【簡(jiǎn)介：】1919年6月14日，阿爾科克上尉和布朗中尉駕機(jī)飛越大西洋。1927年6月13日，25歲的美國(guó)飛行員林德伯格單槍匹馬駕駛一架“圣路易斯精神”號(hào)飛機(jī)，飛行33個(gè)半小時(shí)，航程3600英里，首次完成

1919年6月14日，阿爾科克上尉和布朗中尉駕機(jī)飛越大西洋。1927年6月13日，25歲的美國(guó)飛行員林德伯格單槍匹馬駕駛一架“圣路易斯精神”號(hào)飛機(jī)，飛行33個(gè)半小時(shí)，航程3600英里，首次完成從紐約到巴黎橫跨大西洋的飛行。這些都是乘坐飛機(jī)橫渡大西洋的。

世界上最早的飛行員是誰(shuí)？

1783年6月，蒙戈?duì)栙M(fèi)埃兄弟向世人展現(xiàn)了他的工作的成果。他們生起火向用布和紙做成的大氣球里灌滿了熱空氣，然后放開了它。氣球直奔藍(lán)天，升到了6000英尺的高空，當(dāng)氣球內(nèi)的空氣冷卻后，它降落在一英里外的地方。但是這個(gè)從天而降的“怪物”嚇壞了當(dāng)?shù)氐膬蓚€(gè)農(nóng)民，他們把這個(gè)熱氣球給撕破了。幾個(gè)月后，德羅齊埃和阿爾朗候爵乘坐蒙戈?duì)栙M(fèi)埃兄弟的氣球飄過(guò)巴黎上空，成為世界上最早的飛行員。

世界上最早的飛機(jī)

世界上關(guān)于這點(diǎn)有好多種說(shuō)法，但世界公認(rèn)的最早飛機(jī)發(fā)明者是：美國(guó)人萊特兄弟。（兄威爾伯?萊特；弟奧維爾?萊特）。1903年12月17日，由美國(guó)奧維爾?萊特駕駛一架由兄弟倆自制的名叫“飛鳥”的飛機(jī)試飛成功，開辟了人類航空事業(yè)的新紀(jì)元。首次試飛離開地面飛行120英尺（36．58米），持續(xù)飛行12秒，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的、有動(dòng)力的、可操縱的載人飛行。萊特兄弟也因此成為得到世界各國(guó)承認(rèn)的飛機(jī)發(fā)明人。

有三種答案 一： 1909年9月21日，中國(guó)最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行員馮如，駕駛自己設(shè)計(jì)制造的飛機(jī)，在美國(guó)奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來(lái)又進(jìn)行過(guò)多次飛行，他的飛機(jī)飛行高度達(dá)210米，速度達(dá)到每小時(shí)105千米，沿海灣飛行距離曾達(dá)到32千米。這是中國(guó)人首次駕駛自制飛機(jī)飛上藍(lán)天。 馮如，1883年12月25日出生于廣東恩平，十幾歲去美國(guó)做工。經(jīng)過(guò)10年半工半讀，刻苦鉆研機(jī)械工藝技術(shù)，掌握了機(jī)械和電學(xué)等方面的知識(shí)。 萊特兄弟的飛機(jī)飛行成功后，馮如深受影響，決心要研制并駕駛飛機(jī)，以報(bào)效祖國(guó)。1907年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研制飛機(jī)，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經(jīng)過(guò)10多次修改，終獲成功。1910年，馮如又新制成一架雙翼機(jī)，于當(dāng)年10月至12月間在奧克蘭進(jìn)行表演，獲得成功，孫中山先生稱贊“我們中國(guó)有杰出的人才”。 1911年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機(jī)回到國(guó)內(nèi)，準(zhǔn)備報(bào)效祖國(guó)。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己制造的飛機(jī)在中國(guó)領(lǐng)土上進(jìn)行第一次飛行。由于操縱系統(tǒng)失靈，飛機(jī)飛至百余米時(shí)失速下墜，馮如負(fù)重傷經(jīng)搶救無(wú)效，不幸犧牲，成為中國(guó)第一位駕機(jī)失事的飛行員。 二： 1923年7月30日，中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一架飛機(jī)由廣東飛機(jī)制造廠研制成功。新飛機(jī)試飛那天，孫中山和夫人宋慶齡親臨大沙頭機(jī)場(chǎng)參加試飛儀式。孫中山以宋慶齡求學(xué)時(shí)的學(xué)名命之為“樂(lè)士文一號(hào)”。