【簡(jiǎn)介：】一、我國(guó)航天之父？被譽(yù)為中國(guó)航天之父是錢學(xué)森，也被譽(yù)為“中國(guó)導(dǎo)彈之父”“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”和“火箭之王”。在錢學(xué)森的努力帶領(lǐng)下，1964年10月16日中國(guó)第一顆原子彈爆炸成

一、我國(guó)航天之父？

被譽(yù)為中國(guó)航天之父是錢學(xué)森，也被譽(yù)為“中國(guó)導(dǎo)彈之父”“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”和“火箭之王”。

在錢學(xué)森的努力帶領(lǐng)下，1964年10月16日中國(guó)第一顆原子彈爆炸成功，1967年6月17日中國(guó)第一顆氫彈空爆試驗(yàn)成功，1970年4月24日中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

錢學(xué)森1934年，畢業(yè)于國(guó)立交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，曾任美國(guó)麻省理工學(xué)院和加州理工學(xué)院教授。1955年，在毛澤東主席和周恩來(lái)總理的爭(zhēng)取下回到中國(guó)。并主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星的研制。直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國(guó)近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)；參與制定了中國(guó)第一個(gè)星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。

二、我國(guó)航天歷程簡(jiǎn)表？

1956年10月8日，我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長(zhǎng)。1958年4月，開(kāi)始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。

1964年7月19日，我國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。

1968年4月1日，我國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開(kāi)始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，我國(guó)成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國(guó)成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。2005年是我國(guó)返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開(kāi)展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。

1979年，遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國(guó)成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國(guó)家。目前我國(guó)已形成先進(jìn)的陸?；教鞙y(cè)控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

1985年，我國(guó)正式宣布將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。1990年4月7日，長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國(guó)外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。

1990年7月16日，長(zhǎng)征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開(kāi)始了我國(guó)首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國(guó)載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。

1992年，我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長(zhǎng)征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國(guó)先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無(wú)人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。

2003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國(guó)之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。

2005年10月12日，我國(guó)成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)

2008年9月25日，“神舟”7號(hào)飛船在內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。

三、我國(guó)犧牲的航天英雄？

邦達(dá)連科，杰·查菲，威吉爾·格里森，愛(ài)德華·懷特，弗朗西斯·斯科比，羅納德·麥克奈兒，艾里森·奧尼佐卡，格里高李·杰威斯，克里斯塔·麥考利芙，邁克·史密斯，朱蒂絲·雷斯尼克。

四、我國(guó)搞航天科技對(duì)我國(guó)有什么好處？

首先是樹立強(qiáng)國(guó)形象。別人有的我們必須也要有，不然就會(huì)受制于人，別人沒(méi)有的我們努力去研究，成功了的話以后有需要這方面的國(guó)家就會(huì)花錢來(lái)購(gòu)買我們有他們沒(méi)有的這些技術(shù)，一是增加國(guó)家財(cái)政收入，另一方面也像全球展示了我國(guó)擁有獨(dú)一無(wú)二的立于他國(guó)之上的研發(fā)實(shí)力。從而震懾那些對(duì)我國(guó)居心不良的蠻夷。

五、從我國(guó)航天發(fā)展看我國(guó)的發(fā)展？

中國(guó)的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。

1975年11月26日，中國(guó)首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。

1992年，中國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程?！吧裰邸碧?hào)飛船載人航天工程是中國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

1999年11月20日，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ憽?/p>

2001年1月10日1時(shí)0分，中國(guó)自行研制的“神舟”二號(hào)無(wú)人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2003年1月5日晚上7時(shí)許，“神舟”四號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時(shí)40分，“神舟”四號(hào)無(wú)人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2002年3月25日，“神舟”三號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號(hào)飛船艙蓋被打開(kāi)，陽(yáng)光照在“模擬宇航員”的臉上，擬人載荷試驗(yàn)取得良好效果，“模擬宇航員”安然無(wú)恙。

2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號(hào)無(wú)人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。

2003年10月15日，中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。

2005年10月12日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面。

從1999年到2005年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國(guó)載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬(wàn)中國(guó)人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，中國(guó)航天人以他們的智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國(guó)載人航天的一次次快速躍升。

六、我國(guó)航天成就資料？

中國(guó)航天的重大成就有：神舟十一號(hào)飛船成功登空、神舟八號(hào)飛船成功登空、天宮一號(hào)成功探月、東方紅一號(hào)成功登空。

1、神舟十一號(hào)飛船

神舟十一號(hào)飛船，是中國(guó)神舟號(hào)系列飛船之一，是中國(guó)第6次載人飛行任務(wù)，也是中國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)33天。

神舟十一號(hào)于2016年10月17日7時(shí)30分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，隨后與天宮二號(hào)對(duì)接形成組合體，2名航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，進(jìn)行了為期30天的駐留，在軌飛行期間，完成了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。

2、神舟八號(hào)飛船

神舟八號(hào)飛船，是中國(guó)“神舟”系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙組成。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長(zhǎng)9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對(duì)接，成為一個(gè)小型空間站。

3、天宮一號(hào)

天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器是中國(guó)首個(gè)自主研制的載人空間試驗(yàn)平臺(tái)，于2011年9月29日21時(shí)16分03秒從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，全長(zhǎng)10.4米，最大直徑3.35米，內(nèi)部有效使用空間約15立方米，可滿足3名航天員在艙內(nèi)工作和生活需要，設(shè)計(jì)在軌壽命兩年。

2016年3月16日，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)，全面完成了歷史使命。2018年4月2日8時(shí)15分左右，經(jīng)北京航天飛行控制中心和有關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)分析，天宮一號(hào)已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過(guò)程中燒蝕銷毀。

4、東方紅一號(hào)

東方紅一號(hào)衛(wèi)星，是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，由以錢學(xué)森為首任院長(zhǎng)的中國(guó)空間技術(shù)研究院自行研制，于1970年4月24日21時(shí)35分發(fā)射。該衛(wèi)星發(fā)射成功標(biāo)志著中國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本之后世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的國(guó)家。

七、2021我國(guó)航天成果？

1、天問(wèn)一號(hào)成功實(shí)施火星捕獲

2021年2月10日19時(shí)52分，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施火星捕獲，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了“繞、著、巡”第一步“繞”的目標(biāo)，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)環(huán)繞火星獲得圓滿成功。

2、中國(guó)首輛火星車命名為祝融

4月24日，在2021中國(guó)航天日開(kāi)幕啟動(dòng)儀式上，我國(guó)首輛火星車名稱揭曉，經(jīng)全球征名、專家評(píng)審、網(wǎng)絡(luò)投票等層層遴選，最終“祝融號(hào)”脫穎而出。

3、“天和”核心艙發(fā)射成功

4月29日11時(shí)23分，搭載空間站天和核心艙的長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。

將我國(guó)迄今為止最重的航天器——長(zhǎng)16.6米，直徑4.2米，重達(dá)22.5噸的“天和”核心艙成功送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

八、我國(guó)航天的最新成就？

一、嫦娥五號(hào)，完美完成中國(guó)航天史上最復(fù)雜任務(wù)

2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng)，計(jì)劃通過(guò)“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、鵲橋號(hào)、五號(hào)T1試驗(yàn)器等完成任務(wù)，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。

2020年11月24日嫦娥五號(hào)發(fā)射成功，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時(shí)隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號(hào)），它將為人類再次帶回月球樣品。

二、北斗系統(tǒng)全面建成，精準(zhǔn)時(shí)空盡在手中

2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時(shí)26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計(jì)發(fā)射了59顆衛(wèi)星，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成！

三、天問(wèn)一號(hào)，下一站火星！

屈原曾在長(zhǎng)詩(shī)《天問(wèn)》中發(fā)出了“九天之際，安放安屬？”和“日月安屬，列星安陳？”的曠世之問(wèn)，其中“熒惑”（火星）始終是中國(guó)古人們最關(guān)心的行星之一。歷時(shí)走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學(xué)和太陽(yáng)系演化史的核心參照，也是人類未來(lái)走向深空的突破目標(biāo)。

為此，中國(guó)航天正式啟動(dòng)了行星探測(cè)計(jì)劃——“天問(wèn)”。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問(wèn)一號(hào)。2020年7月23日，天問(wèn)一號(hào)搭乘長(zhǎng)征五號(hào)遙四火箭，從文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功升空，開(kāi)啟前往火星數(shù)億千米的旅程。

四、高分專項(xiàng)建設(shè)收官，觀天測(cè)地明察秋毫

地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進(jìn)入航天時(shí)代后，人類發(fā)射了上萬(wàn)顆人造衛(wèi)星，并通過(guò)這些衛(wèi)星來(lái)了解地球的方方面面。

高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)，是我國(guó)中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項(xiàng)之一，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)、全球覆蓋的對(duì)地觀測(cè)能力。

五、長(zhǎng)征五號(hào)B火箭，重載力士托起天上宮闕

運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了一國(guó)航天發(fā)展的能力上限，長(zhǎng)征五號(hào)是我國(guó)目前最強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭。它將長(zhǎng)征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級(jí)提到25噸以上，能將東方紅五號(hào)平臺(tái)這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測(cè)和火星探測(cè)任務(wù)等，是一個(gè)通用化、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺(tái)。

九、我國(guó)首位女航天員？

中國(guó)第一位女航天員是劉洋。劉洋是中國(guó)首位升空的女航天員，2012年，中國(guó)神舟九號(hào)載人飛船發(fā)射成功，劉洋就是其中一位飛乘人員，在這次升空任務(wù)中，劉洋主要負(fù)責(zé)的是手控交會(huì)對(duì)接的時(shí)候進(jìn)行監(jiān)視、支持，另外還有科學(xué)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)。

　　劉洋出生于河南，畢業(yè)于空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院，并且還是清華大學(xué)社會(huì)學(xué)專業(yè)的研究生、博士，1997年劉洋考上了空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院，成為了女飛行員，她也是空軍在河南招收的首批女飛行員之一，畢業(yè)之后劉洋成為廣空航空兵某師的工作人員。

　　2010年劉洋憑借自身優(yōu)異成績(jī)，成為了中國(guó)第二批航天員，開(kāi)始了嚴(yán)格的訓(xùn)練，2012年6月15日，男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋成為了神舟九號(hào)的的飛行乘組人員，她的努力得到了認(rèn)可，在隨后的工作中也是貢獻(xiàn)了自己的實(shí)力，是一位值得大家學(xué)習(xí)的榜樣。

十、我國(guó)登月的航天員？

我國(guó)還沒(méi)用登月航天員。

中國(guó)進(jìn)入太空的宇航員有：楊利偉，聶海勝，翟志剛，費(fèi)俊龍，劉伯明，劉旺，張曉光 ，景海鵬，劉洋，王亞平。楊利偉是隨神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，中國(guó)第一位進(jìn)入太空的人。聶海勝是隨神舟六號(hào)飛船進(jìn)入太空，目前太空飛行時(shí)間最長(zhǎng)的航天員。航天員不僅具備健康的體格、良好的心里素質(zhì)，而且對(duì)航天環(huán)境要有高度的耐受和抗壓能力，同時(shí)還應(yīng)具備淵博的知識(shí)、高超的技能等。