【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)航天精神？“天上無(wú)飛鳥(niǎo)，地上不長(zhǎng)草；千里無(wú)人煙，風(fēng)吹石頭跑”，是戈壁灘工作環(huán)境的真實(shí)寫照。面對(duì)極其惡劣的自然環(huán)境，建設(shè)者們戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，頂風(fēng)冒沙，挖地窩、住干打壘，用沙

一、中國(guó)航天精神？

“天上無(wú)飛鳥(niǎo)，地上不長(zhǎng)草；千里無(wú)人煙，風(fēng)吹石頭跑”，是戈壁灘工作環(huán)境的真實(shí)寫照。面對(duì)極其惡劣的自然環(huán)境，建設(shè)者們戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，頂風(fēng)冒沙，挖地窩、住干打壘，用沙棗、駱駝刺解渴充饑。他們心中憋著一股勁，就是啃也要在戈壁荒漠上啃出中國(guó)人自己的靶場(chǎng)。

“風(fēng)沙特別大。”曾參與相關(guān)工程建設(shè)的王喜樂(lè)對(duì)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景記憶猶新，“一刮起風(fēng)來(lái)整個(gè)生活區(qū)就像黑天一樣，甚至連帳篷、洗臉盆什么的也被刮得到處亂飛。戰(zhàn)士們晚上回來(lái)，先把帳篷找回來(lái)，再整理內(nèi)務(wù)后過(guò)夜?！?/p>

再艱苦的條件，也壓不垮有信仰的人。經(jīng)過(guò)十萬(wàn)建設(shè)者的不懈努力，兩年零六個(gè)月后，中國(guó)人自己的導(dǎo)彈試驗(yàn)靶場(chǎng)終于聳立在了戈壁灘上，為以后“兩彈一星”和載人航天事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

硬件設(shè)施在完善，人才梯隊(duì)的培養(yǎng)也要跟上。1998年1月5日，由14名預(yù)備航天員組成的我國(guó)第一個(gè)航天員大隊(duì)正式成立，他們面對(duì)的是長(zhǎng)期艱苦的訓(xùn)練。僅基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)階段，就要學(xué)習(xí)58門課程、3000多個(gè)學(xué)時(shí)。

超重耐力訓(xùn)練，號(hào)稱“魔鬼訓(xùn)練”。離心機(jī)以時(shí)速100千米旋轉(zhuǎn)，人坐在里面要承受8個(gè)大氣壓的壓力，整個(gè)過(guò)程頭暈?zāi)垦?，呼吸困難，面部肌肉都會(huì)被拉扯變形。

二、中國(guó)航天獎(jiǎng)？

中國(guó)航天科技人才貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，簡(jiǎn)稱航天人才貢獻(xiàn)獎(jiǎng)或航天科技貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司設(shè)立的三項(xiàng)大獎(jiǎng)之一（另外兩項(xiàng)是中國(guó)航天科技功勛獎(jiǎng)、中國(guó)航天科技創(chuàng)新獎(jiǎng)），為了表彰相關(guān)高校對(duì)中國(guó)航天科技集團(tuán)公司高校畢業(yè)生接收工作做出的突出貢獻(xiàn)，而頒發(fā)的一項(xiàng)大獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)在航天領(lǐng)域具有一定權(quán)威性。

三、中國(guó)航天起源？

中國(guó)航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來(lái)，經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個(gè)重要時(shí)期，迄今已達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模和水平：形成了完整配套的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)體系；建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國(guó)內(nèi)各地面站、遠(yuǎn)程跟蹤測(cè)量船組成的測(cè)控網(wǎng)；建立了多種衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益；建立了具有一定水平的空間科學(xué)研究系統(tǒng)，取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果；培育了一支素質(zhì)好、技術(shù)水平高的航天科技隊(duì)伍。

1. 人造地球衛(wèi)星。中國(guó)于1970年4月24日成功地研制并發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”，成為世界上第五個(gè)獨(dú)立自主研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。截至2000年10月，中國(guó)共研制并發(fā)射了47顆不同類型的人造地球衛(wèi)星，飛行成功率達(dá)90%以上。

目前，中國(guó)已初步形成了四個(gè)衛(wèi)星系列——返回式遙感衛(wèi)星系列、“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列、“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星系列和“實(shí)踐”科學(xué)探測(cè)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星系列，“資源”地球資源衛(wèi)星系列也即將形成。中國(guó)是世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，衛(wèi)星回收成功率達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；中國(guó)是世界上第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國(guó)家。中國(guó)的氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到二十世紀(jì)九十年代初期的國(guó)際水平。近幾年來(lái)，中國(guó)研制并發(fā)射的6顆通信、地球資源和氣象衛(wèi)星投入使用后，工作穩(wěn)定，性能良好，產(chǎn)生了很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

中國(guó)獨(dú)立自主地研制了12種不同型號(hào)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭，適用于發(fā)射近地軌道、地球靜止軌道和太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星?！伴L(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭近地軌道最大運(yùn)載能力達(dá)到9200千克，地球同步轉(zhuǎn)移軌道最大運(yùn)載能力達(dá)到5100千克，基本能夠滿足不同用戶的需求。自1985年中國(guó)政府正式宣布將“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)以來(lái)，已將27顆外國(guó)制造的衛(wèi)星成功地送入太空，在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。迄今，“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了63次發(fā)射；1996年10月至2000年10月，“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭已連續(xù)21次發(fā)射成功。

3. 航天器發(fā)射場(chǎng)

。中國(guó)已建成酒泉、西昌、太原三個(gè)航天器發(fā)射場(chǎng)，并圓滿完成了各種運(yùn)載火箭的飛行試驗(yàn)和各類人造衛(wèi)星、試驗(yàn)飛船的發(fā)射任務(wù)。中國(guó)航天器發(fā)射場(chǎng)既可完成國(guó)內(nèi)發(fā)射任務(wù)，又具有完成為國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)和開(kāi)展其他國(guó)際航天合作的能力。

4. 航天測(cè)控

。中國(guó)已建成完整的航天測(cè)控網(wǎng)，包括陸地測(cè)控站和海上測(cè)控船，圓滿完成了從近地軌道衛(wèi)星到地球靜止軌道衛(wèi)星、從衛(wèi)星到試驗(yàn)飛船的航天測(cè)控任務(wù)。中國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)已具備國(guó)際聯(lián)網(wǎng)共享測(cè)控資源的能力，測(cè)控技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

編輯本段載人航天

中國(guó)于1992年開(kāi)始實(shí)施載人飛船航天工程，研制了載人飛船和高可靠運(yùn)載火箭，開(kāi)展了航天醫(yī)學(xué)和空間生命科學(xué)的工程研究，選拔了預(yù)備航天員，研制了一批空間遙感和空間科學(xué)試驗(yàn)裝置。1999年11月20日至21日，中國(guó)成功地發(fā)射并回收了第一艘“神舟”號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船，標(biāo)志著中國(guó)已突破了載人飛船的基本技術(shù)，在載人航天領(lǐng)域邁出了重要步伐。

四、中國(guó)航天之最？

1、嫦娥五號(hào)—人類無(wú)人探月史上最復(fù)雜最重的探測(cè)器。

嫦娥五號(hào)，是負(fù)責(zé)嫦娥三期工程“采樣返回”任務(wù)的中國(guó)首顆地月采樣往返衛(wèi)星。它將由軌道器、返回器、著陸器等多個(gè)部分組成。早在2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng)，計(jì)劃通過(guò)''繞、落、回''三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、鵲橋號(hào)、五號(hào)T1試驗(yàn)器等完成任務(wù)，并且完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。

嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天五大首次技術(shù)突破：地外天體自動(dòng)采樣封裝；地外天體起飛并精準(zhǔn)入軌；月球軌道無(wú)人交會(huì)對(duì)接；攜帶月球樣本高速（近11.2千米/秒的第二宇宙速度）返回地球；建立中國(guó)月球樣品的存儲(chǔ)、分析和研究系統(tǒng)。

2、北斗系統(tǒng)成功建成——全球三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

3、天問(wèn)一號(hào)——全球行星探測(cè)器中重量最大的

中國(guó)國(guó)家航天局2021年5月15號(hào)宣布：天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器于當(dāng)天7時(shí)18分成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選區(qū)域。中國(guó)探測(cè)器首次著陸火星取得圓滿成功，引發(fā)全球各國(guó)航天機(jī)構(gòu)和輿論的高度關(guān)注與贊嘆。中國(guó)專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》稱：中國(guó)無(wú)意參與所謂的“太空競(jìng)賽”，正如一句歌詞所說(shuō)，“我們的征途是星辰大?！薄?6日，中國(guó)載人航天工程辦公室發(fā)布消息稱，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

4、高分專項(xiàng)建設(shè)收官—全天候、全天時(shí)、全覆蓋對(duì)地觀測(cè)能力

高分專項(xiàng)工程，是中國(guó)國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年) 的16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一。高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專項(xiàng)(簡(jiǎn)稱高分專項(xiàng))是《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》確定的十六個(gè)重大科技專項(xiàng)之一，于2010年批準(zhǔn)啟動(dòng)實(shí)施。"十二五"階段，高分專項(xiàng)建設(shè)成績(jī)斐然。值得一提的是，高分一號(hào)、二號(hào)、四號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空，實(shí)現(xiàn)了亞米級(jí)高空間分辨率與高時(shí)間分辨率的有機(jī)結(jié)合。高分專項(xiàng)在網(wǎng)絡(luò)上被稱為"中國(guó)人自己的全球觀測(cè)系統(tǒng)"。

5、長(zhǎng)征五號(hào)B火箭——中國(guó)近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭

長(zhǎng)征運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了國(guó)家航天發(fā)展的能力之上限，尤其長(zhǎng)征五號(hào)是中國(guó)十分強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭。它將長(zhǎng)征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級(jí)提到25噸以上，能將東方紅五號(hào)平臺(tái)這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測(cè)和火星探測(cè)任務(wù)等，并且是一個(gè)通用化、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺(tái)。

五、中國(guó)航天全名？

中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司是中國(guó)國(guó)有特大型高科技企業(yè)集團(tuán)，世界500強(qiáng)企業(yè)之一，成立于1999年7月1日，總部位于北京。公司主要從事運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、載人飛船、貨運(yùn)飛船、深空探測(cè)器、空間站等宇航產(chǎn)品和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和發(fā)射服務(wù)。

六、中國(guó)航天最高紀(jì)錄？

今年可以說(shuō)是我國(guó)航天的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，嫦娥四號(hào)登月、北斗衛(wèi)星離全球網(wǎng)組建一步之遙、長(zhǎng)征火箭突破300次發(fā)射等等一些列成就都在今年發(fā)生。而在11月份，中國(guó)航天還創(chuàng)造了一個(gè)新紀(jì)錄，美國(guó)人都為之嘆服，不過(guò)印度人倒是有別的想法。

上個(gè)月，我國(guó)長(zhǎng)征火箭進(jìn)行了7次發(fā)射，取得了7戰(zhàn)7捷的成績(jī)。一個(gè)月7次發(fā)射創(chuàng)造中國(guó)航天的新紀(jì)錄，而這7次包括北斗衛(wèi)星一箭雙星、一箭5星、首次低傾角發(fā)射、完善我國(guó)遙感衛(wèi)星體系等，可以說(shuō)中國(guó)航天拿到了一份傲人的月考成績(jī)單。平均四五天就有一枚火箭升空發(fā)射，這樣的頻率也讓全球?yàn)橹毮俊?/p>

七、中國(guó)航天分類？

航天（Spaceflight），又稱空間飛行、太空飛行、宇宙航行或航天飛行，是指進(jìn)入、探索、開(kāi)發(fā)和利用太空（即地球大氣層以外的宇宙空間，又稱外層空間）以及地球以外天體各種活動(dòng)的總稱。

航天活動(dòng)包括航天技術(shù)（又稱空間技術(shù)），空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大部分。航天技術(shù)是指為航天活動(dòng)提供技術(shù)手段和保障條件的綜合性工程技術(shù)?？臻g應(yīng)用是指利用航天技術(shù)及其開(kāi)發(fā)的空間資源在科學(xué)研究、國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、文化教育等領(lǐng)域的各種應(yīng)用技術(shù)的總稱?？臻g資源系指地球大氣層以外的可為人類開(kāi)發(fā)和利用的各種環(huán)境、能源與物質(zhì)資源，入空間高遠(yuǎn)位置、高真空、超低溫、強(qiáng)輻射、微重力環(huán)境、太陽(yáng)能以及地球以外天體的物質(zhì)資源等。

八、中國(guó)航天歷程表？

1956年2月，著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)》。

1956年3月，國(guó)務(wù)院制訂《一九五六年至一九六七年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要（草案）》，其中提出要在十二年內(nèi)使我國(guó)噴氣和火箭技術(shù)走上獨(dú)立發(fā)展的道路。

1956年4月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)我國(guó)的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任。

1956年5月10日，聶榮臻副總理向中央提出《建立我國(guó)導(dǎo)彈研究工作的初步意見(jiàn)》。5月26日，周恩來(lái)總理主持中央軍委會(huì)議討論同意，并責(zé)成航委負(fù)責(zé)組織導(dǎo)彈管理機(jī)構(gòu)（國(guó)防部五局）和研究機(jī)構(gòu)（國(guó)防部第五研究院）。

1956年10月15日，聶榮臻副總理就發(fā)展我國(guó)導(dǎo)彈事業(yè)向中央報(bào)告，提出對(duì)導(dǎo)彈的研究采取“自力更生為主，力爭(zhēng)外援和利用資本主義國(guó)家已有的科學(xué)成果”的方針。17日，中央批準(zhǔn)了這個(gè)報(bào)告。

1958年1月，國(guó)防部五院制訂噴氣與火箭技術(shù)十年（一九五八年至一九六七年）發(fā)展規(guī)劃綱要。 蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射之后，我國(guó)一些著名科學(xué)家建議開(kāi)展我國(guó)衛(wèi)星工程的研究工作。一些高等院校也開(kāi)始進(jìn)行有關(guān)學(xué)術(shù)活動(dòng)。 中國(guó)科學(xué)院由錢學(xué)森、趙九章等科學(xué)家負(fù)責(zé)擬訂發(fā)展人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案，代號(hào)為“581”任務(wù)，成立了“581小組”，議定建立三個(gè)設(shè)計(jì)院落。8月，第一設(shè)計(jì)院成立。11月，遷往上海，改名為中國(guó)科學(xué)院上海機(jī)電設(shè)計(jì)院。 1958年4月,開(kāi)始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。

1958年5月17日，毛澤東主席在中共八大二次會(huì)議上指出：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！?1960年2月19日，我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的試驗(yàn)型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。9月，探空火箭發(fā)射成功。

1960年11月5日，我國(guó)仿制的蘇聯(lián)“P-2”導(dǎo)彈首次發(fā)射試驗(yàn)獲得成功。 1962年3月21日，我國(guó)獨(dú)立研制的第一枚中近程火箭發(fā)射試驗(yàn)失敗。 1963年1月中國(guó)科學(xué)院成立星際航行委員會(huì)，由竺可楨、裴麗生、錢學(xué)森、趙九章等領(lǐng)導(dǎo)，研究制訂星際航行長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。 1964年4月29日，國(guó)防科委向中央報(bào)告，設(shè)想在一九七0年或一九七一年發(fā)射我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星。

1964年6月29日，我國(guó)自行研制的中近程火箭再次發(fā)射試驗(yàn)，獲得成功。

1964年7月19日，成功地發(fā)射了第一枚生物火箭。 1965年中央專門委員會(huì)批準(zhǔn)第七機(jī)械工業(yè)部制訂的一九六五至一九七二年運(yùn)載火箭發(fā)展規(guī)劃。 中央專委責(zé)成中國(guó)科學(xué)院負(fù)責(zé)擬訂衛(wèi)星系列發(fā)展規(guī)劃。

1965年10月，中國(guó)科學(xué)院受國(guó)防科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的委托，召開(kāi)第一顆人造衛(wèi)星方案論證會(huì)。 1966年6月30日，周恩來(lái)總理視察酒泉運(yùn)載火箭發(fā)射基地，觀看中近程火箭發(fā)射試驗(yàn)，祝賀發(fā)射成功。

1966年10月27日，導(dǎo)彈核武器發(fā)射試驗(yàn)成功。彈頭精確命中目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)核爆炸。

1966年11月，“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭和“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星開(kāi)始研制。

1966年12月26日，我國(guó)研制的中程火箭首次飛行試驗(yàn)基本成功。 1967年“和平二號(hào)”固體燃料氣象火箭試射成功。

1968年2月20日，空間技術(shù)研究院成立，歸國(guó)防科委建制。 1970年1月30日，中遠(yuǎn)程火箭飛行試驗(yàn)首次成功。

1970年4月24日，“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星發(fā)射成功。這是我國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。毛澤東主席等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人于“五-一”節(jié)在天安門城樓接見(jiàn)了衛(wèi)星和運(yùn)載火箭研制人員代表。

1971年3月3日，我國(guó)發(fā)射了科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“實(shí)踐一號(hào)”。衛(wèi)星在預(yù)定軌道上工作了八年。

1971年9月10日，洲際火箭首次飛行試驗(yàn)基本成功。 1975年11月26日，我國(guó)發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于二十九日返回地面。

1979年1月7日，遠(yuǎn)程火箭試驗(yàn)一種新的發(fā)射方式，獲得成功。

1980年5月18日，我國(guó)向太平洋預(yù)定海域成功地發(fā)射了遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。6月10日，在首都人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)，鄧小平、胡耀邦、李先念、陳云、彭真、徐向前等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席，胡耀邦作重要講話。

1981年9月20日，我國(guó)用一枚運(yùn)載火箭發(fā)射了三顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。

1982年10月12日，潛艇水下發(fā)射運(yùn)載火箭獲得成功，回收艙準(zhǔn)確地濺落在預(yù)定海域。中共中央軍委發(fā)電致賀。

1984年4月8日，我國(guó)第一顆地球靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功。16日，衛(wèi)星成功地定點(diǎn)于東經(jīng)125度赤道上空。中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。三十日，在首都人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)。

1986年２月１日 我國(guó)發(fā)射一顆實(shí)用通信廣播衛(wèi)星。２０日，衛(wèi)星定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著我國(guó)已全面掌握運(yùn)載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段。

1988年９月７日 我國(guó)發(fā)射一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”。這是我國(guó)自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。 12．25 海南探空火箭發(fā)射場(chǎng)成功地發(fā)射了1枚“織女一號(hào)”火箭，至此，中國(guó)低緯度區(qū)第一次火箭探空試驗(yàn)圓滿結(jié)束。這次為期兩周的試驗(yàn)共發(fā)射了4枚火箭。　

　 1990年 4．7　中國(guó)自行研制的“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，把美國(guó)制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星送入預(yù)定的軌道，首次取得了為國(guó)外用戶發(fā)射衛(wèi)星的圓滿成功。

1990年7．16 9時(shí)40分，中國(guó)新研制的大推力運(yùn)載火箭—－長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，將模擬衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。這枚火箭是由中國(guó)新建的大型航天發(fā)射設(shè)施發(fā)射升空的，同時(shí)還為巴基斯坦搭載發(fā)射了一顆小型科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星。

1991年 1．22 下午18時(shí)23分，中國(guó)第一枚120公里高空低緯度探空火箭——“織女三號(hào)”在中國(guó)科學(xué)院海南探空發(fā)射場(chǎng)發(fā)射試驗(yàn)成功。 1994年 2．22 中國(guó)第一座海事衛(wèi)星地面站通過(guò)驗(yàn)收。它的建成填補(bǔ)了中國(guó)高科技的一項(xiàng)空白。

1998年 5．2 中國(guó)自行研制生產(chǎn)的“長(zhǎng)二丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。標(biāo)志著中國(guó)具有參與國(guó)際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

九、中國(guó)航天代號(hào)大全？

中國(guó)人探索宇宙奧秘的開(kāi)始，要從51年前，1970年4月24日那個(gè)夜晚說(shuō)起……

1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)火箭成功發(fā)射東方紅一號(hào)衛(wèi)星。中國(guó)成為了全世界第五個(gè)有能力獨(dú)立研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。

在我國(guó)載人航天工程的發(fā)展歷程中，有幾組你必須知道的數(shù)字：“714” “863” “921” “507”

它們都代表著什么呢？讓我們一起來(lái)看看吧！

“714工程”

1970年4月24日夜晚，“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功發(fā)射。

正是在這一天，位于北京城西的解放軍工程兵招待所里，一場(chǎng)討論會(huì)正在進(jìn)行，討論的中心議題只有一個(gè)：中國(guó)未來(lái)載人航天飛船應(yīng)該是什么樣子的？

其實(shí)早在1967年6月，在錢學(xué)森的安排下，七機(jī)部第八設(shè)計(jì)院就成立了載人飛船總體研究室，3個(gè)月后，錢學(xué)森興奮地告訴科研人員，中央已經(jīng)給飛船取了一個(gè)名字——“曙光號(hào)”，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)載人航天工程開(kāi)始研究與籌備。

在“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星上天80天后，國(guó)防科委的一份秘密報(bào)告送到了周恩來(lái)等中央領(lǐng)導(dǎo)人的辦公桌上。報(bào)告中明確提出：即著手載人飛船的研制工作，并開(kāi)始選拔、訓(xùn)練航天員。毛澤東在這份文件上畫圈，表示同意?！笆锕庖惶?hào)”至此有了一個(gè)秘密代號(hào)“714工程”。錢學(xué)森作為載人航天的技術(shù)主帥，開(kāi)始全面推進(jìn)各個(gè)系統(tǒng)的研制工作。

但在那個(gè)特殊的年代，薄弱的綜合國(guó)力讓“曙光一號(hào)”研制工程舉步維艱。根據(jù)實(shí)際情況，毛澤東、周恩來(lái)決定，“714工程”暫時(shí)停下，先把地球上的事情搞好。錢學(xué)森在高層會(huì)議中了解到國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體情況和諸多困難時(shí)，便對(duì)身邊的工作人員說(shuō)，搞衛(wèi)星、飛船要考慮國(guó)民經(jīng)濟(jì)總的形勢(shì)，看來(lái)飛船要放慢一些，先搞一些技術(shù)儲(chǔ)備。

身為航天技術(shù)主帥的錢學(xué)森，正是在這一時(shí)期，為后來(lái)中國(guó)載人航天事業(yè)的再次起飛，構(gòu)筑起完整的前瞻性布局：亞洲最大的風(fēng)洞群、遠(yuǎn)洋測(cè)量系統(tǒng)、遍布全國(guó)的測(cè)控網(wǎng)，中國(guó)航天事業(yè)按照錢學(xué)森的構(gòu)想一步步向前邁進(jìn)。

“863計(jì)劃”

1986年3月，一份聯(lián)名信被送到鄧小平的辦公桌上。在信中，四位科學(xué)家以急迫的心情建議中央盡快制定規(guī)劃，跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展，縮小與國(guó)際上的差距。鄧小平迅速批復(fù)，“此事宜速作決斷，不可拖延”。

這就是后來(lái)著名的“863計(jì)劃”。停滯了十年的中國(guó)載人航天工程，終于等來(lái)新的時(shí)代機(jī)遇。

很快，一個(gè)全國(guó)60多家科研單位、2000多人參與的大論證開(kāi)始了。經(jīng)過(guò)反復(fù)篩選，五套天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)方案擺在專家組面前。在這五套方案中，四套為航天飛機(jī)，只有一套是載人飛船。論證中，“機(jī)派”與“船派”，成為了擺在中國(guó)人面前兩條完全不同的路。選擇從哪里起步？各有道理，爭(zhēng)論異常激烈。

抉擇的十字路口，人們想到了錢學(xué)森。專家組特意征求錢學(xué)森的意見(jiàn)。一直沉默的錢學(xué)森用10個(gè)字進(jìn)行答復(fù)：“應(yīng)將飛船方案也報(bào)中央”。這至關(guān)重要的十個(gè)字，清楚地表達(dá)了錢學(xué)森的判斷。

“921工程”

1992年9月21日，中共中央會(huì)議決定：我國(guó)載人航天工程正式上馬，工程代號(hào)“921”。60歲的王永志被任命為中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師，59歲的戚發(fā)軔擔(dān)任載人飛船總設(shè)計(jì)師。兩位總設(shè)計(jì)師的人生軌跡，都是在錢學(xué)森的引領(lǐng)下，成為“兩彈一星”時(shí)期優(yōu)秀的年輕科研人員。

新的載人飛船被命名為“神舟號(hào)”，它的設(shè)計(jì)起點(diǎn)，瞄準(zhǔn)俄羅斯當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的“聯(lián)盟TM”型號(hào)，由推進(jìn)艙、軌道艙、返回艙構(gòu)成。新的載人火箭“長(zhǎng)征二號(hào)F”，可以以每秒8公里的速度，將近8噸的飛船送入距地面200公里的軌道，同時(shí)還具有應(yīng)急故障檢測(cè)和逃生功能?；鸺敹说奶右菟⒃谌魏我馔獍l(fā)生的2秒鐘內(nèi)，挽救航天員的生命。

1999年11月，“神舟一號(hào)”無(wú)人試驗(yàn)飛船、“長(zhǎng)征2F”運(yùn)載火箭先后抵達(dá)酒泉發(fā)射場(chǎng)。它們的背后是全國(guó)110多個(gè)科研院所、3000多個(gè)協(xié)作單位、數(shù)十萬(wàn)人員近十年的全部心血。

11月20日凌晨，“神舟一號(hào)”進(jìn)入太空，飛行21小時(shí)后返回地球，成功降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)的著陸場(chǎng)。在隨后的幾年中，“神舟二號(hào)”、“三號(hào)”、“四號(hào)”無(wú)人試驗(yàn)飛船全部獲得成功。中國(guó)人進(jìn)入太空的征程已經(jīng)近在咫尺。全世界都在等待著中國(guó)航天員的亮相。

“507所”

早在上世紀(jì)七十年代，為了“曙光號(hào)”載人飛船的試驗(yàn)，在錢學(xué)森的直接安排下，一個(gè)專門負(fù)責(zé)航天員培養(yǎng)、研究宇宙醫(yī)學(xué)科學(xué)及工程的部門——中國(guó)空間技術(shù)研究院507所正式組建，也就是今天的中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心。1967年，錢學(xué)森在一封來(lái)信上的修改，將宇宙空間技術(shù)正式定名為“航天”。1998年，14位年輕人從全國(guó)各地會(huì)聚到這里，他們的任務(wù)只有一個(gè)：完成從飛行員到航天員的人生重大轉(zhuǎn)型，成為最早一批進(jìn)入太空的中國(guó)人。

2003年10月15日，“神舟五號(hào)”將搭載一名航天員前往太空。10月14日，楊利偉正式接到通知，由他進(jìn)入“神舟五號(hào)”執(zhí)行首飛任務(wù)。此時(shí)的錢學(xué)森已經(jīng)92歲高齡，身體的原因讓他只能在床榻上和億萬(wàn)中國(guó)人一起注視著“神舟五號(hào)”。

回到北京的楊利偉，專程來(lái)到錢學(xué)森家中，向老人報(bào)到。從“神舟五號(hào)”開(kāi)始，每一位從太空凱旋的航天員，都會(huì)來(lái)到錢學(xué)森的家中，向這位中國(guó)航天奠基人報(bào)告好消息。

2008年9月27日，“神舟七號(hào)”載人飛船進(jìn)行中國(guó)第一次出艙行走，在地球上，億萬(wàn)人注視著翟志剛手中的那面五星紅旗，在這里面有一雙老航天人的眼睛，滄桑卻依然明亮?！吧裰燮咛?hào)”，成為錢學(xué)森一生中看到的最后一次中國(guó)載人航天任務(wù)。

十、中國(guó)航天系列大全？

1.東方紅一號(hào)——中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星，1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！成為了中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。

2.2003年10月15日，中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國(guó)掌握載人航天技術(shù)，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。

3.2017年4月20日，我國(guó)第一艘天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船升空，重量 12.91 噸，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室（8.6 噸）。這是中國(guó)目前最大的航天器，也是世界上目前現(xiàn)役的最大最強(qiáng)的貨運(yùn)飛船。

4.長(zhǎng)征五號(hào)火箭被網(wǎng)友昵稱為 " 胖五 "，受盡萬(wàn)千寵愛(ài)?？删驮?2017 年 7 月 2 日的第二次發(fā)射中，我們的 " 胖五 " 在第二級(jí)火箭工作期間發(fā)生異常，導(dǎo)致折戟半空?；隁w太平洋，與它一同墜毀的，還有 " 好閨蜜 " ——通信容量高達(dá) 70 Gbit/s 的實(shí)踐十八號(hào)衛(wèi)星。而這次事件之后，中國(guó)航天開(kāi)始了全面的質(zhì)量管理檢驗(yàn)和 " 歸零 " 復(fù)查，進(jìn)入了短暫的 " 低潮期 "。但隨著兩個(gè)月后長(zhǎng)二丙火箭成功發(fā)射我國(guó)遙感 -30 系列衛(wèi)星，中國(guó)航天再次進(jìn)入正常軌道。

5.2017 年 11 月 5 日，北斗三號(hào)第一、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功，開(kāi)啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時(shí)代。與北斗二號(hào)的區(qū)域?qū)Ш讲煌?，北斗三?hào)可是面向全球的導(dǎo)航系統(tǒng)。