【簡介：】不相上下

當時有四大天王之稱，分別是：高志航、劉粹剛、樂以琴和梁天成

這四個人在和日本飛行員的戰(zhàn)斗中不落下風
尤其是劉粹剛，擊落的全部是戰(zhàn)斗機，甚至用相對落后的霍克3擊落

不相上下

當時有四大天王之稱，分別是：高志航、劉粹剛、樂以琴和梁天成

這四個人在和日本飛行員的戰(zhàn)斗中不落下風
尤其是劉粹剛，擊落的全部是戰(zhàn)斗機，甚至用相對落后的霍克3擊落了先進的96式戰(zhàn)斗機
他的紀錄直到抗戰(zhàn)后期才被打破，當時的對手的質(zhì)量已無法和抗戰(zhàn)之初相比

可惜劉粹剛?cè)蘸笠蝻w行事故身亡，否則戰(zhàn)績更高
這說明當初飛行員的素質(zhì)還是很不錯的

抗日戰(zhàn)爭時期駝峰航線犧牲的1000多名飛行員全部都是美軍飛行員么，如果也有國軍飛行員，大概中美飛行

“駝峰航線”是世界戰(zhàn)爭空運史上持續(xù)時間最長、條件最艱苦、付出代價最大的一次悲壯的空運?！榜劮搴骄€”途徑高山雪峰、峽谷冰川和熱帶叢林、寒帶原始森林、以及日軍占領(lǐng)區(qū)；加之這一地區(qū)氣候十分惡劣，強氣流、低氣壓和冰雹、霜凍，使飛機在飛行中隨時面臨墜毀和撞山的危險，在長達3年的艱苦飛行中，中國航空公司共飛行了8萬架次，美軍先后投入飛機2100架，雙方總共參加人數(shù)有84000多人，共運送了85萬噸的戰(zhàn)略物資、戰(zhàn)斗人員33477人。單是美軍一個擁有629架運輸機的第10航空聯(lián)隊，就損失了563架飛機。而總在這條航線上，美軍共損失飛機1500架以上，犧牲優(yōu)秀飛行員近3000人，損失率超過80%！而前前后后總共擁有100架運輸機的中國航空公司，竟然先后損失飛機48架，犧牲飛行員168人，損失率超過50%！