【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)鐵路發(fā)展歷史重要人物？1、肖瑾肖瑾，鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)專家。長(zhǎng)期從事鐵路勘測(cè)及其研究管理工作。先后主持勘測(cè)設(shè)計(jì)東北、華北地區(qū)，包括嫩林、京原、石太、京九等十幾條主要

一、中國(guó)鐵路發(fā)展歷史重要人物？

1、肖瑾

肖瑾，鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)專家。長(zhǎng)期從事鐵路勘測(cè)及其研究管理工作。先后主持勘測(cè)設(shè)計(jì)東北、華北地區(qū)，包括嫩林、京原、石太、京九等十幾條主要鐵路干線；主持研究北京、沈陽(yáng)、濟(jì)南等大樞紐和編組站的總體規(guī)劃。

2、詹天佑

詹天佑12歲留學(xué)美國(guó)，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國(guó)近代鐵路工程專家，被譽(yù)為中國(guó)首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱。

二、中國(guó)航空巨將人物事跡？

馮如，中國(guó)飛行第一人。這是我第一個(gè)想到的。其他的可能大部分人不了解，比如沈圖，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的民航局局長(zhǎng)，為中國(guó)民航做出了極大的貢獻(xiàn)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉傳健，他的英雄故事為中國(guó)民航的發(fā)展增添積極動(dòng)力，讓很多青少年熱愛(ài)航空，樹(shù)立了投身民航的志向。

還有國(guó)際民航組織秘書(shū)長(zhǎng)柳芳女士，她任職多年，始終致力于于中國(guó)民航與國(guó)際民航的合作交流，應(yīng)該說(shuō)讓中國(guó)民航在世界上有了更多的地位和話語(yǔ)權(quán)。

三、隋朝的重要?dú)v史人物的資料和他們的事跡？

1、隋煬帝楊廣（569年—618年），本名楊英，字阿[mó，上麻下女] （一作阿摐），弘農(nóng)華陰（今陜西華陰市）人。隋朝第二位皇帝（604—618年在位），隋文帝楊堅(jiān)與文獻(xiàn)皇后獨(dú)孤伽羅嫡次子。

事跡：龍舟選美

楊廣下江南時(shí)，在龍舟選有1000名美女，讓她們穿上白衣，在船前拉纖。楊廣在船上觀賞時(shí)，看上了“殿腳女”吳絳仙，當(dāng)即納為嬪妃。楊廣曾靠著門(mén)簾，對(duì)身邊大臣說(shuō)：“古人言秀色若可餐，如絳仙，真可療饑矣！”

2、隋文帝楊堅(jiān)（541年7月21日-604年8月13日），弘農(nóng)郡華陰（今陜西省華陰市）人。漢太尉楊震十四世孫，隋朝開(kāi)國(guó)皇帝，開(kāi)皇元年（581年）到仁壽四年（604年）在位。鮮卑小字那羅延，鮮卑姓氏普六茹，楊堅(jiān)掌權(quán)后恢復(fù)楊氏。

事跡：兩姑之間

楊堅(jiān)還沒(méi)襲楊忠爵位時(shí)，北周權(quán)臣宇文護(hù)欲籠絡(luò)楊堅(jiān)為心腹，楊堅(jiān)請(qǐng)教父親楊忠，楊忠說(shuō)：“兩姑之間難為婦，汝其勿往！”意指楊氏效忠皇帝，不可在皇帝和權(quán)臣之間首鼠兩端。于是楊堅(jiān)拒絕了宇文護(hù)的要求，不久后宇文護(hù)及其黨羽被北周武帝誅滅，楊氏因而得保榮華富貴。

3、王通（584—617），字仲淹，道號(hào)文中子，河?xùn)|郡龍門(mén)縣通化鎮(zhèn)（今山西萬(wàn)榮縣通化鎮(zhèn)，通化鎮(zhèn)1972年由山西河津縣劃入萬(wàn)榮縣）人，隋朝著名儒家、教育家、思想家。

事跡：王通棄官歸鄉(xiāng)后，便潛心鉆研孔子的“六經(jīng)”，據(jù)說(shuō)曾經(jīng)受書(shū)于東海李育、學(xué)詩(shī)于會(huì)稽夏典，問(wèn)禮于河?xùn)|關(guān)子明，正樂(lè)于北平霍汲，考易于族父仲華。經(jīng)過(guò)潛心研究后，王通覺(jué)得學(xué)問(wèn)有成，便模仿孔子，作《王氏六經(jīng)》，或稱《續(xù)六經(jīng)》。并開(kāi)始在家鄉(xiāng)的白牛溪聚徒講學(xué)。

4、楊素（544年—606年8月31日），字處道，弘農(nóng)郡華陰縣（今陜西華陰市）人。隋朝權(quán)臣、詩(shī)人、軍事家。北魏諫議大夫楊暄之孫、北周驃騎大將軍楊敷之子。

事跡：紅拂夜奔

楊素身邊有一位年方二八的佳麗樂(lè)伎，名叫紅拂。生得“肌膚儀狀、言詞氣佳，真天人也”。紅拂很有見(jiàn)識(shí)，識(shí)得英雄。趁李靖再次拜訪楊素之機(jī)，相約私奔了。楊素非但不追究此事，反而推薦李靖出任馬邑的郡丞。楊素就這樣又成全造就了一段才子佳人的愛(ài)情佳話。后來(lái)李靖果然成了唐朝的股肱之臣。

5、楊昭（584年2月21日―606年8月30日），弘農(nóng)華陰（今陜西華陰市）人。隋朝宗室大臣，隋文帝楊堅(jiān)之孫，隋煬帝楊廣嫡長(zhǎng)子，母為蕭皇后。

事跡：大業(yè)二年（606年），楊昭從長(zhǎng)安到洛陽(yáng)（今河南洛陽(yáng)）來(lái)朝見(jiàn)隋煬帝，幾個(gè)月后要返回長(zhǎng)安。他想乞求允許再留住一些時(shí)間，隋煬帝不同意，楊昭跪拜請(qǐng)求無(wú)數(shù)次，他身體本來(lái)就很胖，因此得病。隋煬帝讓巫者看他，巫者說(shuō)是房陵王楊勇的鬼魂作怪。

同年七月二十二日，楊昭去世，時(shí)年二十三歲。隋煬帝下詔讓內(nèi)史侍郎虞世基寫(xiě)哀策文，深深地追悼，謚號(hào)“元德”。楊昭去世不到一個(gè)月，隋煬帝便將他的三個(gè)年幼的兒子封為親王。后來(lái)，隋煬帝在楊昭的陵墓莊陵旁建造寺廟，進(jìn)行追念他。 義寧元年（617年），其子隋恭帝楊侑即位，追謚他為孝成皇帝，廟號(hào)世宗。

四、黨的發(fā)展歷史上最重要的人物？

陳獨(dú)秀 中國(guó)共產(chǎn)黨主要?jiǎng)?chuàng)始人，第一任黨總書(shū)記

李大釗  黨的主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，早期馬克思主義宣傳理論家。

蔡和森 黨的早期卓越領(lǐng)導(dǎo)人，黨建理論家

向警予  黨的第一任女中央委員，第一位婦女部長(zhǎng)。

瞿秋白 黨的早期重要領(lǐng)導(dǎo)人

毛澤東 中共一大代表，秋收起義的領(lǐng)導(dǎo)者。

五、中國(guó)航空典型人物事跡及名言？

1、馮如

馮如（1884～1912年），中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造師和飛行家。

號(hào)鼎三，廣東恩平人。

他目睹美國(guó)先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國(guó)家富強(qiáng)必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國(guó)貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工藝不可。

他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造，第二次制造飛機(jī)并試飛獲得成功，獲得美國(guó)國(guó)際航空學(xué)會(huì)頒發(fā)的甲等飛行員證書(shū)，大長(zhǎng)中國(guó)人的志氣。

馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個(gè)第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。

對(duì)中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。

2、華鳳翔

華鳳翔，1897年3月29日出生于天津市。

中國(guó)近代航空先驅(qū)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，主持飛機(jī)工廠內(nèi)遷并恢復(fù)生產(chǎn)。

1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動(dòng)工作。

50年代初主持建立新中國(guó)第一個(gè)民航機(jī)械修理廠。

隨后又參加籌建民航的科研所（中國(guó)民航總局科學(xué)研究所，現(xiàn)中國(guó)民用航空局第二研究所），并取得了可以實(shí)用的成果。

他是民航科研工作的奠基人之一。

六、曲藝發(fā)展的重要?dú)v史？

發(fā)展的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早在古代，中國(guó)民間的說(shuō)故事、講笑話，宮廷中俳優(yōu)（專為供奉宮廷演出的民間藝術(shù)能手）的彈唱歌舞、滑稽表演，都含有曲藝的藝術(shù)因素。

到了唐代，講說(shuō)市人小說(shuō)和向俗眾宣講佛經(jīng)故事的俗講的出現(xiàn)，大曲和民間曲調(diào)的流行，使說(shuō)話伎藝、歌唱伎藝興盛起來(lái)，自此，曲藝作為一種獨(dú)立的藝術(shù)形式開(kāi)始形成。

到了宋代，由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市繁榮，市民階層壯大，說(shuō)唱表演有了專門(mén)的場(chǎng)所，也有了職業(yè)藝人，說(shuō)話伎藝，鼓子詞、諸宮調(diào)、唱賺等演唱形式極其昌盛，孟元老的《東京夢(mèng)華錄》、耐得翁的《都城紀(jì)勝》都對(duì)此作了詳細(xì)記載。

明清兩代及至民國(guó)初年，伴隨資本主義經(jīng)濟(jì)萌芽，城市數(shù)量猛增，大大促進(jìn)了說(shuō)唱藝術(shù)的發(fā)展，即一方面是城市周邊地帶賦有濃郁地方色彩的民間說(shuō)唱紛紛流向城市，它們?cè)谘莩鰧?shí)踐中日臻成熟，如道情、蓮花落、鳳陽(yáng)花鼓、霸王鞭等；一方面一些老曲種在流布過(guò)程中，結(jié)合各地地域和方言的特點(diǎn)發(fā)生著變化，如散韻相間的元、明詞話逐漸演變?yōu)槟戏降膹椩~和北方的鼓詞。

這一時(shí)期新的曲藝品種，新的曲目不斷涌現(xiàn)，不少曲種已是名家輩出流派紛呈。我們今天所見(jiàn)到的曲藝品種，大多為清代至民初曲種的流傳。

七、中國(guó)民航發(fā)展史重要?dú)v史人物？

人物資料如下：

1、華鳳翔

華鳳翔，1897年3月29日出生于天津市。中國(guó)近代航空先驅(qū)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，主持飛機(jī)工廠內(nèi)遷并恢復(fù)生產(chǎn)。1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動(dòng)工作。

50年代初主持建立新中國(guó)第一個(gè)民航機(jī)械修理廠。隨后又參加籌建民航的科研所（中國(guó)民航總局科學(xué)研究所，現(xiàn)中國(guó)民用航空局第二研究所），并取得了可以實(shí)用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。

2、潘國(guó)定

潘國(guó)定，飛行專家。長(zhǎng)期從事飛行和飛行技術(shù)檢查工作。他具有扎實(shí)的航空機(jī)械工程理論和豐富的實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn)。

曾參加“駝峰航線”飛行，中印西北航線試航，支藏空投，西北、西南高原地區(qū)森林勘測(cè)。飛越“空中禁區(qū)”，試航拉薩成功，并完成多項(xiàng)試飛任務(wù)。積極參與制定飛行技術(shù)規(guī)定和培訓(xùn)飛行人才，為中國(guó)民航事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

八、生態(tài)學(xué)的發(fā)展歷史中的重要人物？

“現(xiàn)代生態(tài)學(xué)之父”

—喬治·伊夫林·哈欽森

喬治·伊夫林·哈欽森（George Evelyn Hutchinson），1903年01月30日，生于英國(guó)劍橋；1991年05月17日，逝于英國(guó)倫敦，享年88歲。1983年入選英國(guó)皇家學(xué)會(huì)會(huì)士（Fellow of Royal Society，以下簡(jiǎn)稱FRS）。哈欽森將根植于自然科學(xué)的理論研究引入生態(tài)學(xué)，使其上升為真正的科學(xué)，他也因此被廣泛尊稱為“現(xiàn)代生態(tài)學(xué)之父”（father of modern ecology）

九、合肥歷史英雄人物及事跡？

包拯（999年－1062年7月3日），字希仁。廬州合肥（今安徽合肥肥東）人。北宋名臣。累遷監(jiān)察御史，曾建議練兵選將、充實(shí)邊備。入朝擔(dān)任三司戶部副使，請(qǐng)求朝廷準(zhǔn)許解鹽通商買賣。改知諫院，多次論劾權(quán)貴。

包拯廉潔公正、立朝剛毅，不附權(quán)貴，鐵面無(wú)私，且英明決斷，敢于替百姓申不平，故有“包青天”及“包公”之名，京師有“關(guān)節(jié)不到，有閻羅包老”之語(yǔ)。

后世將他奉為神明崇拜，認(rèn)為他是奎星轉(zhuǎn)世，由于民間傳其黑面形象，亦被稱為“包青天”。

十、歷史人物事跡及啟示？

1、陳平忍辱苦讀書(shū)

陳平西漢名相，少時(shí)家貧，與哥哥相依為命，為了秉承父命，光耀門(mén)庭，不事生產(chǎn)，閉門(mén)讀書(shū)，卻為大嫂所不容，為了消弭兄嫂的矛盾，面對(duì)一再羞辱，隱忍不發(fā)，隨著大嫂的變本加厲，終于忍無(wú)可忍，出走離家，欲浪跡天涯，被哥哥追回后，又不計(jì)前嫌，阻兄休嫂，在當(dāng)?shù)貍鳛槊勒?。終有一老著，慕名前來(lái)，免費(fèi)收徒授課，學(xué)成后，輔佐劉邦，成就了一番霸業(yè)。

2、陸羽棄佛從文

唐朝著名學(xué)者陸羽，從小是個(gè)孤兒，被智積禪師撫養(yǎng)長(zhǎng)大。陸羽雖身在廟中，卻不愿終日誦經(jīng)念佛，而是喜歡吟讀詩(shī)書(shū)。陸羽執(zhí)意下山求學(xué)，遭到了禪師的反對(duì)。禪師為了給陸羽出難題，同時(shí)也是為了更好地教育他，便叫他學(xué)習(xí)沖茶。在鉆研茶藝的過(guò)程中，陸羽碰到了一位好心的老婆婆，不僅學(xué)會(huì)了復(fù)雜的沖茶的技巧，更學(xué)會(huì)了不少讀書(shū)和做人的道理。當(dāng)陸羽最終將一杯熱氣騰騰的苦丁茶端到禪師面前時(shí)，禪師終于答應(yīng)了他下山讀書(shū)的要求。后來(lái)，陸羽撰寫(xiě)了廣為流傳的《茶經(jīng)》，把祖國(guó)的茶藝文化發(fā)揚(yáng)光大！

3、少年包拯學(xué)斷案

包拯包青天，自幼聰穎，勤學(xué)好問(wèn)，尤喜推理斷案，其家父與知縣交往密切，包拯從小耳濡目染，學(xué)會(huì)了不少的斷案知識(shí)，尤其在焚?gòu)R殺僧一案中，包拯根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的蛛絲馬跡，剝繭抽絲，排查出犯罪嫌疑人后，又假扮閻王，審清事實(shí)真相，協(xié)助知縣緝拿兇手，為民除害。他努力學(xué)習(xí)律法刑理知識(shí)，為長(zhǎng)大以后斷案如神，為民伸冤，打下了深厚的知識(shí)基礎(chǔ)。

4、萬(wàn)斯同閉門(mén)苦讀

清朝初期的著名學(xué)者、史學(xué)家萬(wàn)斯同參與編撰了我國(guó)重要史書(shū)《二十四史》。但萬(wàn)斯同小的時(shí)候也是一個(gè)頑皮的孩子。萬(wàn)斯同由于貪玩，在賓客們面前丟了面子，從而遭到了賓客們的批評(píng)。萬(wàn)斯同惱怒之下，掀翻了賓客們的桌子，被父親關(guān)到了書(shū)屋里。萬(wàn)斯同從生氣、厭惡讀書(shū)，到閉門(mén)思過(guò)，并從《茶經(jīng)》中受到啟發(fā)，開(kāi)始用心讀書(shū)。轉(zhuǎn)眼一年多過(guò)去了，萬(wàn)斯同在書(shū)屋中讀了很多書(shū)，父親原諒了兒子，而萬(wàn)斯同也明白了父親的良苦用心。萬(wàn)斯同經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的勤學(xué)苦讀，終于成為一位通曉歷史遍覽群書(shū)的著名學(xué)者，并參與了《二十四史》之《明史》的編修工作。

5、匡衡鑿壁偷光

西漢時(shí)期，有一個(gè)特別有學(xué)問(wèn)的人，叫匡衡，匡衡小的時(shí)候家境貧寒，為了讀書(shū)，他鑿?fù)肃従游牟蛔R(shí)家的墻，借著偷來(lái)一縷燭光讀書(shū)，終于感動(dòng)了鄰居文不識(shí)，在大家的幫助下，小匡衡學(xué)有所成。在漢元帝的時(shí)候，由大司馬、車騎將軍史高推薦，匡衡被封郎中，遷博士。

6、范仲淹斷齏劃粥

范仲淹從小家境貧寒，為了讀書(shū)，他省吃儉用。終于，他的勤奮好學(xué)感動(dòng)了寺院長(zhǎng)老，長(zhǎng)老送他到南都學(xué)舍學(xué)習(xí)。范仲淹依然堅(jiān)持簡(jiǎn)樸的生活習(xí)慣，不接受富家子弟的饋贈(zèng)，以磨礪自己的意志。經(jīng)過(guò)刻苦攻讀，他終于成為了偉大的文學(xué)家。

7、車胤囊螢照讀

車胤，字武子，晉代南平（今湖北省公安市）人，從小家里一貧如洗，但讀書(shū)卻非常用功，車胤囊螢照讀的故事，在歷史上被傳為美談，激勵(lì)著后世一代又一代的讀書(shū)人。囊螢照讀到底是怎么回事呢？從我們要給大家講的這個(gè)有趣的故事，你一定會(huì)明白。

8、司馬光警枕勵(lì)志

司馬光是個(gè)貪玩貪睡的孩子，為此他沒(méi)少受先生的責(zé)罰和同伴的嘲笑，在先生的諄諄教誨下，他決心改掉貪睡的壞毛病，為了早早起床，他睡覺(jué)前喝了滿滿一肚子水，結(jié)果早上沒(méi)有被憋醒，卻尿了床，于是聰明的司馬光用園木頭作了一個(gè)警枕，早上一翻身，頭滑落在床板上，自然驚醒，從此他天天早早地起床讀書(shū)，堅(jiān)持不懈，終于成為了一個(gè)學(xué)識(shí)淵博的，寫(xiě)出了《資治通鑒》的大文豪。