【簡(jiǎn)介：】一、塔吊事故案例分析？不應(yīng)該發(fā)生的慘劇，塔吊起升高度、回轉(zhuǎn)、小車(chē)包括起重量等都應(yīng)該裝限位裝置，如果不是工地擅自拆除的話，這說(shuō)明塔吊安裝存在問(wèn)題，安檢是如何通過(guò)的呀，簡(jiǎn)直是在

一、塔吊事故案例分析？

不應(yīng)該發(fā)生的慘劇，塔吊起升高度、回轉(zhuǎn)、小車(chē)包括起重量等都應(yīng)該裝限位裝置，如果不是工地擅自拆除的話，這說(shuō)明塔吊安裝存在問(wèn)題，安檢是如何通過(guò)的呀，簡(jiǎn)直是在拿生命開(kāi)玩笑

二、安全事故案例？

安全事故案例有：

1、某廠檢修人員為更換輸煤皮帶打開(kāi)吊砣間的起吊孔（標(biāo)高25m），僅用一條尼龍繩作為簡(jiǎn)易圍欄。某年1月17日上午，工作負(fù)責(zé)人于某帶領(lǐng)岳某等人到達(dá)吊砣間，進(jìn)行疏通落煤筒工作，雖發(fā)現(xiàn)起吊孔未設(shè)圍欄，未采取防護(hù)措施，便開(kāi)始作業(yè)。一工作人員用大錘砸落煤筒，岳某為躲避大錘后退時(shí)，從起吊孔墜落至地面（落差25m），搶救無(wú)效死亡。

2、5月17日上午8時(shí)50分，南陽(yáng)市西峽縣河南龍成集團(tuán)南陽(yáng)漢冶特鋼公司發(fā)生安全事故，15名員工被燒傷，其中8人重傷，7人輕傷。事故發(fā)生后，廠內(nèi)干部職工積極搶救營(yíng)救，西峽縣政府立即聯(lián)系救護(hù)車(chē)、直升機(jī)快速救人。目前，13人已轉(zhuǎn)入南陽(yáng)南石醫(yī)院救治，其余2人在西峽縣醫(yī)院治療。

3、突發(fā)！?？跂|湖天橋旁一工地坍塌

1月11日上午九點(diǎn)多，海口東湖農(nóng)墾醫(yī)院門(mén)診部附近一在建施工建筑物塌方。記者從消防部門(mén)獲悉，消防官兵和現(xiàn)場(chǎng)群眾一起在現(xiàn)場(chǎng)救出4名被困人員，無(wú)重大傷亡。消防官兵通過(guò)生命探測(cè)儀、熱成像儀反復(fù)探測(cè)，坍塌現(xiàn)場(chǎng)已無(wú)被困人員，現(xiàn)場(chǎng)已移交110。

三、特斯拉事故案例分析？

從事故原因來(lái)看，超過(guò)九成的特斯拉事故是由于失控引起，數(shù)據(jù)顯示共計(jì)200起。其中9起造成死亡，50起造成受傷。失控的主要表現(xiàn)是：突然加速、突然減速、剎車(chē)或方向盤(pán)失靈。

四、過(guò)山車(chē)事故真實(shí)案例？

在1972年5月30日倫敦北斗七星過(guò)山車(chē)發(fā)生慘劇之前，它已經(jīng)成為倫敦巴特西公園游樂(lè)場(chǎng)的中心景點(diǎn)?？上г谝淮芜\(yùn)行中，它發(fā)生了故障，使過(guò)山車(chē)行駛時(shí)發(fā)生脫軌，而且控制員無(wú)法用剎車(chē)機(jī)減速。

尾車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)從鐵軌上掉了下來(lái)，撞到護(hù)欄上，隨后又有兩節(jié)車(chē)相撞，造成5名兒童死亡，13人受傷。

五、臨界事故真實(shí)案例？

東海村核事故發(fā)生在東京東北部，東海村鈾回收處理設(shè)施的核事故是日本歷史上最為嚴(yán)重的核災(zāi)難之一。 本次事故導(dǎo)致兩名JCO公司的員工身亡，數(shù)百人受到核輻射。

事故發(fā)生后1小時(shí)，周?chē)蒙渚€劑量約為正常值的4倍，為此撤離廠區(qū)周?chē)?50米范圍內(nèi)的居民，廠房周?chē)?0公里范圍內(nèi)的居民不得出門(mén)，學(xué)校和醫(yī)院關(guān)閉，農(nóng)作物和蔬菜停止收割。

六、著名外交經(jīng)典案例？

張騫，西漢漢中成固（今陜西城固）人，著名的旅行家和外交家，他曾先后兩次出使西域：

1.第一次出使：公元前139年，張騫奉漢武帝之命，出使大月氏，請(qǐng)求大月氏與漢朝夾擊匈奴，但并不成功。至公元前126年返國(guó)。

2.第二次出使：公元前119年，他奉命出使烏孫，歷時(shí)數(shù)年才回到長(zhǎng)安。

3.張騫兩次出使西域時(shí)，他與他的副使先后到過(guò)大宛、康居、大夏、安息等國(guó)，發(fā)展了漢朝與中亞各國(guó)的友好關(guān)系。同時(shí)，也因此令不少西域物產(chǎn)相繼傳入中國(guó)，中國(guó)絲綢等商品也大量被運(yùn)往西域，從而促進(jìn)了東西方的經(jīng)濟(jì)和文化交流。

七、車(chē)輛盲區(qū)事故案例分析？

如貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)貨箱尾端至駕乘艙末端位置。貨箱越大盲區(qū)越大。

如果小車(chē)在貨車(chē)右側(cè)，貨車(chē)駕駛?cè)藦暮笠曠R和轉(zhuǎn)頭側(cè)看并無(wú)法發(fā)現(xiàn)小車(chē)存在。

所以勁量保持3米以上車(chē)距還有就是勁量不要跟在大貨車(chē)后面更不要夾在兩個(gè)大車(chē)之間。

八、事故案例點(diǎn)評(píng)經(jīng)典評(píng)語(yǔ)？

這次案例顯得特別的好但是還要注意一些細(xì)節(jié)，可能不是特別的恰當(dāng)

九、幼兒園事故案例？

可以要求賠償，

具體賠多少看你們那里的醫(yī)藥費(fèi)，

一般也就是醫(yī)藥費(fèi)+營(yíng)養(yǎng)費(fèi)+誤工費(fèi)，你要要求精神損失也可以，

具體協(xié)商。

建議協(xié)商好了，錢(qián)到手了換個(gè)幼兒園，

因?yàn)榧词官r，幼兒園一般也會(huì)算在老師身上的，他們才不會(huì)掏，

即使掏，當(dāng)班老師獎(jiǎng)金什么的也都沒(méi)了，這叫責(zé)任事故，扣的狠的很，

你想老師會(huì)沒(méi)想法嗎？所以錢(qián)是要要的，幼兒園也是要換的。

要是不想換，

就一定要求要合理，

不追究老師責(zé)任，

別那么大火氣，（生氣也沒(méi)辦法，事情都發(fā)生了）

其實(shí)這時(shí)候老師最緊張，

給她個(gè)感覺(jué)，得回碰上個(gè)明白的家長(zhǎng)。

十、巖爆的事故案例？

雅西路泥巴山隧道出口段發(fā)生大型重度巖爆 2011年8月7日凌晨3點(diǎn)17分，正在掘進(jìn)的泥巴山隧道出口（中鐵十二局C7合同段）右線距離掌子面約20米處，在已經(jīng)完成的初期支護(hù)yk59+379-yk59+339縱向長(zhǎng)度40米范圍內(nèi)發(fā)生大型重度巖爆。

強(qiáng)烈的巖爆活動(dòng)發(fā)生時(shí)發(fā)出的巨大響聲，將進(jìn)洞右側(cè)拱腰至拱頂位置的巖石劈裂成板狀、塊狀、片狀，在縱向40米范圍連續(xù)出現(xiàn)，最大深度達(dá)3.6米，剝落的大量巖石四處散落堆積，將噴漿機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備掩埋。該段圍巖初期支護(hù)時(shí)間為2011年7月22日至28日，采取了掛網(wǎng)噴錨以及分段立拱架的方式施工，8月7日晚巖爆發(fā)生時(shí)將拱架、錨桿支護(hù)系統(tǒng)破壞，呈現(xiàn)出爆發(fā)時(shí)間集中、縱向連續(xù)、潛伏時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，按照巖爆劃分標(biāo)準(zhǔn)屬于強(qiáng)烈重度巖爆，在泥巴山施工以來(lái)尚屬首次出現(xiàn)。