【簡(jiǎn)介：】一、神舟十五號(hào)張陸是哪里人？神舟十五號(hào)的航天員張陸，出生于江蘇省蘇州市。他在1988年加入中國(guó)人民解放軍，并在此后的幾年中一直從事飛行和技術(shù)工作。2008年，他成為了中國(guó)第二批

一、神舟十五號(hào)張陸是哪里人？

神舟十五號(hào)的航天員張陸，出生于江蘇省蘇州市。他在1988年加入中國(guó)人民解放軍，并在此后的幾年中一直從事飛行和技術(shù)工作。2008年，他成為了中國(guó)第二批太空航天員，之后在神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)等多次載人航天任務(wù)中參與。張陸還是中國(guó)載人航天工程的航天員代表團(tuán)成員，曾多次代表中國(guó)航天員參加國(guó)際會(huì)議和國(guó)際合作項(xiàng)目。

除了航天事業(yè)外，張陸還積極參與公益活動(dòng)，多次參加了地震、洪澇等自然災(zāi)害的搶險(xiǎn)救援工作。他也是一名機(jī)械工程師，曾獲得過(guò)多項(xiàng)榮譽(yù)和科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

張陸的成就和榮譽(yù)展示了中國(guó)航天員優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)和崇高的使命精神，也為全國(guó)人民帶來(lái)了驕傲和自豪感。

二、我國(guó)航天員有哪些？（至少4個(gè)）？

楊利偉：男，1965年生，遼寧綏中縣人，身高1.68米。

1996年參加航天員選拔，1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員， 2003年10月15日搭乘神舟五號(hào)飛船升空，成為我國(guó)首位太空人?，F(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員?！　÷櫤伲耗校?964年生，湖北棗陽(yáng)人，身高1.72米。原為空軍一級(jí)飛行員。1983年入伍，1996年參加航天員體檢，1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員，2003年9月成為中國(guó)載人航天首飛梯隊(duì)航天員，2005年10月12日搭乘神舟六號(hào)飛船升空，執(zhí)行多人多天任務(wù)?，F(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員?！　≠M(fèi)俊龍：男，1965年生，江蘇昆山人，身高1.70米。原為空軍特級(jí)飛行員。1982通過(guò)空招成為飛行員，1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員，2005年10月12日搭乘神舟六號(hào)飛船升空，執(zhí)行多人多天任務(wù)。現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員?！　〉灾緞?，男，漢族，黑龍江龍江縣人，黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員，正團(tuán)職，上校軍銜。曾任空軍試訓(xùn)中心某團(tuán)飛行教員，飛過(guò)殲七、殲八等機(jī)型，安全飛行950小時(shí)，為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員。經(jīng)過(guò)多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專(zhuān)業(yè)技術(shù)等8大類(lèi)幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)航天員專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選我國(guó)首次載人航天飛行航天員梯隊(duì)。2005年6月，入選“神舟”六號(hào)航天載人飛行乘組梯隊(duì)成員?！　墙?，男，漢族，河南鄭州人，黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士。1963年10月出生，1980年9月入伍，1985年5月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員，副師職，大校軍銜。曾任空軍某訓(xùn)練基地領(lǐng)航主任，飛過(guò)殲六等機(jī)型，安全飛行1200小時(shí)，為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員。經(jīng)過(guò)多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專(zhuān)業(yè)技術(shù)等8大類(lèi)幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)航天員專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月，入選“神舟”六號(hào)載人航天飛行乘組梯隊(duì)成員?！　⒉鳎?　　景海鵬

三、神舟十五三名航天員各是來(lái)自哪個(gè)??？

費(fèi)俊龍來(lái)自江蘇省，中共黨員，碩士學(xué)位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，專(zhuān)業(yè)技術(shù)少將軍銜。經(jīng)全面考評(píng)，入選神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長(zhǎng)。

鄧清明來(lái)自江西省，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年3月出生，1984年6月入伍，1988年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，大校軍銜。經(jīng)全面考評(píng)，入選神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

張陸來(lái)自湖南省，中共黨員，碩士學(xué)位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。經(jīng)全面考評(píng)，入選神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

四、江蘇籍貫航天員有幾位？

二位。

朱楊柱，籍貫江蘇沛縣，1986年9月出生，2005年9月入伍，2006年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，陸軍上校軍銜。曾任戰(zhàn)略支援部隊(duì)航天工程大學(xué)副教授。2020年9月，作為航天飛行工程師入選為我國(guó)第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

△朱楊柱

這次出征，朱楊柱將作為我國(guó)首位航天飛行工程師，執(zhí)行空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)，并在太空開(kāi)展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。朱楊柱邁出了科技人員“飛天”的第一步，這是極具象征意義的事件。

在去年11月29日，神舟十五號(hào)飛船發(fā)射入軌。在“神十五”乘組中，江蘇籍航天員費(fèi)俊龍是第二次執(zhí)行航天任務(wù)。

△費(fèi)俊龍

1965年5月，費(fèi)俊龍出生在江蘇昆山一個(gè)普通家庭。在學(xué)校時(shí)，費(fèi)俊龍的成績(jī)十分優(yōu)異。他于1982年入伍，1998年經(jīng)過(guò)層層選拔和考核，正式成為中國(guó)首批航天員。2005年10月12日，費(fèi)俊龍和聶海勝踏雪出征，搭乘神舟六號(hào)，繞地球飛行115小時(shí)32分鐘，首次實(shí)現(xiàn)多人多天飛行。當(dāng)遨游太空時(shí)，費(fèi)俊龍連做四個(gè)“前滾翻”。目前，航天員乘組已在軌工作生活181天，各項(xiàng)在軌工作進(jìn)展順利，將在神舟十六號(hào)乘組進(jìn)駐，兩個(gè)乘組完成在軌交接和輪換后返回地面。

五、神舟15號(hào)費(fèi)俊龍哪里人？

費(fèi)俊龍，神舟-15號(hào)航天員，中國(guó)人。據(jù)中國(guó)官方媒體報(bào)道，費(fèi)俊龍是江蘇南京人。他于1978年3月生于南京市，畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)，獲學(xué)士學(xué)位。費(fèi)俊龍于1998年加入中國(guó)航天員隊(duì)，是中國(guó)航天員隊(duì)的第二批選拔對(duì)象。他在中國(guó)航天員隊(duì)的工作期間擔(dān)任了多項(xiàng)職務(wù)，包括航天器系統(tǒng)試驗(yàn)員、火箭航天技術(shù)員、航天器設(shè)計(jì)員、航天飛行員等。除了神舟15號(hào)之外，費(fèi)俊龍還參與了神舟七號(hào)、神舟九號(hào)和天舟一號(hào)等航天任務(wù)。他是中國(guó)航天事業(yè)的杰出代表之一，也是全國(guó)人民的驕傲和自豪。

六、所有航天員籍貫？

楊利偉：中國(guó)人民解放軍少將軍銜，特級(jí)航天員。1965年6月21日出生于遼寧省葫蘆島市綏中縣。

聶海勝：航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、少將。1964年9月出生于湖北省襄陽(yáng)市。

費(fèi)俊龍：曾任航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、特級(jí)航天員，少將軍銜。1965年5月出生于江蘇昆山。

翟志剛：飛行員、航天員，中國(guó)太空漫步第一人。1966年10月出生于黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣。

景海鵬：航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，少將軍銜。1966年10月24日出生，山西運(yùn)城人。

劉伯明：航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，正師職，少將軍銜。1966年9月出生于黑龍江省齊齊哈爾市依安縣。

劉洋（女）： 中國(guó)首位升空女航天員。女，漢族，1978年10月生，河南林州人。

劉旺：北京航空航天大學(xué)博士，第一個(gè)駕駛神舟飛船的中國(guó)人。1969年3月出生，山西省平遙縣人。

張曉光：神十乘組02號(hào)航天員，太空攝像師，少將軍銜，二級(jí)航天員。男，滿族，遼寧省錦州市黑山縣人。

王亞平（女）：一級(jí)航天員，上校軍銜，全國(guó)青聯(lián)副主席。女，漢族，1980年1月出生于山東省煙臺(tái)市。

陳冬：為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員，上校軍銜。漢族，1978年12月出生于河南洛陽(yáng)。

湯洪波：中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜，漢族，籍貫湖南。

七、宇航員為什么都是北方人？

建國(guó)初期，東北是國(guó)家軍工企業(yè)最集中的地方，為國(guó)防建設(shè)做出了很大的貢獻(xiàn)。（上個(gè)世紀(jì)）50-60年代的東北人，對(duì)軍工行業(yè)很有感情，愿意從事航天事業(yè)。

而東北地區(qū)，具備國(guó)防生招生資質(zhì)的高校不在少數(shù)，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、沈陽(yáng)理工大學(xué)、沈陽(yáng)化工大學(xué)、黑龍江大學(xué)、吉林大學(xué)、長(zhǎng)春工程學(xué)院等。

其中，哈爾濱工業(yè)大學(xué)在網(wǎng)絡(luò)中人氣最高。坊間流傳的航天系統(tǒng)“東北老總”榜單中，多人出自哈爾濱工業(yè)大學(xué)，而學(xué)校官網(wǎng)也專(zhuān)門(mén)設(shè)置欄目“哈工大與中國(guó)航天”，介紹學(xué)校在載人航天工程的關(guān)鍵技術(shù)、人才培養(yǎng)方面取得的成就。

如今，哈工大校友遍及航天事業(yè)高層指揮、新技術(shù)開(kāi)發(fā)以及發(fā)射探測(cè)等各個(gè)領(lǐng)域：載人航天的5人領(lǐng)導(dǎo)小組中，前3位出自哈工大；繞月探測(cè)工程中，總指揮、總設(shè)計(jì)師、兩位副總指揮出自哈工大；航天科技集團(tuán)公司，兩位副總出自哈工大……

此外，還有8000余名哈工大校友活躍在航天系統(tǒng)，中國(guó)首位“太空人”楊利偉在該校演講時(shí)稱(chēng)，他所認(rèn)識(shí)的航天人才中，從總指揮到工程師，40%以上的人都來(lái)自哈工大。

航天員從空軍選撥 東北與空軍淵源頗深，《國(guó)際太空》雜志執(zhí)行主編龐之浩介紹，航天員多從空軍部隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員選撥，后者工作中需要適應(yīng)的高速、明顯氣壓變化、復(fù)雜操作等環(huán)境，與航天環(huán)境最相近。

戚發(fā)軔認(rèn)為，航天員中多東北人，與航天員選撥機(jī)制有一定關(guān)系。

空軍飛行員中，東北小伙兒人數(shù)不少。戚發(fā)軔介紹，新中國(guó)的空軍就是在東北成立的，加上當(dāng)?shù)剀姽て髽I(yè)較多，很多東北人就想學(xué)好數(shù)理化，將來(lái)搞軍工，“覺(jué)得這個(gè)吃香”，當(dāng)空軍飛行員，是很多東北小伙兒的夢(mèng)想。

東北人與空軍的結(jié)緣，要從1946年說(shuō)起，這年3月，中國(guó)人民解放軍第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在吉林通化成立（簡(jiǎn)稱(chēng)“東北老航?！保鳛橹袊?guó)人民解放軍第一所航空學(xué)校，它在隨后3年間，培育出500多名航空人才，為1949年中國(guó)空軍的建立準(zhǔn)備了骨干。

以此為基礎(chǔ)，東北地區(qū)陸續(xù)建起了空軍駐軍、知名空軍院校，如空軍航空大學(xué)、空軍第1飛行學(xué)院、空軍第3飛行學(xué)院等，東北也成為中國(guó)空軍的選飛基地。

宇航員訓(xùn)練條件艱苦 東北人身體素質(zhì)或更佳“六個(gè)宇航員中，有三個(gè)東北人，這說(shuō)明了啥？”在貓撲網(wǎng)中的一場(chǎng)討論中，網(wǎng)友稱(chēng)，“我當(dāng)兵的時(shí)候，那些對(duì)身體要求很高的潛水員大都都是東北人”，“東北人的身體素質(zhì)在全中國(guó)來(lái)說(shuō)也是相對(duì)較好的，選撥飛行員的時(shí)候，很注重身體素質(zhì)”。

“宇航員野外生存訓(xùn)練條件很艱苦”，龐之浩介紹，他們經(jīng)常需要在嚴(yán)寒條件下進(jìn)行訓(xùn)練，或者降落在沙漠、森林等不可預(yù)知的環(huán)境中，野外求生。

中國(guó)航天員李慶龍?jiān)_(kāi)講到他在俄羅斯荒野的生存技能訓(xùn)練，當(dāng)時(shí)他僅穿一件薄衣服，必須在零下50攝氏度的戶外待上48個(gè)小時(shí)，每頓飯只有一塊壓縮餅干，最后，他體重減少2.5公斤。

吉林省社科院社會(huì)學(xué)所專(zhuān)家的一段分析在網(wǎng)絡(luò)中流傳甚火，他認(rèn)為，東北地區(qū)位于高緯度地區(qū)，氣候嚴(yán)寒，有長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的冬季，鍛煉出東北人抗寒性較強(qiáng)，肺活量、心臟等身體機(jī)能優(yōu)越，東北青年身體素質(zhì)較好，在航天員選拔時(shí)有得天獨(dú)厚的身體優(yōu)勢(shì)。

“不要以地域來(lái)論英雄，這是整個(gè)民族的光榮”，東北人在上天的宇航員中占一半，有一定的偶然因素，網(wǎng)友不必太在意。

事實(shí)上，近年來(lái)，空軍招募飛行學(xué)院的范圍正在逐步擴(kuò)大，據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，1989年空軍僅在14個(gè)省市招募飛行學(xué)員，2006年已經(jīng)擴(kuò)大到32個(gè)省、自治區(qū)和直轄市中的29個(gè)，近年來(lái)，還有來(lái)自新疆、內(nèi)蒙、云南和青海的少數(shù)民族學(xué)員順利通過(guò)選撥。

而航空人才的來(lái)源也呈現(xiàn)出多樣化，“以前的確是哈工大出來(lái)的人比較多”，龐之浩介紹，如今，北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)都成立了相關(guān)的航天學(xué)校，為航空系統(tǒng)輸送更多人才。