【簡(jiǎn)介：】二戰(zhàn)德國(guó)非洲之星漢斯·約阿西姆·馬爾賽尤。
這個(gè)帥氣去的小伙，是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)的德國(guó)空軍一位出色的王牌飛行員。先后服役于納粹空軍第52聯(lián)隊(duì)及第27聯(lián)隊(duì)。其飛行員生涯

二戰(zhàn)德國(guó)非洲之星漢斯·約阿西姆·馬爾賽尤。

這個(gè)帥氣去的小伙，是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)的德國(guó)空軍一位出色的王牌飛行員。先后服役于納粹空軍第52聯(lián)隊(duì)及第27聯(lián)隊(duì)。其飛行員生涯共擊落158架敵機(jī)，死于飛機(jī)故障+降落傘同時(shí)故障沒(méi)打開，享年22歲。即使擊墜敵機(jī)數(shù)量比他多的大有人在，但他仍是人們眼中戰(zhàn)技最佳的的空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員之一。

它的世界紀(jì)錄，至今無(wú)人可破。

1.10分鐘擊落8架敵機(jī)，1天擊落17架敵機(jī)，1個(gè)月?lián)袈?4架敵機(jī)。

2.擊落1架敵機(jī)平均只須15發(fā)彈藥。

3.一彈未發(fā)“嚇”落過(guò)一名英國(guó)皇家空軍的王牌飛行員。

德國(guó)第2航空隊(duì)司令凱塞林將軍在挽辭中說(shuō)道：“他是世界上最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員?！甭∶罓栐獛涃潎@道：“他的功勞頂?shù)蒙弦粋€(gè)裝甲團(tuán)。”

馬爾賽尤的墳?zāi)乖诜侵薮箨懙谋辈康睦葋喆笊衬?。墓碑正面用德文刻著：“這里安睡著一名永不言敗的勇士——漢斯·約阿斯姆·馬爾塞尤。”

二戰(zhàn)時(shí)期的空戰(zhàn)是世界空戰(zhàn)史上規(guī)模最大的空戰(zhàn)，世界范圍內(nèi)的交戰(zhàn)使得各地涌現(xiàn)出一批超級(jí)王牌飛行員，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下二戰(zhàn)時(shí)期世界各國(guó)的最強(qiáng)王牌飛行員。【NO5—英國(guó)】因?yàn)橛?guó)不推行戰(zhàn)場(chǎng)英雄主義，飛行員一旦有了經(jīng)驗(yàn)就會(huì)調(diào)離戰(zhàn)場(chǎng)去做教練員，所以飛行員都不會(huì)有特別出色的戰(zhàn)績(jī)，英國(guó)在我們今天盤點(diǎn)的國(guó)家里排名最后。英國(guó)的最強(qiáng)王牌飛行員是約翰尼約翰遜,其累計(jì)擊落戰(zhàn)績(jī)?yōu)?8架,而其真正的傳奇之處在于在多達(dá)515次的生死搏殺中,從未被德國(guó)飛機(jī)擊中一槍一彈,且由于他使用的一直是噴火飛機(jī)，所以又是噴火飛機(jī)的第一王牌飛行員。約翰遜1966年退役時(shí)是空軍少將?！綨O4—美國(guó)】美國(guó)空軍的第一王牌飛行員是理查德邦格少校,他在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)擊落了日軍40架戰(zhàn)機(jī)，理查德的特點(diǎn)是極其冷靜，他能隨機(jī)應(yīng)變，知道什么時(shí)候最應(yīng)該開火，所以他的命中率是驚人的91%，且他在戰(zhàn)爭(zhēng)期間獲得一項(xiàng)特權(quán)，他可以隨時(shí)隨地參加任何他向參加的戰(zhàn)斗而不用向上級(jí)請(qǐng)示。他一擊落40架日軍戰(zhàn)機(jī)的光輝戰(zhàn)績(jī)成為美國(guó)家喻戶曉的英雄。然而在日本無(wú)條件投降的前九天，不到25歲的他試飛美國(guó)新式P——80流星”噴氣式戰(zhàn)機(jī)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障跳傘，然而傘衣沒(méi)能打開，他就以這樣的方式犧牲了?！綨O3—蘇聯(lián)】蘇聯(lián)第一王牌飛行員崛起于蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)，他于戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)第三年奔赴戰(zhàn)場(chǎng)，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束是擊落德軍戰(zhàn)機(jī)62架，不僅是蘇軍空戰(zhàn)射手第一，更是二戰(zhàn)整個(gè)盟軍空戰(zhàn)射手第一，并且他是蘇軍中唯一擊落過(guò)德軍噴氣式戰(zhàn)機(jī)的飛行員。他連獲三枚“蘇聯(lián)英雄”金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?，是蘇聯(lián)空軍的驕傲。1956年，闊日杜布被提升為上將，1985年被授予空軍元帥軍銜并于同年退役，可謂人生圓滿?！綨O2—日本】西澤廣義被普遍認(rèn)為是二戰(zhàn)時(shí)期日本頭號(hào)飛行員，駕駛飛機(jī)以瘋狂為特色，其戰(zhàn)績(jī)對(duì)外宣稱為87架，但是其中水分較大，他宣稱的第一個(gè)戰(zhàn)果——一架澳大利亞“卡塔琳娜”式戰(zhàn)績(jī)就回到了基地。他與日本另一王牌飛行員——有63架戰(zhàn)績(jī)的板井三郎是親密戰(zhàn)友，板井三郎就曾說(shuō)過(guò)西澤就像一個(gè)瘋子，而他真想一個(gè)瘋子一般請(qǐng)求參加日本“神風(fēng)”自殺式襲擊行動(dòng)，未被批準(zhǔn)后搭乘一架中島ki.49型轟炸機(jī)離開空軍基地時(shí)被兩架F6F戰(zhàn)機(jī)攔截，隨轟炸機(jī)一起墜海死亡，諷刺的是，這位日本頭號(hào)飛行員死的時(shí)候是作為一名乘客。【NO1—德國(guó)】二戰(zhàn)德國(guó)空軍真是人才濟(jì)濟(jì)了，戰(zhàn)績(jī)超過(guò)百架的飛行員就有107位，前十更是每個(gè)都超過(guò)兩百架，而其第一王牌則是傳奇飛行員埃里希阿爾弗雷德哈德曼，其戰(zhàn)績(jī)達(dá)到了驚人的352架，成為世界空戰(zhàn)史上頭號(hào)王牌飛行員，其獲得了德國(guó)“鉆石雙劍橡葉騎士十字勛章”，此勛章德國(guó)全軍僅頒發(fā)了27枚。更加傳奇的是，他自己的戰(zhàn)術(shù)使得其在一千四百零四次戰(zhàn)斗任務(wù)、八百二十五次交戰(zhàn)、十四次迫降經(jīng)歷中，從未讓一名自己的僚機(jī)喪生。1945年5月，哈德曼向美軍投降，隨后被移交給蘇聯(lián)，1949年，蘇聯(lián)法庭判處他25年尤其徒刑，1955年西德總理阿登戈以一個(gè)一般協(xié)定和一個(gè)貿(mào)易協(xié)定使蘇聯(lián)釋放了包括哈德曼在內(nèi)的一批戰(zhàn)俘。哈德曼于1970年9月30日退役，1993年9月20日去世。結(jié)束了其傳奇的一生。