【簡(jiǎn)介：】一、9元航空老板是誰(shuí)？九元航空董事長(zhǎng)紀(jì)廣平：飛就虧飛就虧，但飛起來(lái)才有希望。作為我國(guó)中南地區(qū)首家低成本模式航空公司，九元航空目前已成功運(yùn)營(yíng)五年。但受新冠肺炎疫情因素影響，

一、9元航空老板是誰(shuí)？

九元航空董事長(zhǎng)紀(jì)廣平：飛就虧飛就虧，但飛起來(lái)才有希望。

作為我國(guó)中南地區(qū)首家低成本模式航空公司，九元航空目前已成功運(yùn)營(yíng)五年。但受新冠肺炎疫情因素影響，九元航空交出的2020年春運(yùn)成績(jī)單為：40天內(nèi)，共取消航班1237班，飛機(jī)利用率為7.82；共執(zhí)行航班2579班，客座率70.66%，后兩項(xiàng)數(shù)據(jù)同比分別下降26.56%、21.15%。2月份，九元航空飛機(jī)利用率預(yù)計(jì)僅為5.04，遠(yuǎn)低于其2020年計(jì)劃飛機(jī)利用率（不低于12.88）。

二、湖南航空是不是廉價(jià)航空？

不是。湖南航空，重點(diǎn)打造湖南地方特色航空、互聯(lián)網(wǎng)+精品航空、文化旅游三大特色。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)，主運(yùn)營(yíng)基地為長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并在昆明、南京、無(wú)錫設(shè)有運(yùn)營(yíng)基地。到2021年9月，運(yùn)營(yíng)16架A320系列飛機(jī)，為全空客A320系列機(jī)型，是中國(guó)民航發(fā)展最為迅猛的企業(yè)之一。

三、湖南航空是廉價(jià)航空嗎？

湖南航空，重點(diǎn)打造湖南地方特色航空、互聯(lián)網(wǎng)+精品航空、文化旅游三大特色。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)，主運(yùn)營(yíng)基地為長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并在昆明、南京、無(wú)錫設(shè)有運(yùn)營(yíng)基地。到2021年9月，運(yùn)營(yíng)16架A320系列飛機(jī)，為全空客A320系列機(jī)型，是中國(guó)民航發(fā)展最為迅猛的企業(yè)之一。

湖南航空不是廉價(jià)航空。因?yàn)橹袊?guó)的廉價(jià)航空有6個(gè)，它們分別是：首都航空，春秋航空，九元航空，祥鵬航空，西部航空，中國(guó)聯(lián)合航空等。然而湖南航空并不包含在這些廉價(jià)航空內(nèi)。

廉價(jià)航空搶灘湖南市場(chǎng)，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司有亞洲航空、春秋航空、西部航空、廣西北部灣航空和九元航空，共5家。廉價(jià)航空由于票價(jià)低廉，許多網(wǎng)民擔(dān)心低成本航空公司的飛機(jī)是否安全。低成本航空票價(jià)之所以便宜，并不是因?yàn)橛布O(shè)施差，而是因?yàn)樗淖兞藗鹘y(tǒng)航空公司固有的捆綁基本運(yùn)輸和附加服務(wù)的銷(xiāo)售模式，給乘客更多的自由選擇購(gòu)買(mǎi)所需服務(wù)的空間。盈利主要是靠高客座率。

湖南航空經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)主要干線市場(chǎng)，建設(shè)長(zhǎng)沙、昆明、無(wú)錫、南京等主要基地城市的航線網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行國(guó)內(nèi)航線有35條，分別通達(dá)成都、重慶、哈爾濱、沈陽(yáng)、烏魯木齊等 31個(gè)國(guó)內(nèi)城市。2021年冬春航季湖南航空，新開(kāi)通長(zhǎng)沙到揚(yáng)州、長(zhǎng)沙到烏魯木齊、無(wú)錫到沈陽(yáng)、芒市到麗江等10條國(guó)內(nèi)航線，持續(xù)給旅客提供優(yōu)質(zhì)便捷的航空出行服務(wù)。

湖南航空是互聯(lián)網(wǎng)新型航空：科技賦能，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，全面賦能航空公司飛行質(zhì)量、維護(hù)數(shù)據(jù)、風(fēng)險(xiǎn)控制、人員資格管理等；流量賦能，開(kāi)通湖南航空與同程旅游的線上線下會(huì)員系統(tǒng)，與同程集團(tuán)旅游業(yè)務(wù)板塊深度合作；文化賦能，互聯(lián)網(wǎng)文化與航空文化的跨境融合，打造高效、精細(xì)、務(wù)實(shí)、統(tǒng)一的精神文化核心。

四、湖南航空代碼？

3月21日，湖南航空官網(wǎng)2.0版本正式上線。為全面提升官網(wǎng)服務(wù)水平，更好地完善旅客網(wǎng)上購(gòu)票服務(wù)，此次升級(jí)除了視覺(jué)風(fēng)格變得更加簡(jiǎn)潔易瀏覽，還增加了會(huì)員服務(wù)、特色產(chǎn)品、查詢多日票價(jià)、客票驗(yàn)真等實(shí)用功能。

升級(jí)后的湖南航空官網(wǎng)以中國(guó)紅為主色調(diào)，頁(yè)面簡(jiǎn)潔美觀，一目了然。進(jìn)入湖南航空首頁(yè)，可使用機(jī)票預(yù)訂、自助服務(wù)、旅客服務(wù)等功能，更清晰地傳遞品牌形象。

值得注意的是，隨著本次官網(wǎng)升級(jí)，湖南航空域名完成變更，由www.redair.cn改為www.a6air.com?！癆6”為湖南航空的二字代碼，變更后網(wǎng)站域名和運(yùn)營(yíng)代碼保持了統(tǒng)一。

五、湖南航空屬于哪個(gè)航空公司？

就是湖南航空公司，新注冊(cè)了一家紅土航空公司

六、湖南航空和昆明航空哪個(gè)好？

昆明航空更好，昆明終是旅游城市。

七、東海航空的老板是誰(shuí)？

東海航空是經(jīng)商務(wù)部，民航總局批準(zhǔn)成立的國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)中外合資貨運(yùn)航空公司，老板應(yīng)是中方的黃楚標(biāo)！

八、祥鵬航空的老板是誰(shuí)？

祥鵬航空的老板是蒲明。

云南祥鵬航空有限責(zé)任公司成立于2004年6月，是經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)。

祥鵬航空是海航集團(tuán)旗下的控股公司。2006年2月26日，祥鵬航空開(kāi)航運(yùn)營(yíng)。2008年6月，云南省國(guó)資委與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建祥鵬航空。2016年，祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為云南首家低成本航空公司。

祥鵬航空將以客戶需求為導(dǎo)向，制定特色的市場(chǎng)產(chǎn)品和客艙服務(wù)文化，打造祥鵬航空安全、準(zhǔn)點(diǎn)的運(yùn)行品質(zhì)，為旅客創(chuàng)造真誠(chéng)、便捷、實(shí)惠的出行體驗(yàn)，塑造精品企業(yè)形象。并致力于成為立足西南、面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際、品質(zhì)卓越、具有行業(yè)標(biāo)桿地位的精品特色航空。

九、湖南航空準(zhǔn)點(diǎn)率？

根據(jù)民航航班正常統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)最新發(fā)布數(shù)據(jù)，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)”）在二季度復(fù)雜多變的天氣情況下，航班正點(diǎn)率連續(xù)3個(gè)月在時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)中居中南第一，8月份航班正點(diǎn)率達(dá)80.58%，9月份截止22日，航班正點(diǎn)率達(dá)86.85%，在全國(guó)27家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中排名第三。

航班正點(diǎn)是最好的服務(wù)。今年以來(lái)，湖南機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)堅(jiān)持以旅客為中心，把服務(wù)旅客出行作為工作重中之重，全面推行精細(xì)化管理，人性化服務(wù)，大力提升機(jī)場(chǎng)品質(zhì)，不斷提升航班正點(diǎn)率。

十、湖南航空經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀？

湖南航空經(jīng)營(yíng)情況還好。盡管整個(gè)航空業(yè)受疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的影響比較大，但湖南航空充分挖掘內(nèi)部潛力，保持了經(jīng)營(yíng)情況良好狀態(tài)。