【簡介：】一、航天員出艙原理？1、臍帶式“母子階段”我們都知道，孩子在母親肚里時，是依靠一根臍帶從母親體內(nèi)吸收營養(yǎng)的，Ta自己無法自主獲取營養(yǎng)。 早期航天員出艙的原理與此相同，依

一、航天員出艙原理？

1、臍帶式“母子階段”

我們都知道，孩子在母親肚里時，是依靠一根臍帶從母親體內(nèi)吸收營養(yǎng)的，Ta自己無法自主獲取營養(yǎng)。

早期航天員出艙的原理與此相同，依靠一根長長的“臍帶”，將航天員的生命保障系統(tǒng)與太空艙連接，航天員所需要的氧氣、壓力、通訊等都是通過這根“臍帶”，從太空艙中獲取。一旦臍帶斷裂，航天員就會面臨危險。

2、便攜式“保姆階段”

現(xiàn)在，孩子出生后找個“月嫂”已成一種消費時尚。月嫂就是孩子的保姆，保姆替孩子解決各種生活問題。但是，保姆不能把孩子帶離母親。

宇航員利用“臍帶”來出艙工作，畢竟局限性太大，于是科學家們考慮，能不能制造一個可以由宇航員帶在身上的裝置，來保障航天員基本的生理和工作需要。

這樣，一種便攜式的航天空產(chǎn)生了，航天員出艙后，不用臍帶也可由航天服內(nèi)的環(huán)控生保裝置和太空機動裝置，得到必要的保障，讓航天員在航天器周圍100米以內(nèi)活動。

這時候，航天服相當于一個微型載人航天器，使航天員能正常生存和工作，當然，航天員不能離航天器太遠，并且，最好能有安全帶與航天器相連，以確保萬無一失。也就是說，能不使用航天服內(nèi)的機動裝置最好。

由此可見，以目前的航天技術(shù)，即便沒有安全帶，航天員也沒有危險，即便一不小心脫離航天器，航天員也可依靠航天服內(nèi)的機動裝置，“飛”回航天器。

二、太空艙外溫度？

太空艙外的溫度正負溫度都在100度以上，一般向陽面100度以上，背陽面零下100度以上！

神舟飛船飛行過程中，向陽面艙外溫度超過100攝氏度，背陽面為零下100攝氏度。溫度的快速劇烈變化和強大反差不僅不能滿足航天員的基本生存，也會對一些儀器造成影響。因此，飛船全密封結(jié)構(gòu)的艙壁上有一層隔熱層，把艙內(nèi)外溫度完全隔斷。

三、航天站艙外溫度是多少？

離地球足夠遠的軌道上是沒有溫度的，空間站的溫度是它自己本征溫度，也就是原本空間站的溫度。因為那里是真空的，不存在傳導，不存在對流，只存在輻射，而空間站輻射能量極其有限，致使空間站的溫度基本保持原有溫度。

比如王亞平在太空授課艙內(nèi)溫度幾乎保持恒溫，而不需特意加熱。

因為月球表面，即能接受太陽光的照射，月球又能自身產(chǎn)生熱傳遞，所以月球表面白天100多度，晚上零下100多度。

四、航天員出艙的時候速度是多少？

每秒7.7公里。

空間站軌道上，大氣密度已經(jīng)很低了，雖然對空間站的運行還是有影響，但出艙的宇航員們根本感覺不到有風，如果不看地球，基本就像沒動一樣，所以完全感覺不到正在以每秒7.7公里的速度運行。

盡管如此，航天員出艙活動還是很危險的。

太空垃圾、大大小小的隕石，隨便遇到一件，那速度就是任何子彈炮彈都無法比擬的，只要遇到一個小豆子大小的東西撞擊，就足以使穿著宇航服的航天員致命。雖然概率很小，但航天員們一輩子碰上一次，就沒有下次了。

五、神舟十四號航天員從氣閘艙出艙？

神舟十四號任務期間，航天員將首次利用氣閘艙進行出艙活動。此前神舟十二號和神舟十三號航天員執(zhí)行出艙任務時，均通過天和核心艙前方的節(jié)點艙出艙。后續(xù)問天實驗艙發(fā)射對接后，航天員將從實驗艙后方的氣閘艙進入太空。

與節(jié)點艙相比，氣閘艙的艙門更大，為航天員提供了更大的活動空間。未來，問天實驗艙的氣閘艙將成為航天員出艙的主要“通道”。一旦氣閘艙在出艙過程中出現(xiàn)問題，航天員仍可通過節(jié)點艙回到艙內(nèi)，保證出艙活動安全可靠。與此同時，夢天實驗艙將配備貨物專用氣閘艙。航天員可以利用機械臂，在不出艙的情況下將空間實驗載荷傳遞出艙。

六、為什么航天員晚上出艙？

為什么航天員出艙活動時間都選擇在晚上，為何不選在白天，難道白天的視野和光線不是更好嗎？專家解釋，有以下幾個原因的影響，讓航天員只可以選擇在晚上出艙活動。首先我們知道，空間站運行速度大約在7.9公里/秒，一天的時間可以圍繞地球轉(zhuǎn)16圈，也就是說，每隔一個半小時就可以看到日出和日落。按照這樣的規(guī)律，其實晚上和白天是一樣的，似乎看不出什么區(qū)別。

而真正原因并非因為太空化解的因素。而是我國有意而為之，因為神舟十三號執(zhí)行的是我國空間站的最后一步，也就是技術(shù)驗證！該過程技術(shù)后，空間站就將正式使用，所以既然是試驗驗證，那么很多東西還是要穩(wěn)妥一些。之所以選擇在晚上，就是要得到更多的活動數(shù)據(jù)，這樣對未來的太空研究才會更有價值。因為之前的出艙活動選擇在白天，那么需要有數(shù)據(jù)和之前的數(shù)據(jù)做對比，才能找到差距和穩(wěn)定的因素，因此晚間出艙活動收集到的數(shù)據(jù)將會是非常重要的。

七、神十五航天員出艙幾次？

出艙三次

神舟十五號航天員乘組于3月30日進行了第三次出艙活動。在地面工作人員和艙內(nèi)航天員鄧清明的密切配合下，兩名出艙航天員費俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作，安全返回問天實驗艙。

八、航天員出艙后做什么？

做出艙作業(yè)任務。

7月4日，神舟十二號的3名航天員在協(xié)同配合下，進行了在中國空間站的首次出艙活動，出艙后，航天員們要配合完成抬升全景攝像機等作業(yè)任務。

空間站核心艙機械臂。這是我國首個可長期在軌運行的機械臂，為航天員出艙順利開展出艙任務提供強有力的保證。據(jù)了解，航天員出艙活動所進行的作業(yè)任務，按目的可分為驗證類出艙、組裝類出艙、維修類出艙、有效載荷類出艙（釋放或回收衛(wèi)星、安裝試驗裝置采集月巖標本等）四大類。

九、航天員出艙不會飄走嗎？

不會的，因為宇航員與飛船處于同一個系統(tǒng)中，形象得可以說成已經(jīng)融為一體，具有相同的運動狀態(tài)（包括相同的線速度，角速度及向心加速度等），即保持相對靜止狀態(tài)！而且宇航員出艙是不能離開飛船的，如果離開了飛船，那么兩個就形成兩個獨立的系統(tǒng)，飛船運行狀態(tài)，宇航員就不能與之同步了

十、神十五航天員出艙時間？

神舟十五號還沒有發(fā)射，計劃發(fā)射時間是今年底前，故出艙時間暫未知。