【簡介：】一、航天員劉洋什么軍銜？劉洋的舉動確實詮釋了“巾幗不讓須眉”這句話，她為了航天夢刻苦努力頑強拼搏的精神，她也是我國眾多航天人的一個縮影。中校軍銜的劉洋，現(xiàn)任全國婦聯(lián)副主

一、航天員劉洋什么軍銜？

劉洋的舉動確實詮釋了“巾幗不讓須眉”這句話，她為了航天夢刻苦努力頑強拼搏的精神，她也是我國眾多航天人的一個縮影。

中校軍銜的劉洋，現(xiàn)任全國婦聯(lián)副主席（兼），解放軍航天員大隊航天員。

2020年4月，劉洋還被國家航天局聘為“中國航天公益形象大使”。

另一位女航天員就是中國首位在太空當“老師”授課的神舟十號協(xié)助員

二、第一批女航天員？

第一位女航天員是蘇聯(lián)的瓦倫蒂娜·捷列什科娃。

世界上首位女宇航員、蘇聯(lián)的英雄、蘇聯(lián)的空軍上將、人類歷史上首位進入太空的女飛行員，同時也是技術科學的副博士，兩次獲得列寧勛章，獲得了聯(lián)合國和平金牌，獲得了世界上十多個城市的最高榮譽稱號，在月球的另一端，就是以她的名字命名的。捷列什科娃現(xiàn)在仍然活躍于社交活動中，她渴望去探索火星。

三、中國第一批航天員名單？

中國首批航天員有:楊利偉、聶海勝、費俊龍、翟志剛、潘占春、劉旺、劉伯明、張曉光、景海鵬、趙傳東、陳全、鄧清明、李慶龍和吳杰,總計14位。

四、第一批航天員還有幾位沒上天？

第一批航天員全部都已經(jīng)上天。

1、第一批宇航員指的是蘇聯(lián)的“火箭怪獸”組合，他們于1961年至1963年期間成功完成了人類的第一次太空飛行。

由于第一批宇航員只有十名，分別是：弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫、尤里·阿列克謝耶維奇·加加林、戈爾多斯·伊萬諾維奇·泰圖申科、尼基塔·謝爾蓋耶維奇·赫魯曉夫（蘇共中央總書記赫魯曉夫之子）、瓦列里·弗拉基米羅維奇·拜科夫斯基、古斯塔夫·赫爾曼諾維奇·伊萬科夫、卡列揚·德米特里耶維奇·費奧多羅夫、波波維奇·尤里耶維奇·弗盧申科、邦達連科·亞歷山德羅維奇·沃隆科夫和瓦連京·弗拉基米羅維奇·托卡列夫。

2、因此，第一批宇航員已經(jīng)全部上天，不論是載人航天飛機、航天飛機還是宇宙飛船。

五、瑞典軍銜

瑞典軍銜是瑞典軍隊中標示士兵等級和職務的一種標志。瑞典軍銜體現(xiàn)了士兵的軍銜級別、軍種、軍種內(nèi)的職務以及特殊的榮譽稱號。瑞典軍銜系統(tǒng)嚴謹而有序，為軍隊內(nèi)部的組織和管理提供了重要的參考和指導。

瑞典軍銜體系

瑞典軍銜體系由三個部分組成：軍種標志、軍銜級別和軍銜職務。士兵的軍銜級別和職務會隨著其在軍隊中的表現(xiàn)和晉升而改變，這也體現(xiàn)了瑞典軍隊對于軍人的榮譽和職責的重視。

軍種標志

瑞典軍隊分為陸軍、海軍和空軍三個軍種。每個軍種都有自己獨特的標志，用于區(qū)分不同軍種的軍人。

• 陸軍：瑞典陸軍的軍種標志為一顆金色的獅子。
• 海軍：瑞典海軍的軍種標志為一只海鷹。
• 空軍：瑞典空軍的軍種標志為一對展翅飛行的鷹。

軍種標志通常出現(xiàn)在士兵的肩章、帽徽等部位，以便身份的明確和區(qū)分。

軍銜級別

瑞典軍銜級別共分為11個等級，從最低級的士兵開始，逐級晉升，最高級別為元帥。不同軍銜級別對應不同的軍銜稱號和服制。

• 士兵：瑞典軍隊的入伍級別，擔任基礎的作戰(zhàn)任務。
• 下士：擔任最低級別的領導崗位，負責指導和訓練士兵。
• 中士：擔任中級領導崗位，負責組織和指揮較小規(guī)模作戰(zhàn)任務。
• 上士：擔任更高級別的領導崗位，負責指揮較大規(guī)模作戰(zhàn)任務。
• 軍士長：擔任營級領導崗位，負責組織和指揮整個營的作戰(zhàn)任務。
• 少尉：擔任連級領導崗位，負責指揮連的作戰(zhàn)任務。
• 中尉：擔任營級領導崗位，負責指揮營的作戰(zhàn)任務。
• 上尉：擔任團級領導崗位，負責指揮團的作戰(zhàn)任務。
• 上校：擔任旅級領導崗位，負責指揮旅的作戰(zhàn)任務。
• 準將：擔任師級領導崗位，負責指揮師的作戰(zhàn)任務。
• 元帥：瑞典軍隊的最高級別，擔任軍隊的最高指揮官。

軍銜職務

瑞典軍隊內(nèi)部存在著許多不同的軍銜職務，用于標示士兵的特殊職責和榮譽稱號。

• 連長：負責指揮和管理連隊，對下級軍官和士兵負責。
• 營長：負責指揮和管理營級單位，對下級軍官和士兵負責。
• 團長：負責指揮和管理團級單位，對下級軍官和士兵負責。
• 師長：負責指揮和管理師級單位，對下級軍官和士兵負責。
• 旅長：負責指揮和管理旅級單位，對下級軍官和士兵負責。
• 軍長：負責指揮和管理軍級單位，對下級軍官和士兵負責。
• 參謀長：軍隊中重要的參謀職務，負責軍隊行動計劃的制定和指揮。
• 司令員：指揮某個軍種、單位或區(qū)域的最高指揮官。
• 裝備主管：負責指導和管理特定裝備的使用和維護。
• 教育主管：負責軍隊內(nèi)部的教育和培訓事務。
• 特種部隊：瑞典軍隊內(nèi)擁有多個特種部隊，包括陸軍特種部隊、海軍特種部隊和空軍特種部隊。

瑞典軍銜的意義和價值

瑞典軍銜體系不僅僅是一種標志和稱號，更是對士兵的認可和榮譽的體現(xiàn)。通過軍銜的晉升，士兵不僅可以在服制上得到提升，更能獲得更高級別的職務和責任，承擔更重要的軍事任務。

瑞典軍銜的晉升不僅取決于士兵的個人能力和表現(xiàn)，還會受到軍隊內(nèi)部組織的認可和評審。士兵需要通過各種考試和選拔，以展示自己的專業(yè)知識、戰(zhàn)術技能和領導能力。在評審合格后，士兵才能獲得晉升和提升軍銜的機會。

軍銜的晉升還會受到士兵所在單位的影響，士兵在完成任務、展現(xiàn)領導才能和貢獻之后，才有機會被提名晉升。這種選拔制度確保了瑞典軍隊中的優(yōu)秀人才能夠得到適當?shù)募詈椭匾?，激發(fā)士兵的積極性和主動性。

結語

瑞典軍銜體系是瑞典軍隊內(nèi)部管理和組織的重要組成部分，準確而細致的軍銜體系為軍隊提供了明確的指引和規(guī)范。軍銜的晉升不僅僅是一種榮譽，更體現(xiàn)了士兵的能力、責任和貢獻。瑞典軍銜體系的完善和有效運作為瑞典軍隊的建設和發(fā)展提供了有力的支持。

六、第一批航天員沒有飛天的人是誰？

鄧清明

鄧清明作為中國第一批航天員，堅持訓練20年，但除了3次被任命為備份航天員，還未執(zhí)行過飛天任務。但他依然堅持訓練，是首批航天員未執(zhí)行飛天任務的唯一現(xiàn)役隊員，在國家航天事業(yè)發(fā)展中起著不可替代的重要作用鄧清明，1966年3月16日生于江西省撫州市宜黃縣東陂鎮(zhèn)，現(xiàn)年55歲的鄧清明仍英姿颯爽正青春，仍是現(xiàn)役中國航天員。鄧清明走上光榮的航天之路與他本人的堅持與努力密不可分。

鄧清明家里是一般家庭，從小讀書的環(huán)境也是非常艱苦，學習完小學和初中的課程之后，鄧清明考入高中。高中的學校離家很遠，每次往返與學校與家，鄧清明都要步行走上兩三個小時，這些磨礪都讓鄧清明更加堅定要好好學習的決心。

高中時期的鄧清明，通過學校老師的諄諄教導接觸到了更加廣闊的世界，學習了地理、歷史等各方面的知識，鄧清明對國家的過去與未來發(fā)展也有了自己的理解。

1984年，18歲的鄧清明參軍報國，成為一名光榮的中國軍人。鄧清明進入軍隊后，訓練非常刻苦，軍事素養(yǎng)和軍事技能都十分突出，后來，鄧清明被錄取為空軍戰(zhàn)斗機飛行員，從事航空領域的工作。

與此同時，國家的航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展中，1992年，國家正式批準載人飛船工程的立項，6年后也就是1998年，國家遴選首批航天員。

鄧清明從1500多名優(yōu)秀空軍飛行員中脫穎而出，同另外13名戰(zhàn)友成為中國首批14名航天員。

此次選拔的標準非常之高，每一位進入選撥的空軍飛行員都必須是飛行時間累計800小時以上，并且在原單位中有實際的工作成績并多次受到表彰。

鄧清明做為一名空軍戰(zhàn)斗機飛行員在原部隊是軍事綜合素養(yǎng)的佼佼者，通過了層層選拔。

鄧清明同所有航天員和教練員一起，莊嚴宣誓：“視祖國的載人航天事業(yè)高于一切，為實現(xiàn)中華民族的飛天夢想不懈奮斗……”，鄧清明一腔熱血報效祖國，開啟了自己的航天夢想。

血汗?jié)仓教靿粝?/p>

鄧清明為了能成長為一位合格的航天員，積極參與航天員所要求的全部訓練，鄧清明做為職業(yè)航天員，可能會承擔駕駛員任務或者任務專家責任，所以訓練內(nèi)容及其繁雜與枯燥，他都堅持了下來。

鄧清明參加超重訓練時，超過他本人8倍的重量施加在他的身上，可想而知是多么大的壓力。但鄧清明不以為苦，反以為傲，他曾說為了能完成航天夢想，為國家的航天事業(yè)貢獻不怕流血流汗。

鄧清明也曾在“寂靜與孤獨訓練”中表現(xiàn)出色。這一項訓練是十分反常理的，人是群居動物而少不了社會交際，而寂靜與孤獨訓練就是要讓一個人單獨地待在一個模擬太空的無聲無信息的環(huán)境中，并且這個人還要保持理性去完成航天任務。鄧清明圓滿完成了一輪又一輪的模擬訓練。

2003年，我國首次載人飛船神舟五號發(fā)射成功，鄧清明的戰(zhàn)友楊利偉成為圓夢航天第一人，這也讓鄧清明對航天事業(yè)更加向往。

為了能夠保持專業(yè)的航天人素養(yǎng)，鄧清明日復一日地加強訓練，有的時候為了對即將到來的航天任務作出百分之一百的準備，鄧清明會跟戰(zhàn)友們一起進入沖刺訓練階段，每天花在訓練場的時間長達16個小時，累到吃飯的時候拿不穩(wěn)筷子。

鄧清明十幾年如一日地在訓練場上揮灑汗水，不斷地向心中的航天夢發(fā)起沖刺，他的身影必將載入中國航天史冊，影響一代又一代優(yōu)秀的航天員。

甘愿替補傳奇預備

鄧清明的名字第一次出現(xiàn)在中國航天信息上，是在1998年年他剛被選拔為首批航天員時。鄧清明的名字第二次再出現(xiàn)就是在備份乘組的隊員名單上了。

2012年6月，中國的神舟九號載人飛船執(zhí)行太空任務，鄧清明作為備份乘組的航天員，與景海鵬、劉旺、劉洋等戰(zhàn)友一起參與了嚴格的航天員訓練。

一年后，神舟十號發(fā)射升空，鄧清明再次備份甘愿替補。2016年，神舟十一號飛向太空，鄧清明仍未能圓航天夢想，還是一名替補。

連續(xù)三次的航天任務都沒能成為升空航天員，鄧清明是有失望和失落的，畢竟報效國家航天事業(yè)的心始終如一。

鄧清明沒有放棄，也沒有對組織任命有不滿情緒，而是收起失落再蓄力量，甘愿替補，這份堅持與大局觀令人敬佩。

鄧清明一如往常積極訓練，完全把自己當成一名即將要執(zhí)行太空任務的航天員，嚴格要求自己參與所有訓練，不容許自己有任何的懈怠。

在鄧清明看來，能被任命為備份航天員也是需要自身有著與登上太空的航天員戰(zhàn)友們同樣的航天素質的。

在神舟十一號飛船準備飛入太空訓練時期，鄧清明在模擬驗證實驗過程訓練中經(jīng)歷了三十余天的飛行艙模擬訓練，鄧清明為了航天事業(yè)做到了吃常人不能吃的苦忍受常人不能忍受的煎熬，甘愿當一名預備替補。

鄧清明作為中國第一批航天員，堅持訓練20年，但除了3次被任命為備份航天員，還未執(zhí)行過飛天任務。

但他依然堅持訓練，是首批航天員未執(zhí)行飛天任務的唯一現(xiàn)役隊員，在國家航天事業(yè)發(fā)展中起著不可替代的重要作用。2018年，中宣部授予了鄧清明“時代楷模”的榮譽稱號。

國家航天事業(yè)發(fā)展的好消息不斷傳來，我們在為這些好發(fā)展歡呼雀躍時，也要從中汲取力量提升自己個人的發(fā)展。

在國家航天事業(yè)的發(fā)展中，有著千千萬萬顆甘愿做螺絲釘?shù)墓ぷ魅藛T兢兢業(yè)業(yè)，把自己手頭負責的工作做好，他們正是時代楷模的縮影，也正是我們學習的榜樣,激勵著我們在自己的崗位上勤奮上進，認真生活。。

七、中國第一批航天員是怎么選的？

1970年7月14日，中央批準：“著手載人飛船的研制工作，并開始選拔、訓練航天員。”

空軍和航天醫(yī)學工作研究所承擔了首批航天員的選拔任務，成立了體檢組，空軍司令部軍訓部副處長彭功閣負責技術問題，空軍航空醫(yī)學研究所郭儒茂任體檢組組長，國防科委航天醫(yī)學工程所黃志平、王德漢等人作為研究航天員方面的專家參加。下設飛行員政治思想和飛行技術審查以及飛行員健康調(diào)查和臨床體檢兩個業(yè)務小組，共十多名核心成員。此外還從各大軍區(qū)抽調(diào)了航空軍醫(yī)參加選拔。

10月，這支選拔隊伍出發(fā)了?？哲姺浅Ｖ匾?，專門派了一架專機。

此前，他們參考了美國、前蘇聯(lián)的一些經(jīng)驗制定了一套嚴格的選拔標準。

前蘇聯(lián)第一批航天員全是從飛行員中選拔的，加加林、季托夫都是優(yōu)秀的殲擊機飛行員，而美國早期則是從空軍試飛員中選拔，試飛員無論是身體條件還是工作技能都要優(yōu)于普通飛行員。他們對飛行時間要求也很苛刻，規(guī)定不能少于1500小時。

根據(jù)我國空軍的實際情況，從試飛員中選拔不大可能，當時中國全部加起來也沒幾個試飛員。對殲擊機、轟炸機、運輸機三種類型機種的飛行員進行綜合考察后，認為殲擊機飛行員無論從身高、靈活度，還是思維反應上都更適合航天員的要求，飛行時間考慮的范圍也從我國實際情況出發(fā)定在500小時之內(nèi)。

那時選拔航天員不像美國是自己報名，而是先從檔案篩選。

王德漢回憶說，那次飛機坐“美”了。不到兩個月的時間，他們先后跑了沈陽軍區(qū)、北京軍區(qū)、廣州軍區(qū)、南京軍區(qū)四大空軍的十多個飛行部隊，蹲點考察百余處。政治條件是選拔的重中之重，由于飛行員選拔已經(jīng)經(jīng)過嚴格的政審，此次篩選更為嚴格。其它的硬杠杠就年齡在三十歲以內(nèi)，身高在1.8米以下，體重為80公斤，身體健康，身高和體重是由飛船要求決定的。年齡不是絕對的，后面入選的人員中有個別戰(zhàn)斗英雄就已三十五、六歲了。飛行機種就限定在殲擊機飛行員中。

“初選可謂馬不停蹄，日以繼夜”，王德漢這樣描述那次選拔。通過政治思想，飛行技術審查和最初的體檢，在大約1840多名飛行員中，摸底后有215名符合初選條件，在此基礎上又進行篩選，初選合格者共88名。

初選結束后，開始復選。復選要進行詳盡的臨床醫(yī)學和航天適應性檢查。復選的地點定在北京，由空軍總醫(yī)院，航天醫(yī)學工程研究所與初選組共同組成復選組。下設處理日常工作和各項目檢查安排的辦公室；負責飛行員審查與政治思想的政工組；臨床醫(yī)學檢查組；航天特殊因素項目檢查的特殊因素耐力檢查組；保證飛行員生活和醫(yī)學監(jiān)督的醫(yī)務保障組。復選的隊伍相對龐大，從空軍機關，空軍總醫(yī)院的醫(yī)務人員到航天醫(yī)學工作研究所的科研人員有上百人參加。

選拔航天員是在保密狀態(tài)下進行的，參選的飛行員只知道是體檢，而不知道體檢的真實意圖。在政治紀律嚴格的軍營，也沒有人會去打聽。

88名飛行員集中到北京空軍總醫(yī)院，住在一個封閉的小樓里，除了檢查不準許和外界接觸，連與家人打電話通信都是被禁止的。多年后，當年參加選拔的方國俊回憶說，家人不知道他到北京做什么，幾個月沒有消息。直到一個團里的戰(zhàn)友到北京空軍總醫(yī)院看病，無意中撞見他，才知道他的去向。

那時的檢查富有時代特征。每名參加選拔的人員在做選拔科目前，先要掏出紅寶書與選拔人員一起朗讀一遍毛主席語錄，然后再進行檢查。

一名受選人員口罩一根粗粗的氧氣管，正隨著前方的節(jié)拍器的速率調(diào)整步子原地跑步，這項是動態(tài)肺功能檢查，在他的旁邊一名女工作人員口中一遍遍背著毛主席語錄：下定決心，不怕犧牲，排除萬難，去爭取勝利。甚至在進入低壓氧艙，關上門以后，技術人員也要在艙門外站成一排朗誦毛主席語錄，才開始工作。

選拔人員將小伙子們帶到北京通縣，坐上安—2飛機進行前庭功能的暈機檢查，讓他們坐上改裝的失重飛機模擬太空中的失重飛行。忽上忽下的拋物線飛行，飛機又是盤旋又是翻滾，被選拔人員不僅體會了失重，還要經(jīng)受在起飛下降時的超重。在幾分鐘的時間里一會輕飄飄，一會千鈞壓身，鼻塞，黏膜充血，眼睛產(chǎn)生黑視，耳鳴腦脹，其中的滋味，王德漢比喻成“翻天覆地”。被選拔飛行員并不開飛機，是由優(yōu)秀的試飛員操縱飛機，他們只是坐在后座。即使是這些優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員，經(jīng)受過多次特技飛行，有的照樣會在這樣的超失重中交替進行的飛行中敗下陣來，吐個七葷八素，面色蒼白。

到所有項目檢查完，空軍總醫(yī)院那座神秘的小樓里就剩下33個人了。

這33個人也不是最后人選，他們還要經(jīng)過眾多評委參加的優(yōu)中選優(yōu)的最后一關定選。

從1971年1月到5月，評審組最終選定20名預備航天員人選。從33名到20名，專家們是經(jīng)過一個多月的時間，反復斟酌，綜合評定出來的。

在入選的20名人員中，有幾位是曾經(jīng)打下敵機榮立戰(zhàn)功的空軍英雄。

董小海，1965年4月3日，成功擊落一架無人駕駛偵察飛機，打掉敵機的高度是1.81萬米，早已超出了殲六飛機的極限高度。

董小海來參加航天員選拔時已三十五六歲了，超出了選拔所規(guī)定的年齡范圍，但戰(zhàn)斗英雄的光榮稱號給他“加分”，而且他當時各方面狀況都不錯，所以入選航天員也是理所當然。

魯祥孝，1966年1月3日，駕駛殲七飛機，用火箭擊落了一架敵方的無人駕駛偵察機。

王志躍，1968年3月7日作為駕駛僚機的飛行員擊落了一架飛2萬米高空的美國無人偵查飛機U2一架，因此榮立一等功。

空軍戰(zhàn)斗英雄入選航天員不僅是他們自己的光榮，更是航天員選拔史上的光榮，可謂是時勢造英雄。

方國俊也是一位戰(zhàn)斗英雄，曾參加過兩次打下敵機的戰(zhàn)斗。如今，作為一名空軍將領，方國俊已退休。年近70的他，至今仍然保持著當年參加選拔時的身材，1.77米，78公斤，肚子上十幾個紅斑塊是當年做離心機超重實驗留下的紀念。

“神舟”五號載人飛船發(fā)射成功后，老人從新聞中知道了這個消息感慨不已，他提筆為中國第一位飛向太空的航天員寫了一封信。

“尊貴的首位飛行成功的航天員同志：

我叫方國俊，退休前是X軍區(qū)空軍少將參謀長。我以萬分激動的心情，祝賀您為中華民族飛上太空填補了空白，您是偉大的功臣！

20世紀60年代，我曾經(jīng)是從空軍一千多名飛行員中挑選出來的航天員之一。正當我們加緊準備的時候，因為歷史的原因，沒有實現(xiàn)飛向太空的夢想。而您終于圓了中國人千年的飛天夢，實現(xiàn)了我多年的夙愿！特向您表示祝賀，您是全民族的光榮和驕傲！”

八、中國第一批航天員有誰沒上過太空？

第一批航天員有陳全，趙傳東，潘占春，李慶龍，吳杰等沒上過太空。

陳全，趙傳東，潘占春，李慶龍，吳杰等雖然沒上過太空，但他們也是當之無愧的航天英雄。“戰(zhàn)友飛，就是我在飛”，中國首批14名航天員5人未上太空正因有無數(shù)堅守的航天人，中國航天才能不斷向星辰大海更深處進發(fā)。

九、中國第一批航天員是什么人員？

1996年，中國載人航天工程在空軍進行首批航天員選拔。1998年1月，31歲的鄧清明和其他13名戰(zhàn)友從上千名飛行員中脫穎而出，懷揣“為國出征，飛天圓夢”的初心，成為中國人民解放軍航天員大隊首批航天員。鄧清明說，非常幸運趕上了一個好時代，能夠有機會去實現(xiàn)自己的夢想。

十、第一批航天員是從哪里選出來的？

1995年10月 ，中國第一批航天員的選拔開始了。最初的選拔階段借鑒了美國與蘇聯(lián)的經(jīng)驗，前蘇聯(lián)第一批航天員都是從空軍飛行員中選拔的，加加林詞條、季托夫都是優(yōu)秀的殲擊機飛行員，而美國早期則是從空軍試飛員中選拔，他們對飛行時間要求很苛刻。于是，中國從空軍殲、強擊機飛行員抽調(diào)精兵強將，湊齊了數(shù)千人選拔首批預備航天員。