【簡介：】一、中國鐵路發(fā)展歷史重要人物？1、肖瑾肖瑾，鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)專家。長期從事鐵路勘測(cè)及其研究管理工作。先后主持勘測(cè)設(shè)計(jì)東北、華北地區(qū)，包括嫩林、京原、石太、京九等十幾條主要
一、中國鐵路發(fā)展歷史重要人物？
1、肖瑾
肖瑾，鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)專家。長期從事鐵路勘測(cè)及其研究管理工作。先后主持勘測(cè)設(shè)計(jì)東北、華北地區(qū)，包括嫩林、京原、石太、京九等十幾條主要鐵路干線；主持研究北京、沈陽、濟(jì)南等大樞紐和編組站的總體規(guī)劃。
2、詹天佑
詹天佑12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽(yù)為中國首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
二、黨的發(fā)展歷史上最重要的人物？
陳獨(dú)秀 中國共產(chǎn)黨主要?jiǎng)?chuàng)始人，第一任黨總書記
李大釗 黨的主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，早期馬克思主義宣傳理論家。
蔡和森 黨的早期卓越領(lǐng)導(dǎo)人，黨建理論家
向警予 黨的第一任女中央委員，第一位婦女部長。
瞿秋白 黨的早期重要領(lǐng)導(dǎo)人
毛澤東 中共一大代表，秋收起義的領(lǐng)導(dǎo)者。
三、海關(guān)重要?dú)v史人物？
赫徳，作為一個(gè)英國人卻坐擁中國海關(guān)最高領(lǐng)導(dǎo)人的位子長達(dá)半個(gè)多世紀(jì)。期間縱橫捭闔，不僅是海關(guān)，還對(duì)近代中國的歷史走向產(chǎn)生了重要影響，成為晚清歷史上一個(gè)極具爭議的風(fēng)云人物。
無論是東方還是西方研究他的人很多，對(duì)他在中國的所作所為做出的評(píng)價(jià)也褒貶不一。只是在我看來，如何來看他，應(yīng)該撣掉歷史的塵埃，對(duì)他的或褒或貶或許已經(jīng)不再那么重要。真正重要的是要研究他到中國以后究竟都做了什么，又為中國留下了些什么！
四、曲藝發(fā)展的重要?dú)v史？
發(fā)展的歷史源遠(yuǎn)流長。早在古代，中國民間的說故事、講笑話，宮廷中俳優(yōu)（專為供奉宮廷演出的民間藝術(shù)能手）的彈唱歌舞、滑稽表演，都含有曲藝的藝術(shù)因素。
到了唐代，講說市人小說和向俗眾宣講佛經(jīng)故事的俗講的出現(xiàn)，大曲和民間曲調(diào)的流行，使說話伎藝、歌唱伎藝興盛起來，自此，曲藝作為一種獨(dú)立的藝術(shù)形式開始形成。
到了宋代，由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市繁榮，市民階層壯大，說唱表演有了專門的場(chǎng)所，也有了職業(yè)藝人，說話伎藝，鼓子詞、諸宮調(diào)、唱賺等演唱形式極其昌盛，孟元老的《東京夢(mèng)華錄》、耐得翁的《都城紀(jì)勝》都對(duì)此作了詳細(xì)記載。
明清兩代及至民國初年，伴隨資本主義經(jīng)濟(jì)萌芽，城市數(shù)量猛增，大大促進(jìn)了說唱藝術(shù)的發(fā)展，即一方面是城市周邊地帶賦有濃郁地方色彩的民間說唱紛紛流向城市，它們?cè)谘莩鰧?shí)踐中日臻成熟，如道情、蓮花落、鳳陽花鼓、霸王鞭等；一方面一些老曲種在流布過程中，結(jié)合各地地域和方言的特點(diǎn)發(fā)生著變化，如散韻相間的元、明詞話逐漸演變?yōu)槟戏降膹椩~和北方的鼓詞。
這一時(shí)期新的曲藝品種，新的曲目不斷涌現(xiàn)，不少曲種已是名家輩出流派紛呈。我們今天所見到的曲藝品種，大多為清代至民初曲種的流傳。
五、中國民航發(fā)展史重要?dú)v史人物？
人物資料如下：
1、華鳳翔
華鳳翔，1897年3月29日出生于天津市。中國近代航空先驅(qū)，抗日戰(zhàn)爭期間，主持飛機(jī)工廠內(nèi)遷并恢復(fù)生產(chǎn)。1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動(dòng)工作。
50年代初主持建立新中國第一個(gè)民航機(jī)械修理廠。隨后又參加籌建民航的科研所（中國民航總局科學(xué)研究所，現(xiàn)中國民用航空局第二研究所），并取得了可以實(shí)用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。
2、潘國定
潘國定，飛行專家。長期從事飛行和飛行技術(shù)檢查工作。他具有扎實(shí)的航空機(jī)械工程理論和豐富的實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn)。
曾參加“駝峰航線”飛行，中印西北航線試航，支藏空投，西北、西南高原地區(qū)森林勘測(cè)。飛越“空中禁區(qū)”，試航拉薩成功，并完成多項(xiàng)試飛任務(wù)。積極參與制定飛行技術(shù)規(guī)定和培訓(xùn)飛行人才，為中國民航事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
六、生態(tài)學(xué)的發(fā)展歷史中的重要人物？
“現(xiàn)代生態(tài)學(xué)之父”
—喬治·伊夫林·哈欽森
喬治·伊夫林·哈欽森（George Evelyn Hutchinson），1903年01月30日，生于英國劍橋；1991年05月17日，逝于英國倫敦，享年88歲。1983年入選英國皇家學(xué)會(huì)會(huì)士（Fellow of Royal Society，以下簡稱FRS）。哈欽森將根植于自然科學(xué)的理論研究引入生態(tài)學(xué)，使其上升為真正的科學(xué)，他也因此被廣泛尊稱為“現(xiàn)代生態(tài)學(xué)之父”（father of modern ecology）
七、北京故宮重要?dú)v史人物？
明清兩代24位皇帝從明成祖朱棣到中國的最后一位皇帝愛新覺羅·溥儀都居住在其中，承載了兩代皇室家族的興衰起落。其中最被大家所熟悉的可能就是康熙、乾隆、雍正爺孫3代，眾多清代電視劇一大半都是在演繹這3位皇帝。溥儀作為末代皇帝，可能是其中最悲慘的一位，在其剛登基不久就爆發(fā)了人類歷史上最大的政變，民國時(shí)期溥儀雖然還是住在紫禁城中，過著名義上的皇帝生活，但他與國中大事毫無關(guān)系，就是個(gè)名副其實(shí)的傀儡皇帝。
本來紫禁城可以居住第25位皇帝，袁世凱曾試圖恢復(fù)帝制社會(huì)當(dāng)過83天的皇帝，但是他重沒住進(jìn)過紫禁城，也沒在里面辦過公。所以也不算是紫禁城中居住過的人物。
八、夏朝建立的重要人物是誰？
夏朝的建立者是啟，啟是大禹的兒子，據(jù)傳大禹是黃帝的玄孫，他的父親名叫鯀，是當(dāng)時(shí)治理水患的英雄，大禹子承父業(yè)，成功的解決了鯀當(dāng)時(shí)未能解決的水患問題，于是帝舜就將帝位禪讓給了大禹。
作為禪讓制度下，最后一個(gè)即位的部落首領(lǐng)，大禹最后將自己的帝位并沒有禪讓出去，而是直接傳給了自己的兒子啟。啟在繼承了大禹的帝位之后，便在多方諸侯的擁護(hù)之下，建立起了夏朝，并定都城為陽城，由此啟便建立起了我國歷史上的第一個(gè)奴隸制度國家。
大禹之子啟的即位也開創(chuàng)了我國古代“公天下”轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹姨煜隆钡臍v史，君主世襲制的制度就這樣成為了后續(xù)幾千年當(dāng)中歷史的主流。據(jù)傳，大禹原本是想將自己的地位傳給伯益，因遭到了姒啟的嫉妒，姒啟便將伯益殺害，自己取而代之。
九、相煎何急的歷史人物是誰？
是三國時(shí)的曹丕和曹植兄弟。
曹丕恐曹植爭位，令其七步成詩。曹植詩曰：
煮豆持作羮，漉菽以為汁。
萁在釜下燃，豆在釜中泣。
本是同根生，相煎何太急！
這首詩以萁和豆形象地比喻兄弟，在權(quán)力斗爭面前手足相爭。反映了在統(tǒng)治階級(jí)內(nèi)部的殘酷斗爭和詩人悲憤沉痛的心情。
千古好詩，千古流傳。曹子建不愧為一代才子！
十、樂不思蜀的歷史人物是誰？
劉禪,蜀漢懷帝,又稱后主,字公嗣,小名阿斗。
《樂不思蜀》講的是蜀后主劉禪投降以后，司馬昭設(shè)宴款待。司馬炎為了試探劉禪的態(tài)度，故意放蜀國的樂曲，此時(shí)蜀國的官員都掉眼淚了，只有劉禪還笑嘻嘻的，司馬昭問劉禪：“頗思蜀否?”劉禪說：“此間樂，不思蜀”。
后人用“樂不思蜀”。比喻在新環(huán)境中得到樂趣，安于現(xiàn)狀，留戀異地，忘了自己的老家或根本不想回故土，不再想回到原來環(huán)境中去。
