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美國歷史上最受人尊敬的戰(zhàn)斗機駕駛員是誰?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-21 21:23:29

簡介:】美籍波蘭人,二戰(zhàn)美國陸軍航空隊第三號王牌,在歐洲上空駕駛P-47雷電擊落28架德機,體面擊毀3架,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后又擊落6.5架米格,成為美軍中僅有的7個在螺旋槳和噴氣機時代都是王牌

美籍波蘭人,二戰(zhàn)美國陸軍航空隊第三號王牌,在歐洲上空駕駛P-47雷電擊落28架德機,體面擊毀3架,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后又擊落6.5架米格,成為美軍中僅有的7個在螺旋槳和噴氣機時代都是王牌的飛行員。

《壯志凌云II》引爆網(wǎng)絡(luò),美國軍方為何對電影人如此慷慨?

不知道題主所說的“引爆網(wǎng)絡(luò)”從何而來,但不可否認(rèn)的是,1986年版的《壯志凌云》確實是戰(zhàn)爭電影中的經(jīng)典之作;至于有軍方支持這件事,你就把這部電影,當(dāng)成是美國空軍超長宣傳片就好了。

根據(jù)現(xiàn)有資料,《壯志凌云2》將于2020年上映,主角依然沿用了“阿湯哥”湯姆·克魯斯,劇情緊接著上一部,講述王牌飛行員阿湯哥升任軍校教官,指導(dǎo)一名有天賦、有性格的年輕女飛行員沖破重重考驗、實現(xiàn)搏擊長空的夢想。

從故事情節(jié)上看,阿湯哥的戲份偏重于傳授技戰(zhàn)術(shù)和擔(dān)任人生導(dǎo)師,而女飛行員則經(jīng)歷了意義非凡的成長,接過阿湯哥的精神衣缽,成為名副其實的“王牌飛行員”。

其實,《壯志凌云》并非是美國軍隊第一次“出人出槍”的協(xié)助拍攝好萊塢大片。大家耳熟能詳?shù)摹逗邡棄嬄洹?、《變形金剛》、《洛杉磯之?zhàn)》、《勇闖奪命島》等影片,都有美軍現(xiàn)役部隊的身影。

這當(dāng)然有美國參加越戰(zhàn)之后,《全金屬外殼》、《獵鹿人》等經(jīng)典反戰(zhàn)片的“功勞”,但更多的還是越來越追求“政治正確”的好萊塢風(fēng)向變了。

之所以很廉價甚至無償提供劇組人力物力,甚至開放軍事基地、提供拍攝環(huán)境,目的就是希望借助好萊塢大片的傳播力和影響力,樹立自己高大上、偉光正的“良好影響”;

對劇組來說,軍隊擁有最稀缺的拍攝資源——各種先進武器和專業(yè)人員,與軍隊合作也能減少一大筆做特效的開支,當(dāng)然了,劇組也深知“吃人的嘴短”,往往也樂于接受軍隊專職聯(lián)絡(luò)員提出的修改劇本要求。

因此,一向標(biāo)榜“政治正確”的好萊塢,與希望改善影響、吸引年輕人入伍的美國軍隊,在合作戰(zhàn)爭商業(yè)大片的問題上,可謂是“一拍即合”。像《壯志凌云》這樣的好萊塢與美國軍隊的成功合作范例,當(dāng)然要在第二部中繼續(xù)合作了。

《壯志凌云II》已定于2020年6月上映,美國國防部在電影拍攝期間扮演了什么樣的角色?

上周四,《壯志凌云:獨行俠》(Top Gun 2)首支預(yù)告片發(fā)布,瞬間引爆網(wǎng)絡(luò)。作為1986年派拉蒙影業(yè)出品的經(jīng)典空戰(zhàn)電影《壯志凌云》(Top Gun)的續(xù)作,這部電影讓諸多影迷翹首以盼。拍好空戰(zhàn)電影,軍方的支持必不可少。當(dāng)年托尼·斯科特在執(zhí)導(dǎo)《壯志凌云》的時候,美國海軍全力配合,不僅提供海軍中隊的F-14戰(zhàn)斗機和現(xiàn)役艦載機飛行員,還允許攝制團隊登上企業(yè)號航母進行拍攝。這種“慷慨之舉”換來了異常豐厚的回報:電影上映后,美國海軍表示,想要成為海軍飛行員的年輕男性人數(shù)增加了500%。

《壯志凌云:獨行俠》于2018年9月開拍,但上映日期被推遲至2020年6月。湯姆.克魯斯和瓦爾·基爾默分別以“獨行俠”和“冰人”的身份回歸,“獨行俠”將駕駛F/A-18“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機,而F-14、F-35等戰(zhàn)機也有望亮相這部新作品。在新電影拍攝期間,五角大樓繼續(xù)為派拉蒙影業(yè)提供了廣泛接觸其設(shè)施和人員的機會

根據(jù)雙方簽署的“生產(chǎn)援助協(xié)議”,派拉蒙影業(yè)獲得駕駛飛機、在海軍F/A-18“超級大黃蜂”和海軍直升機上安裝攝像頭,以及陪同進入尼米茲級核動力航母的權(quán)限。此外,美國海軍還會對相關(guān)人員進行水上救生和飛機座椅彈射訓(xùn)練。作為“回報”,派拉蒙影業(yè)同意在這部電影正式上映前對其進行“國防部官方放映”。美國軍方特別指派了一個高級幕僚辦公室對劇本的主題進行審查,還派出一位專家指導(dǎo)制作方“準(zhǔn)確描繪動作場景”

老當(dāng)益壯的阿湯哥

現(xiàn)役人員也會出現(xiàn)在這部電影中,部分飛行員還被允許在飛行序列的駕駛艙進行拍攝。當(dāng)然了,所有的錄像都需經(jīng)過海軍飛行員或安全人員的現(xiàn)場安全審查。一旦涉及到“機密或敏感”的視頻,則會被刪除或移交海軍。

年輕時候的阿湯哥

值得一提的是,派拉蒙需要補償軍方額外的運營成本——軍方配合電影拍攝沒問題,但多出來的部分由電影公司承擔(dān)。當(dāng)年也是如此:托尼·斯科特當(dāng)初為了在企業(yè)號航母上多拍5分鐘,支付了指揮官2.5萬美元的支票,這只是航母調(diào)整航向的花費。續(xù)作的制作預(yù)算預(yù)計為1.4億美元,雖和漫威影業(yè)動輒數(shù)億美元一部電影的成本自然無法相比,但這著實不是個小數(shù)字,何況還有美國海軍的大力支持。如果把飛機運營成本、燃油消耗、人員薪酬、設(shè)施使用等各種成本都算進去的話,那就無法估算了。

五角大樓給電影人如此之多的訪問權(quán)限,這在世界范圍內(nèi)也算是獨此一家了吧?某種意義上講,《壯志凌云》系列可以算得上是穿著好萊塢華麗外衣的美國軍方優(yōu)質(zhì)宣傳片了,而恰恰是這種宣傳片,在世界范圍內(nèi)掀起廣泛討論、獲得廣泛關(guān)注,塑造了美國海軍的正面形象。這背后的原因,著實值得深思。

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