【簡介：】一、為什么稱馮如為中國航空之父？馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設(shè)計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風
一、為什么稱馮如為中國航空之父？
馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設(shè)計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。
他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。 馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。
二、馮如制造的中國第一架飛機并試飛成功是在？
1900年9月21日，我國飛機設(shè)計師馮如第一次試飛成功。馮如是我國航空先驅(qū)，決心要依靠中國人的力量來制造飛機。他得到當?shù)厝A僑的贊助，于1907年在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機制造廠，1909年正式成立廣東飛行器公司，并于在1909年9月，完成了中國人自己設(shè)計、自己制造的第一架飛機，從而躋身于早期世界航空之林。1909年9月21日傍晚，“馮如1號”正式試飛。馮如駕機迎著強風起飛，升至4.5米高，環(huán)繞一個小山丘飛行，飛行了約800米，顯示了他的飛機具有良好的性能，從而為我國動力載人飛行史譜.寫了光輝的第一頁。
三、1909年誰制造了中國第一架飛機,被譽為中國航空之父？
馮如（1884年1月12日－1912年8月25日）男，原名馮九如，乳名馮珠九，字鼎三，號樹垣。廣東恩平人。中國第一位飛機設(shè)計師。他是中國最早從事飛機研制、設(shè)計、制造的人。被美國報紙贊為“東方萊特”。1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。他提出航空救國主張并為之奮斗，并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。馮如殉職后，被中華民國臨時大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜，遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓（今黃花崗公園），立碑紀念，尊為“中國始創(chuàng)飛行大家”。
四、沈陽制造的中國第一架飛機？
1953年，沈陽飛機制造廠被列入中蘇援建重點工程，1954年，來自全國各地的上萬名技術(shù)人員齊集沈陽，開始了噴氣式殲擊機的研制工作。1956年7月13日，新中國首架國產(chǎn)噴氣式殲擊機——殲-5完成總裝，9月10日，中共中央、國務(wù)院發(fā)來賀電，中央軍委副主席聶榮臻特地來到沈陽，參加“慶祝新型噴氣式飛機制造成功大會”，并為新機剪彩。
五、制造中國第一架飛機的人？
中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。
后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
六、設(shè)計第一架飛機的中國人？
中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。
馮如，廣東恩平人，中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家。馮如對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來了深遠影響，他一生創(chuàng)立了“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，被稱為“中國航空之父”。
1909年馮如駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
1912年8月5日，馮如在廣州郊區(qū)進行飛行表演，不幸遭遇事故罹難，年僅29歲。
七、馮如造飛機短文的答案？
1909年9月21日，美國舊金山上空萬里無云。經(jīng)過三年苦干，旅美華人馮如要親自駕駛自己制造的飛機進行飛行試驗了。這次試飛吸引了不少好奇而熱情的觀眾。新聞記者的照相機不約而同地對準了那架將要騰空的飛機。這架飛機的樣式很像萊特兄弟發(fā)明的飛機，但是螺旋槳、機翼、內(nèi)燃機、方向盤等大小零部件，都是馮如自己制造的。這架飛機能順利地飛上天空嗎?在眾人的注視下，馮如沉著地走上飛機。
不一會兒，發(fā)動機劇烈地旋轉(zhuǎn)起來，發(fā)出隆隆的轟鳴聲。
緊接著，飛機抬起來，伸展機翼，迅速地離開了地面，平穩(wěn)地飛上天空?！昂冒?”
機場上發(fā)出一陣贊嘆聲。150米，300米，600米……飛機在空中翱翔了810米!這一距離是萊特兄弟1903年首次試飛航程的3倍多!馮如試飛成功了，并創(chuàng)造了當時航空史上的一個奇跡。機場上響起雷鳴般的掌聲。新聞記者的照相機一齊轉(zhuǎn)向這位黑頭發(fā)黃皮膚的年輕人。馮如神情嚴肅，激動地對觀眾說：“我是中國人，我要造出更好的飛機，報效自己的祖國，用它來抵御外來的侵略。
八、1954新中國制造的第一架飛機？
1954年中國的第一架飛機由馮如設(shè)計的，初教-5的制造成功和順利首飛，結(jié)束了新中國不能自行制造飛機的歷史，掀開了中國航空工業(yè)發(fā)展史上嶄新的一頁。
其發(fā)動機是愛姆-11愛夫愛爾活塞式發(fā)動機，在南昌飛機廠生產(chǎn)的，發(fā)動機制造由株洲航空發(fā)動機廠承擔。
九、馮如造飛機的故事50字？
馮如造飛機，民國時期有一個很杰出的人是叫馮如，她學(xué)喜歡一些飛行方面的知識，然后通過報紙書籍了解到，國外的人已已經(jīng)在知道飛機，然后他們就查閱相關(guān)的資料，自己知道飛機漸漸地在人們不看好下，她一次次的實驗，一次次的失敗，終于成功了，造出了第一架飛機為中國的航天奠定了基礎(chǔ)
十、設(shè)計制造第一架飛機的人是誰？
中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。
后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
