【簡(jiǎn)介：】東線戰(zhàn)場(chǎng)的空戰(zhàn)同樣規(guī)模宏大，只不過(guò)由于東線的戰(zhàn)線實(shí)在太長(zhǎng)了，達(dá)數(shù)千公里，所以即便擁有幾千架飛機(jī)的空軍分散到東線上也顯得過(guò)于稀少了，所以蘇德雙方都將空軍用于主要的作戰(zhàn)方向

東線戰(zhàn)場(chǎng)的空戰(zhàn)同樣規(guī)模宏大，只不過(guò)由于東線的戰(zhàn)線實(shí)在太長(zhǎng)了，達(dá)數(shù)千公里，所以即便擁有幾千架飛機(jī)的空軍分散到東線上也顯得過(guò)于稀少了，所以蘇德雙方都將空軍用于主要的作戰(zhàn)方向上，重點(diǎn)放在對(duì)裝甲部隊(duì)的支援和掩護(hù)上，所以東線空軍的主要作用就是保證地面作戰(zhàn)行動(dòng)的成功，處于從屬的位置，是兩支戰(zhàn)術(shù)型空軍。

與之形成鮮明對(duì)比的就是西線戰(zhàn)場(chǎng)，由于西線戰(zhàn)場(chǎng)的區(qū)域較小，加之盟軍空軍力量的異常強(qiáng)大，所以發(fā)揮了巨大的作用，甚至超過(guò)了地面作戰(zhàn)，西線空軍的作戰(zhàn)更加具有獨(dú)立性，企圖通過(guò)制空權(quán)來(lái)?yè)魯〉聡?guó)，盟國(guó)空軍是一支戰(zhàn)略空軍。

從東線戰(zhàn)場(chǎng)上蘇德兩國(guó)空軍的巨大損失就可以看出東線的空戰(zhàn)是多么慘烈，一點(diǎn)都不弱于西線戰(zhàn)場(chǎng)。蘇軍在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)中各型飛機(jī)的損失高達(dá)10.6萬(wàn)架，其中戰(zhàn)斗損失4.6萬(wàn)架。德國(guó)在二戰(zhàn)中的飛機(jī)損失在10.9萬(wàn)架左右，其中超過(guò)3萬(wàn)架是在東線損失的，隨著1944年盟軍對(duì)德國(guó)本土空襲的強(qiáng)度加大，德國(guó)空軍才將大部分飛機(jī)部署到本土，執(zhí)行國(guó)土防空任務(wù)，此前德國(guó)空軍的主力一直都部署在東線戰(zhàn)場(chǎng)。

1941年?yáng)|線占德國(guó)空軍全戰(zhàn)區(qū)飛機(jī)總損失的82％，直到1944年才下降為22％，德國(guó)空軍死亡人數(shù)為15.8萬(wàn)人，其中東線占5.3萬(wàn)人；負(fù)傷21.6萬(wàn)人，其中在東線負(fù)傷11.6萬(wàn)人；失蹤15.6萬(wàn)人，其中東線占4.9萬(wàn)人。綜合來(lái)看，德國(guó)空軍人員損失的40％是在東線，可見(jiàn)東線的空戰(zhàn)對(duì)整個(gè)二戰(zhàn)空戰(zhàn)的意義有多大。

蘇聯(lián)米格3戰(zhàn)斗機(jī)，德國(guó)梅塞施密特ME109，后期輸了沃爾夫FW190