【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)航空航天火箭作品介紹？航空火箭，亦稱(chēng)航空火箭彈，由引信、戰(zhàn)斗部、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和穩(wěn)定裝置等組成，是由載機(jī)空中發(fā)射、攻擊空中或地(海)面目標(biāo)的制導(dǎo)或非制導(dǎo)火箭武器，主要從

一、中國(guó)航空航天火箭作品介紹？

航空火箭，亦稱(chēng)航空火箭彈，由引信、戰(zhàn)斗部、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和穩(wěn)定裝置等組成，是由載機(jī)空中發(fā)射、攻擊空中或地(海)面目標(biāo)的制導(dǎo)或非制導(dǎo)火箭武器，主要從懸掛在機(jī)身或機(jī)翼下面的發(fā)射器發(fā)射，一般彈體比較小巧，發(fā)射器呈流線型。[1]航空火箭的射程一般為7～10公里，最大速度M2～3。按用途可分為空空火箭、 空地火箭和空空、空地兩用火箭。希望我的回答能給你有些幫助。

二、中國(guó)火箭的由來(lái)？

在三國(guó)之前，中國(guó)還沒(méi)有“火箭”一詞，那時(shí)候，火和箭還是分開(kāi)的。直到三國(guó)時(shí)期的太和二年，即公元228年的陳倉(cāng)之戰(zhàn)中，中國(guó)歷史上才第一次出現(xiàn)“火箭”。這一點(diǎn)，裴松之注《三國(guó)志》引《魏略》以及《資治通鑒》等史料，都有提及。

亮自以有眾數(shù)萬(wàn)，而昭兵才千余人，又度東救未能便到，乃進(jìn)兵攻昭，起云梯沖車(chē)以臨城。昭于是以火箭逆射其云梯，梯然，梯上人皆燒死。

三、中國(guó)火箭公司排名？

通過(guò)公眾、國(guó)有媒體、行業(yè)、境外四個(gè)維度，評(píng)價(jià)主要民營(yíng)火箭企業(yè)的品牌情況，并分析品牌情況所體現(xiàn)出的民營(yíng)火箭行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)。

13家企業(yè)（簡(jiǎn)稱(chēng)）是：九州云箭、空天引擎、藍(lán)箭航天、翎客航天、凌空天行、靈動(dòng)飛天、深藍(lán)航天、星際榮耀、星河動(dòng)力、星途探索、零壹空間、宇航推進(jìn)、中科宇航

四、中國(guó)火箭發(fā)展歷史？

火箭起源于中國(guó),是我國(guó)古代的重大發(fā)明之一,早在宋代就發(fā)明了火箭,在十三世紀(jì)以前,中國(guó)的火箭技術(shù)在世界上遙遙領(lǐng)先,火箭是熱機(jī)的一種,工作時(shí)燃料的化學(xué)能最終轉(zhuǎn)化成火箭機(jī)械能.現(xiàn)代火箭用來(lái)發(fā)射探測(cè)儀器,以及人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)等空間的飛行器.目前各種型號(hào)的中國(guó)火箭有：

　　1、長(zhǎng)征一號(hào)是我國(guó)第一枚三級(jí)運(yùn)載火箭.它以?xún)杉?jí)液體火箭為基礎(chǔ),加固體第三級(jí).固體發(fā)動(dòng)機(jī)由固體發(fā)動(dòng)機(jī)研究院研制.全箭由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院技術(shù)抓總.箭長(zhǎng)29．46m,最大直徑2．25m,起飛質(zhì)量81．5t,起動(dòng)推力達(dá)106 N.二、三級(jí)有轉(zhuǎn)接錐殼相連.第三級(jí)與第二級(jí)完全分離后,起旋火箭點(diǎn)火,使第三級(jí)在空中自由起旋.整流罩用水平拋脫.長(zhǎng)征一號(hào)火箭具有將300 kg的衛(wèi)星射入傾角為70°、高為440km的圓軌道的運(yùn)載能力.

　　1970年4月24日,“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭在酒泉發(fā)射中心首次發(fā)射我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,再次發(fā)射把實(shí)踐一號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌道.

　　“長(zhǎng)征一號(hào)”的改型,“長(zhǎng)征一號(hào)丁”,在原一二級(jí)基礎(chǔ)上,更換三級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī),將使其近地軌道的運(yùn)載能力達(dá)到700kg～750kg.

　　2、長(zhǎng)征二號(hào)兩級(jí)液體運(yùn)載火箭,全箭長(zhǎng)約32m,最大直徑3．35m,起飛質(zhì)量190 t,一級(jí)裝有4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),地面推力為2．8×106 N,二級(jí)主發(fā)動(dòng)機(jī)真空推力7．3×105 N,還有4個(gè)可以遙控的游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(總推力4．7×104N),能將1．8 t的有效載荷送入近地軌道,1974年11月首次發(fā)射,由于一根導(dǎo)線有暗傷,導(dǎo)致飛行試驗(yàn)失敗.1975年11月發(fā)射返回式遙感衛(wèi)星準(zhǔn)確入軌.接著,又發(fā)射兩次,均獲成功.

　　隨著衛(wèi)星對(duì)火箭運(yùn)載能力要求的提高,“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭也作了相應(yīng)的技術(shù)狀態(tài)的修改,使技術(shù)性能和運(yùn)載能力均有所改進(jìn)和提高.近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到2．5 t左右,命名為“長(zhǎng)征二號(hào)丙”,多次發(fā)射均獲得成功.發(fā)射表明：“長(zhǎng)征二號(hào)丙”設(shè)計(jì)方案正確,性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,獲得國(guó)內(nèi)外同行的好評(píng).

　　3、長(zhǎng)征二號(hào)E即長(zhǎng)征二號(hào)捆綁火箭,中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的第一枚推力捆綁式(也叫集束式)運(yùn)載火箭,它是以經(jīng)過(guò)改進(jìn)的“長(zhǎng)征二號(hào)丙”火箭作芯級(jí)(一級(jí)加長(zhǎng)4．6 m,二級(jí)加長(zhǎng)5．2 m)第一級(jí)箭體上并聯(lián)4個(gè)長(zhǎng)15．3 m,直徑2．25 m的液體助推火箭.上面級(jí)和衛(wèi)星都裝在直徑4．2 m,高10．5 m的整流罩內(nèi),全箭長(zhǎng)49．7 m,芯級(jí)直徑3．35 m,芯級(jí)一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)4機(jī)關(guān)聯(lián),加上4枚助推火箭,總推力為6×106N,可把8．8 t有效載荷送入200 km的圓軌道,1988年底獲準(zhǔn)研制,只用了18個(gè)月的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo).1990年7月16日首次發(fā)射,一舉成功,把一顆巴基斯坦的科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星和一模擬有效載荷準(zhǔn)確送入軌道.用如此短的周期,研制成功一個(gè)新型大推力運(yùn)載火箭,這在我國(guó)是史無(wú)前例的,在世界航天史上也屬罕見(jiàn),它為我國(guó)發(fā)展載人航天技術(shù)和滿(mǎn)足國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)的需要奠定了基礎(chǔ).1992年為澳大利亞發(fā)射兩顆美制第二代通信衛(wèi)星.

　　這種火箭,如配以中國(guó)的固體推進(jìn)劑的上面級(jí)可將3 t的有效載荷送入同步轉(zhuǎn)移軌道；如配以液氫液氧推進(jìn)劑上面級(jí),構(gòu)成“長(zhǎng)征二號(hào)E/HO”,其同步軌移軌道的運(yùn)載能力將達(dá)到4．8t.

　　4、長(zhǎng)征三號(hào)是以“長(zhǎng)征二號(hào)丙”為原型加氫氧第三級(jí)組成的三級(jí)運(yùn)載火箭.由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院負(fù)責(zé)總設(shè)計(jì)和研制第三級(jí),第一、第二級(jí)由上海航天局承制,全箭總長(zhǎng)44．56 m,起飛質(zhì)量202 t,起飛推力2．8×106 N,第三級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在高空失重條件下二次啟動(dòng).其同步轉(zhuǎn)移軌道推力為1．4×104N.1984年1月29日首次發(fā)射,由于第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)二次啟動(dòng)不正常,衛(wèi)星進(jìn)入近地軌道運(yùn)行.經(jīng)過(guò)70個(gè)晝夜的奮斗,4月8日再發(fā)射,獲得圓滿(mǎn)成功.

　　1990年4月7日,“長(zhǎng)征三號(hào)”為香港衛(wèi)星通信有限公司成功地發(fā)射了亞洲一號(hào)通信衛(wèi)星,標(biāo)志著中國(guó)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭開(kāi)始步入國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng).

　　5、“長(zhǎng)征三號(hào)甲”“長(zhǎng)征三號(hào)甲”是為發(fā)射新一代通信廣播衛(wèi)星而研制的新型運(yùn)載火箭.它在“長(zhǎng)征二號(hào)”運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上,采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),同步轉(zhuǎn)移運(yùn)載能力由原來(lái)的1．4 t提高到2．5 t,它是一種大型三級(jí)液體火箭,全長(zhǎng)52．5 m,直徑和整流罩均超過(guò)長(zhǎng)征三號(hào),起飛質(zhì)量241 t,起飛推力3×106 N,火箭質(zhì)量近40 t,自1986年2月開(kāi)始研制,重大技術(shù)有30多項(xiàng),其中火箭的三級(jí)推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī),冷氦加溫增壓系統(tǒng),動(dòng)調(diào)陀螺四軸平臺(tái),低溫氫氣能源雙向搖擺伺服機(jī)構(gòu)等4項(xiàng)技術(shù)已屬世界一流.我國(guó)航天科技工作者傾注8年心血研制的這種運(yùn)載火箭,至今發(fā)射3次,均獲成功,巍巍長(zhǎng)箭涉三關(guān),在我國(guó)航天史上寫(xiě)下一頁(yè)新的篇章.

　　首試鋒芒送雙星.1994年2月8日北京時(shí)間下午4時(shí)34分,最新研制的“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛,將一顆“實(shí)踐4號(hào)”空間探測(cè)衛(wèi)星和一顆模擬衛(wèi)星送上太空.

　　前功盡棄經(jīng)磨難.第二枚“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭于1994年11月30日凌晨1時(shí)2分在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射成功,火箭點(diǎn)火升空后,經(jīng)過(guò)24分鐘飛行,把我國(guó)新一代通信衛(wèi)星“東方紅3號(hào)”送入近地點(diǎn)20．58 km,遠(yuǎn)地點(diǎn)36 220 km的地球同步轉(zhuǎn)移軌道,衛(wèi)星完成第三次變軌,進(jìn)入巡航姿態(tài).經(jīng)過(guò)三次變軌后,衛(wèi)星已在準(zhǔn)同步軌道上運(yùn)行.由于星上姿態(tài)控制推力器燃料泄漏,未達(dá)到進(jìn)入同步軌道的目的.1997年5月12日,“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭第三次發(fā)射,成功地將“東方紅3號(hào)”通信廣播衛(wèi)星送入預(yù)定軌道.

　　6、長(zhǎng)征三號(hào)乙我國(guó)自行研制、目前運(yùn)載能力最大的新型捆綁式運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征三號(hào)乙”于1997年8月20日凌晨從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功地將菲律賓衛(wèi)星送入軌道,這表明長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭具備了能把5 000 kg有效載荷送入高軌道的能力.這是長(zhǎng)征火箭第46次成功發(fā)射,也是中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司第12次執(zhí)行商業(yè)發(fā)射服務(wù)合同.

　　“長(zhǎng)征三號(hào)乙”火箭全長(zhǎng)54838 m,起飛質(zhì)量426t,可將5000 kg的有效載荷送入傾角為28．5°的地球同步轉(zhuǎn)移軌道,它充分繼承了長(zhǎng)征系列的芯級(jí)除貯箱加長(zhǎng),結(jié)構(gòu)加強(qiáng)及整流罩加大以外,與長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭相同,也具有在真空條件下二次啟動(dòng)能力的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和同軸撓性平臺(tái)等技術(shù).火箭一級(jí)周?chē)壍?個(gè)助推器,與長(zhǎng)二捆火箭完全相同.由于捆綁了助推器,其控制和遙測(cè)系統(tǒng)在長(zhǎng)三甲的基礎(chǔ)上作了相應(yīng)的修改,是中國(guó)長(zhǎng)征系列火箭中高軌道運(yùn)載能力最大的火箭.

　　馬部海衛(wèi)星是美國(guó)勞拉空間系統(tǒng)公司在fs1300平臺(tái)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的三軸穩(wěn)定地球同步通信衛(wèi)星,它共有30個(gè)C波段轉(zhuǎn)發(fā)器和24個(gè)KU波段轉(zhuǎn)發(fā)器,能向菲律賓、中國(guó)和東南亞地區(qū)提供語(yǔ)言、圖像和數(shù)據(jù)傳輸?shù)韧ㄐ欧?wù).馬部海衛(wèi)星是亞洲地區(qū)功率最大的通信衛(wèi)星,其最大分離質(zhì)量約3770kg,在軌道壽命超過(guò)12年.它將定點(diǎn)在東經(jīng)144暗某嗟郎峽 .1997年10月17日凌晨3點(diǎn)13分,長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心又一次發(fā)射升空,將亞太二號(hào)R通信衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道,遠(yuǎn)地點(diǎn)47 922 km近地點(diǎn)201 km,傾角24．4o,衛(wèi)星質(zhì)量3 700 kg,此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭是48次發(fā)射.

　　7、風(fēng)暴一號(hào)是兩級(jí)運(yùn)載火箭.由上海航天局研制,火箭長(zhǎng)32．6 m,直徑3．35 m,起飛推力2．8×106 N,起飛質(zhì)量191 t,推進(jìn)劑為四氧化二氮和偏二甲肼.一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)由四臺(tái)可切向搖擺的游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成,二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)由一臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)和四臺(tái)可切向搖擺的游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成.制導(dǎo)系統(tǒng)采用平臺(tái)一計(jì)算機(jī)全慣性系統(tǒng),姿態(tài)控制采用有源網(wǎng)絡(luò)校正裝置,貯箱采用主強(qiáng)度鋁合金材料,采用自然增壓方案.“風(fēng)暴一號(hào)”可把1 500 kg的有效載荷送入近地軌道.

　　為了提高運(yùn)載能力,采用了大幅度減輕結(jié)構(gòu)重量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)混合比偏差,一級(jí)采用耗盡關(guān)機(jī).二級(jí)主發(fā)動(dòng)開(kāi)機(jī)后采用游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)小推力飛行入軌等措施.為了提高軌道精度,采用了速度導(dǎo)引有機(jī)結(jié)合的制導(dǎo)方法,為了用一枚火箭發(fā)射三顆衛(wèi)星,攻克了結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和多星分離運(yùn)動(dòng)學(xué)的技術(shù)關(guān)鍵.

　　1975年以來(lái),“風(fēng)暴一號(hào)”先后發(fā)射了六顆衛(wèi)星.它們是三顆科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星和1981年9月20日用一枚“風(fēng)暴一號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射的三顆衛(wèi)星.

　　8、長(zhǎng)征四號(hào)是一種多用途三級(jí)常溫推進(jìn)劑運(yùn)載火箭,具有性能優(yōu)良,結(jié)構(gòu)可靠,成本低廉,發(fā)射場(chǎng)通用,使用方便等特點(diǎn),由上海航天局研制.

　　“長(zhǎng)征四號(hào)”采用四氧化二氮和偏二甲肼推進(jìn)劑,全長(zhǎng)41．9 m,改進(jìn)的一、二級(jí)直徑為3．35 m,新研制的三級(jí)直徑為2．9 m,火箭起飛質(zhì)量249 t,起飛推力3×106N.“長(zhǎng)征四號(hào)”在總體上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),加長(zhǎng)一級(jí)推進(jìn)劑貯箱4 m,加大一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力2×105N,三級(jí)采用兩臺(tái)5×104N推力的發(fā)動(dòng)機(jī),減輕結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量約300 kg,使火箭的運(yùn)載能力大幅度提高,該火箭運(yùn)送地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星的運(yùn)載能力為1 250 kg,運(yùn)送900 km高度的太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)載能力為1 650 kg.“長(zhǎng)征四號(hào)”在國(guó)內(nèi)大型運(yùn)載火箭上首次應(yīng)用了數(shù)字式姿態(tài)控制系統(tǒng).三子級(jí)全程氮?dú)鈮毫χ翟鰤狠斔拖到y(tǒng),三子級(jí)雙向搖擺發(fā)動(dòng)機(jī).無(wú)水肼表面張力定箱,三級(jí)單層高強(qiáng)度鋁薄壁共貯箱等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù).

　　1988年9月7日和1990年9月3日,“長(zhǎng)征四號(hào)”運(yùn)載火箭兩次發(fā)射太陽(yáng)同步軌道“風(fēng)云一號(hào)”氣象衛(wèi)星均獲圓滿(mǎn)成功.“長(zhǎng)征四號(hào)”具有兩種不同直徑的衛(wèi)星整流罩,可適應(yīng)不同質(zhì)量和尺寸的有效載荷,也可一箭多星發(fā)射,這為承擔(dān)多種衛(wèi)星的發(fā)射業(yè)務(wù),特別是為發(fā)射同步軌道和極地軌道衛(wèi)星創(chuàng)造了有利的條件.（參考網(wǎng)絡(luò)）

五、中國(guó)的火箭有哪些？

長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭（已退役） 長(zhǎng)征一號(hào)乙運(yùn)載火箭（未投入生產(chǎn)） 長(zhǎng)征一號(hào)丙運(yùn)載火箭（未投入生產(chǎn)） 長(zhǎng)征一號(hào)丁運(yùn)載火箭（現(xiàn)役） 長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭（已退役） 長(zhǎng)征二號(hào)甲運(yùn)載火箭（已改型 ） 長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭（現(xiàn)役） 長(zhǎng)征二號(hào)丙/SM運(yùn)載火箭（現(xiàn)役）　 長(zhǎng)征二號(hào)丙/SMA運(yùn)載火箭（現(xiàn)役）　 長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭（現(xiàn)役）　 長(zhǎng)征二號(hào)E運(yùn)載火箭（已退役） 長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭（現(xiàn)役） 長(zhǎng)征二號(hào)F/T1（現(xiàn)役） 長(zhǎng)征二號(hào)F/H（開(kāi)發(fā)中） 長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭（已退役）　 長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭（現(xiàn)役） 長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（現(xiàn)役）. 長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭（現(xiàn)役） 長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭（已改型） 風(fēng)暴一號(hào)運(yùn)載火箭（已退役） 長(zhǎng)征四號(hào)甲運(yùn)載火箭（已退役）　 長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭（現(xiàn)役） 長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭（現(xiàn)役）

六、中國(guó)最古老的火箭？

最早的記載出現(xiàn)在三國(guó)時(shí)期，魏國(guó)第一次在射出的箭上裝上火把，從而有了“火箭”之名。 公元1128年南宋政權(quán)建立后，南宋、金和蒙古頻繁交戰(zhàn)，各方都使用了火器。 1161年11月，金國(guó)侵略中原時(shí)，南宋軍隊(duì)第一次使用了火箭武器——“霹靂炮”重挫金軍，這是人類(lèi)歷史第一次在戰(zhàn)場(chǎng)上使用火箭武器。

明代中國(guó)火箭發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)比較重要的時(shí)期，出現(xiàn)了很多種類(lèi)的火箭，除了單級(jí)火箭，還發(fā)展了各種集束火箭、火箭彈和原始的多級(jí)火箭，并且對(duì)各種火箭的制造、應(yīng)用、配備和發(fā)射劑原料配比及加工制造等都作了詳盡的敘述。

在當(dāng)時(shí)的水、步、騎兵中火箭武器已作為必備的武器，甚至還有專(zhuān)門(mén)的火箭部隊(duì)，有關(guān)火箭武器的使用、布陣、作戰(zhàn)技術(shù)和管理也都有條例規(guī)定。明代的《武備志》中曾有過(guò)這些火箭的記載。

七、中國(guó)最早發(fā)射的火箭？

1161年11月，金國(guó)侵略中原時(shí)，南宋軍隊(duì)第一次使用了火箭武器——“霹靂炮”重挫金軍，這是人類(lèi)歷史第一次在戰(zhàn)場(chǎng)上使用火箭武器。

明代中國(guó)火箭發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)比較重要的時(shí)期，出現(xiàn)了很多種類(lèi)的火箭，除了單級(jí)火箭，還發(fā)展了各種集束火箭、火箭彈和原始的多級(jí)火箭，并且對(duì)各種火箭的制造、應(yīng)用、配備和發(fā)射劑原料配比及加工制造等都作了詳盡的敘述

八、中國(guó)最早的載人火箭？

中國(guó)第一艘載人航天飛船叫：神舟五號(hào)。

神舟五號(hào)載人飛船搭載航天員楊利偉于北京時(shí)間2003年10月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，次日返回，降落于四子王旗著陸場(chǎng)。它的成功發(fā)射與返回標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)把人送入太空的國(guó)家。

發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第71次飛行，也是繼1996年2003年10月以來(lái)，中國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。

飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：9分10秒，船箭分離，“神舟”五號(hào)載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。

搭載物品： 除了中國(guó)飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗、一面北京2008年奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽旗、一面聯(lián)合國(guó)國(guó)旗、人民幣主幣票樣、中國(guó)首次載人航天飛行紀(jì)念郵票、中國(guó)載人航天工程紀(jì)念封和來(lái)自祖國(guó)寶島臺(tái)灣的農(nóng)作物種子等。

九、中國(guó)是火箭的故鄉(xiāng)？

火箭的歷史大約有800多年了?；鸺墓枢l(xiāng)全世界公認(rèn)是中國(guó)。在美國(guó)華盛頓航空與航天博物館內(nèi)，立著一尊中國(guó)古代武士手持火箭發(fā)射筒的塑像?！盎鸺边@個(gè)名稱(chēng)在古代典籍中最早出現(xiàn)是在距今1700多年前的三國(guó)時(shí)期（220—265年）。當(dāng)時(shí)的兵家曾把箭桿前部綁上易燃物點(diǎn)燃后，用弓、弩射出去進(jìn)行火攻戰(zhàn)。

大約從南宋孝宗年間（1163—1189年）開(kāi)始，我國(guó)民間用火藥制作了各種炮仗和花炮。這些炮中，有不少靠自身噴氣推進(jìn)的“火箭”，其基本原理與現(xiàn)代火箭一樣。明代，已經(jīng)有了“一窩蜂”、“神火飛鴉”、“飛空砂筒”、“火龍出水”等名氣較大的火箭。古代火箭的飛行原理比較簡(jiǎn)單，它是利用火藥點(diǎn)燃后產(chǎn)生的迅速?lài)姵龅娜細(xì)猓o物體一個(gè)反作用力，當(dāng)這個(gè)力超過(guò)物體自身重量時(shí)，物體就會(huì)騰飛或前進(jìn)。

我國(guó)古代的“火箭”主要應(yīng)用在兩個(gè)方面：一個(gè)是節(jié)日的慶賀焰火，另一個(gè)是戰(zhàn)爭(zhēng)中的殺傷武器。大約在公元13世紀(jì)，我國(guó)的“火箭”傳入阿拉伯國(guó)家，又經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲。雖然我國(guó)古代的“火箭”并沒(méi)能打開(kāi)天門(mén)之鎖，但是全世界都承認(rèn)，火箭的故鄉(xiāng)是中國(guó)。中國(guó)的火箭是打開(kāi)天門(mén)的第一把鑰匙。

十、中國(guó)火箭股票有哪些？

問(wèn)：中國(guó)火箭股票有哪些？

答：中國(guó)火箭股票在A股市場(chǎng)相關(guān)上市公司中有：中航光電（002179.SZ）、航天電器（002025.SZ）、航天工程（603698.SH）以及航天電子（600879.SH）航天動(dòng)力、航天科技、