【簡介：】一、關(guān)于航天的簡短故事？1.加加林，第一個進(jìn)入太空的地球人。1961年4月12日，前聯(lián)“東方1號”宇宙飛船將世界首位宇航員尤里·加加林送入太空。繞地一周后，安全降落在薩拉托夫州，實
一、關(guān)于航天的簡短故事？
1.加加林，第一個進(jìn)入太空的地球人。1961年4月12日，前聯(lián)“東方1號”宇宙飛船將世界首位宇航員尤里·加加林送入太空。繞地一周后，安全降落在薩拉托夫州，實現(xiàn)了人類進(jìn)入太空的愿望。
2. 瓦蓮京娜：第一位進(jìn)入太空的女性。1963年6月16日，前蘇聯(lián)宇航員瓦蓮京娜·捷列什科娃進(jìn)入太空，成為第一位進(jìn)入太空的女性。
3. 阿姆斯特朗：第一個登上月球的人。美國東部時間1969年7月20日，“阿波羅”11號飛船第一將人類送上了月球。那句“個人一小步，人類一大步”，相信會銘刻在整個人類歷史上。
4. 王贛駿：首位進(jìn)入外太空的華人。相信提到第一個進(jìn)入太空的華人，人們的第一印象是楊利偉，可實際上是王贛駿。1985年4月29日，物理學(xué)家王贛駿(Taylor Wang)登上了“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)，成為了首位進(jìn)入太空的華裔宇航員，而且是第一位在中國大陸出生的華人宇航員。
5. 克里卡列夫：史上最慘宇航員。上面幾個第一，大家應(yīng)該都有印象，可這個最慘宇航員，可能就感到陌生了。1991年5月18日，克里卡列夫再次飛向太空，然而讓他做夢也沒想到的是，他在太空工作，自己的國家卻沒了。1991年12月26日，強(qiáng)大一時的蘇聯(lián)土崩瓦解，克里卡列夫成為史上第一個在太空的無國籍認(rèn)識。在太空流浪1年后，俄羅斯羅斯派飛船于1992年3月17日將他接回
二、馬斯克故事？
世界首富埃隆·馬斯克1971年出生于南非
他的母親是一名模特，父親是一名工程師
馬斯克關(guān)于航天航空的故事。
1、世人都覺得馬斯克是一名企業(yè)家+做秀專家。
其實馬斯克是一個物理學(xué)家和工程師。
他在去俄羅斯前就讀完了數(shù)十本火箭領(lǐng)域的專業(yè)書籍，據(jù)SPACEX的員工說，公司上千名員工中，有世界頂尖火箭專家、新材料專家、頂級物理學(xué)家，幾乎沒有員工可以在他自己的領(lǐng)域問倒馬斯克，如果馬斯克碰到不明白的就會立刻去學(xué)，一個星期后，你會發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)比你內(nèi)行了。
2、一個私人公司做航空研發(fā)，不用說也知道風(fēng)險極大。
spaceX用了5年，試射了3次火箭，都失敗了。
馬斯克投光了自己所有錢，還押上了房子，最艱難的時候，他抵押了私人飛機(jī)，自己坐經(jīng)濟(jì)艙出行。
3、spaceX的第四枚火箭成功了。
這家公司的火箭上每一個電路板都是spaceX設(shè)計研發(fā)的，傳統(tǒng)公司、比如洛克希德和波音的火箭發(fā)射一次要15億美元，而spaceX只要1.2億。
發(fā)射成本降低了10倍，試射成功后，spaceX立刻就拿到了NASA的20億美元訂單。
4、2015年，spaceX的獵鷹9號火箭回收成功，spaceX成為繼俄羅斯和中國后第三個掌握火箭可回收技術(shù)的組織，也是唯一一個私人組織，spaceX的火箭技術(shù)已經(jīng)富可敵國，而且他的火箭成本只有6000美元，全球最低。
5、更變態(tài)的是，馬斯克還在研發(fā)火箭整體回收技術(shù)，一旦實現(xiàn)整體可回收，那么火箭發(fā)射的成本將僅有20萬燃料費用和30萬維護(hù)費用，成本驟降97%。
50萬美元一次的發(fā)射費用是什么概念？
波音的火箭一次發(fā)射費用要4個億。
馬斯克幾乎讓所有航天人懷疑人生。
三、航天員劉洋勵志故事？
1，中國航天女英雄劉洋1978年2月26出生在河南省鄭州市，她從小就聰明伶俐，長大后就有了飛天夢，后來考取了長春空軍學(xué)院，一成為了一名特優(yōu)秀的飛行員。
2，2012年被定為神舟九號宇航員，并于6月16日她于此景海鵬，劉旺成功飛向太空，她成為中國航天史上第一位飛入太空的女性宇航員。
四、中國航天歷史中的小故事？
1992年夏，楊利偉所在部隊來到新疆某機(jī)場執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降！楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個發(fā)動機(jī)不工作了！緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去！
他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點點往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過天山山脈，向著機(jī)場飛去。快接近跑道時，剩下的一個發(fā)動機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。
當(dāng)他從機(jī)艙出來時，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團(tuán)長激動地當(dāng)場宣布，給楊利偉記三等功一次。
五、1-2分鐘簡短幼兒航天故事？
有一天，小明和他的小伙伴們坐在教室里上課，老師講到了航天知識。小明聽得特別認(rèn)真，他覺得航天非常神奇，于是他決定要成為一名宇航員！
小明和他的小伙伴們開始為此做準(zhǔn)備，他們利用自己的想象力和創(chuàng)造力，做了一些模型火箭和宇宙飛船。小明和他的小伙伴們還學(xué)習(xí)了如何計算火箭的速度和重量，以及如何控制宇宙飛船的方向和速度。
最后，小明和他的小伙伴們把他們的自制火箭和宇宙飛船帶到了公園，他們找了一個空曠的地方，點燃了火箭。火箭發(fā)射起來，快速升空，小朋友們都興奮地跳起來。
接著，他們啟動了自制的宇宙飛船，用遙控器控制著它在太空中飛行。小明和他的小伙伴們在太陽系中穿梭，看到了美麗的星球和恒星，他們感到非常歡快。
雖然他們只是在自己的想象中探索了太空，但小明深信不疑：只要有夢想，就有希望！他決定將來一定要成為一名真正的宇航員，去探索更遙遠(yuǎn)的星際世界。
六、2021航天英雄的故事以及事跡？
20xx年10月16日6時23分，神舟五號載人飛船返回艙著陸在內(nèi)蒙古中部的阿木古郎草原，當(dāng)航天員楊利偉身著乳白色航天服跨出返回艙時，說的第一句話就是“我為祖國感到驕傲”。此后，聶海勝兩度飛天、景海鵬三上太空，每次凱旋后的第一句話，還是“我為祖國感到驕傲”。
八個字，字字懇切，重逾千鈞，折射出航天員對祖國和人民的摯愛。這份摯愛源于深知：為托舉他們一飛沖天，在祖國航天的各條戰(zhàn)線上，多少人把鋪蓋搬到車間，多少人伏在桌案上入眠，多少老專家透支了健康，多少年輕人霜染兩鬢……
“祖國托舉我飛天!”景海鵬記得，為了研制我國自己的艙外航天服，女設(shè)計師張萬欣先后7次赴俄羅斯參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不僅刻苦鉆研技術(shù)原理，還主動參加操作訓(xùn)練。由于身材瘦小，她穿上充氣加壓后的艙外服，關(guān)節(jié)活動非常吃力，每次訓(xùn)練結(jié)束后都渾身濕透，累得癱倒在地，半天也站不起來……俄羅斯專家十分驚訝地問：“她不會就是你們中國選出來的女航天員吧?”科研人員把一天當(dāng)作兩天用，硬是靠著這種堅韌執(zhí)著的拼勁，只用了4年時間，就完成了8年才能干成的事。翟志剛完成出艙活動后自豪地說：穿著自主研制的艙外航天服漫步太空，感覺真棒!
說起國家，航天員們似乎總有說不完的話，但提到個人，他們卻常常輕描淡寫：
20xx年來，在很多人看來，鄧清明是個“消失”的人，甚至不少老家的親戚都會這樣問起：“只聽說是航天員，咋不見他上天哩?”作為目前航天員大隊唯一沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)的首批現(xiàn)役航天員，鄧清明二十年如一日訓(xùn)練備戰(zhàn)，3次入選任務(wù)梯隊，卻始終沒能圓自己的飛天夢——“把生命中最寶貴的年華都獻(xiàn)給了漫長的等待，你后悔嗎?”鄧清明這樣回答：“不管主份還是備份，都是航天員的本分!戰(zhàn)友飛就是我在飛!”
“神九”出征前，北京航天城里回蕩著《祖國不會忘記》這首歌，航天員們至今都感動不已……劉洋說：“如今當(dāng)大家對我說‘你沒有變’的時候，我知道我不曾忘記初心，不曾迷失自己。因為我清醒地知道托舉我們飛天的雙手，一只叫‘科技’，一只叫‘國力’。”
七、關(guān)于航天飛機(jī)的故事？
美國當(dāng)?shù)貢r間2003年2月1日，載有七名宇航員的美國哥倫比亞號航天飛機(jī)在結(jié)束了為期16天的太空任務(wù)之后，返回地球，但在著陸前發(fā)生意外，航天飛機(jī)解體墜毀。
美東時間上午九9點(北京時間22:00)，也就是在哥倫比亞號著陸前16分鐘，該機(jī)突然從雷達(dá)中消失。電視圖像顯示，解體的哥倫比亞號在德州的上空劃出了數(shù)條白色的軌跡。
美國航空航天局并沒有立即宣布包括一名以色列宇航員在內(nèi)的全體船員已經(jīng)遇難，但是肯尼迪機(jī)場現(xiàn)在已經(jīng)降下半旗。目前在德州地區(qū)尋找哥倫比亞號殘骸的工作仍在繼續(xù)，航空航天局已經(jīng)向民眾發(fā)出警告，不要接觸任何碎片，因為在航天飛機(jī)引擎上覆有毒性極強(qiáng)的化學(xué)涂料。
哥倫比亞號進(jìn)行緊急著陸的航空可能性是不存在的，航天局的發(fā)言人凱勒-赫爾林向CNN表示：“在當(dāng)時的情況下，恐怕哥倫比亞號根本沒有選擇的機(jī)會?！?/p>
事發(fā)之后，布什總統(tǒng)立即結(jié)束了戴維營的短暫休假，返回了白宮，密切關(guān)注事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。
哥倫比亞號是美國現(xiàn)有的四架航天飛機(jī)中服役時間最長的，此次的意外事件使人們回想起了1986年1月28日挑戰(zhàn)者號的失事，當(dāng)時機(jī)上七名宇航員全部罹難。
聯(lián)邦調(diào)查局發(fā)言人安吉拉-貝爾表示，目前沒有直接證據(jù)顯示此次事件與恐怖分子有關(guān)。
哥倫比亞號發(fā)生意外時的飛行高度為203，000英尺，時速為12，500英里。
航空航天局的發(fā)言人凱瑟琳-沃森向全國公共廣播網(wǎng)表示：“目前所有的飛行控制器都在努力尋找能夠說明到底發(fā)生了什么問題的數(shù)據(jù)?！钡诒粏柤笆欠衲軌蛴杏詈絾T幸存時沃森流下了眼淚。
此次在哥倫比亞號上遇難的七名宇航員分別是：里克-赫茲本德、威廉-麥克庫爾、麥克爾-安德森、大衛(wèi)-布朗、凱爾帕娜-喬拉、勞里爾-克拉克以及以色列人伊蘭-拉蒙。
以色列總理沙龍表示：“此次事件對于兩國政府、兩國人民以及遇難宇航員的家庭來說都是一個巨大的悲劇?！?/p>
“哥倫比亞”號解體后，可能帶有有毒物質(zhì)的碎片散布在得克薩斯州東部約190公里長的狹長地帶。一條160公里長的煙霧和金屬微粒帶還懸在該州和路易斯安那州廣漠土地的上空。墜落的碎片也擊穿德克薩斯州多間房屋屋頂，并且引起居民區(qū)火災(zāi)，至少27人受傷
八、國外航天神話故事？
瑪雅的城墻雕畫的龍和中國的龍驚人的相似，同時在埃及，瑪雅，蘇美爾，古代中國都有著活人陪葬，巫師占卜預(yù)測吉兇的習(xí)俗，在我國的神話傳說中我們的黃帝乘龍從天而降的故事家喻戶曉，在中東的蘇美爾文明中也有著太陽神經(jīng)常駕駛著他的戰(zhàn)車，在天中飛行，甚至印度眾神，他們更是每個都有著自己的飛行坐騎，在埃及的胡夫金字塔和中美洲瑪雅金字塔他們的周長驚人的一致，而且這些大小金字塔的布局都是根據(jù)太陽系行星的運行軌跡，而設(shè)置的，這些真的都是巧合，還是有著某種必然的聯(lián)系。
九、關(guān)于航天事業(yè)背后的故事簡短？
以錢學(xué)森為代表的第一代航天人，在新中國成立之初，放棄了國外優(yōu)越的條件，沖破層層阻礙，歷經(jīng)跋涉回到了祖國。
在一切一無所有，人才凋零，國外封鎖的狀態(tài)下，他們發(fā)揚了艱苦樸素，自力更生的精神，硬靠著雙手創(chuàng)造出了驕人成績，原子彈，氫彈，東方紅一號衛(wèi)星等一系列的國防重劍利器出鞘，讓西方嘆為觀止。21世紀(jì)，西方航天萎靡不振，寸步難行之時，我國航天事業(yè)如日中天，歷經(jīng)幾代航天人中國航天，已經(jīng)屹立世界之林。華夏民族的復(fù)興之路，離不開我們的航天人。
十、航天小故事三分鐘？
1992年夏，楊利偉所在部隊來到新疆某機(jī)場執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個發(fā)動機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去!
他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點點往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過天山山脈，向著機(jī)場飛去。快接近跑道時，剩下的一個發(fā)動機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。
當(dāng)他從機(jī)艙出來時，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團(tuán)長激動地當(dāng)場宣布，給楊利偉記三等功一次。
