【簡介：】一、1噸電梯能乘多少人？答：一噸電梯能乘14個人，按70公斤一人計算。一部電梯限載一噸如果成年人平均體重是70千克最多能載14人。一噸就是1000千克?？梢暂d人人數(shù)為。1000千克÷7
一、1噸電梯能乘多少人？
答：一噸電梯能乘14個人，按70公斤一人計算。
一部電梯限載一噸如果成年人平均體重是70千克最多能載14人。
一噸就是1000千克。
可以載人人數(shù)為。1000千克÷704克=14.28取整數(shù)位14人。
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15度的剛性軌道運(yùn)動的永久運(yùn)輸設(shè)備。
二、一乘多少人馬？
我國古代的一種作戰(zhàn)單位，一乘功車包括四匹馬一輛戰(zhàn)車三名車上甲士側(cè)翼保護(hù)100人左右
三、古代一艘戰(zhàn)艦?zāi)艹硕嗌偃耍?/h2>
可容納上百人。
王侯乘坐的大型指揮旗艦，
大翼長23米、寬3.5米，可以載官兵和槳手90多人。船中兵器有弩32張、箭3300支、盔甲各32副。
這是一種快速攻擊的戰(zhàn)船，船體修長，順?biāo)?，疾行如飛，作戰(zhàn)的威力很大。
當(dāng)時的水戰(zhàn)已經(jīng)從江河發(fā)展到海上作戰(zhàn)。公元前485年，吳國水軍就憑借強(qiáng)大的戰(zhàn)艦優(yōu)勢，入海北上，進(jìn)攻山東半島的齊國。這場戰(zhàn)斗應(yīng)該是在黃海海面上展開的，最終以吳軍的潰敗而結(jié)束。
四、磁懸浮列車一次能乘多少人？
我國也是世界上第一條商用磁懸浮線路 上海磁懸浮列車主要技術(shù)指標(biāo) 長度：33公里 設(shè)計最大時速：430公里/小時 設(shè)計行車密度：12列/小時 設(shè)計載客量：959人/每列 最大客運(yùn)量：2.3萬人/小時（雙向） 單向運(yùn)行時間：8分鐘 年最大客運(yùn)量：1.5億人次。
上海磁浮列車（Shanghai Maglev Train）是服務(wù)于中國上海市的磁浮系統(tǒng)；2006年4月27日，其首條線路上海磁浮列車示范運(yùn)營線開通運(yùn)營，也是中國首條磁浮線路。
上海磁浮列車的車型與德國TR08型磁浮列車基本一致，有4列列車可投入運(yùn)營，共分別為3-5節(jié)編組，其中1列為國產(chǎn)化列車。
五、目前中國最大的客船能乘載多少人？
目前正式在運(yùn)行的客船是海娜號。
噸位：四點七萬噸。
船長：二百二三米 。
船寬：三十一米 。
航行速度：十九海里一小時。
客房總數(shù)：七百三十九間。
最大載客量：一千九百六十五人。
甲板樓層：十二層。
現(xiàn)在最大剛建的正在試航的是“凱桂”號。
在廣州建成并首航。船全船長三百三十三米。
寬有六十米。
甲板面積有四個足球場大。
六、河北航空190機(jī)型能乘多少人?謝謝？
ERJ190是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，可以設(shè)置98至114個座位。
客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸。ERJ-190/195這兩款機(jī)型在設(shè)計上完全相同,而ERJ-190是104人座，ERJ-195是116人座，并使用同一款奇異引擎（GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力，專為ERJ-190/195機(jī)型設(shè)計）。不同的是機(jī)身長度，所以駕駛員及維修人員可以使用同一種證照，節(jié)省人員因轉(zhuǎn)換機(jī)型所需之訓(xùn)練費(fèi)用和時間，在任務(wù)派遣上相對的就靈活多了。同時引擎、零件亦可相互支援，更是一大優(yōu)勢，該系列機(jī)種續(xù)航力為4.5小時左右，最遠(yuǎn)往北可達(dá)庫頁島、往南可達(dá)新加坡。%D%A七、737飛機(jī)乘多少人？
波音737能做164人
波音737是波音公司飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該飛機(jī)共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經(jīng)濟(jì)艙座位。
新一代737的客艙采用了波音777飛機(jī)的設(shè)計，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，可以在很短的時間內(nèi)，將客艙布局從公務(wù)艙的每排5座改成經(jīng)濟(jì)艙的每排6座，方便變換客艙布局。
八、千乘之國的”千乘”有多少人？
4000匹馬 千乘之國：乘，音shèng，意為輛,戰(zhàn)車。
這里指古代軍隊的基層單位。
每乘擁有四匹馬拉的兵車一輛，車上甲士3人，車下步卒72人，后勤人員25人，共計100人。
千乘之國，指擁有1000輛戰(zhàn)車的國家，即諸侯國。
春秋時代，戰(zhàn)爭頻仍，所以國家的強(qiáng)弱都用車輛的數(shù)目來計算。
九、一艘航空母艦大約有多少人？
根據(jù)美國軍隊統(tǒng)計，他們國家的航母有一個普遍的特點，那就是航母數(shù)量多，噸位大，然而需要的技術(shù)人員就很多。就在“華盛頓”號當(dāng)中，就有艦員進(jìn)3500名，航空人員達(dá)到2500名，總?cè)藬?shù)達(dá)到6000人。所以美國軍隊的一艘航母，能載下6000余人，確實是空間很大的航母了。俄羅斯目前只有一艘航母，是在蘇聯(lián)時期建造而成，這艘航母的建筑規(guī)模相對較小，載人數(shù)僅有3000人
十、古代兵車一乘多少人？
一百二十五人左右。
一乘攻車包括：四匹馬、一輛戰(zhàn)車、三名車上甲士、側(cè)翼保護(hù)100人左右。據(jù)《左傳·宣公十二年》記：“廣有一卒，卒偏之兩”。一卒，《司馬法》說：“百人為卒?！本褪钦f楚軍一乘攻車(廣)配備一百名步卒，比中原七十五人的編制要多。
一卒，包括三名甲士在內(nèi)。另外，據(jù)說一輛守車有二十五名役徒，從屬于攻車。這樣，楚軍一乘兵力總計就為一百二十五人了。二十五人為一兩，二兩一偏，二偏一卒。兩下有伍，五人為伍。卒、偏、兩、伍即楚軍年戰(zhàn)兵的結(jié)構(gòu)層次。
擴(kuò)展資料：
“乘”是當(dāng)時軍隊的基本編制；以戰(zhàn)車為中心配以一定數(shù)量的甲士和步卒（徒兵），再加后勤車輛與徒役編組。周制天子地方千里，出兵車萬乘；諸侯地方百里，出兵車千乘。千乘之國即諸侯國。
自商﹑西周以迄春秋，戰(zhàn)車一直是軍隊主要作戰(zhàn)裝備。以馬拉木質(zhì)戰(zhàn)車交戰(zhàn)的作戰(zhàn)方式叫“車戰(zhàn)”，戰(zhàn)車成為戰(zhàn)爭主力和衡量“國家”實力的標(biāo)準(zhǔn)。
商代晚期一些遺址中已發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)車痕跡。周武王伐紂“戎車三百乘，虎賁三千人，甲士四萬五千人”。其后，逐漸有了“千乘之國”、“萬乘之國”之稱。
