【簡介：】一、中國航空航天系列介紹？1長征一號系列? 長征一號; 長征一號乙; 長征一號丙; 長征一號丁2長征二號系列長征二號; 長征二號甲; 長征二號丙; 長征二號SD; 長征二號SM; 長征
一、中國航空航天系列介紹？
1長征一號系列
? 長征一號; 長征一號乙; 長征一號丙; 長征一號丁
2長征二號系列
長征二號; 長征二號甲; 長征二號丙; 長征二號SD; 長征二號SM; 長征二號SMA; 長征二號丁? 長征二號E; 長征二號F; 長征二號F/T1; 長征二號F/H
3長征三號系列
; 長征三號; 長征三號甲; 長征三號乙; 長征三號乙/E; 長征三號乙/改1型; 長征三號乙/改2型; 長征三號丙
4長征四號系列
; 風(fēng)暴一號 長征四號; 長征四號甲; 長征四號乙; 長征四號丙
5長征五號系列
飛船只有神舟
空間站 只有天宮
月球探測器 嫦娥
二、中國城市航空航天科技排名？
說到科技的話，這個范圍似乎有點太寬泛了，在人工智能、新能源等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)大行其道的前提下，我們不如把科技范圍縮小一點——硬科技。
既如此，作為硬科技垂直媒體，我們就得說道說道了。先來說說什么是硬科技？“硬科技”就是以人工智能、航空航天、生物技術(shù)、光電芯片、信息技術(shù)、新材料、新能源、智能制造等為代表的高精尖科技。這是需要長期研發(fā)投入、持續(xù)積累才能形成的原創(chuàng)技術(shù)，具有極高的技術(shù)門檻和技術(shù)壁壘，難以被復(fù)制和模仿。之前，西咸新區(qū)管委會副主任王飛曾經(jīng)發(fā)布了一個《中國城市硬科技發(fā)展指數(shù)報告》。基于發(fā)展資源基礎(chǔ)、科技產(chǎn)業(yè)化潛力、科技產(chǎn)出及應(yīng)用、市場及投資熱度四大方面對國內(nèi)諸多城市進(jìn)行了一個評估。從4個指數(shù)分開來看： 發(fā)展資源基礎(chǔ)方面，前三名分別是北京、上海、南京?？萍籍a(chǎn)業(yè)化潛力方面，上海、北京和西安位列前三名?？萍籍a(chǎn)出及應(yīng)用上，前三名是北京、上海和天津。在市場及投資熱度方面，北京、上海和深圳占據(jù)前三名。而基于綜合考慮，在硬科技實力方面： 排名前十的分別是北京、上海、廣州、南京、武漢、西安、天津、杭州、深圳、成都。對于這個排名，我們還是不驚訝的。三、中國航空航天公司？
中國航天科技集團(tuán)有限公司是中國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量，國家首批創(chuàng)新型企業(yè)，轄有8個大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體、11家專業(yè)公司、14家境內(nèi)外上市公司以及若干直屬單位。
主要從事運載火箭、各類衛(wèi)星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產(chǎn)品和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗和發(fā)射服務(wù)。
四、中國的航空航天大學(xué)專業(yè)？
北京航天航空大學(xué)的專業(yè)：
1 經(jīng)濟(jì)學(xué)；
2 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易；
3 金融學(xué)法學(xué)；
4 思想政治教育；
5 英語；
6 德語；
7 藝術(shù)設(shè)計；
8 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)；
9 信息與計算科學(xué)；
10 應(yīng)用物理學(xué)；
11 應(yīng)用化學(xué)；
12金屬材料工程；
13 高分子材料與工程；
14機(jī)械設(shè)計制造及其自動化；
15 材料成型及控制工程；
16 工業(yè)設(shè)計；
17 車輛工程；
18 測控技術(shù)與儀器；
19 熱能與動力工程；
20 電氣工程及其自動化；
21 自動化；
22 電子信息工程；
23 通信工程；
24 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)；
25 電子科學(xué)與技術(shù)；
26 生物醫(yī)學(xué)工程；
27 信息工程 ；
28 土木工程；
29 環(huán)境工程；
30 交通運輸；
31 飛行技術(shù)；
32 飛行器設(shè)計與工程；
33 飛行器動力工程；
34 飛行器制造工程；
35 飛行器環(huán)境與生命保障工程；
36 武器系統(tǒng)與發(fā)射工程；
37 探測制導(dǎo)與控制技術(shù)；
38 信息對抗技術(shù)；
39 年工程力學(xué)；
40 生物工程；
41 信息管理與信息系統(tǒng)；
42 工業(yè)工程；
43 工商管理
44 會計學(xué)；
45 物流管理；
46 行政管理；
五、中國如何發(fā)展航空航天事業(yè)？
中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星，是繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第5個能獨立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。
中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是：探索外太空，擴(kuò)展對地球和宇宙的認(rèn)識；和平利用外太空，促進(jìn)人類文明和社會進(jìn)步，造福全人類；滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會進(jìn)步等方面的需求，提高全民科學(xué)素質(zhì)，維護(hù)國家權(quán)益，增強(qiáng)綜合國力。中國發(fā)展航天事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針，即自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來。
六、中國航空航天之最知識？
1.人造衛(wèi)星：東方紅一號衛(wèi)星——中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，于1970年4月24日21時35分發(fā)射。
2.運載火箭：我國獨立自主地研制不同型號的“長征”系列運載火箭。
3.航天器發(fā)射場：已建成酒泉、西昌、太原、海南四個發(fā)射場。
4.航天測控：航天測控網(wǎng)由多個測控站、測控中心和通信系統(tǒng)構(gòu)成。
5.載人航天：中國于1992年開始實施載人飛船航天工程。
七、中國近代航空航天成就？
1957年10月4日，第一顆人造地球衛(wèi)星成功發(fā)射，人類進(jìn)入太空時代。1958年8月17日，人類第一次嘗試發(fā)射月球探測器先驅(qū)者0號，邁出人類深空探測第一步。上世紀(jì)90年代以來，深空探測活動逐漸復(fù)蘇，各主要航天國家紛紛制定面向未來的深空探測長遠(yuǎn)規(guī)劃或任務(wù)計劃。經(jīng)過幾代人努力，我國航天事業(yè)也取得一系列重大成就，我們有能力走出地球、邁向深空！
從嫦娥一號到五號
我國探月工程穩(wěn)步推進(jìn)
上個世紀(jì)80年代，我國科學(xué)家開始研究月球探測的可行性。90年代，成立“863月球探測課題組”進(jìn)行研究論證。2003年，提出探月工程“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略規(guī)劃。2004年，嫦娥一號工程立項實施，拉開中國深空探測的序幕。迄今為止，我國已執(zhí)行5次月球探測任務(wù)，進(jìn)行了6次發(fā)射。
嫦娥一號月球探測衛(wèi)星于2007年10月24日成功發(fā)射，這是我國首次進(jìn)行深空探測，是繼人造衛(wèi)星、載人航天之后，中國航天第三個里程碑，也是我國航天器研制自主創(chuàng)新的典范。
嫦娥二號于2010年10月1日發(fā)射，其主要目標(biāo)是:獲取高精度月球表面三維影像，為嫦娥三號選擇落月點打好基礎(chǔ)；開展深空探測系列共性關(guān)鍵技術(shù)在軌飛行驗證。
嫦娥三號于2013年12月2日發(fā)射，12月14日安全著陸于月球正面預(yù)選著陸區(qū)，成為新世紀(jì)人類首個在月球表面軟著陸的探測器。嫦娥三號任務(wù)實現(xiàn)我國首次地外天體軟著陸和巡視勘察，進(jìn)一步完善探月工程體系。
嫦娥五號飛行試驗器于2014年10月24日發(fā)射，11月1日其返回器精準(zhǔn)安全著陸，服務(wù)艙重返地月L2點探測和環(huán)月軌道，完成月球引力借力變軌等多項拓展試驗。這次任務(wù)的圓滿完成，證明我國掌握了第二宇宙速度半彈道跳躍式再入返回技術(shù)，有能力開展月地往返多目標(biāo)探測，開拓深空探測新領(lǐng)域。
嫦娥四號中繼星于2018年5月21日發(fā)射，2018年6月14日成功實施軌道捕獲控制，進(jìn)入使命軌道，成為世界首顆運行在地月L2點的Halo軌道的衛(wèi)星，并為其后嫦娥四號著陸器和巡視器實現(xiàn)月球背面探測提供通信中繼服務(wù)。嫦娥四號于2018年12月8日發(fā)射，2019年1月3日成功實現(xiàn)人類歷史上首次月球背面軟著陸，不但鞏固了我國已經(jīng)掌握的月球軟著陸技術(shù)，還實現(xiàn)了在通信中繼支持下地外天體著陸和巡視探測的技術(shù)突破。
從月球到火星
我國深空探測戰(zhàn)略分三步走
近20年來，我國按照深空探測三步走戰(zhàn)略規(guī)劃，一步一個腳印、扎實推進(jìn)，后續(xù)正在進(jìn)一步開展以下
八、中國航空航天成就歷程？
中國航天事業(yè)的重大成就(按時間順序)：
1.1968年2月，中國空間技術(shù)研究院正式成立，隸屬于中國航天工業(yè)總公司的前身第七機(jī)械工業(yè)部，錢學(xué)森同志任院長。
2.1970年4月24日，由我院設(shè)計研制的第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號發(fā)射成功。而且其重量也超過美、蘇、法、日第一顆衛(wèi)星之和。東方紅一號的發(fā)射成功使我國成為繼美、蘇、法、日后第五個能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國家，標(biāo)志著我國空間技術(shù)進(jìn)入了新時代。
3.1971年3月3日，我院研制的實踐一號科學(xué)實驗衛(wèi)星順利升空，此后在空間運行了8年，取得了大量的科學(xué)數(shù)據(jù)。
4.從1975年開始迄今，我院研制的17顆返回式衛(wèi)星先后發(fā)射并成功回收16顆，使我國成為世界上繼美國、前蘇聯(lián)之后第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。我國空間事業(yè)實現(xiàn)了由科學(xué)實驗到應(yīng)用的轉(zhuǎn)變，衛(wèi)星研制技術(shù)也實現(xiàn)了歷史性跨越。
5.1981年，我們利用風(fēng)暴一號運載火箭，一次把三顆衛(wèi)星送入太空。從而成為世界上第四個掌握一箭多星技術(shù)的國家。
6.70年代末，研制發(fā)射靜止軌道通信衛(wèi)星被列為國家重點工程。中國空間技術(shù)研究院先后攻克了姿態(tài)控制、通信轉(zhuǎn)發(fā)器、統(tǒng)一載波測控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。1984年4月8日成功地發(fā)射了我國第一顆試驗通信衛(wèi)星。
在此后不到兩年的時間，實用通信廣播衛(wèi)星又于1986年6月2日發(fā)射成功，使我國成為繼美國、前蘇聯(lián)、歐空局之后，世界上第四個具有發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星能力的國家。1997年5月12日，我院研制的東方紅三號廣播通信衛(wèi)星發(fā)射定點成功，此舉標(biāo)志著我國通信衛(wèi)星研制技術(shù)又上了一個新的臺階。
7.80年代初，開始了開展氣象衛(wèi)星的研究。于1988年9月7日，發(fā)射成功風(fēng)云一號氣象衛(wèi)。1997年6月10日，成功地將風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星定點于東經(jīng)105度地球同步軌道，從而使我國成為繼美、蘇后第三個能同時發(fā)射太陽同步軌道和地球同步軌道氣象衛(wèi)星的國家。
8.隨著衛(wèi)星研制技術(shù)的已日臻成熟。在衛(wèi)星回收技術(shù)，一箭多星技術(shù)，衛(wèi)星姿控、溫控、地面指令與數(shù)據(jù)接收站研制技術(shù)等方面，進(jìn)入了世界前列。并建立形成了中容量通信廣播衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星、對地觀測衛(wèi)星和現(xiàn)代小衛(wèi)星等4個系列的衛(wèi)星平臺，這些衛(wèi)星平臺的建立和新技術(shù)手段的運用，不僅將有效地提高衛(wèi)星可靠性和壽命，同時還將大大加快研制速度，努力達(dá)到年均研制4到6顆衛(wèi)星的能力。
9.至此我國已經(jīng)形成了比較完善配套、具有相當(dāng)規(guī)模和較強(qiáng)能力的衛(wèi)星工程體系，不僅能夠研制各類應(yīng)用衛(wèi)星，而且能承擔(dān)更復(fù)雜空間飛行器的研制使命。
10.1984年4月8日，我國試驗通信衛(wèi)星發(fā)射成功，迎來了中國衛(wèi)星通信的新時代，其社會效益是無法估量的。
九、中國航空航天大學(xué)介紹？
北京航空航天大學(xué)簡稱“北航”，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學(xué)，位列世界一流大學(xué)建設(shè)高校、211工程和985工程重點建設(shè)高校。
北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學(xué)院，由當(dāng)時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、重慶大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，1959年學(xué)校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學(xué)。
學(xué)校分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)，總占地共3000多畝，總建筑面積170余萬平方米；學(xué)校下有35個二級學(xué)院；有23個博士后科研流動站，25個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點，39個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點，74個本科專業(yè)；有8個一級學(xué)科國家重點學(xué)科，28個二級學(xué)科國家重點學(xué)科；有教職工4266人，有全日制在校生37000余人。
校訓(xùn)：德才兼?zhèn)洹⒅泻弦?/p>
校長：徐惠彬、黨委書記：曹淑敏
十、中國航空航天屬于哪個部門？
屬于中國航天工業(yè)部
中國航天工業(yè)部成立于1982年5月。它的前身是1956年成立的國防部第五研究院和1965年在此基礎(chǔ)上組建的第七機(jī)械工業(yè)部。
中國航天工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的中國空間技術(shù)copy研究院和其他科研機(jī)構(gòu)主要從事運載火箭和人造地球衛(wèi)星的總體設(shè)計，火箭和衛(wèi)星控制系統(tǒng)、液體火箭發(fā)動機(jī)、固體火箭發(fā)動機(jī)、地面設(shè)備、遙測系統(tǒng)、測量控制設(shè)備、計算機(jī)、慣性器件等的設(shè)計和研究；空氣動力學(xué)研究、材料工藝研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度環(huán)境試驗、空間環(huán)境試驗。
