【簡(jiǎn)介：】當(dāng)然，“羨慕嫉妒恨”都有吧，作為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員誰(shuí)不想飛殲-20呢。媒體在采訪海軍航空兵飛行員時(shí)問(wèn)：“你們最希望飛什么飛機(jī)?！苯邮懿稍L的海航飛行員想都沒(méi)想就回答：“當(dāng)然是

當(dāng)然，“羨慕嫉妒恨”都有吧，作為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員誰(shuí)不想飛殲-20呢。媒體在采訪海軍航空兵飛行員時(shí)問(wèn)：“你們最希望飛什么飛機(jī)。”接受采訪的海航飛行員想都沒(méi)想就回答：“當(dāng)然是殲-20”。記者采訪空軍殲-8D飛行員時(shí)，飛行員言辭中就透露出飛老式戰(zhàn)機(jī)的不甘，他說(shuō)：“雖然我們的飛機(jī)不先進(jìn)，但是我們會(huì)立足現(xiàn)有條件抓訓(xùn)練。”有點(diǎn)酸啊！

殲-7座艙

那么駕駛殲-7與殲-20到底有啥區(qū)別呢？我們拋開(kāi)裝備的作戰(zhàn)先進(jìn)性不談，談?wù)勶w機(jī)操作的舒適性。殲-7作為第二代高空高速戰(zhàn)機(jī)，低速穩(wěn)定性差，特別是起飛降落階段極難控制。殲-7戰(zhàn)機(jī)通過(guò)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)操作飛機(jī)，飛行員操作駕駛桿控制液壓活門開(kāi)度來(lái)控制舵面偏斜角度，從而控制飛機(jī)飛行姿態(tài)。而且，殲-7并未配置飛行控制系統(tǒng)，全部靠飛行員的經(jīng)驗(yàn)與感知控制飛機(jī)，必須柔和把控每一個(gè)動(dòng)作，操縱桿行程不能太猛，不能突破飛行包線，還得分散注意力看儀表、看飛機(jī)姿態(tài)。所以說(shuō)，飛行是一場(chǎng)思想高度集中、精神高度緊張的活計(jì)，一刻也不能放松，開(kāi)殲-7戰(zhàn)機(jī)的飛行員技術(shù)水平都非常高、非常高。

某型座艙模擬器

如果說(shuō)開(kāi)殲-7就像開(kāi)拖拉機(jī)，那么開(kāi)殲-20就像玩游戲機(jī)。電傳系統(tǒng)控制飛機(jī)舵面，飛控系統(tǒng)把住底線，絕不會(huì)發(fā)生飛出飛行包線的情況，讓飛行變得更加容易、更加安全。相比殲-7星羅密布的儀表盤，殲-20一體化座艙顯示器與綜合頭盔顯示系統(tǒng)，可以將飛行員需要的信息隨時(shí)顯現(xiàn)出來(lái)。殲-20先進(jìn)的人機(jī)界面，已經(jīng)把飛行員從復(fù)雜的飛行控制勞動(dòng)中解放了出來(lái)，可以把更多精力用在作戰(zhàn)信息處理上，所以平時(shí)駕駛殲-20會(huì)顯得相當(dāng)輕松，如同玩3D游戲。再打個(gè)比方，殲-7相當(dāng)于手搖式電話機(jī)（現(xiàn)在的年輕人還能電視中看到），而殲-20是最新一代智能手機(jī)。

打游戲去了

更讓殲-7飛行員感到不爽的是，二代機(jī)補(bǔ)助得比四代機(jī)少兩個(gè)檔次。當(dāng)然，這是筆者臆測(cè)，我們的飛行員絕不會(huì)為一點(diǎn)補(bǔ)助感到不爽。目前，殲-20才裝備一兩旅級(jí)單位，殲-20飛行員也不存在選擇性，哪個(gè)部隊(duì)裝備殲-20，所屬飛行員集體走運(yùn)，駕駛殲-20對(duì)每一個(gè)飛行員來(lái)說(shuō)，機(jī)會(huì)都是均等的。需要耐心等待，會(huì)有更多的飛行員駕駛殲-20這種操作性優(yōu)異的戰(zhàn)機(jī)。