【簡介：】一、為什么稱馮如為中國航空之父？馮如（1884～1912年），中國第一個飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)
一、為什么稱馮如為中國航空之父？
馮如（1884～1912年），中國第一個飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國家富強(qiáng)必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工藝不可。
他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造，第二次制造飛機(jī)并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。 馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽(yù)為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠(yuǎn)影響。
二、馮如和錢學(xué)森誰是航空之父？
馮如是航空之父，錢學(xué)森是航天之父！
馮如，廣東恩平人。中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師。他是中國最早從事飛機(jī)研制、設(shè)計(jì)、制造的人。被美國報紙贊為“東方萊特”。
1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國。他提出航空救國主張并為之奮斗，并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。
馮如殉職后，被中華民國臨時大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜，遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓（今黃花崗公園），立碑紀(jì)念，尊為“中國始創(chuàng)飛行大家”。
三、雜交水稻之父簡短故事？
1、袁隆平被譽(yù)為“世界雜交水稻之父”，為了培育能保持高產(chǎn)的雜交水稻的種子，他 花了10年的艱苦努力，終于培育成功了。這種雜交水稻畝產(chǎn)達(dá)到 1000多，為改變我國糧食生產(chǎn)的落后狀態(tài)打了一個翻身仗。
2、袁隆平長期從事雜交水稻育種理論研究和制種技術(shù)實(shí)踐。1964年首先提出培育“不育系、保持系、恢復(fù)系”三系法利用水稻雜種優(yōu)勢的設(shè)想并進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。1970年，與其助手李必湖和馮克珊在海南發(fā)現(xiàn)一株花粉敗育的雄性不育野生稻，成為突破“三系”配套的關(guān)鍵。 1972年育成中國第一個大面積應(yīng)用的水稻雄性不育系“二九南一號A”和相應(yīng)的保持系“二九南一號B”，次年育成了第一個大面積推廣的強(qiáng)優(yōu)組合“南優(yōu)二號”，并研究出整套制種技術(shù)。1986年提出雜交水稻育種分為“三系法品種間雜種優(yōu)勢利用、兩系法亞種間雜種優(yōu)勢利用到一系法遠(yuǎn)緣雜種優(yōu)勢利用”的戰(zhàn)略設(shè)想。被同行們譽(yù)為“雜交水稻之父”。
四、馮如造飛機(jī)的故事50字？
馮如造飛機(jī)，民國時期有一個很杰出的人是叫馮如，她學(xué)喜歡一些飛行方面的知識，然后通過報紙書籍了解到，國外的人已已經(jīng)在知道飛機(jī)，然后他們就查閱相關(guān)的資料，自己知道飛機(jī)漸漸地在人們不看好下，她一次次的實(shí)驗(yàn)，一次次的失敗，終于成功了，造出了第一架飛機(jī)為中國的航天奠定了基礎(chǔ)
五、馮如文史館介紹？
恩平馮如紀(jì)念館位于恩平市恩城北部鰲峰山頂。建于1985年。館舍為現(xiàn)化建筑，風(fēng)格新穎。館前壁高84米，后壁高6?9米?成斜面平頂形，建筑面積303平方米。館內(nèi)陳列馮如航空史料及有關(guān)圖片。館前有面積500平方米的廣場，中央矗立著高1.95米的馮如全身銅像，并陳列有中國人民解放軍空軍贈送的戰(zhàn)斗機(jī)一架。馮如(1883-1912)原名九如，號鼎三，恩平人。1895年赴美國當(dāng)華工，工余鉆研機(jī)械制造技術(shù)。1906年組建廣東制造機(jī)器公司，任總機(jī)器師，開始設(shè)計(jì)和制造飛機(jī)。幾經(jīng)失敗，1910年試制成當(dāng)時世界上性能較好的飛機(jī);10月參加舊金山國際飛行協(xié)會舉行的飛行競賽?獲冠軍。翌年拒絕美國的重金聘請，帶著自制飛機(jī)回國，在廣州創(chuàng)辦廣東飛行器公司;年底參加廣東革命軍,被任命為陸軍飛機(jī)長。曾計(jì)劃組織北伐飛機(jī)偵察隊(duì)。1912年8月25日，在廣州燕塘作飛行表演時失事遇難，葬于黃花崗。
六、中國航天之父是馮如還是華鳳翔？
中國航天之父既不是馮如，也不是華鳳翔，而是錢學(xué)森。
錢學(xué)森（1911年12月11日—2009年10月31日），漢族，出生于上海，祖籍浙江省杭州市，空氣動力學(xué)家、系統(tǒng)科學(xué)家，工程控制論創(chuàng)始人之一，中國科學(xué)院學(xué)部委員、中國工程院院士，兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者。
七、梁祝故事簡短介紹？
祝員外之女英臺女扮男裝去萬松書院求學(xué)，途遇梁山伯，一見如故，結(jié)拜為兄弟。
同窗三年山伯不知英臺女兒身，英臺因接到家信促其速歸不便明言，將白玉扇墜請師母轉(zhuǎn)交山伯，作愛情信物。山伯知情后，趕去祝家，英臺已許配給馬文才，她至死不從，山伯氣急病亡。馬家來娶親，英臺渾身縞素，經(jīng)山伯墓前，墳?zāi)贡?，她躍入墳中，墓復(fù)合攏，梁祝化為蝴蝶。
八、致敬英雄的故事簡短介紹？
在當(dāng)今這個和平年代，英雄事跡更應(yīng)被傳頌，英雄精神更應(yīng)被傳承，我們應(yīng)當(dāng)緬懷英雄，致敬英雄。
致敬英雄，需要我們崇尚英雄。中華民族是一個崇尚英雄，成就英雄，英雄輩出的民族。古有岳飛“精忠報國”，文天祥“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”，陸游“王師北定中原日，家祭無忘告乃翁”，近有林則徐虎門銷煙，八路軍五戰(zhàn)士勇躍狼牙山，魯迅棄醫(yī)從文拿筆喚醒中國人，錢學(xué)森放棄美國高薪聘請毅然回國，屠呦呦潛心鉆研終成碩果。飲水思泉，不忘來路，在我們享受著和平的安逸的同時，更應(yīng)銘記英雄，致敬英雄，崇尚英雄。
致敬英雄，需要我們捍衛(wèi)英雄。英雄是民族的脊梁，一個有期望的民族需要英雄，一個先進(jìn)的國家需要先鋒。現(xiàn)如今，雷鋒被說成是造假，黃繼光堵?lián)屟?、董存瑞炸碉堡被認(rèn)為是假的，狼牙山五壯士的事跡也被人質(zhì)疑......種種不尊重英雄的言論被發(fā)表出來。對此我認(rèn)為，任何褻瀆祖先、褻瀆經(jīng)典、褻瀆英雄的言論及行為都應(yīng)被譴責(zé)、被嚴(yán)懲，我們絕不能讓英雄流淚又流血。一個時代對英雄的看法，折射出一個時代的核心價值觀。英雄是用來歌頌的，不是用來詆毀的。英雄，作為一個時代的杰出人物，有著崇高夢想和價值追求。中華民族要實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)需要英雄，需要英雄精神。為此，我們都應(yīng)致敬英雄，捍衛(wèi)英雄。
致敬英雄，需要我們學(xué)習(xí)英雄。英雄，是一個民族最閃亮的坐標(biāo)，是人們強(qiáng)大的精神目標(biāo)。對英雄，最崇高的敬意，最深沉的思念，是追隨，是傳承。見賢思齊，我們要學(xué)習(xí)英雄“精忠報國”的愛國精神，利于國者愛之，害于國者惡之；學(xué)習(xí)英雄“臥薪嘗膽”的奮斗精神，文王拘而演《周易》，仲尼厄而作《春秋》，左丘失明著《左傳》，孫子臏腳修《兵法》......歷代英雄寧折不屈的奮斗精神值得我們傳承；我們還應(yīng)學(xué)習(xí)英雄“春蠶到死絲方盡”的奉獻(xiàn)精神，即使做不到“死在戈壁灘，埋在青山頭”，也應(yīng)有“天下興亡，匹夫有責(zé)”的擔(dān)當(dāng)。致敬英雄，學(xué)習(xí)英雄，是一個時代的主題。
正所謂“誠既勇兮又以武，終剛強(qiáng)兮不可凌。身既死兮神以靈，魂魄毅兮為鬼雄”。英雄是民族的脊梁，時代的引領(lǐng)者。作為英雄的后輩，我們應(yīng)當(dāng)崇尚英雄，捍衛(wèi)英雄，學(xué)習(xí)英雄，致敬英雄！
九、julius caesar故事簡短介紹？
他的榮耀光芒萬丈，他的愛意山高海深，性格強(qiáng)烈黑白分明的愷撒，也為自己樹敵無數(shù)。這部愷撒大帝，由真正的史詩故事改編而成，偉大的歷史人物，再次栩栩如生出現(xiàn)在觀眾眼前。
年輕時的愷撒，不畏強(qiáng)權(quán)，征站無數(shù)，終于順利征服羅馬，稱霸大帝。盡管緬懷亡妻，但愷撒在埃及，卻遇到他生命中另外一名重要的女子，也就是埃及艷后克莉歐佩特拉，兩人展開轟轟烈烈的情愛糾葛。
但另一場陰謀；也正在羅馬蔓延開來，羅馬人視愷撒為血腥暴君，叛變肆君的情節(jié)于焉展開……
十、汽車名人故事介紹簡短？
1886年1月29日，卡爾·奔馳制造了全球第一輛三輪汽車“奔馳一號”，最高時速16km/h；1月29日這一天，也被人們紀(jì)念為“汽車的生日”。
