【簡介:】小挖客說:這個話題讓人心情沉重,但哪怕是最殘酷的戰(zhàn)爭中,人性的光輝也沒有徹底泯滅!不射擊跳傘的飛行唄只是不成文的規(guī)矩,盡管遵守得不好,其它答主都提到射殺跳傘飛行員的例子比比
小挖客說:這個話題讓人心情沉重,但哪怕是最殘酷的戰(zhàn)爭中,人性的光輝也沒有徹底泯滅!不射擊跳傘的飛行唄只是不成文的規(guī)矩,盡管遵守得不好,其它答主都提到射殺跳傘飛行員的例子比比皆是,但相對來說還是好一些。原因還是相當復雜的。
首先是戰(zhàn)斗人員的素質(zhì)陸軍士兵來源于最底層,文化程度普遍不高,即使是二戰(zhàn)中,參戰(zhàn)雙方的普通陸軍士后相當一部分還是文盲。“陸軍的馬鹿”“沙皇的灰色牲口”“大兵”等等充滿了蔑視的稱謂就是針對最底層的陸軍士兵的。很多人甚至連稍稍復雜一點的槍械都用不好。他們在戰(zhàn)爭中一旦打瘋了,自控力也相對較差,很容易失去理智,殺俘就是泄憤的手段,哪怕日內(nèi)瓦公約有明文規(guī)定
而海軍、空軍飛行員都是有相當技術能力的兵種,美國二戰(zhàn)時飛行員都是軍官編制,這要求有一定的學歷。即使是殘暴的日本,飛行員也起碼是“飛曹長(曹就是士官的意思)”,較高的文化素養(yǎng)。整體較高的文化素養(yǎng)使得敵對雙方的飛行員相對來說稍微“仁慈”一些。
其次是非接觸式戰(zhàn)斗形式飛行員之間的戰(zhàn)斗,基本上都是非接觸式,海軍也是。這不意味著他們的戰(zhàn)斗就不殘酷,但他們直視淋漓鮮血、殘缺尸體的機會比起陸軍士兵要少得多。這使得??哲姷淖鲬?zhàn)方式中,游戲的成分更重一些。所以他們比起陸軍最前線的士兵,更不容易做出射殺已經(jīng)無力抵抗的人的決定。
飛機上的彈藥和燃油普遍有限當時戰(zhàn)斗機上的燃油和彈藥普遍有限,一場戰(zhàn)斗下來,往往就消耗得差不多了。如果還要浪費在已經(jīng)跳傘的敵方飛行員身上,可能返航時就不夠用了。所以飛行員之間也盡量避免這種損人害己的行為。以攜彈較多的美國P-51“野馬”為例,6挺機槍帶彈量不一,最多的也只有400發(fā)備彈,只夠射擊20多秒鐘的時間,空戰(zhàn)以后再射殺敵方飛行員很可能就耗光了保命的子彈
人性的光輝和戰(zhàn)例以最殘酷的所羅門海空戰(zhàn)為例,這場不起眼的戰(zhàn)役真正耗光了“海鷲”——日本海航的最精英的飛行員!日美雙方的飛行員沒日沒夜地在那些熱帶小島上耗著,吃著最容易腐爛的食物、睡著最潮濕的床、忍著最可怕的瘧疾和蚊蟲,打得眼紅起來不顧一切:有跳傘的美軍飛行員報告,日本飛機執(zhí)意要射殺傘下的自己,甚至是子彈打光了,還試圖用螺旋槳去切碎降落傘!
但就是這樣殘酷的絞殺戰(zhàn)中,也不乏人性的光輝:“翔鶴”號上的谷水竹雄飛曹長在看見一名美軍飛行員在海上跳傘時,把自己的救生包空投下去,看見美國人游向救生包并向天上揮手。在海航擊沉“威爾士親王”號戰(zhàn)列艦和“反擊”號戰(zhàn)列巡洋艦的戰(zhàn)斗中,日本飛行員也曾向巨艦沉沒的地點投下花圈。
海軍可能更好一些——對于被擊沉的敵艦上的落水者,一般來說還是會盡力救助。戰(zhàn)后,不少敵對的飛行員、海員甚至成為好朋友,也正是這些人性力量的使然。小挖客說這些例子,決非要否認戰(zhàn)爭的殘酷,只是想提醒大家——哪怕在最殘酷的戰(zhàn)爭中,還是有人性偉大的力量。
因為跳傘的飛行員相當于放下武器并選擇逃生的戰(zhàn)爭難民,對他們射擊,是一種極不人道的行為,必將遭到敵方帶有報復性的對等攻擊。
對于一名飛行員來說,他所駕駛的飛機,既是他的武器,也是他的生命載體。一旦飛行員實施跳傘,首先表明他已經(jīng)離開了飛機、放下了武器,是一名放棄抵抗的非戰(zhàn)斗人員;其次表明他正在以降落傘為載體實施空中自救,從離開機艙到跳傘著陸的這個過程中,他又是一名毫無反擊能力,并且正在尋求救助的戰(zhàn)爭難民,理應得到保護。
其實,早在一戰(zhàn)時期,“不準射擊跳傘飛行員”就已經(jīng)作為一條約定俗成的戰(zhàn)爭準則,在各參戰(zhàn)國之間得到履行和遵守。當時的空軍尚屬新興兵種,會駕駛飛機的人員廖廖無幾,飛行員則主要出自英、德兩國的貴族階層。每逢空戰(zhàn),各交戰(zhàn)國模仿中世紀貴族騎士的決斗形式,訂立各項交戰(zhàn)規(guī)則,通常都會反復強調(diào)“一方跳傘,另一方不得射擊。”
進入二戰(zhàn)時期,飛機數(shù)量與日俱增,空軍規(guī)模顯著壯大,空戰(zhàn)形態(tài)也隨之發(fā)生深刻變化,跳傘不再是飛行員的專利。1940年4月9日凌晨,德軍閃擊丹麥、挪威,組成空降兵對這兩個國家實施傘降作戰(zhàn),從而掀開人類空戰(zhàn)史上的嶄新一頁。此后,傘兵空降作戰(zhàn),逐漸成為奪取敵后縱深目標的重要手段。
從行動目的上看,飛行員跳傘與傘兵跳傘,二者之間存在著本質(zhì)區(qū)別。前者除了用于自衛(wèi)的手槍以外,不攜帶任何重武器,有的甚至連手槍都不帶,跳傘的目的純粹是為了活命,著陸以后,將尋找收容避難所;后者則攜帶步槍、機槍、迫擊炮等重武器,著陸以后將立即投入戰(zhàn)斗,對敵后目標構成威脅。
從一戰(zhàn)時期延續(xù)下來的“一方跳傘,另一方不得射擊”的交戰(zhàn)規(guī)則,只適用于飛行員,而不是傘兵。因為傘兵屬作戰(zhàn)人員,是敵方進攻力量中的尖兵,一旦跳傘著陸,將會立即形成戰(zhàn)斗力,并深入己方縱深,不僅難以搜尋和殲滅,也會給后方民眾帶來巨大威脅,必須力爭在其著陸之前予以殲滅。對于正在降落的敵方傘兵,抓住有利戰(zhàn)機實施射擊,這是反空降作戰(zhàn)必須遵循的基本原則。
然而,如果對跳傘降落的所有目標實施無差別射擊,則難免會傷及無辜。因為飛行員在飛機中彈或發(fā)生故障的情況下,會選擇跳傘逃生。無差別射擊,必然給飛行員的生命構成嚴重威脅,這是一種漠視生命的非人道行為,不僅會受到道義方面的譴責,也會招致飛行員所屬國家的報復性對等攻擊。如有一日,己方飛行員不得不在敵方國家境內(nèi)實施跳傘時,他們的生命也將得不到保護。
二戰(zhàn)時期,“不準射擊跳傘飛行員”這條規(guī)定,僅僅是一條停留在道義層面上的不成文協(xié)約,在實際操作過程中難免出現(xiàn)例外,總有一些國家或集團敢于冒天下之大不韙,對跳傘飛行員實施無差別射擊。
比如,在二戰(zhàn)時期的太平洋戰(zhàn)場上,窮兇極惡的日軍飛行員和地(水)面防空兵,在中途島及重慶等地的空戰(zhàn)中,明知美軍或中國軍隊的飛機已經(jīng)被擊落,仍然對降落中的飛行員實施殘忍射擊,其反人類的戰(zhàn)爭罪行可謂罄竹難書!
日軍之所以敢這樣做,一方面是其軍國主義暴行使然,另一方面在于日軍根本不怕盟軍有可能采取的報復性對等攻擊。因為日軍將飛行員跳傘逃生視為一種投降行為,歷來遭到鄙視,實戰(zhàn)中如發(fā)現(xiàn)飛機中彈,寧可駕機撞向敵軍,也不會跳傘逃生。二戰(zhàn)后期,日軍甚至組建了臭名昭著的神風特攻隊,脅迫飛行員駕駛裝滿炸藥的劣質(zhì)飛機,對美軍艦艇實施自殺式攻擊。
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