)。教師理念新，能吃透《新課標(biāo)》，走在新課程改革的前列。近年來(lái)我校教師在省、市、區(qū)級(jí)評(píng)優(yōu)課中多人獲獎(jiǎng)，教師論文多篇發(fā)表。我校學(xué)生參加全國(guó)及陜西省、西安市數(shù)、理、化、英語(yǔ)、美術(shù)、計(jì)算機(jī)等學(xué)科競(jìng)賽，有400多人次獲得一、二、三等獎(jiǎng)。

在雁塔區(qū)教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我校將不斷改善辦學(xué)條件，強(qiáng)化師生隊(duì)伍建設(shè)，樹(shù)立良好的形象和品牌，辦出特色，成為真正讓大眾滿(mǎn)意的學(xué)校。