【簡介：】一、中國第一個制造飛機并試飛成功是誰？中國第一個制造飛機并試飛成功的是馮如。馮如，原名馮九如，廣東恩平人，生于1884年1月12日，卒于1912年8月25日。馮馮如生于廣東恩平一個貧農(nóng)

一、中國第一個制造飛機并試飛成功是誰？

中國第一個制造飛機并試飛成功的是馮如。

馮如，原名馮九如，廣東恩平人，生于1884年1月12日，卒于1912年8月25日。馮

馮如生于廣東恩平一個貧農(nóng)家庭。從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事，更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造。在第一次制造的飛機試飛不成功后，第二次制造并試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長了中國人的志氣。

二、馮如制造的中國第一架飛機并試飛成功是在？

1900年9月21日，我國飛機設(shè)計師馮如第一次試飛成功。馮如是我國航空先驅(qū)，決心要依靠中國人的力量來制造飛機。他得到當(dāng)?shù)厝A僑的贊助，于1907年在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機制造廠，1909年正式成立廣東飛行器公司，并于在1909年9月，完成了中國人自己設(shè)計、自己制造的第一架飛機，從而躋身于早期世界航空之林。1909年9月21日傍晚，“馮如1號”正式試飛。馮如駕機迎著強風(fēng)起飛，升至4.5米高，環(huán)繞一個小山丘飛行，飛行了約800米，顯示了他的飛機具有良好的性能，從而為我國動力載人飛行史譜.寫了光輝的第一頁。

三、中國第一架航天飛機試飛成功時間？

1999年11月20日，中國第一艘載人試驗飛船“神舟一號”發(fā)射成功，飛行21小時后成功回收。之后，是2001年1月10日的“神舟二號”，這是我國第一艘正樣無人飛船；2002年3月25日的“神舟三號”，搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設(shè)備以及形體假人；2002年12月30日的“神舟”四號，經(jīng)受住了無人狀態(tài)下最全面的飛行試驗考驗，創(chuàng)造了中國航天史上低溫發(fā)射的新紀(jì)錄。

再之后，就是兩年前的“神舟五號”，2003年10月15日，楊立偉成功地在太空遨游了21小時，代表中國人邁出了“一小步”。這時，距前蘇聯(lián)人與美國人飛出地球正好40年。

四、1958我國第一架飛機是誰？

飛機系師生開始研制我國第一架飛機。師生們充分發(fā)揮聰明才智，克服重重困難，歷時150天完成從草圖設(shè)計到除發(fā)動機以外全部研發(fā)制造工作。1958年12月，“延安一號”成功首飛。

1949年新中國剛剛成立，戰(zhàn)爭創(chuàng)傷還沒有來得及醫(yī)治，中央就下決心成立空軍。1954年，我國第一批飛機及其發(fā)動機試制成功。1956年，我國首次成功研制了殲-5噴氣飛機，成為當(dāng)時世界上少數(shù)幾個能夠生產(chǎn)噴氣飛機的國家之一。

1958年，中國出現(xiàn)了“全民辦航空”的熱潮。除航空工廠之外，各航空院校也競相設(shè)計制造飛機。身為航空院校的西工大師生們深感使命重大，為了洗刷中國落后的百年恥辱，更有必要發(fā)奮圖強。1958年年初，西工大飛機設(shè)計研究

五、21世紀(jì)中國制造并試飛成功的第一架噴氣飛機型號是什么？

1953年，沈陽飛機制造廠被列入中蘇援建重點工程，1954年，來自全國各地的上萬名技術(shù)人員齊集沈陽，開始了噴氣式殲擊機的研制工作。

1956年7月13日，新中國首架國產(chǎn)噴氣式殲擊機——殲-5完成總裝，9月10日，中共中央、國務(wù)院發(fā)來賀電，中央軍委副主席聶榮臻特地來到沈陽，參加“慶祝新型噴氣式飛機制造成功大會”，并為新機剪彩。

六、1909年誰制造了中國第一架飛機,被譽為中國航空之父？

馮如（1884年1月12日－1912年8月25日）男，原名馮九如，乳名馮珠九，字鼎三，號樹垣。廣東恩平人。中國第一位飛機設(shè)計師。他是中國最早從事飛機研制、設(shè)計、制造的人。被美國報紙贊為“東方萊特”。1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。他提出航空救國主張并為之奮斗，并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。馮如殉職后，被中華民國臨時大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜，遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓（今黃花崗公園），立碑紀(jì)念，尊為“中國始創(chuàng)飛行大家”。

七、什么時候沈陽制造的中國第一架噴氣式飛機試飛成功？

1956年7月19日沈陽制造的中國第一架噴氣式飛機試飛成功

八、1956年7月,沈陽飛機廠試制成功我國第一架噴氣式飛機有什么意義？

1956年9月8日，是中國航空史上一個重要的日子，這一天，中國第一種噴氣式殲擊機殲-5在國營112廠(如今的沈飛集團公司)試制成功。

隨后獲批準(zhǔn)批量生產(chǎn)。中國成為當(dāng)時世界上少數(shù)幾個能夠成批生產(chǎn)噴氣式飛機的國家之一。由此，沈飛集團公司被譽為“中國殲擊機的搖籃”?！　?5是單座單發(fā)高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機，主要用于晝間截?fù)簦哂幸欢ǖ膶Φ毓裟芰?。?5是仿制蘇聯(lián)的米格-17Ф(米格-17F)殲擊機，米格-17F型1951年9月首飛，1952年底開始大量生產(chǎn)。當(dāng)時殲-5被稱為56式，直到1964年才改稱殲-5。　　殲-5的試制工作從1954年10月開始，1956年7月19日原型機首次試飛成功，并使用蘇制零件裝配了13架殲-5。1956年7月13日，全部用自制零件組裝的第一架殲-5完成總裝。至當(dāng)年9月15日，制造出4架國產(chǎn)型殲-5飛機。這4架飛機參加了1956年國慶大典。至1959年下半年停產(chǎn)，共生產(chǎn)殲-5F飛機767架，有力地支援了人民空軍建設(shè)?！　?5屢建戰(zhàn)功，1958年7月至10月?lián)袈鋪矸傅?架F-84G和6架F-86F，其他戰(zhàn)例無數(shù)。殲-5為我軍開拓了噴氣式戰(zhàn)斗機的先河，打下了我軍駕馭噴氣式戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)。

九、1906年誰研制成第一架為雙十字的飛機同年進(jìn)行了試飛成為在歐洲史架動力飛機飛行的第一人？

1906年，杜蒙特研制成一架名為“雙14”的飛機，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動力飛機飛行的第一人。桑托斯·杜蒙特，1873--1932，巴西航空發(fā)展的先驅(qū)，有動力裝置的氣球和重于空氣的航空器的研制者和飛行家。在歐洲一度被稱為航空之父，在巴西至今仍保持這一稱號。1906年7月，飛機首次試飛，但沒有成功。9月7日，飛機終于離開了地面，但僅支持了一會兒。10月23日下午，當(dāng)發(fā)動機的功率增至50馬力后，在數(shù)千名巴黎人的目睹下，飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行，這次飛行才能算是人類“第一架真正意義上的飛機”的誕生。

十、我國航空工業(yè)新的重大成就，第一架多用途民用飛機誕生？

運5飛機于1957年12月7日首飛,同年12月25日的《人民日報》在第一版做了題為《我國航空工業(yè)新的重大成就,第一架多用途民用飛機誕生》的報道...