【簡介：】一、誰是航空之父？世界航空之父是喬治凱利。19 世紀初，他在航空技術領域取得突出成績，是名副其實的飛機發(fā)明者，也是人類航空史上最偉大的天才之一。那時候，英國在機械領域涌現(xiàn)出

一、誰是航空之父？

世界航空之父是喬治凱利。

19 世紀初，他在航空技術領域取得突出成績，是名副其實的飛機發(fā)明者，也是人類航空史上最偉大的天才之一。那時候，英國在機械領域涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的發(fā)明家，他們的發(fā)明影響了現(xiàn)代社會的走向，而凱利正是其中的一個代表人物。

二、誰是我國鐵路之父？

中國鐵路之父是詹天佑，他是中國近代鐵路上的一名工程專家，并且還稱為是中國第一位鐵路總工程師。詹天佑不僅有負責修建京張鐵路等工程，同時素來還有中國鐵路之父等稱呼。

三、我國航天之父？

被譽為中國航天之父是錢學森，也被譽為“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。

在錢學森的努力帶領下，1964年10月16日中國第一顆原子彈爆炸成功，1967年6月17日中國第一顆氫彈空爆試驗成功，1970年4月24日中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

錢學森1934年，畢業(yè)于國立交通大學機械與動力工程學院，曾任美國麻省理工學院和加州理工學院教授。1955年，在毛澤東主席和周恩來總理的爭取下回到中國。并主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規(guī)劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制。直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗；參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學等。

四、我國的義務教育之父？

我認為蔡元培是我國義務教育之父，他非常重視健全人格教育，提出“五育”并舉主張。 1912年初在出任教育 總長時提出，教育方針為“在普通教育，務順應時勢，養(yǎng)成共和國民健全之人格”。 同年2月，他在《對于新教育之意見》中，提出軍國民主義教育、實利主義教育、 公民道德教育、世界觀教育及美感教育五項主張。

他把教育分為“隸屬于政治”與 “超乎政治”兩類。 隸屬于政治的有軍國民教育、實利主義教育和道德教育三者；

超乎政治的則是世界觀教育和美育、實利主義教育和道德教育三者。他認為，兩類 五種教育均不可偏廢。

為了強兵富國，需要軍國民教育和實利主義教育，但“必以 道德為根本”。公民道德即“自由、平等、親愛”，亦即儒家的“義、恕、仁”。 他 把歐洲資產(chǎn)階級道德觀念同中國儒家的傳統(tǒng)道德觀念揉合在一起，主張培養(yǎng)現(xiàn)實社會的完全的人格。

但教育的終極目的還在于追求超現(xiàn)實的實體世界，使人達到最高 精神境界，因此還必須有世界觀教育，即引導受教育者超脫現(xiàn)世，領悟最高精神境 界的教育。他認為，這種世界觀教育是知、情、意、德、智、體諸者的統(tǒng)一體。

從現(xiàn)象世界進入實體世界，不能依靠經(jīng)驗或理論，只能依靠渾然直覺的美感，美感 是兩個世界的橋梁。他主張“以美育代宗教”，各級學校、各種社會活動都要進行 美育。蔡元培提出的教育思想體系，是以軍國民教育、實利主義教育為急務，以

道德教育為中心，以世界觀教育為終極目的，以美育為橋梁。

“思想自由” “兼容并包”，是蔡元培任北京大學校長時提出的辦學方針。他認 為大學的性質(zhì)在于研究高深學問。大學是“囊括大典，網(wǎng)羅眾家”的學府，應該廣

集人才，容納各種學術和思想流派，讓其互相爭鳴，自由發(fā)展。

墨守成規(guī)，抱殘守 闕，持一孔之見，守一家之言，實行思想專制，是不可能使學術得到發(fā)展的。 他 說：“對于學說，仿世界各大學通例，循4思想自由’原則，取兼容并包主義?！?“無論何種學派，茍其言之成理，持之有故，尚不達自然淘汰之命運者，雖彼此相反，而悉聽其自由發(fā)展。

”他要求學生要“以研究學術為天職”，“砥礪德行”， “敬愛師友”；鼓勵學生兼聽不同學派的課，進行獨立評判，并大力支持學生成立各

種學會和研究會，培養(yǎng)學生自由思考和獨立研究學術的能力。 蔡元培主張學與術分校，文與理通科。

他認為學與術，既有聯(lián)系，又有區(qū)別。學為學理，術為應用，學 必借術以應用，術必以學為基本，兩者并進始可。但學與術雖關系密切，而習之者 旨趣不同，所以治學者可謂之“大學”，治術者可謂之“高等專門學?！?。

蔡元培生于動蕩劇變的時代，但一生致力于民主和教育事業(yè)。他不僅是追隨孫中山先生的著名革命家，而且由于他畢生致力于中國教育改革，在理論和實踐上極 力倡導和推進現(xiàn)代教育，其理論建樹和對教育制度的重大改革，深刻影響了我國20 世紀上半葉的教育發(fā)展進程，成為當之無愧的我國現(xiàn)代教育之父。

五、世界航空之父是誰？

世界航空之父是喬治凱利。

19 世紀初，他在航空技術領域取得突出成績，是名副其實的飛機發(fā)明者，也是人類航空史上最偉大的天才之一。那時候，英國在機械領域涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的發(fā)明家，他們的發(fā)明影響了現(xiàn)代社會的走向，而凱利正是其中的一個代表人物。

六、陶淵明是我國什么之父？

陶淵明被譽為“隱逸詩人之宗”、“田園詩派之鼻祖”。

陶淵明曾任江州祭酒、建威參軍、鎮(zhèn)軍參軍、彭澤縣令等職，最后一次出仕為彭澤縣令，八十多天便棄職而去，從此歸隱田園。

他是中國第一位田園詩人，其主要作品有《飲酒》、《桃花源記》、《歸去來兮辭》、《五柳先生傳》等。

陶淵明作品共傳世詩125首，文12篇，被后人編為《陶淵明集》。

七、我國幼兒教育之父？

我國的幼兒教育之父—陳鶴琴。

八、世界航空先驅(qū)，英國航空之父是誰？

世界航空先驅(qū)，英國航空之父是喬治凱利？

航空之父喬治凱利喬治凱利(1773～1857)是自達芬奇后第一位真正系統(tǒng)研究飛行問題的先 驅(qū)者。他使飛機研究走了真正科學的道路。由于他做出的開創(chuàng)性貢獻,凱利受到后人的高度 評價。1846 年,英國的漢森把他尊為“航空之父?！?/p>

九、世界航空之父誰最厲害？

世界航空之父是喬治凱利最厲害。

19 世紀初，他在航空技術領域取得突出成績，是名副其實的飛機發(fā)明者，也是人類航空史上最偉大的天才之一。那時候，英國在機械領域涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的發(fā)明家，他們的發(fā)明影響了現(xiàn)代社會的走向，而凱利正是其中的一個代表人物。

十、我國最大的航空基地？

西安市閻良區(qū)位于古城西安東北部，距市中心50公里，總面積244平方公里。東與渭南市臨渭區(qū)接壤、西與咸陽市三原縣毗鄰、北依荊山塬與渭南市富平縣緊鄰、南以清河為界與西安市臨潼區(qū)相望，地處渭北地區(qū)中心位置。

這里不僅僅擁有我國唯一，亞洲最大的完整體系航空工業(yè)基地。有人說其他地方也有航空工業(yè)，但其實并沒有這里完善，這里匯集了飛機設計，生產(chǎn)，試飛，科研等等技術。這里還有全國最大的飛機制造企業(yè)，也有唯一的大中飛機設計院，還有唯一的試飛研究院，再加上實力雄厚的西航學院，可謂整個體系已經(jīng)相當?shù)耐暾?/p>

閻良在古代，曾是這櫟陽城的區(qū)域，據(jù)說歷史可以追溯到公元前的戰(zhàn)國時期。整座城雖然對于現(xiàn)在來說不算大，但擁有深刻的歷史意義，據(jù)說當年商鞅變法就是發(fā)生在這櫟陽城之中，這里出土的不少珍貴文物，讓人嘆為觀止。