【簡(jiǎn)介：】一、中東著名航空公司？阿聯(lián)酋航空——阿聯(lián)酋航空為中東地區(qū)最大的航空公司，每周運(yùn)營(yíng)超過(guò)1500個(gè)航班從迪拜出發(fā)，航線遍布六大洲的78個(gè)國(guó)家和142個(gè)城市。該公司還運(yùn)營(yíng)著世界上四

一、中東著名航空公司？

阿聯(lián)酋航空——阿聯(lián)酋航空為中東地區(qū)最大的航空公司，每周運(yùn)營(yíng)超過(guò)1500個(gè)航班從迪拜出發(fā)，航線遍布六大洲的78個(gè)國(guó)家和142個(gè)城市。

該公司還運(yùn)營(yíng)著世界上四個(gè)最長(zhǎng)的直飛航線，從迪拜到洛杉磯、舊金山、達(dá)拉斯-沃斯堡和休士頓。2016/17年度阿聯(lián)酋航空運(yùn)送旅客5610萬(wàn)人次。 阿聯(lián)酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機(jī)隊(duì)。

二、航空公司有哪些？

有海航、春秋、廈航、深航、聯(lián)航、祥鵬、首都、東航、成都航空、浙江長(zhǎng)龍航空。

1、廈航

廈門(mén)航空是參與2005年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)（即后來(lái)的臺(tái)灣居民包機(jī)）的航空公司之一。于2005年1月29日，該公司編號(hào)MF881航班在該天首次接載臺(tái)商由廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在上午9時(shí)45分成功降落臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)，廈航客機(jī)是僅次于中國(guó)南方航空公司第二架在臺(tái)灣著陸的大陸航空公司客機(jī)。

2011年6月5日至7日，國(guó)際航協(xié)年會(huì)和全球航空運(yùn)輸業(yè)峰會(huì)在新加坡舉行，廈航總經(jīng)理車(chē)尚輪親自率隊(duì)參會(huì)，在會(huì)上正式遞交加入世界三大航空聯(lián)盟之一“天合聯(lián)盟（SkyTeam）”的申請(qǐng)，獲得天合聯(lián)盟理事會(huì)的全票通過(guò)?！≈筇旌下?lián)盟組成項(xiàng)目組檢查廈航，就入盟涉及項(xiàng)目與廈航進(jìn)行全方位的商談對(duì)接，并與廈航商談入盟協(xié)議，達(dá)成共識(shí)。

入盟協(xié)議簽署后，再經(jīng)過(guò)12個(gè)月的聯(lián)盟對(duì)標(biāo)準(zhǔn)備期，廈門(mén)航空已于2012年11月21日正式加入天合聯(lián)盟，成為天合聯(lián)盟的第19位成員，也是該聯(lián)盟在大中華地區(qū)繼中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、臺(tái)灣中華航空之后的第四個(gè)天合聯(lián)盟成員。

2、深航

深圳航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”)于1992年11月成立，1993年9月17日正式開(kāi)航。股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、深國(guó)際全程物流(深圳)有限公司等，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2010年7月,深航及其控股的河南航空、昆明航空、翡翠貨運(yùn)等4家航空公司共擁有波音747、737，空客320、319等各類(lèi)型干線客貨機(jī)逾百架，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線160多條。

深航秉承“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，注重營(yíng)造科學(xué)務(wù)實(shí)的安全管理文化，不斷強(qiáng)化系統(tǒng)防控能力，嚴(yán)格履行責(zé)任體系，努力提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平，確保安全鏈的整體可靠，為旅客提供安全可靠的飛行服務(wù)。

安全筑基石，服務(wù)塑品牌。深航注重持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量以鑄就優(yōu)秀企業(yè)品牌，通過(guò)全力打造“尊鵬俱樂(lè)部”和“深航女孩”兩個(gè)子品牌，為旅客提供出行的全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)；陸續(xù)推出的“經(jīng)深飛”、“城市快線”等多項(xiàng)特色產(chǎn)品，使旅客獲得最便捷舒適的出行體驗(yàn)。

3、春秋

2009年7月下旬，春航開(kāi)始設(shè)立國(guó)際航線（首條國(guó)際航班飛往東京地區(qū)的茨城機(jī)場(chǎng)），這使其成為中國(guó)大陸第二家可飛行國(guó)際航線的民營(yíng)航空公司。春航第二條國(guó)際航線為由上海(浦東)飛往香港。目前，開(kāi)通了連接中國(guó)大陸城市至香港、澳門(mén)、日本、泰國(guó)、柬埔寨、韓國(guó)和馬來(lái)西亞的短途國(guó)際航線。今后還計(jì)劃經(jīng)營(yíng)連接中國(guó)大陸城市至鄰近國(guó)家的短途航線。

截至2017年上半年末，春秋航空在飛航線共162條，其中國(guó)內(nèi)航線108條（含港澳臺(tái)地區(qū)航線7條），國(guó)際航線54條。

2018年1月17日，民航局發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》。春秋將根據(jù)評(píng)估指南盡快完成公司評(píng)估，并提交民航主管部門(mén)審議。預(yù)計(jì)2018年上半年，旅客將在飛機(jī)上有條件地使用手機(jī)等電子設(shè)備。

三、瑞麗航空公司有哪些航空公司？

瑞麗航空公司有東航云南分公司，中國(guó)航空，德宏芒市飛翔有限公司

四、私企航空公司有哪些？

私人航空： 客運(yùn) 春秋航空9C 東星航空8C 吉祥航空HO—控股 奧凱航空BK 華夏航空G5 東北航空NS—四川航空控股 鷹聯(lián)航空EU—四川航空控股 南英安航空，僅兩架直升機(jī)。 貨運(yùn) 東海航空 長(zhǎng)城航空 一共九家民營(yíng)航空

五、大航空公司有哪些？

有東方航空公司、國(guó)際航空公司、南方航空公司、海南航空公司等

六、支線航空公司有哪些？

華夏航空、天津航空、多彩貴州航空、幸福航空是國(guó)內(nèi)典型的且初具規(guī)模的支線航空。

其中華夏航空運(yùn)營(yíng)龐巴迪機(jī)隊(duì)、天津航空和多彩貴州航空則是運(yùn)營(yíng)巴西航空機(jī)隊(duì)，幸福航空則是運(yùn)營(yíng)我國(guó)國(guó)產(chǎn)的ARJ21機(jī)隊(duì)。

七、非洲有哪些航空公司？

非洲主要有以下十個(gè)航空公司。

在十個(gè)航空公司中南非航空公司摘得非洲第一的桂冠。塞舌爾航空和毛里求斯航空分居二、三位，埃塞俄比亞航空、肯尼亞航空、TAAG安哥拉航空、南非庫(kù)魯拉航空和芒果航空、摩洛哥皇家航空以及南方航空（留尼旺）分列其后。

八、臺(tái)灣航空公司有哪些？

臺(tái)灣有現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的航空公司有七家，還有三家航空公司已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)！

在運(yùn)營(yíng)的航空公司分別是：中華航空，長(zhǎng)榮航空，華信航空，立榮航空，臺(tái)灣虎航，德安航空，星宇航空。共計(jì)七家航空公司！

停止運(yùn)營(yíng)的有：遠(yuǎn)東航空(已注銷(xiāo))，復(fù)興航空(暫停運(yùn)營(yíng))，威航(暫停運(yùn)營(yíng))。

中華航空

中華航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有軍方背景，執(zhí)行的航班任務(wù)多為軍事活動(dòng)，包括不定期包機(jī)業(yè)務(wù)、前線支援任務(wù)等。70年代開(kāi)始逐步轉(zhuǎn)為民用，90年代起逐步民營(yíng)化，更改企業(yè)標(biāo)志，以“紅梅揚(yáng)姿”之潑墨紅梅花做為象征。2011年9月29日，中華航空成為天合聯(lián)盟成員。

當(dāng)前執(zhí)管運(yùn)營(yíng)飛機(jī)：87架

19架波音B737-800

18架波音B747-400F

10架波音B777-300ER

3架波音B777F

23架空客A330-300

14架空客A350-900

長(zhǎng)榮航空

長(zhǎng)榮航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由長(zhǎng)榮集團(tuán)投資組建，1991年7月1日，正式投入運(yùn)營(yíng)，憑借長(zhǎng)榮集團(tuán)在航運(yùn)界的雄厚基礎(chǔ)和資金支持，發(fā)展速度較快。

當(dāng)前執(zhí)管運(yùn)營(yíng)飛機(jī)：82架，包括

12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)

22架空客A321-200

39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)

10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)

華信航空

華信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中華航空公司及和信集團(tuán)共同投資設(shè)立，所以定名為華信。 主要目的是開(kāi)辟中華航空公司由于政治因素而無(wú)法執(zhí)行的航線，所以，成立當(dāng)年即開(kāi)辟臺(tái)北直飛澳大利亞、加拿大等國(guó)際航線。

1992年10月31日，和信集團(tuán)撤資，華信航空成為中華航空公司的全資子公司，但人事、財(cái)務(wù)等完全獨(dú)立。1999年8月8日，華信航空與主要經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣島內(nèi)航線的國(guó)華航空（FORMOSA AIRLINES）合并。

目前由于中華航空公司性質(zhì)發(fā)生某些變化，已更換敏感標(biāo)志，某些長(zhǎng)程國(guó)際航線又轉(zhuǎn)交由中華航空公司運(yùn)營(yíng)。華信航空主要經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣島內(nèi)航線、東南亞、日本地區(qū)國(guó)際航線。

當(dāng)前機(jī)隊(duì)組成：目前執(zhí)管15架小型民航客機(jī)，包括：9架ATR72,6架E190

立榮航空

立榮航空公司(UNI AIR)的前身是馬公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，為了調(diào)整市場(chǎng)形象以及業(yè)務(wù)拓展的需求，正式更名為立榮航空。 1998年7月1日起，因應(yīng)航空市場(chǎng)上環(huán)境的變化及資源配置的有效化，立榮航空正式宣布與大華及臺(tái)灣航空合并。合并后，繼續(xù)延用立榮航空公司名稱(chēng)，同時(shí)長(zhǎng)榮航空亦全面退出國(guó)內(nèi)航線，將國(guó)內(nèi)航線及MD-90交由立榮航空運(yùn)營(yíng)。

機(jī)隊(duì)資料：目前運(yùn)營(yíng)著17架中小型民航飛機(jī)。 2架空客A321-20015架ATR72-600

臺(tái)灣虎航

臺(tái)灣虎航(Tigerair Taiwan)是由臺(tái)灣中華航空(90%)及新加坡欣豐虎航(10%)合資經(jīng)營(yíng)的廉價(jià)航空公司，是臺(tái)灣首家廉價(jià)航空公司。

臺(tái)灣虎航于2013年12月16日在中華航空54周年上，由華航董事長(zhǎng)孫洪祥與虎航總裁郭炳炎共同宣布成立，成立資本額為新臺(tái)幣20億元。2014年9月26日正式投入運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)前執(zhí)管運(yùn)營(yíng)飛機(jī)：11架 均是A320-200飛機(jī)。

德安航空

德安航空原名達(dá)信航空，成立于1992年，主要經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣外島的定期客運(yùn)服務(wù)，以及直升機(jī)合同和包機(jī)服務(wù)。

當(dāng)前執(zhí)管機(jī)隊(duì)為：

BK117B 2架

DHC6-400 4架

Dornier 228 2架

星宇航空

星宇航空（STARLUX Airlines），由長(zhǎng)榮航空前董事長(zhǎng)張國(guó)煒于2016年11月宣布籌建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)前執(zhí)管運(yùn)營(yíng)飛機(jī)：4架，包括4架空客A321neo

遠(yuǎn)東航空(Far Eastern Air Transport)(注銷(xiāo))

遠(yuǎn)東航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生創(chuàng)立，同年11月開(kāi)航。早期服務(wù)的范圍極為廣泛，除經(jīng)營(yíng)客運(yùn)、貨運(yùn)外，還承攬國(guó)內(nèi)外包機(jī)、空中照相、森林防護(hù)、海上搜尋、支持石油鉆探等運(yùn)補(bǔ)工作，此外亦接受軍方、民航局、省府委托維護(hù)其飛機(jī)、直升機(jī)，并接受?chē)?guó)外航空公司飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作，因此累積了豐富完整的經(jīng)驗(yàn)。

2008年遠(yuǎn)東航空公司爆發(fā)財(cái)務(wù)危機(jī),5月12日起暫停運(yùn)營(yíng)，在獲得樺福建設(shè)注資后，

于2011年4月18日正式復(fù)航。

2019年12月12日，突然宣布由于營(yíng)運(yùn)虧損，籌措資金困難，暫停一切飛航運(yùn)營(yíng)。

2019年12月31日，臺(tái)灣有關(guān)管理部門(mén)認(rèn)定其突然停運(yùn)違規(guī)等原因注銷(xiāo)其運(yùn)營(yíng)許可證。

當(dāng)前執(zhí)管飛機(jī)：11架，處于停航狀態(tài)包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72

復(fù)興航空(TransAsia Airways)(暫停運(yùn)營(yíng))

復(fù)興航空運(yùn)輸股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陳文寬、戴安國(guó)、蔡克非等人共同創(chuàng)辦，為臺(tái)灣地區(qū)第一家民營(yíng)航空公司。當(dāng)時(shí)除經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣島內(nèi)定期班機(jī)與金門(mén)、馬祖不定期包機(jī)業(yè)務(wù)外，并代理外籍航空公司客、貨運(yùn)銷(xiāo)與機(jī)場(chǎng)地勤業(yè)務(wù)。

1958年10月1日，因一架由軍方包機(jī)，自馬祖返臺(tái)北的水陸兩用客機(jī)PBY型藍(lán)天鵝式商用飛機(jī)失事，決定改變經(jīng)營(yíng)方針，暫停國(guó)內(nèi)航線，以代理國(guó)際客運(yùn)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)空中廚房為主，供應(yīng)國(guó)際航機(jī)餐點(diǎn)；

1983年，該公司由國(guó)產(chǎn)實(shí)業(yè)集團(tuán)接掌改組后，于1988年8月25日恢復(fù)國(guó)內(nèi)航線營(yíng)運(yùn)。 由于經(jīng)營(yíng)上持續(xù)虧損，2016年11月21日起，復(fù)興航空宣布無(wú)限期停航。

機(jī)隊(duì)資料：目前執(zhí)管20架民航飛機(jī)，2016年11月21日起暫停運(yùn)營(yíng)。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600

威航(V air)(暫停運(yùn)營(yíng))

威航(V AIR)，由復(fù)興航空投資成立的一家低成本航空公司，注冊(cè)資本3億元新臺(tái)幣，計(jì)劃開(kāi)設(shè)往返臺(tái)北與東北亞、東南亞等旅游熱點(diǎn)航線，以及中國(guó)大陸二三線城市的兩岸航線。2014年12月17日正式投入運(yùn)營(yíng)。由于經(jīng)營(yíng)困難，2016年10月1日起停航。

機(jī)隊(duì)消息：2016年10月1日起，暫停運(yùn)營(yíng)，飛機(jī)數(shù)量為0。

雖然臺(tái)灣面積小，但是缺一度存活10家航空公司，說(shuō)明臺(tái)灣的航空市場(chǎng)還是很活躍的，同時(shí)臺(tái)灣旅游資源也比較豐富，所以入島旅客旅游的很多！

九、航空公司有哪些崗位？

有以下崗位有：客服、地勤、安檢、安全員、空姐等

航空公司是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。呼號(hào)通常都是航空公司的名稱(chēng)，但也有例外的，再在呼號(hào)后加上航班編號(hào)，一些滿載的大型航機(jī)會(huì)在呼號(hào)后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。

十、長(zhǎng)春有哪些航空公司？

已經(jīng)沒(méi)有北方航空啦 長(zhǎng)春的基地航空公司只有南方航空吉林分公司 在長(zhǎng)春有航班的航空公司有南航、國(guó)航、東航、海航、上航、深航、夏航、川航、山航、鯤鵬 外國(guó)的航空公司有韓亞 曾經(jīng)奧凱和吉祥航空都在長(zhǎng)春開(kāi)過(guò)航線，不過(guò)現(xiàn)在取消了