【簡介：】一、航空票務(wù)員面試流程？初試：通過資格審查，領(lǐng)取面試通知材料，填寫面試登記表，遞交報(bào)名材料2.復(fù)試：通過初試之后，集中統(tǒng)一由我單位民航專業(yè)老師復(fù)試 復(fù)試內(nèi)容：學(xué)歷，普通話測(cè)試，語言表
一、航空票務(wù)員面試流程？
初試：通過資格審查，領(lǐng)取面試通知材料，填寫面試登記表，遞交報(bào)名材料
2.復(fù)試：通過初試之后，集中統(tǒng)一由我單位民航專業(yè)老師復(fù)試
復(fù)試內(nèi)容：學(xué)歷，普通話測(cè)試，語言表達(dá)，服務(wù)意識(shí)，學(xué)習(xí)能力，組織應(yīng)變能力，發(fā)展?jié)摿?，工作?jīng)驗(yàn)，五官形體等。 航空票務(wù)專業(yè)優(yōu)先錄用
3.政審：提供戶口證明，身份證復(fù)印件
面試——政審——簽訂協(xié)議——統(tǒng)一安排崗前技能培訓(xùn)——考取從業(yè)資格證——崗前實(shí)訓(xùn)——保證100%就業(yè)
二、東方航空票務(wù)員是什么？
專門處理出票，改票和退票的事物
三、航空票務(wù)員好不好？
主要工作就是幫客人訂票，然后出票，以及后期的改期退票工作。是一份需要接大量電話，每天面對(duì)電腦，坐的時(shí)間很長的工作。需要你做事細(xì)心，有條理，遇到突然情況有好的素質(zhì)，不會(huì)手忙腳亂。至于業(yè)務(wù)方面，熟能生巧，上手很快的。這個(gè)工作不難但是一定要有耐心。
四、航空票務(wù)員需要什么證？
具備民用航空航空票務(wù)員，需要持有民用航空機(jī)票銷售上崗證書，民航業(yè)務(wù)工作資格大體分為二種，分別是執(zhí)照和上崗證書。
第一種是執(zhí)照，它針對(duì)航空公司飛行員、飛行簽派員、和機(jī)務(wù)整機(jī)放行工程師，空管的空中交通管制員，第二種是地服、銷售人員實(shí)行上崗證書，航空票務(wù)員需要上崗證書。
五、航空公司招聘票務(wù)員要求？
1. 年齡：18-35周歲；
2. 學(xué)歷：大?；蛞陨蠈W(xué)歷；
3. 語言：英語、日語或普通話能力優(yōu)秀者優(yōu)先；
4. 技能：具備良好的客戶服務(wù)意識(shí)，能夠熟練操作航空公司有關(guān)軟件系統(tǒng)；
5. 經(jīng)驗(yàn)：有航空公司售票員工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
6. 其他：具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能夠承受較大的工作壓力。
六、急吖!中介招航空票務(wù)員真假？
還是根據(jù)官方提供的具體信息面試，不要輕信任何走關(guān)系，介紹費(fèi)之類，免得被騙
七、航空票務(wù)員這個(gè)工作怎么樣？
現(xiàn)在國內(nèi)的航空業(yè)發(fā)展的這么快，航空票務(wù)員應(yīng)該是份發(fā)展前景不錯(cuò)的工作，工作性質(zhì)穩(wěn)定、輕松，福利待遇齊全，挺適合女孩子的。
八、航空票務(wù)員上下班時(shí)間？
通常航空票務(wù)員工作時(shí)間:早9晚6，周末雙休，節(jié)假日正常休。工作內(nèi)容是通過電話為旅客提供國際客票銷售，航空公司會(huì)員服務(wù)，幫旅客退改簽 ，訂機(jī)票，酒店。航空票務(wù)員一般要求是二十到三十歲左右的年輕青年從業(yè)。
九、航空票務(wù)員是鐵飯碗嗎？
鐵飯碗，做到退休。
這個(gè)問題比較籠統(tǒng)，票務(wù)員也分為很多種即航空公司的或者二三級(jí)分銷機(jī)構(gòu)，如果航空公司的話還要看公司的福利待遇吧，每家公司福利不一樣，待遇基本不會(huì)差很多，主要是業(yè)務(wù)考察業(yè)務(wù)能力！崗位適合女性，每天對(duì)著藍(lán)屏和黑屏系統(tǒng)的耐心吧！
十、快手招聘航空票務(wù)員靠譜嗎？
快手招聘航空票務(wù)員靠譜。
航空售票員屬于小眾行業(yè)，主要是售賣機(jī)票，在1992-2007年的時(shí)候大火過一些年，票面和實(shí)際底價(jià)差異很大，機(jī)票代理很賺錢。
隨著07年之后電子商務(wù)的崛起，無論是國內(nèi)機(jī)票、國際機(jī)票都可以在網(wǎng)上直接購買，價(jià)格更是航空公司的一手價(jià)格，滿大街的機(jī)票代售處都凋零了，所以航空售票員這個(gè)行業(yè)不算有發(fā)展，也就算是不用跑外的糊口工種。
