【簡(jiǎn)介：】一、第一批女航天員？第一位女航天員是蘇聯(lián)的瓦倫蒂娜·捷列什科娃。世界上首位女宇航員、蘇聯(lián)的英雄、蘇聯(lián)的空軍上將、人類(lèi)歷史上首位進(jìn)入太空的女飛行員，同時(shí)也是技術(shù)科學(xué)的

一、第一批女航天員？

第一位女航天員是蘇聯(lián)的瓦倫蒂娜·捷列什科娃。

世界上首位女宇航員、蘇聯(lián)的英雄、蘇聯(lián)的空軍上將、人類(lèi)歷史上首位進(jìn)入太空的女飛行員，同時(shí)也是技術(shù)科學(xué)的副博士，兩次獲得列寧勛章，獲得了聯(lián)合國(guó)和平金牌，獲得了世界上十多個(gè)城市的最高榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，在月球的另一端，就是以她的名字命名的。捷列什科娃現(xiàn)在仍然活躍于社交活動(dòng)中，她渴望去探索火星。

二、第一批航天員還有幾位沒(méi)上天？

第一批航天員全部都已經(jīng)上天。

1、第一批宇航員指的是蘇聯(lián)的“火箭怪獸”組合，他們于1961年至1963年期間成功完成了人類(lèi)的第一次太空飛行。

由于第一批宇航員只有十名，分別是：弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫、尤里·阿列克謝耶維奇·加加林、戈?duì)柖嗨埂ひ寥f(wàn)諾維奇·泰圖申科、尼基塔·謝爾蓋耶維奇·赫魯曉夫（蘇共中央總書(shū)記赫魯曉夫之子）、瓦列里·弗拉基米羅維奇·拜科夫斯基、古斯塔夫·赫爾曼諾維奇·伊萬(wàn)科夫、卡列揚(yáng)·德米特里耶維奇·費(fèi)奧多羅夫、波波維奇·尤里耶維奇·弗盧申科、邦達(dá)連科·亞歷山德羅維奇·沃隆科夫和瓦連京·弗拉基米羅維奇·托卡列夫。

2、因此，第一批宇航員已經(jīng)全部上天，不論是載人航天飛機(jī)、航天飛機(jī)還是宇宙飛船。

三、中國(guó)第一批航天員是什么人員？

1996年，中國(guó)載人航天工程在空軍進(jìn)行首批航天員選拔。1998年1月，31歲的鄧清明和其他13名戰(zhàn)友從上千名飛行員中脫穎而出，懷揣“為國(guó)出征，飛天圓夢(mèng)”的初心，成為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)首批航天員。鄧清明說(shuō)，非常幸運(yùn)趕上了一個(gè)好時(shí)代，能夠有機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

四、第一批航天員沒(méi)有飛天的人是誰(shuí)？

鄧清明

鄧清明作為中國(guó)第一批航天員，堅(jiān)持訓(xùn)練20年，但除了3次被任命為備份航天員，還未執(zhí)行過(guò)飛天任務(wù)。但他依然堅(jiān)持訓(xùn)練，是首批航天員未執(zhí)行飛天任務(wù)的唯一現(xiàn)役隊(duì)員，在國(guó)家航天事業(yè)發(fā)展中起著不可替代的重要作用鄧清明，1966年3月16日生于江西省撫州市宜黃縣東陂鎮(zhèn)，現(xiàn)年55歲的鄧清明仍英姿颯爽正青春，仍是現(xiàn)役中國(guó)航天員。鄧清明走上光榮的航天之路與他本人的堅(jiān)持與努力密不可分。

鄧清明家里是一般家庭，從小讀書(shū)的環(huán)境也是非常艱苦，學(xué)習(xí)完小學(xué)和初中的課程之后，鄧清明考入高中。高中的學(xué)校離家很遠(yuǎn)，每次往返與學(xué)校與家，鄧清明都要步行走上兩三個(gè)小時(shí)，這些磨礪都讓鄧清明更加堅(jiān)定要好好學(xué)習(xí)的決心。

高中時(shí)期的鄧清明，通過(guò)學(xué)校老師的諄諄教導(dǎo)接觸到了更加廣闊的世界，學(xué)習(xí)了地理、歷史等各方面的知識(shí)，鄧清明對(duì)國(guó)家的過(guò)去與未來(lái)發(fā)展也有了自己的理解。

1984年，18歲的鄧清明參軍報(bào)國(guó)，成為一名光榮的中國(guó)軍人。鄧清明進(jìn)入軍隊(duì)后，訓(xùn)練非?？炭?，軍事素養(yǎng)和軍事技能都十分突出，后來(lái)，鄧清明被錄取為空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，從事航空領(lǐng)域的工作。

與此同時(shí)，國(guó)家的航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展中，1992年，國(guó)家正式批準(zhǔn)載人飛船工程的立項(xiàng)，6年后也就是1998年，國(guó)家遴選首批航天員。

鄧清明從1500多名優(yōu)秀空軍飛行員中脫穎而出，同另外13名戰(zhàn)友成為中國(guó)首批14名航天員。

此次選拔的標(biāo)準(zhǔn)非常之高，每一位進(jìn)入選撥的空軍飛行員都必須是飛行時(shí)間累計(jì)800小時(shí)以上，并且在原單位中有實(shí)際的工作成績(jī)并多次受到表彰。

鄧清明做為一名空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在原部隊(duì)是軍事綜合素養(yǎng)的佼佼者，通過(guò)了層層選拔。

鄧清明同所有航天員和教練員一起，莊嚴(yán)宣誓：“視祖國(guó)的載人航天事業(yè)高于一切，為實(shí)現(xiàn)中華民族的飛天夢(mèng)想不懈奮斗……”，鄧清明一腔熱血報(bào)效祖國(guó)，開(kāi)啟了自己的航天夢(mèng)想。

血汗?jié)仓教靿?mèng)想

鄧清明為了能成長(zhǎng)為一位合格的航天員，積極參與航天員所要求的全部訓(xùn)練，鄧清明做為職業(yè)航天員，可能會(huì)承擔(dān)駕駛員任務(wù)或者任務(wù)專(zhuān)家責(zé)任，所以訓(xùn)練內(nèi)容及其繁雜與枯燥，他都堅(jiān)持了下來(lái)。

鄧清明參加超重訓(xùn)練時(shí)，超過(guò)他本人8倍的重量施加在他的身上，可想而知是多么大的壓力。但鄧清明不以為苦，反以為傲，他曾說(shuō)為了能完成航天夢(mèng)想，為國(guó)家的航天事業(yè)貢獻(xiàn)不怕流血流汗。

鄧清明也曾在“寂靜與孤獨(dú)訓(xùn)練”中表現(xiàn)出色。這一項(xiàng)訓(xùn)練是十分反常理的，人是群居動(dòng)物而少不了社會(huì)交際，而寂靜與孤獨(dú)訓(xùn)練就是要讓一個(gè)人單獨(dú)地待在一個(gè)模擬太空的無(wú)聲無(wú)信息的環(huán)境中，并且這個(gè)人還要保持理性去完成航天任務(wù)。鄧清明圓滿完成了一輪又一輪的模擬訓(xùn)練。

2003年，我國(guó)首次載人飛船神舟五號(hào)發(fā)射成功，鄧清明的戰(zhàn)友楊利偉成為圓夢(mèng)航天第一人，這也讓鄧清明對(duì)航天事業(yè)更加向往。

為了能夠保持專(zhuān)業(yè)的航天人素養(yǎng)，鄧清明日復(fù)一日地加強(qiáng)訓(xùn)練，有的時(shí)候?yàn)榱藢?duì)即將到來(lái)的航天任務(wù)作出百分之一百的準(zhǔn)備，鄧清明會(huì)跟戰(zhàn)友們一起進(jìn)入沖刺訓(xùn)練階段，每天花在訓(xùn)練場(chǎng)的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)16個(gè)小時(shí)，累到吃飯的時(shí)候拿不穩(wěn)筷子。

鄧清明十幾年如一日地在訓(xùn)練場(chǎng)上揮灑汗水，不斷地向心中的航天夢(mèng)發(fā)起沖刺，他的身影必將載入中國(guó)航天史冊(cè)，影響一代又一代優(yōu)秀的航天員。

甘愿替補(bǔ)傳奇預(yù)備

鄧清明的名字第一次出現(xiàn)在中國(guó)航天信息上，是在1998年年他剛被選拔為首批航天員時(shí)。鄧清明的名字第二次再出現(xiàn)就是在備份乘組的隊(duì)員名單上了。

2012年6月，中國(guó)的神舟九號(hào)載人飛船執(zhí)行太空任務(wù)，鄧清明作為備份乘組的航天員，與景海鵬、劉旺、劉洋等戰(zhàn)友一起參與了嚴(yán)格的航天員訓(xùn)練。

一年后，神舟十號(hào)發(fā)射升空，鄧清明再次備份甘愿替補(bǔ)。2016年，神舟十一號(hào)飛向太空，鄧清明仍未能圓航天夢(mèng)想，還是一名替補(bǔ)。

連續(xù)三次的航天任務(wù)都沒(méi)能成為升空航天員，鄧清明是有失望和失落的，畢竟報(bào)效國(guó)家航天事業(yè)的心始終如一。

鄧清明沒(méi)有放棄，也沒(méi)有對(duì)組織任命有不滿情緒，而是收起失落再蓄力量，甘愿替補(bǔ)，這份堅(jiān)持與大局觀令人敬佩。

鄧清明一如往常積極訓(xùn)練，完全把自己當(dāng)成一名即將要執(zhí)行太空任務(wù)的航天員，嚴(yán)格要求自己參與所有訓(xùn)練，不容許自己有任何的懈怠。

在鄧清明看來(lái)，能被任命為備份航天員也是需要自身有著與登上太空的航天員戰(zhàn)友們同樣的航天素質(zhì)的。

在神舟十一號(hào)飛船準(zhǔn)備飛入太空訓(xùn)練時(shí)期，鄧清明在模擬驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)過(guò)程訓(xùn)練中經(jīng)歷了三十余天的飛行艙模擬訓(xùn)練，鄧清明為了航天事業(yè)做到了吃常人不能吃的苦忍受常人不能忍受的煎熬，甘愿當(dāng)一名預(yù)備替補(bǔ)。

鄧清明作為中國(guó)第一批航天員，堅(jiān)持訓(xùn)練20年，但除了3次被任命為備份航天員，還未執(zhí)行過(guò)飛天任務(wù)。

但他依然堅(jiān)持訓(xùn)練，是首批航天員未執(zhí)行飛天任務(wù)的唯一現(xiàn)役隊(duì)員，在國(guó)家航天事業(yè)發(fā)展中起著不可替代的重要作用。2018年，中宣部授予了鄧清明“時(shí)代楷模”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

國(guó)家航天事業(yè)發(fā)展的好消息不斷傳來(lái)，我們?cè)跒檫@些好發(fā)展歡呼雀躍時(shí)，也要從中汲取力量提升自己個(gè)人的發(fā)展。

在國(guó)家航天事業(yè)的發(fā)展中，有著千千萬(wàn)萬(wàn)顆甘愿做螺絲釘?shù)墓ぷ魅藛T兢兢業(yè)業(yè)，把自己手頭負(fù)責(zé)的工作做好，他們正是時(shí)代楷模的縮影，也正是我們學(xué)習(xí)的榜樣,激勵(lì)著我們?cè)谧约旱膷徫簧锨趭^上進(jìn)，認(rèn)真生活。。

五、中國(guó)第一批航天員有誰(shuí)沒(méi)上過(guò)太空？

第一批航天員有陳全，趙傳東，潘占春，李慶龍，吳杰等沒(méi)上過(guò)太空。

陳全，趙傳東，潘占春，李慶龍，吳杰等雖然沒(méi)上過(guò)太空，但他們也是當(dāng)之無(wú)愧的航天英雄?！皯?zhàn)友飛，就是我在飛”，中國(guó)首批14名航天員5人未上太空正因有無(wú)數(shù)堅(jiān)守的航天人，中國(guó)航天才能不斷向星辰大海更深處進(jìn)發(fā)。

六、中國(guó)第一批航天員是怎么選的？

1970年7月14日，中央批準(zhǔn)：“著手載人飛船的研制工作，并開(kāi)始選拔、訓(xùn)練航天員。”

空軍和航天醫(yī)學(xué)工作研究所承擔(dān)了首批航天員的選拔任務(wù)，成立了體檢組，空軍司令部軍訓(xùn)部副處長(zhǎng)彭功閣負(fù)責(zé)技術(shù)問(wèn)題，空軍航空醫(yī)學(xué)研究所郭儒茂任體檢組組長(zhǎng)，國(guó)防科委航天醫(yī)學(xué)工程所黃志平、王德漢等人作為研究航天員方面的專(zhuān)家參加。下設(shè)飛行員政治思想和飛行技術(shù)審查以及飛行員健康調(diào)查和臨床體檢兩個(gè)業(yè)務(wù)小組，共十多名核心成員。此外還從各大軍區(qū)抽調(diào)了航空軍醫(yī)參加選拔。

10月，這支選拔隊(duì)伍出發(fā)了?？哲姺浅Ｖ匾?，專(zhuān)門(mén)派了一架專(zhuān)機(jī)。

此前，他們參考了美國(guó)、前蘇聯(lián)的一些經(jīng)驗(yàn)制定了一套嚴(yán)格的選拔標(biāo)準(zhǔn)。

前蘇聯(lián)第一批航天員全是從飛行員中選拔的，加加林、季托夫都是優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員，而美國(guó)早期則是從空軍試飛員中選拔，試飛員無(wú)論是身體條件還是工作技能都要優(yōu)于普通飛行員。他們對(duì)飛行時(shí)間要求也很苛刻，規(guī)定不能少于1500小時(shí)。

根據(jù)我國(guó)空軍的實(shí)際情況，從試飛員中選拔不大可能，當(dāng)時(shí)中國(guó)全部加起來(lái)也沒(méi)幾個(gè)試飛員。對(duì)殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)三種類(lèi)型機(jī)種的飛行員進(jìn)行綜合考察后，認(rèn)為殲擊機(jī)飛行員無(wú)論從身高、靈活度，還是思維反應(yīng)上都更適合航天員的要求，飛行時(shí)間考慮的范圍也從我國(guó)實(shí)際情況出發(fā)定在500小時(shí)之內(nèi)。

那時(shí)選拔航天員不像美國(guó)是自己報(bào)名，而是先從檔案篩選。

王德漢回憶說(shuō)，那次飛機(jī)坐“美”了。不到兩個(gè)月的時(shí)間，他們先后跑了沈陽(yáng)軍區(qū)、北京軍區(qū)、廣州軍區(qū)、南京軍區(qū)四大空軍的十多個(gè)飛行部隊(duì)，蹲點(diǎn)考察百余處。政治條件是選拔的重中之重，由于飛行員選拔已經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的政審，此次篩選更為嚴(yán)格。其它的硬杠杠就年齡在三十歲以內(nèi)，身高在1.8米以下，體重為80公斤，身體健康，身高和體重是由飛船要求決定的。年齡不是絕對(duì)的，后面入選的人員中有個(gè)別戰(zhàn)斗英雄就已三十五、六歲了。飛行機(jī)種就限定在殲擊機(jī)飛行員中。

“初選可謂馬不停蹄，日以繼夜”，王德漢這樣描述那次選拔。通過(guò)政治思想，飛行技術(shù)審查和最初的體檢，在大約1840多名飛行員中，摸底后有215名符合初選條件，在此基礎(chǔ)上又進(jìn)行篩選，初選合格者共88名。

初選結(jié)束后，開(kāi)始復(fù)選。復(fù)選要進(jìn)行詳盡的臨床醫(yī)學(xué)和航天適應(yīng)性檢查。復(fù)選的地點(diǎn)定在北京，由空軍總醫(yī)院，航天醫(yī)學(xué)工程研究所與初選組共同組成復(fù)選組。下設(shè)處理日常工作和各項(xiàng)目檢查安排的辦公室；負(fù)責(zé)飛行員審查與政治思想的政工組；臨床醫(yī)學(xué)檢查組；航天特殊因素項(xiàng)目檢查的特殊因素耐力檢查組；保證飛行員生活和醫(yī)學(xué)監(jiān)督的醫(yī)務(wù)保障組。復(fù)選的隊(duì)伍相對(duì)龐大，從空軍機(jī)關(guān)，空軍總醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員到航天醫(yī)學(xué)工作研究所的科研人員有上百人參加。

選拔航天員是在保密狀態(tài)下進(jìn)行的，參選的飛行員只知道是體檢，而不知道體檢的真實(shí)意圖。在政治紀(jì)律嚴(yán)格的軍營(yíng)，也沒(méi)有人會(huì)去打聽(tīng)。

88名飛行員集中到北京空軍總醫(yī)院，住在一個(gè)封閉的小樓里，除了檢查不準(zhǔn)許和外界接觸，連與家人打電話通信都是被禁止的。多年后，當(dāng)年參加選拔的方國(guó)俊回憶說(shuō)，家人不知道他到北京做什么，幾個(gè)月沒(méi)有消息。直到一個(gè)團(tuán)里的戰(zhàn)友到北京空軍總醫(yī)院看病，無(wú)意中撞見(jiàn)他，才知道他的去向。

那時(shí)的檢查富有時(shí)代特征。每名參加選拔的人員在做選拔科目前，先要掏出紅寶書(shū)與選拔人員一起朗讀一遍毛主席語(yǔ)錄，然后再進(jìn)行檢查。

一名受選人員口罩一根粗粗的氧氣管，正隨著前方的節(jié)拍器的速率調(diào)整步子原地跑步，這項(xiàng)是動(dòng)態(tài)肺功能檢查，在他的旁邊一名女工作人員口中一遍遍背著毛主席語(yǔ)錄：下定決心，不怕?tīng)奚?，排除萬(wàn)難，去爭(zhēng)取勝利。甚至在進(jìn)入低壓氧艙，關(guān)上門(mén)以后，技術(shù)人員也要在艙門(mén)外站成一排朗誦毛主席語(yǔ)錄，才開(kāi)始工作。

選拔人員將小伙子們帶到北京通縣，坐上安—2飛機(jī)進(jìn)行前庭功能的暈機(jī)檢查，讓他們坐上改裝的失重飛機(jī)模擬太空中的失重飛行。忽上忽下的拋物線飛行，飛機(jī)又是盤(pán)旋又是翻滾，被選拔人員不僅體會(huì)了失重，還要經(jīng)受在起飛下降時(shí)的超重。在幾分鐘的時(shí)間里一會(huì)輕飄飄，一會(huì)千鈞壓身，鼻塞，黏膜充血，眼睛產(chǎn)生黑視，耳鳴腦脹，其中的滋味，王德漢比喻成“翻天覆地”。被選拔飛行員并不開(kāi)飛機(jī)，是由優(yōu)秀的試飛員操縱飛機(jī)，他們只是坐在后座。即使是這些優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，經(jīng)受過(guò)多次特技飛行，有的照樣會(huì)在這樣的超失重中交替進(jìn)行的飛行中敗下陣來(lái)，吐個(gè)七葷八素，面色蒼白。

到所有項(xiàng)目檢查完，空軍總醫(yī)院那座神秘的小樓里就剩下33個(gè)人了。

這33個(gè)人也不是最后人選，他們還要經(jīng)過(guò)眾多評(píng)委參加的優(yōu)中選優(yōu)的最后一關(guān)定選。

從1971年1月到5月，評(píng)審組最終選定20名預(yù)備航天員人選。從33名到20名，專(zhuān)家們是經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間，反復(fù)斟酌，綜合評(píng)定出來(lái)的。

在入選的20名人員中，有幾位是曾經(jīng)打下敵機(jī)榮立戰(zhàn)功的空軍英雄。

董小海，1965年4月3日，成功擊落一架無(wú)人駕駛偵察飛機(jī)，打掉敵機(jī)的高度是1.81萬(wàn)米，早已超出了殲六飛機(jī)的極限高度。

董小海來(lái)參加航天員選拔時(shí)已三十五六歲了，超出了選拔所規(guī)定的年齡范圍，但戰(zhàn)斗英雄的光榮稱(chēng)號(hào)給他“加分”，而且他當(dāng)時(shí)各方面狀況都不錯(cuò)，所以入選航天員也是理所當(dāng)然。

魯祥孝，1966年1月3日，駕駛殲七飛機(jī)，用火箭擊落了一架敵方的無(wú)人駕駛偵察機(jī)。

王志躍，1968年3月7日作為駕駛僚機(jī)的飛行員擊落了一架飛2萬(wàn)米高空的美國(guó)無(wú)人偵查飛機(jī)U2一架，因此榮立一等功。

空軍戰(zhàn)斗英雄入選航天員不僅是他們自己的光榮，更是航天員選拔史上的光榮，可謂是時(shí)勢(shì)造英雄。

方國(guó)俊也是一位戰(zhàn)斗英雄，曾參加過(guò)兩次打下敵機(jī)的戰(zhàn)斗。如今，作為一名空軍將領(lǐng)，方國(guó)俊已退休。年近70的他，至今仍然保持著當(dāng)年參加選拔時(shí)的身材，1.77米，78公斤，肚子上十幾個(gè)紅斑塊是當(dāng)年做離心機(jī)超重實(shí)驗(yàn)留下的紀(jì)念。

“神舟”五號(hào)載人飛船發(fā)射成功后，老人從新聞中知道了這個(gè)消息感慨不已，他提筆為中國(guó)第一位飛向太空的航天員寫(xiě)了一封信。

“尊貴的首位飛行成功的航天員同志：

我叫方國(guó)俊，退休前是X軍區(qū)空軍少將參謀長(zhǎng)。我以萬(wàn)分激動(dòng)的心情，祝賀您為中華民族飛上太空填補(bǔ)了空白，您是偉大的功臣！

20世紀(jì)60年代，我曾經(jīng)是從空軍一千多名飛行員中挑選出來(lái)的航天員之一。正當(dāng)我們加緊準(zhǔn)備的時(shí)候，因?yàn)闅v史的原因，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)飛向太空的夢(mèng)想。而您終于圓了中國(guó)人千年的飛天夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)了我多年的夙愿！特向您表示祝賀，您是全民族的光榮和驕傲！”

七、第一批航天員是從哪里選出來(lái)的？

1995年10月 ，中國(guó)第一批航天員的選拔開(kāi)始了。最初的選拔階段借鑒了美國(guó)與蘇聯(lián)的經(jīng)驗(yàn)，前蘇聯(lián)第一批航天員都是從空軍飛行員中選拔的，加加林詞條、季托夫都是優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員，而美國(guó)早期則是從空軍試飛員中選拔，他們對(duì)飛行時(shí)間要求很苛刻。于是，中國(guó)從空軍殲、強(qiáng)擊機(jī)飛行員抽調(diào)精兵強(qiáng)將，湊齊了數(shù)千人選拔首批預(yù)備航天員。

八、中國(guó)空間站第一批航天員怎么返回？

空間站有載人飛船返回艙，完成任務(wù)后，通過(guò)啟動(dòng)返回艙上的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)變軌，回到返回軌道（本質(zhì)是降低飛行速度），在降落到地面之前，通過(guò)降落傘進(jìn)一步減速，離地面大概1米多高的時(shí)候，啟動(dòng)反沖火箭，減速，最后著陸。

返回艙又稱(chēng)座艙，是航天員的駕駛室。是航天員往返太空時(shí)乘坐的艙段，為密閉結(jié)構(gòu)，前端有艙門(mén)。返回艙和推進(jìn)艙脫離后，返回艙返回，推進(jìn)艙焚毀，而軌道艙相當(dāng)于一顆對(duì)地觀察衛(wèi)星或太空實(shí)驗(yàn)室，它將繼續(xù)留在軌道上工作一段時(shí)間。返回艙返回時(shí)會(huì)在重力的作用下重新進(jìn)入大氣層，氣流千變?nèi)f化將使高速飛行的返回艙難以保持固定的姿態(tài)，因此必須把返回艙做成不倒翁的形狀，底大頭小，不怕氣流的擾動(dòng)

九、1998年中國(guó)第一批航天員名單？

1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員。經(jīng)過(guò)5年多的訓(xùn)練，他完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專(zhuān)業(yè)技術(shù)等8大類(lèi)幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)航天員專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合考核，光榮地被選拔為我國(guó)首次載人航天飛行首飛梯隊(duì)成員。

第一名的是東北人楊利偉，第二名是翟志剛(音)，第三名是聶海勝(音)。

十、我國(guó)第一批航天員一共有14個(gè)人？

11月28日，神舟十五號(hào)載人飛船飛行乘組確定。三名航天員里，有一位讓人格外感動(dòng)：他就是鄧清明。

鄧清明，今年56歲，我國(guó)首批14名航天員之一。這14人，其中8人夢(mèng)圓太空，5 人已卸甲離隊(duì)，鄧清明是“唯一一位沒(méi)有執(zhí)行過(guò)飛天任務(wù)，卻仍在現(xiàn)役的首批航天員”，是一次又一次的“備份航天員”：