【簡(jiǎn)介：】一、上海有中國(guó)航空飛機(jī)嗎？上海航空股份有限公司（上交所：600591，簡(jiǎn)稱：上海航空或上航）成立于1985年，基地位于上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。上海航空公司成立于1985年，是中國(guó)大陸改革開放后，首批

一、上海有中國(guó)航空飛機(jī)嗎？

上海航空股份有限公司（上交所：600591，簡(jiǎn)稱：上海航空或上航）成立于1985年，基地位于上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。上海航空公司成立于1985年，是中國(guó)大陸改革開放后，首批以地方政府資金支持創(chuàng)立的航空公司之一，亦是首批完全獨(dú)立于當(dāng)時(shí)國(guó)營(yíng)民航系統(tǒng)的航空運(yùn)輸服務(wù)營(yíng)辦商。

上航擁有B757-200飛機(jī)13架，B767-300飛機(jī)5架，B737-700飛機(jī)6架，B737-800飛機(jī)11架，CRJ-200飛機(jī)5架，Hawker800飛機(jī)1架，MD-11全貨機(jī)1架，總共42架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模

二、中國(guó)航空公司有多少？

中國(guó)民航直屬航空公司：（大陸）

中國(guó)國(guó)際航空股份公司（總部北京），中國(guó)南方航空集團(tuán)公司（總部廣州），中國(guó)東方航空集團(tuán)公司（總部上海），廈門航空有限公司（總部廈門），國(guó)航股份西南公司（中國(guó)西南航空公司），南航股份新疆公司（中國(guó)新疆航空公司），南航北方分公司（中國(guó)北方航空公司），東方航空云南公司（中國(guó)云南航空公司），長(zhǎng)城航空公司，中航浙江航空公司。

地方航空公司：

上海航空股份有限公司，海南航空股份有限公司，四川航空公司，新華航空公司，深圳航空公司，武漢航空公司，中原航空公司，中國(guó)聯(lián)合航空公司，福建航空公司（廈門航空全資子公司），山東航空股份有限公司，南京航空公司（西北航空全資子公司），長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司（海南航空空股公司），中國(guó)郵政航空公司，山西航空公司。

通用航空公司：中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司，中國(guó)海洋直升機(jī)專業(yè)化空公司，貴州雙陽通用航空公司，荊門聯(lián)合通用航空公司，中飛通用航空公司，武漢直升通用航空公司，新疆通用航空有限責(zé)任公司，鶴翔通用航空公司，沈陽通用航空公司，沈陽北燕通用航空公司，黑龍江壟墾通用航空公司，常州江南通用航空有限公司，冀北航空公司，東北通用航空公司，廣東省通用航空有限公司，呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司，海南南翔通用航空公司。

香港：香港港龍航空公司，香港國(guó)泰太平洋航空公司。

澳門：澳門航空臺(tái)灣：中華航空公司，復(fù)興航空公司，長(zhǎng)榮航空公司，立榮航空公司，遠(yuǎn)東航空公司，華信航空公司等

三、中國(guó)航空公司有哪些？

1、東航：中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。

　　2、南航：中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。

　　3、海航：海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長(zhǎng)陳峰，現(xiàn)任首席執(zhí)行官為朱益民，現(xiàn)任執(zhí)行總裁為趙忠英。

　　4、川航：四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營(yíng)運(yùn)。

　　5、深航：深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開航，是由深圳匯潤(rùn)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、全程物流深圳)有限公司和億陽集團(tuán)有限公司四家企業(yè)共同投資經(jīng)營(yíng)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　6、山航：被譽(yù)為齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱山航集團(tuán)公司”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十二家股東組控的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。

　　7、國(guó)航：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱國(guó)航”，英文名稱為AirChinaLimited”，簡(jiǎn)稱AirChina”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。

　　8、上航：上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司。上航堅(jiān)持安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越”的企業(yè)精神，以把上航辦成國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平的航空公司”為目標(biāo)使命。

　　9、廈航：成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司?，F(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運(yùn)人代碼為MF”，企業(yè)標(biāo)志為藍(lán)天白鷺”。昆明航空公司   湖南航空公司  中國(guó)聯(lián)合航空公司 

四、中國(guó)航空工業(yè)有多少員工？

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)等航空主業(yè)，以及專用裝備、工程建設(shè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，下轄近百家成員單位，員工逾40萬人。

五、中國(guó)航空公司有多少家？

中國(guó)航空公司共計(jì) 大陸52家+香港6家+澳門1家+臺(tái)灣6家。

六、中國(guó)航空哪些公司有大型客機(jī)？

我國(guó)的很多航空公司包括國(guó)航南航和東航都有大型客機(jī)的。都有大型客機(jī)一般指的是寬體客機(jī)。目前我國(guó)最多的客機(jī)型號(hào)是單通道窄體客機(jī)，這些客機(jī)一般以波音737和空客320為代表，載客量在150-180人級(jí)，屬于中型客機(jī)。載客量在100以下的成為小型支線客機(jī)。

大型客機(jī)就是雙通道的寬體客機(jī)了，我國(guó)的大型客機(jī)以波音747波音777和波音787，還有空客330空客350以及空客380這些機(jī)型為代表。

七、中國(guó)航空站有wifi嗎？

有些航空公司飛機(jī)上有。 飛機(jī)上許多年來一直需要關(guān)機(jī)，乘客們關(guān)機(jī)后會(huì)依靠電視和雜志來打發(fā)時(shí)間。 不過現(xiàn)在飛機(jī)上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國(guó)航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國(guó)際航班就提供機(jī)上WiFi服務(wù)。 機(jī)內(nèi)WiFi連接到地面，一般的公司會(huì)采取兩個(gè)路徑。 1）以美國(guó)GoGo提供商為例，它在全美地面有一個(gè)3G網(wǎng)絡(luò)基站，飛機(jī)在頂頭上飛的時(shí)候就會(huì)跟這些網(wǎng)絡(luò)交流，寬帶會(huì)限制在3.1Mbps，而且是給整個(gè)飛機(jī)的，不是每個(gè)乘客，所以想看流視頻的想法基本可以打消。 現(xiàn)在該公司準(zhǔn)備推出其ATG-4技術(shù)，并給飛機(jī)配置雙制解調(diào)器和定向天線。理論上，這有助于提高寬帶至9.8Mbps，不過飛機(jī)到海面上或者離地面基站太遠(yuǎn)的話就沒什么網(wǎng)速可言了。 2）另一種方式就是飛機(jī)連接到衛(wèi)星了，有些使用legacy L-band技術(shù)，目前是又慢又貴。所以相對(duì)地，更高頻率的Ku-band (12-18GHz) 衛(wèi)星是主流，相對(duì)來說它更經(jīng)濟(jì)、性能更好。比如漢莎航空公司的FlyNet服務(wù)支持下載速度達(dá)到50Mbps。

八、中國(guó)航空公司有私有嗎？

中國(guó)有少部分民營(yíng)的航空公司，比如說春秋航空，吉祥航空。

九、中國(guó)航空始祖？

1909年9月21日，“中國(guó)航空之父”馮如駕駛著由他設(shè)計(jì)制造的“馮如1號(hào)”飛機(jī)，在美國(guó)加利福尼亞州的奧克蘭市南郊完成了屬于中國(guó)人的首次載人動(dòng)力飛行。1909年9月21日，他的飛機(jī)終于上天了。這一天，中國(guó)飛機(jī)制造家、飛行家馮如駕駛著一架自制的飛機(jī)翱翔在奧克蘭的上空！這架飛機(jī)的機(jī)翼、方向舵、螺旋槳、內(nèi)燃機(jī)等部件全部是由馮如等中國(guó)人自己制造的，它是中華民族的光榮，顯示了炎黃子孫的杰出智慧和中華民族的偉大力量

十、中國(guó)航空縮寫？

中國(guó)各大航空公司縮寫:國(guó)航ca，南航cz，東航mu，深航zh，海航hu，上航fm，廈航mf，春秋9c，山航sc，川航3u，祥鵬bl，華夏g5，吉祥ho，成都eu，奧凱bk，聯(lián)航kn，河北ns，天航gs，首都jd，昆明ky，大連ca，幸福jr，西藏tv，英安y1，重慶oq，金鹿jd，大新華cn。