【簡介：】一、航天員飛行補助標(biāo)準(zhǔn)？中國航天員太空出差有補助嗎1.中國國內(nèi)航空飛行員一般飛行補貼標(biāo)準(zhǔn)為200 ~ 300元/小時。2.計算公式:200 ~ 300元/小時 24小時 60天=28.8 ~ 43.2萬元;

一、航天員飛行補助標(biāo)準(zhǔn)？

中國航天員太空出差有補助嗎

1.中國國內(nèi)航空飛行員一般飛行補貼標(biāo)準(zhǔn)為200 ~ 300元/小時。

2.計算公式:200 ~ 300元/小時 24小時 60天=28.8 ~ 43.2萬元;200 ~ 300元/小時 8小時 120天=19.2 ~ 28.8萬元;

3.兩者加起來大概是48萬到72萬元。按照國家慣例,航天員在地面還是有正常工資的。

二、航天員都是飛行員嗎？

不是所有的航天員都是飛行員。 雖然飛行經(jīng)驗是成為航天員的一項重要條件，但現(xiàn)代航天技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了自主飛行的程度，因此像科學(xué)家、工程師等其他領(lǐng)域的專業(yè)人士也有可能成為航天員。航天員的任務(wù)也不僅僅是駕駛艦艇，還包括科學(xué)實驗、空間維修等多種職責(zé)。航天員的選拔和培訓(xùn)十分嚴(yán)格，選拔時需要考慮身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、知識技能等多個方面。在培訓(xùn)過程中，航天員需要進(jìn)行各種體能、認(rèn)知、實踐訓(xùn)練，泳池訓(xùn)練、失重機(jī)模擬、宇航服操作等都是培訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)。

三、飛行員能當(dāng)航天員嗎？

不能。性質(zhì)不同

1、航天員

是乘坐航天器進(jìn)入太空飛行的人員，航天員有職業(yè)和非職業(yè)兩類，一般分駕駛員、任務(wù)專家和載荷專家，或指令長、駕駛員、隨船工程師和飛行工程師。

2、飛行員

飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的駕駛員叫飛行員。

二、擔(dān)負(fù)責(zé)任和任務(wù)不同

1、航天員

擔(dān)負(fù)著航天任務(wù)。

2、飛行員

多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛，單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕駛之外，還要擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)。

三、具備條件不同

1、航天員

作為一名航天員需要具有崇高的獻(xiàn)身精神、高深的學(xué)識水平、非凡的工作能力、優(yōu)秀的環(huán)境耐力、良好的心理素質(zhì)和健康的身體條件。

2、飛行員

①、飛行員心理素質(zhì)條件

有較強(qiáng)的興趣和愿望，心胸寬廣，性格開朗，大膽果斷，意志堅強(qiáng)，情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)，理解、記憶等智力水平較高，思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。

四、2003年載人航天飛行的航天員？

是中國航天員楊利偉

2003年10月，楊利偉獨自一人乘坐神舟五號載人飛船成功進(jìn)入太空，并安全返回地球，實現(xiàn)了中國人遨游太空的偉大夢想。雖然楊利偉的太空之行只有短短不到21.5小時，但作為我國的首次載人航天飛行，一切都是未知的，楊利偉冒著生命危險，帶回了大量的寶貴一手?jǐn)?shù)據(jù)，為今后中國載人航天的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

五、航天員和飛行員誰厲害？

當(dāng)然是航天員更厲害，世界上進(jìn)入太空的人，不能夠統(tǒng)稱為航天員，他們中間有科學(xué)家、教師等。而我國的航天員，都有駕駛飛機(jī)的經(jīng)歷，是飛行數(shù)千小時的優(yōu)秀飛行員，所以說中國的航天員都是飛行員出身。就飛行難度和常握的各方面知識來說，航天員更厲害些。

六、神舟十五號航天員飛行多少天？

神舟十五號航天員飛行了3天。神舟十五號任務(wù)于2003年10月15日發(fā)射，當(dāng)時有3名航天員參與此次任務(wù)，分別是楊利偉、聶海勝和景海鵬。他們在航天飛行器內(nèi)進(jìn)行了大量的科學(xué)實驗和技術(shù)測試，同時也實施了一定的空間醫(yī)學(xué)實驗。此次任務(wù)歷時3天，于10月17日圓滿完成。由于神舟十五號任務(wù)是中國空間站計劃的前奏，因此這個任務(wù)具有很重要的意義。楊利偉成為我國第一位進(jìn)入太空的宇航員，也是我國執(zhí)行載人航天任務(wù)的里程碑事件。神舟十五號任務(wù)的成功將會為中國后續(xù)航天計劃帶來重要的技術(shù)和經(jīng)驗儲備。

七、航天員和飛行員的待遇區(qū)別？

航天員是從飛行員中選出來的，航天員的工作是為了國家的航天事業(yè)和技術(shù)作貢獻(xiàn)，而飛行員是從事開名航和戰(zhàn)斗機(jī)直升機(jī)的人員，航天員和飛行員的工作待遇都是很不錯的，細(xì)講是航天員的工作威險系數(shù)高，飛行員的工作也是不輕松的，不管他們的代遇有多高但他們都是為了祖國的未來而奮斗。

八、神舟九號航天員飛行乘組中,河南籍的航天員是？

劉洋，女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學(xué)士學(xué)位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過兩年多的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2012年3月，入選神舟九號任務(wù)飛行乘組。

九、世界在軌飛行時間最長的航天員？

最長時間的單次飛行

俄羅斯航天員瓦列里·波利亞科夫于1994年1月8日乘聯(lián)盟TM-18到達(dá)“和平”號空間站，于1995年3月22日乘聯(lián)盟TM-20飛船返回地面。在這期間，他在空間站中連續(xù)停留437天17小時58分4秒，圍繞地球運行7075圈，移動300,765,000公里，創(chuàng)下了世界上最長的單次太空飛行紀(jì)錄。

俄羅斯航天員瓦列里·波利亞科夫是單次太空飛行時間最長的人，出艙時小抿了一口白蘭地

美國人在太空中連續(xù)執(zhí)行任務(wù)的時間記錄為340天——2015到2016年間，斯科特·凱利到國際空間站執(zhí)行為期一年的任務(wù)。

十、航天員是飛行員里選拔的嗎？

航天員是一種特殊的飛行員，不是普通的飛行員。航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)比一般的飛行員更高，需要經(jīng)過專業(yè)的體能和智力測試，同時也需要在空間科學(xué)、航天技術(shù)、國際政治等方面具有深厚的知識儲備。

在中國，航天員需要通過嚴(yán)格的選拔才能入選，包括考察人員的身體健康、職業(yè)經(jīng)歷、心理素質(zhì)等多個方面。

航天員的職業(yè)發(fā)展也比一般的飛行員更廣，不僅需要承擔(dān)太空探索和科學(xué)研究的任務(wù)，還需要在國際舞臺上代表國家進(jìn)行交流和合作。因此，航天員需要具備更高的綜合素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一般的飛行員。