【簡介：】納粹德國在二戰(zhàn)期間基于其強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)工藝，設(shè)計(jì)制造并使用了多款優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，總共加起來有幾十型之多，在此從戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)中分別選取幾款主力型號(hào)加
納粹德國在二戰(zhàn)期間基于其強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)工藝，設(shè)計(jì)制造并使用了多款優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，總共加起來有幾十型之多，在此從戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)中分別選取幾款主力型號(hào)加以介紹。 戰(zhàn)斗機(jī)： 1、梅塞斯米特Me-109/Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)是德軍二戰(zhàn)中的主力戰(zhàn)斗機(jī)，它從戰(zhàn)爭爆發(fā)一直使用到戰(zhàn)爭結(jié)束，從歐洲一直打到非洲，參加了德軍所進(jìn)行的所有戰(zhàn)役。其可以稱得上是德軍乃至全世界最著名的戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)也是二戰(zhàn)時(shí)期生產(chǎn)數(shù)量最多、型號(hào)最多的戰(zhàn)斗機(jī)。其也堪稱全能王，不管是截?fù)簦г?，夜間戰(zhàn)斗，還是偵察，護(hù)航，地面攻擊皆可勝任。從技術(shù)上講，它達(dá)到了活塞式飛機(jī)的最高水平，曾創(chuàng)造實(shí)用的螺旋槳飛機(jī)陸上飛行速度的最高的世界紀(jì)錄。優(yōu)秀的機(jī)體設(shè)計(jì)也使其服役生涯中不斷改進(jìn)，保持了旺盛的生命力。
2、?？薋w-190戰(zhàn)斗機(jī)。Fw-190是第二次世界大戰(zhàn)中最好的戰(zhàn)斗機(jī)之一。由著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)師Kurt.Tank主持設(shè)計(jì)。其入役時(shí)間稍晚于Bf-109，但也是作為一款多用途戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的，其可執(zhí)行空防任務(wù)、戰(zhàn)斗轟炸、對地攻擊、對艦攻擊、偵察評估等。Fw-190和盟軍最為優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)P-51和“噴火”后期型性能相當(dāng)，在高空性能上還略勝一籌，這使得德國空軍在戰(zhàn)爭后期依然保有極強(qiáng)的空戰(zhàn)實(shí)力。
3、梅塞施密特Me-262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，作為世界上第一種具備作戰(zhàn)能力并投入戰(zhàn)斗的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。其集合了德國對渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、后掠翼型等當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的航空技術(shù)，開創(chuàng)了噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的新時(shí)代。其在飛行速度、最大飛行高度和爬升性能上的優(yōu)勢是任何螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)無法比擬的，但作為最早的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)其依舊存在一定問題，再加上德國領(lǐng)導(dǎo)層干擾了其作戰(zhàn)應(yīng)用而戰(zhàn)績欠佳，但這依然不能否認(rèn)Me-262的強(qiáng)大實(shí)力。
轟炸機(jī)： 1、容克Ju-87“斯圖卡”俯沖轟炸機(jī)，德國最為倚重的前線轟炸機(jī)，依靠俯沖轟炸極高的精度加上自身強(qiáng)大的生存能力，因?yàn)槠涓_時(shí)獨(dú)特的低沉尖鳴聲“斯圖卡”被盟軍士兵稱為“尖叫死神”。該機(jī)非常契合德國閃電戰(zhàn)作戰(zhàn)思想，并成為德軍最信賴的對地支援火力，雖然飛行速度慢、機(jī)動(dòng)性差并隨著戰(zhàn)爭的繼續(xù)而逐漸落后，但依舊不能否認(rèn)其作為一款優(yōu)秀前線支援飛機(jī)的威名。
2、亨克爾He-111中型轟炸機(jī)，其設(shè)計(jì)期間被偽裝成民用運(yùn)輸機(jī)，而實(shí)際上則是德國空軍的一款快速中型轟炸機(jī)。并成為了德國空軍轟炸機(jī)部隊(duì)最著名的象征，成為生產(chǎn)數(shù)量最多及最主要的機(jī)種，其在早期參與的戰(zhàn)役中表現(xiàn)良好、損失輕微，卻在不列顛空戰(zhàn)時(shí)折戟沉沙，后期大多轉(zhuǎn)入運(yùn)輸機(jī)使用。
噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)1.Me-262戰(zhàn)斗機(jī)
梅塞施密特Me-262 “飛燕”是德國梅塞施密特飛機(jī)公司在第二次世界大戰(zhàn)末期為德國空軍制造的一種噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)于1944年夏末首度投入實(shí)戰(zhàn)，成為人類航空史上第一種投入實(shí)戰(zhàn)的噴氣機(jī)。
夜間戰(zhàn)斗機(jī)：夜間戰(zhàn)斗機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)的一種分類，特指在夜間進(jìn)行戰(zhàn)斗任務(wù)的機(jī)種，在第二次世界大戰(zhàn)當(dāng)中達(dá)到了高峰1.Do 217J/N-2夜間戰(zhàn)斗機(jī)
Do 217J/N-2夜間戰(zhàn)斗機(jī)是由Do 217轟炸機(jī)發(fā)展而來，是德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)最強(qiáng)火力的夜間戰(zhàn)斗機(jī)。不過由于原型機(jī)轟炸機(jī)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)性很差。因此大部分的Do 217J/N-2都被分配到低地國家和斯堪迪納維亞半島的德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)。
2.Ju 88G夜間戰(zhàn)斗機(jī)
Ju 88G夜間戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)是Ju-88中型轟炸機(jī)，是德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)最好的雙發(fā)夜間戰(zhàn)斗機(jī)。
該型飛機(jī)繼承了Ju 88系列堅(jiān)固耐用的優(yōu)點(diǎn)，非常適合成為夜間戰(zhàn)斗機(jī)，Ju 88G擊落敵機(jī)量就占德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)全部擊落量的50%以上。
3.Bf-110G4夜間戰(zhàn)斗機(jī)
Bf-110G4夜間戰(zhàn)斗機(jī)，從BF-110戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展而來，雖然Bf-110作為晝間戰(zhàn)斗機(jī)被證明是失敗的。不過Bf-110機(jī)身大，適合改裝，而Bf-110G4就是德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)裝備數(shù)量最多的夜間戰(zhàn)斗機(jī)。Bf-110G4夜間戰(zhàn)斗機(jī)于1943年開始服役，1944年處德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)司令部實(shí)力達(dá)到頂峰時(shí)，在其雙發(fā)夜間戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)中Bf-110G 4就占了60%的份額。
4.He-219夜間戰(zhàn)斗機(jī)
He-219夜間戰(zhàn)斗機(jī)，是德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)一種專門開發(fā)的夜間戰(zhàn)斗機(jī)，為對付英國皇家空軍的“蚊”式夜間護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)而研制。被盟軍稱為德國最好的夜間戰(zhàn)斗機(jī)。不過He-219追求高速而過于減小翼面，使得水平機(jī)動(dòng)性能較差。而且由于高翼載導(dǎo)致降落速度快也導(dǎo)致了多起的起降事故 ，到1944年3月，只有5架He-219還保持作戰(zhàn)能力。
5.Fw 189A-1夜間戰(zhàn)斗機(jī)
Fw 189A-1由Fw189戰(zhàn)術(shù)偵查/炮兵校射機(jī)改進(jìn)而來。因皮實(shí)耐用被納粹德國空軍看好，被改成夜間戰(zhàn)斗機(jī)。Fw 189A-1主要作戰(zhàn)對象是蘇軍的波-2等雙翼機(jī)，不過由于出擊機(jī)會(huì)少，所以改裝數(shù)量也少。
晝間戰(zhàn)斗機(jī)1.BF-110戰(zhàn)斗機(jī)
BF-110戰(zhàn)斗機(jī)，是一種雙發(fā)動(dòng)機(jī)的大型戰(zhàn)斗機(jī)，擁有強(qiáng)大的火力和續(xù)航力，能夠保護(hù)轟炸機(jī)深入敵境打擊敵軍的心臟地帶。該機(jī)采用常規(guī)氣動(dòng)布局、采用懸臂下單翼和雙立尾的飛機(jī)，細(xì)長機(jī)身前段有一個(gè)長長的縱列三座座艙，分別配置飛行員、通信雷達(dá)手和射手。
2.Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)
Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)，由德國巴伐利亞飛機(jī)廠設(shè)計(jì)師梅塞施米特設(shè)計(jì)。1936年開始服役，是德國單座單發(fā)單翼全金屬活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，是二戰(zhàn)期間納粹德國空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)之一，也是二戰(zhàn)期間綜合性能最優(yōu)秀的輕型戰(zhàn)斗機(jī)之一。
3.FW190戰(zhàn)斗機(jī)
FW190戰(zhàn)斗機(jī)，采用全金屬構(gòu)造的懸臂上反下單翼白晝用戰(zhàn)斗機(jī)，在諸多德國戰(zhàn)斗機(jī)中，獨(dú)樹一幟地選用一臺(tái)14缸的星形空冷活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，因此機(jī)頭顯得有些粗壯，而機(jī)尾十分尖細(xì)，機(jī)身背部拱起部分是個(gè)透明的滑動(dòng)開啟的座艙蓋，其后方機(jī)身背脊向下傾斜，向下向后視界良好。是納粹德國二戰(zhàn)中、后期的主戰(zhàn)機(jī)種。
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