【簡介：】尼古拉.葉戈洛維奇.茹科夫斯基（1847-1921），俄國著名空氣動力學家、航空科學的開創(chuàng)者、蘇聯(lián)航空奠基人。1847年1月5日生于現(xiàn)在的弗拉基米爾州，1868年畢業(yè)于莫斯科大學物理數(shù)學系，1

尼古拉.葉戈洛維奇.茹科夫斯基（1847-1921），俄國著名空氣動力學家、航空科學的開創(chuàng)者、蘇聯(lián)航空奠基人。1847年1月5日生于現(xiàn)在的弗拉基米爾州，1868年畢業(yè)于莫斯科大學物理數(shù)學系，1882年獲應(yīng)用數(shù)學博士學位，1886年起歷任莫斯科大學和莫斯科高等技術(shù)學校力學教授，1918年任蘇聯(lián)中央流體動力研究院院長。
Н.Е.茹科夫斯基在1890年前后發(fā)表了《關(guān)于飛行器的某些理論根據(jù)》、《飛行理論》和《論鳥的飛翔》及《論飛機最佳傾角》等著作，發(fā)展了飛行動力學，為飛機氣動力計算奠定了基礎(chǔ)。1902年在莫斯科大學領(lǐng)導(dǎo)建造的風洞是世界上較早的風洞，他最先運用數(shù)學方法畫出一系列機翼翼型，稱為茹氏翼型。
茹科夫斯基非常重視培養(yǎng)人才，在他組織的航空小組的年輕成員中，不少人后來成為著名的設(shè)計師和科學家。他的學生圖波列夫在老師的《飛機動力學概論》再版前言中寫道：“茹科夫斯基相信國家的新生力量，并注意同新生力量一道前進。他始終是一位真正的愛國主義者，他熱愛祖國，為祖國的成就而歡欣鼓舞，為祖國遭受挫折而痛苦，他總是期望自己能成為一個有益于祖國的人”。1900年，他被選為俄羅斯科學院院士候選人，按當時規(guī)定，凡是院士都要到彼得堡去，而他不愿離開莫斯科富有成效的科研和教學工作，只好放棄當院士的機會。1920年12月3日，蘇聯(lián)人民委員會為表彰他從事科學活動50年，決定設(shè)立茹科夫斯基獎金以獎勵數(shù)學、力學方面的優(yōu)秀著作、列寧稱他為“俄羅斯航空之父”、蘇聯(lián)政府還以他的名義設(shè)立了多種獎金并修建紀念碑和博物館紀念他，并出版《茹科夫斯基全集》共9卷。
1941年3月，蘇聯(lián)郵政為紀念茹科夫斯基逝世20周年，發(fā)行了一套3枚紀念郵票（圖1-圖3），圖案分別為：肖像、頭像和空軍學院、講課情景。