【簡介：】首先要講作為戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，熱愛藍(lán)天飛行，搏擊長空，像雄鷹展翅高飛，這是當(dāng)飛行員的夢想。
我肯定會選中國人最驕傲的殲20五代機(jī)，不管是隱身性能，還是航電系統(tǒng)絕對是亞洲第一。
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首先要講作為戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，熱愛藍(lán)天飛行，搏擊長空，像雄鷹展翅高飛，這是當(dāng)飛行員的夢想。
我肯定會選中國人最驕傲的殲20五代機(jī)，不管是隱身性能，還是航電系統(tǒng)絕對是亞洲第一。
覺得自己沒有白當(dāng)一名藍(lán)天驕子，能夠駕駛著世界性最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，保衛(wèi)自己國家，多么榮耀，多么自豪，總有點(diǎn)夢想成真了。
作為新一代的天之驕子，每個(gè)人都有自己的夢想，一但成真，此生無憾。
蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員到底有多彪悍？
除了“巴倫支手術(shù)刀”事件外，蘇聯(lián)國土防空軍的蘇-15直接干掉過阿根廷和韓國的客機(jī)；蘇聯(lián)國土防空軍高加索部隊(duì)飛行員駕駛米格-21撞擊擊落伊朗RF-4C；蘇聯(lián)國土防空軍蘇-9直接奉命撞擊過U-2高空偵察機(jī)；蘇聯(lián)前線航空兵為了獲得F-14的數(shù)據(jù)在兩伊戰(zhàn)場以劣抗優(yōu)；蘇聯(lián)國土防空軍還駕駛米格-23與以色列的F-15/16在敘利亞戈蘭高地群上空周旋過。當(dāng)然，在歐洲前線，蘇聯(lián)前線航空兵與北約的互相攔截也是家常便飯。
“戰(zhàn)隼”為何被譽(yù)為當(dāng)今世界最成功的戰(zhàn)斗機(jī)？
一架所謂成功的戰(zhàn)斗機(jī)，首先要使用者數(shù)量多，生產(chǎn)量大，性能好，還要使用效果好，價(jià)格相對低廉。
戰(zhàn)后航空進(jìn)入噴氣時(shí)代。各國裝備了數(shù)十種戰(zhàn)斗機(jī)。在亞音速戰(zhàn)斗機(jī)中，產(chǎn)量最多的有：米格15（1.8萬架），米格17（10600架，不含中國殲五1950架），F(xiàn)-86（9860架，不含海軍FJ系列1000架），F(xiàn)-84（7524架）。其余國家（英國、法國、瑞典）的飛機(jī)單型號產(chǎn)量不超過4000架。明顯看出來美蘇是冷戰(zhàn)時(shí)期兩個(gè)最大的軍商。美蘇戰(zhàn)斗機(jī)是冷戰(zhàn)對抗的主旋律。美國戰(zhàn)斗機(jī)注重技術(shù)含量，蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)注重生產(chǎn)成本。當(dāng)時(shí)雙方的水平基本旗鼓相當(dāng)，沒有明顯優(yōu)劣。
超音速戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)量明顯減少，最多的是米格-21（11496架，不含中國殲七2000架），米格19（2172架）和殲六（5200架），F(xiàn)-4鬼怪II（5195架），米格23（5047架），都超過了5000架。其余較多的超音速戰(zhàn)斗機(jī)都不超過3000架（F-5，蘇17，F(xiàn)-104，F(xiàn)-100）。
米格19的產(chǎn)量多不能說明其性能好，只能說明中國的技術(shù)水平低——仿制的產(chǎn)量竟然超過了原產(chǎn)地，而且還是人家淘汰的型號。
冷戰(zhàn)的主要對抗就是在F-4和米格21、23之間進(jìn)行的。從越南戰(zhàn)爭到中東戰(zhàn)爭。總體上看是美國占優(yōu)。雖然米格21在越南給F-4造成一些困擾、麻煩，但是不可否認(rèn)的是F-4掌握著制空權(quán)。
在中東，以色列人憑借幻影也可以掌握制空權(quán)，用F-4在第四次中東戰(zhàn)爭中也控制了西奈半島和戈蘭高地上空。美國的飛機(jī)憑借火控雷達(dá)等電子設(shè)備掌握空戰(zhàn)信息優(yōu)勢，米格戰(zhàn)斗機(jī)主要依賴地面指揮和信息傳遞。
第三代戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)后，戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)量進(jìn)一步降低。能達(dá)到1000架的已經(jīng)很了不起了。F-15產(chǎn)量1600架，F(xiàn)-18產(chǎn)量1480架，龍卷風(fēng)1000架，幻影2000不達(dá)標(biāo)（600架），米格29產(chǎn)量1600架，蘇27家族包括：680架蘇27，400架蘇30，印度生產(chǎn)230架，中國生產(chǎn)300架，合計(jì)1600多架。只有F-16產(chǎn)量超過4500架，一枝獨(dú)秀。
第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，大部分產(chǎn)量在4000架以下，（只有英國還有兩種3000多架的）7000架以上的只有4種。第二代戰(zhàn)斗機(jī)就在3000架以下了，5000架以上的也是4種。第三代戰(zhàn)斗機(jī)都在2000架以下，4000架以上的只有一種。第四代戰(zhàn)斗機(jī)只有F-35有可能超過1000架。數(shù)量上F-16是三代機(jī)第一，西方第一次超過蘇聯(lián)。說明依靠電子技術(shù)設(shè)備簡單化生產(chǎn)不出高質(zhì)量的三代機(jī)。
冷戰(zhàn)后還是美蘇戰(zhàn)斗機(jī)對抗的局面。美國戰(zhàn)斗機(jī)打遍天下無敵手，米格29在各種場合慘遭蹂躪。巧合的是裝備蘇27的國家都沒和美國及其盟友開戰(zhàn)，讓F-15和蘇-27誰強(qiáng)誰弱的話題延續(xù)幾十年。
美國戰(zhàn)斗機(jī)打遍天下的一個(gè)重要原因是以強(qiáng)凌弱。美國想打的國家都無力對抗美國。美國戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)在哪里？除了美國建立的空中作戰(zhàn)指揮體系外，戰(zhàn)斗機(jī)性能和情報(bào)交流系統(tǒng)是重要內(nèi)容。F-16在中低空的格斗性能可以和F-15一較高下，但是價(jià)格大大降低。F-16的性價(jià)比是第三代戰(zhàn)斗機(jī)中最好的。F-16用提高性能去提高性價(jià)比，而不是通過降低價(jià)格達(dá)到性價(jià)比。F-16裝備了幾乎所有盟國，除非他們買了F-15或F-18。
與F-15早期沒有一磅用于對地攻擊不同，F(xiàn)-16設(shè)計(jì)伊始就考慮到了對地攻擊問題，可以攜帶美國主要對地攻擊精確制導(dǎo)武器。作為一種多用途戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-16非常適合中小國家使用，省去了裝備多種機(jī)型的繁雜后勤保障。一種機(jī)型包打天下。
只裝備F-16一種戰(zhàn)斗機(jī)的國家有巴林、約旦、還有西歐四國荷比丹挪。以F-16位主要戰(zhàn)斗機(jī)的國家有埃及（168架）、印尼、阿曼、泰國、希臘（114架）。阿聯(lián)酋是F-16和幻影各一半，委內(nèi)瑞拉轉(zhuǎn)向俄羅斯蘇30，波蘭保留米格29。巴基斯坦是作為高端主力戰(zhàn)斗機(jī)的，羅馬尼亞保留了升級的米格21。在富裕的以色列、新加坡、韓國等就是低檔戰(zhàn)斗機(jī)。
F-16在主力戰(zhàn)斗機(jī)、輔助戰(zhàn)斗機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)之間游刃有余。
