【簡介：】一、為什么稱馮如為中國航空之父？馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農家庭。他從小喜歡制作風

一、為什么稱馮如為中國航空之父？

馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農家庭。他從小喜歡制作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。

他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。

他在研制出一些機械的基礎上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。 馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。

二、馮如和錢學森誰是航空之父？

馮如是航空之父，錢學森是航天之父！

馮如，廣東恩平人。中國第一位飛機設計師。他是中國最早從事飛機研制、設計、制造的人。被美國報紙贊為“東方萊特”。

1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。他提出航空救國主張并為之奮斗，并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。

馮如殉職后，被中華民國臨時大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜，遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓（今黃花崗公園），立碑紀念，尊為“中國始創(chuàng)飛行大家”。

三、中國航天之父是馮如還是華鳳翔？

中國航天之父既不是馮如，也不是華鳳翔，而是錢學森。

錢學森（1911年12月11日—2009年10月31日），漢族，出生于上海，祖籍浙江省杭州市，空氣動力學家、系統(tǒng)科學家，工程控制論創(chuàng)始人之一，中國科學院學部委員、中國工程院院士，兩彈一星功勛獎章獲得者。

四、導彈之父馮布勞？

韋納·馮·布勞恩(1912年——1977年)，德國工程師，在火箭技術和太空探測等方面都有光輝的成就。他先后為著名的V-1?V-2火箭的誕生?美國第一顆衛(wèi)星的發(fā)射成功，以及第一艘載人飛船“阿波羅11號”登上月球作出突出貢獻，而美國航天飛機的研制也是自他手中發(fā)端。

五、馮如簡筆畫？

馮字，正確筆畫是點、提、橫折、豎折折鉤、橫，總共是5畫。

如字，正確筆畫是撇點、撇、橫、豎、橫折、橫，總共是6畫

簡字，正確筆畫是撇、橫、點、撇、橫、點、點、豎、橫折鉤、豎、橫折、橫、橫，總共是13畫。

即綜上所述我們題目馮如簡筆畫是：點、提、橫折、豎折折鉤、橫，撇點、撇、橫、豎、橫折、橫，撇、橫、點、撇、橫、點、點、豎、橫折鉤、豎、橫折、橫、橫。

六、雜交水稻之父圖片？

雜交水稻之父的圖片，我國著名的雜交水稻之父袁隆平已經去世了，他為我國的水稻雜交事業(yè)做出了畢生的事業(yè)，全國人民都很懷念他。雜交水稻之父的袁隆平的一身，都在為雜交事業(yè)做貢獻，就在他去世之前，還在和工作人員研究雜交水稻之事。

七、馮如的工匠精神？

馮如工匠精神

1909年9月21日，馮如于接近黃昏時在奧克蘭附近一個圓形山丘旁進行了第一次試飛，這是一個遠離居民點的地方，在場的除記者外，就是他的三個助手。當飛機起飛后飛行了0.8公里，離地4.57米準備作一次轉彎時，螺旋槳突然停轉，飛機摔在地面，馮如被摔出機外，幸好沒受傷。造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂。

1910年3月，美國萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如為借鑒先進技術，專程前往參觀，但表演者非常保守，限定觀眾必須遠離三里。馮如雖然沒有得到教益，卻大長了奮發(fā)圖強的志氣。

1910年7月，馮如根據(jù)寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”，制作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功。

1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命后，馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊長。

1912年8月25日，馮如在廣州燕塘的一場飛行表演中不幸失事犧牲，被追授為陸軍少將，遺體安葬在黃花崗，并立碑紀念，被尊為“中國首創(chuàng)飛行大家”。[4]

馮如在彌留之際，囑咐同志：“吾死后，爾等勿因是失其進取之心?！?/p>

2009年是中國航空百年暨空軍建軍60周年，5月25日，中國空軍司令員許其亮稱馮如為“中國航空之父”。

八、馮如爾是誰？

周虞康先生的夫人馮茹爾女士更是一位教齡長達40年的老教授，在南京師范大學、浙江樹人大學工作，并擔任浙江樹人大學副校長。

九、馮如杯證書含金量？

證書含金量很高。有用的。

“馮如杯”競賽以中國航空先驅馮如先生命名，始創(chuàng)于1990年。今日的“馮如杯”競賽，已經從單一的學生學術科技作品競賽發(fā)展成為了融合“創(chuàng)意、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)”的“三創(chuàng)”體系的系列競賽?！榜T如杯”競賽力爭體現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、精細化、產業(yè)化，并逐步向國際化目標邁進。以“馮如杯”競賽為標志的學生學術科技文化節(jié)，為我校師生與海內外交流提供了難得的契機。

十、馮如造飛機閱讀答案？

《中國航空之父——馮如》閱讀練習及答案

閱讀下面的文章，完成4—6題。

中國航空之父——馮如

  1909年9月21日，美國奧克蘭市郊匹滿高地的伍?吉?典梓農場。一架升降舵裝設在飛機前部的鴨式布局輕型飛機在農場崎嶇不平的地面上由慢而快地滑行著升上天空。那個駕駛著簡陋的飛機在10～15英尺之間的低空飛行了約半英里航程的年輕、挺拔的身影，猶如一道永恒的閃電，把自己的名字鐫刻在天空上--馮如。

    中國航空之父，首位駕駛自制飛機上天的中國人。

   舊金山是一座美麗的城市，是美國西部重要的金融中心和貿易港口。這座城市人口眾多，工業(yè)發(fā)達，馮如終其一生的對于機器和工業(yè)的迷戀就是從這里開始的