【簡介：】一、世界導(dǎo)游之父是哪位？托馬斯.庫克 被譽為：“世界導(dǎo)游之父” 他也是世界上第一位導(dǎo)游?。。《?、飛行員之父是哪位？飛行員之父是馮如。1909年9月21日，旅美華僑馮如在美國設(shè)計制造了中

一、世界導(dǎo)游之父是哪位？

托馬斯.庫克 被譽為：“世界導(dǎo)游之父” 他也是世界上第一位導(dǎo)游?。。?/p>

二、飛行員之父是哪位？

飛行員之父是馮如。

1909年9月21日，旅美華僑馮如在美國設(shè)計制造了中國人的第一架飛機，并親自駕駛它飛上了藍(lán)天，實現(xiàn)了中國人的首次載人動力飛行。他為報效祖國，帶著自造的飛機回國，投身革命，領(lǐng)導(dǎo)了中國第一支革命飛機隊，不幸英勇犧牲。他不愧為中國航空之父。

三、積極心理學(xué)之父是哪位？

積極心理學(xué)之父是馬丁賽利格曼，他是美國心理學(xué)家，也是積極心理學(xué)的創(chuàng)始人之一。他的重要理論有：習(xí)得性無助和正向（積極）心理學(xué)。

馬丁賽利格曼在研究動物的時候，提出了“習(xí)得性無助”理論廣為人知。通過習(xí)得性無助這個實驗，我們可以得出一個結(jié)論：當(dāng)有機體經(jīng)歷了某種特殊的學(xué)習(xí)后，在其情感、認(rèn)知和行為上都會表現(xiàn)出與其對應(yīng)的心理狀態(tài)。習(xí)得性無助在我們生活中的例子非常常見，比如一些孩子經(jīng)常受到父母的打罵，已經(jīng)形成了一種害怕的習(xí)慣，所以，只要考試成績差了，他們回到家后就會膽戰(zhàn)心驚，即使父母不打孩子，他們也會瑟瑟發(fā)抖。

2、正向心理學(xué)

正向心理學(xué)又名積極心理學(xué)，它是一門新興的心理學(xué)派。正向心理學(xué)的目的在于研究如何讓生活變得更加快樂、成功以及有意義。所以，正向心理學(xué)也被稱作“快樂的科學(xué)”。在正向心理學(xué)中，第一個要解決的問題便是什么能讓人變得更加快樂。研究發(fā)現(xiàn)，宗教信仰和親情友誼更容易讓人獲得快樂。根據(jù)這一點，馬丁賽利格曼認(rèn)為，人類的快樂是可以通過后天努力所獲得的，也就是說，后天的努力是改變先天人格特質(zhì)的一種途徑。

四、中國天野之父是哪位科學(xué)家？

人民科學(xué)家南仁東——“天眼之父”的傳奇人生

五、古希臘最著名的“喜劇之父”是哪位？

古希臘喜劇之父——阿里斯托芬

古希臘悲劇之父——埃斯庫羅斯

科幻小說之父——儒勒·凡爾納

美國文學(xué)之父——華盛頓·歐文

新希臘詩派之父——埃利蒂斯

英國小說報刊之父——丹尼爾.笛福

英國小說之父——亨利·菲爾丁

六、為什么稱馮如為中國航空之父？

馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設(shè)計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。

他目睹美國先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。

他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。 馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠(yuǎn)影響。

七、《法華經(jīng)》中十六王子之父是哪位佛？

有城名為好城。

其中有佛名大通勝智如來。

此佛未出家時，有十六位王子，名為智積等等。

八、哪位航天員是在太空中犧牲的，請說說原因？

根據(jù)公布的資料，至今已有22位航天員為太空事業(yè)獻(xiàn)出了生命。其中有16名美國人，5名俄羅斯（蘇聯(lián)）人，1名以色列人。其中最嚴(yán)重的是1986年1月28日和2003年2月1日美國“挑戰(zhàn)者”號和“哥倫比亞”號航天飛機發(fā)生爆炸，共有14名航天員在事故中遇難。

詳細(xì):

據(jù)官方統(tǒng)計，迄今為止共有22名航天員在載人航天事故中犧牲，其中美國17人其中3人是在“阿波羅”1號飛船地面試驗中死亡，蘇聯(lián)5人。另外還有由于飛機飛行事故死亡的航天員18名，其中美國11名，蘇聯(lián)7名。多數(shù)死于殲擊機飛行事故，尤里?加加林就是在一次飛機飛行訓(xùn)練時發(fā)生事故遇難的。

全球致命航天事故

時間 死亡人數(shù) 事件

1961年3月23日1被確定為蘇聯(lián)第一個首航太空的航天員邦達(dá)連科在充滿純氧的艙室里進(jìn)行緊張的訓(xùn)練，休息時，他用酒精棉球擦完身上固定過傳感器的部位后，隨手將它扔到了一塊電極板上，結(jié)果艙內(nèi)燃起大火，他被嚴(yán)重?zé)齻?0個小時后死亡，成為人類載人航天活動中第一個遇難的航天員。

1967年1月27日3美國阿波羅1號飛船在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心模擬發(fā)射時失敗，航天員維吉爾·I·格里索姆、愛德華·H·懷特和羅杰·B·沙菲喪生

1967年4月24日1蘇聯(lián)航天員弗拉基米爾·科馬羅夫駕駛的聯(lián)盟號飛船返回地面時減壓傘未能打開，飛船墜毀，航天員喪生

1971年6月29日3在太空完成24天軌道試驗的蘇聯(lián)航天員格奧爾基·科馬羅夫、弗拉基米爾·沃爾科夫和維克托·帕沙耶夫返回地面，與預(yù)定降落時間還有30分鐘時因減壓操作失誤而喪生

1986年1月28日7美國挑戰(zhàn)者號航天飛機在升空73秒后爆炸，7名航天員全部喪生，其中包括中學(xué)女教師克麗斯塔·麥考利

2003年2月1日7哥倫比亞號航天飛機在原定降落時間16分鐘前與地面控制中心失去聯(lián)絡(luò)，繼而在得克薩斯州中部上空解體，7名航天員無一生還

2003年美國哥倫比亞號航天飛機的失事更是震驚了全世界。這是世界航天事業(yè)的重大損失，此次災(zāi)難，使“是否繼續(xù)進(jìn)行載人航天飛行”重新成為人們爭論的話題。

九、世界杯之父之父是誰？

世界杯之父是雷米特，不得不說第一屆世界杯的舉辦就是雷米特全力推動的，也是雷米特創(chuàng)造了這個國際賽事，不得不說在國際足聯(lián)成立的時候只有7個國家，其中雷米特不斷的推動國際足聯(lián)的發(fā)展，在1910年南非作為第一個非歐洲成員國加入，無疑雷米特對于世界足球的貢獻(xiàn)十分重要。

十、航天之父和火箭之父是誰？

“航天之父”——錢學(xué)森

錢學(xué)森，出生于中國上海，浙江杭州人，中國空氣動力學(xué)家，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者之一，曾經(jīng)擔(dān)任美國麻省理工學(xué)院及加州理工學(xué)院教授，為中美兩國的導(dǎo)彈和航天計劃都做出過重大貢獻(xiàn)。被譽為“中國航天之父”、“火箭之王”和“導(dǎo)彈之父”。