【簡(jiǎn)介：】一、關(guān)于歷史人物的研究主題？專門研究歷史人物，已是歷史研究的一大主題。即使不是專門研究人物，你也無(wú)法回避一些重要人物的生平事業(yè)。如你研究近代經(jīng)濟(jì)史，不能回避搞洋務(wù)實(shí)業(yè)的
一、關(guān)于歷史人物的研究主題？
專門研究歷史人物，已是歷史研究的一大主題。即使不是專門研究人物，你也無(wú)法回避一些重要人物的生平事業(yè)。
如你研究近代經(jīng)濟(jì)史，不能回避搞洋務(wù)實(shí)業(yè)的盛宣懷、搞大生紗廠的張謇、搞鐵路的著名工程師詹天佑，如此等等。
搞近代政治史就更不用說(shuō)了。搞軍事史、教育史、思想史、文學(xué)藝術(shù)史，等等，無(wú)一例外，都要和歷史人物打交道。所以對(duì)歷史人物的研究，是歷史研究最重要的內(nèi)容。
二、以歷史人物為主題的報(bào)紙？
1.《國(guó)家人文歷史》—探討人類的終極關(guān)懷和價(jià)值訴求；
2.《歷史之研究》——全國(guó)歷史類期刊中居首位的核心期刊；
3.《看歷史》——成長(zhǎng)最快的社會(huì)性人文歷史類雜志；
4.《探索歷史》——最適合青少年閱讀的歷史雜志；
5.《中國(guó)國(guó)家博物館館刊》——權(quán)威歷史學(xué)術(shù)雜志。
《看歷史》以“古今見識(shí)·天下情懷”為辦刊宗旨，為追尋明智之自我的思想者提供高品位的休閑歷史閱讀；肩負(fù)普及大眾歷史的責(zé)任，為讀者配一副看清歷史的眼鏡，使讀者知史明理，看清自我與當(dāng)下；保持高端歷史品位，構(gòu)建大歷史格局，激發(fā)個(gè)人的精英意識(shí)與擔(dān)當(dāng)意識(shí)，超越歷史，關(guān)照現(xiàn)實(shí)。 2013年，在積淀了五年之久的品牌基礎(chǔ)上，《看歷史》進(jìn)行全面改版，擴(kuò)大內(nèi)容領(lǐng)域，覆蓋文化史、經(jīng)濟(jì)史、工業(yè)史、教育史、軍事史、政治史、改革史等。同時(shí)，在視野上保持廣角，為廣大歷史愛好者拓展更寬的閱讀方向。
三、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)以什么為主題？
航空工業(yè)集團(tuán)以“航空科技，領(lǐng)先智造”為參展主題，以兼具科技感、時(shí)尚感和親切感的設(shè)計(jì)理念，圍繞“偉大力量、偉大協(xié)同、偉大精神”參展主線，通過(guò)展示品牌定位、品牌架構(gòu)、品牌合作等，突出航空工業(yè)積極承接國(guó)家意志，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，立足開放合作，構(gòu)建新發(fā)展格局，持續(xù)優(yōu)化與相關(guān)方共建、共享的發(fā)展生態(tài)；通過(guò)展示殲20、運(yùn)20、直20等大國(guó)重器航空裝備品牌，突出核心科技自立自強(qiáng)，打造新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)偉大力量的品牌形象；通過(guò)展示品牌故事、發(fā)布公益品牌等，突出為偉大中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，堅(jiān)定大國(guó)文化自信
四、2021年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)主題？
1.2021中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨南昌飛行大會(huì)開幕式將于10月29日在江西南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)舉行。據(jù)悉，今年首次將中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)與南昌飛行大會(huì)聯(lián)合舉辦。
2.2021中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)主題為“新開端、新視角、新服務(wù)”。10月29日開幕式后，將在前湖迎賓館舉行主旨報(bào)告會(huì)，院士專家等圍繞“十四五”航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、規(guī)劃，航空智能制造關(guān)鍵核心技術(shù)、后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)新模式、新技術(shù)等作主旨報(bào)告。
五、2021中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)的主題是？
2021中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)主題為“新開端、新視角、新服務(wù)”。中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)已在我省舉辦了兩屆,本次大會(huì)是第三屆、也是首次在南昌舉辦,會(huì)期1天半。
中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)作為行業(yè)內(nèi)的專業(yè)會(huì)議,開幕式之后,10月29日下午將在江西前湖迎賓館舉行主旨報(bào)告會(huì),屆時(shí)將邀請(qǐng)?jiān)菏?、專家、企業(yè)家圍繞航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和規(guī)劃,航空智能制造關(guān)鍵核心技術(shù),后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)新模式、新技術(shù)等做主旨報(bào)告。
六、中國(guó)航空始祖？
1909年9月21日，“中國(guó)航空之父”馮如駕駛著由他設(shè)計(jì)制造的“馮如1號(hào)”飛機(jī)，在美國(guó)加利福尼亞州的奧克蘭市南郊完成了屬于中國(guó)人的首次載人動(dòng)力飛行。1909年9月21日，他的飛機(jī)終于上天了。這一天，中國(guó)飛機(jī)制造家、飛行家馮如駕駛著一架自制的飛機(jī)翱翔在奧克蘭的上空！這架飛機(jī)的機(jī)翼、方向舵、螺旋槳、內(nèi)燃機(jī)等部件全部是由馮如等中國(guó)人自己制造的，它是中華民族的光榮，顯示了炎黃子孫的杰出智慧和中華民族的偉大力量
七、中國(guó)航空段子？
1、前幾天飛北京，上來(lái)一旅行團(tuán)，收餐時(shí)見餐盤中餐盒統(tǒng)統(tǒng)被團(tuán)友扣留，看來(lái)是準(zhǔn)備帶回家作紀(jì)念。于是一乘務(wù)員耐心解釋：“這些都是必須 回收的餐具，麻煩各位配合我們回收?！?/p>
有人上繳，但仍有個(gè)別假寐，拒不交出。再勸，又上繳幾只，仍有個(gè)別頑固分子，堅(jiān)持說(shuō)已交給乘務(wù)員。
一乘務(wù)員忍無(wú)可忍，大聲對(duì)另一名乘務(wù)員說(shuō)：“難道他們就不知道，下飛機(jī)時(shí)，門口會(huì)響警報(bào)嗎？”此言一出，全數(shù)上繳！
八、中國(guó)航空縮寫？
中國(guó)各大航空公司縮寫:國(guó)航ca，南航cz，東航mu，深航zh，海航hu，上航fm，廈航mf，春秋9c，山航sc，川航3u，祥鵬bl，華夏g5，吉祥ho，成都eu，奧凱bk，聯(lián)航kn，河北ns，天航gs，首都jd，昆明ky，大連ca，幸福jr，西藏tv，英安y1，重慶oq，金鹿jd，大新華cn。
九、歷史人物對(duì)聯(lián)歷史人物對(duì)聯(lián)集錦？
仲景拾柴熬湯藥華坨開腦沉頭疼（自創(chuàng)）猶留正氣參天地永剩丹心照古今（宋，文天祥）
十、中國(guó)航空霸氣名字？
飛馳太空，傲游太空，漫步云端。
