【簡介：】一、鐵路客運(yùn)員職責(zé)？客運(yùn)主要負(fù)責(zé)乘客服務(wù)這一塊兒，凡事能與乘客服務(wù)能掛上鉤的都涉及。比如站臺站務(wù)負(fù)責(zé)接發(fā)列車以及在站臺門故障情況下，應(yīng)急處理等。其實(shí)在地鐵車站里主要分
一、鐵路客運(yùn)員職責(zé)？
客運(yùn)主要負(fù)責(zé)乘客服務(wù)這一塊兒，凡事能與乘客服務(wù)能掛上鉤的都涉及。比如站臺站務(wù)負(fù)責(zé)接發(fā)列車以及在站臺門故障情況下，應(yīng)急處理等。其實(shí)在地鐵車站里主要分為行車和客運(yùn)兩大部分。關(guān)于行車的，就是你每次在地鐵站里看到，在車控室里面電腦跟前老坐的那個(gè)，哈哈！
二、鐵路客運(yùn)員怎么進(jìn)？
鐵路客運(yùn)員在八幾年的時(shí)候，一般都是有子女接班和職工子女軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的人員進(jìn)入客運(yùn)員隊(duì)伍。
后來由于口國家企業(yè)招收員工制度的改革，取消了接班制度，又于一三年對服兵役后的職工子女也不在招聘為工人，現(xiàn)在唯一勵(lì)進(jìn)入客運(yùn)隊(duì)伍的只有上鐵路職業(yè)學(xué)院，學(xué)習(xí)運(yùn)輸專業(yè)的人員畢業(yè)后，經(jīng)過鐵路局招聘才能進(jìn)入鐵路客運(yùn)員隊(duì)伍，成為一名客運(yùn)員。
三、鐵路客運(yùn)員怎么晉升？
鐵路客運(yùn)員在日常的工作中，能夠按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，工作比較認(rèn)真負(fù)責(zé)。
像這種職工領(lǐng)導(dǎo)一般都會(huì)比較賞識，一有機(jī)會(huì)就會(huì)提升為客運(yùn)值班員，然后如果在以后參加上級組織的各種業(yè)務(wù)比武，而能在業(yè)務(wù)比武中取得優(yōu)異成績的，將會(huì)得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識，逐步往上提升。
四、列車晚點(diǎn)客運(yùn)員怎么處理？
列車晚點(diǎn)
(1)廣播致歉。
列車長要及時(shí)通過車載電話與司機(jī)聯(lián)系，了解晚點(diǎn)原因和列車運(yùn)行情況，晚點(diǎn)15min以上時(shí)，及時(shí)通過廣播向旅客致款。通報(bào)晚點(diǎn)原因時(shí)嚴(yán)格按照鐵路總公司、鐵路局規(guī)定的通報(bào)用語解釋，每次廣播致歉詞間隔時(shí)間為30min。
(2)加強(qiáng)巡視。
列車廣播致款后，列車長不得以任何理由回避旅客，要加強(qiáng)對車廂的巡視，做好宜傳解釋工作，掌握旅客動(dòng)態(tài)，平息旅客不滿。
(3)耐心解釋。
列車乘務(wù)員加強(qiáng)車廂巡視，做好宣傳解釋工作，不發(fā)牢騷，不得使用服務(wù)忌語。
(4)主動(dòng)服務(wù)。
列車長要組織列車乘務(wù)員做好旅客的服務(wù)工作，通過服務(wù)彌補(bǔ)旅客的不滿，取得旅客的諒解。
(5)報(bào)告情況。
列車長要在第一時(shí)間向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，晚點(diǎn)超過30min的，列車長要及時(shí)與所在鐵路局客調(diào)和停留站聯(lián)系，報(bào)告車內(nèi)情況和請求協(xié)助解決。
(6)了解需求。
列車長要及時(shí)了解旅客的需求，對需中轉(zhuǎn)換乘其他列車、民航航班以及有緊急公務(wù)、商務(wù)的旅客要認(rèn)真詳細(xì)、準(zhǔn)確登記，并按規(guī)定與車站辦理交接手續(xù)。
(7)反饋信息。
列車長要將車內(nèi)旅客動(dòng)態(tài)和現(xiàn)場處理情況，隨時(shí)與段領(lǐng)導(dǎo)保持聯(lián)系，處理要謹(jǐn)慎。
(8)交站處理。
當(dāng)旅客提出賠償和提出退票時(shí)，依照鐵路規(guī)章做好解釋工作，必要時(shí)列車長可編制客運(yùn)記錄交站處理
五、鐵路客運(yùn)員具體干嘛的？
鐵路客運(yùn)員主要負(fù)責(zé)鐵路旅客列車上的服務(wù)和管理鐵路客運(yùn)員需要登記旅客乘車信息、核驗(yàn)票證、提供旅客服務(wù)、保障列車運(yùn)行安全等工作，工作量較大且任務(wù)重要，需要高度的責(zé)任感除了列車運(yùn)營服務(wù)之外，鐵路客運(yùn)員還要積極協(xié)助其他職能部門，如車站的值班安全員、旅客服務(wù)中心的工作人員等等，其職責(zé)范圍是相當(dāng)廣泛的，需要具備相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力
六、鐵路客運(yùn)員怎么樣？
鐵路客運(yùn)員挺好的，工作穩(wěn)定，收入比較好，但無法照顧家庭?？茨銖氖驴瓦\(yùn)哪個(gè)口了，常見的就列車員，其實(shí)我覺得現(xiàn)在的列車員比過去帶勁多了，干高鐵的環(huán)境好一些，工作強(qiáng)度我覺得都一樣，普列更累一些。
其他工種…不太了解~鐵路都一樣當(dāng)工人哪有好壞，都不好！
七、地鐵客運(yùn)員是做什么？
地鐵客運(yùn)員是地鐵運(yùn)營中的一員，主要負(fù)責(zé)為乘客提供服務(wù)、指導(dǎo)和幫助。他們的主要職責(zé)包括：
1. 乘客指引：地鐵客運(yùn)員負(fù)責(zé)在車站內(nèi)為乘客提供準(zhǔn)確的乘車信息和指引。他們會(huì)告知乘客到達(dá)目的地所需的線路、車站和換乘信息，并協(xié)助乘客解決問題和疑惑。
2. 安全監(jiān)控：客運(yùn)員會(huì)在車站和列車上定期巡視，確保乘客的安全。他們會(huì)留意有無安全隱患或異常情況，如有需要會(huì)及時(shí)采取行動(dòng)，并與相關(guān)部門溝通。
3. 乘車服務(wù)：客運(yùn)員會(huì)在列車上提供乘車服務(wù)，如檢查車票、引導(dǎo)乘客上下車、關(guān)注車廂秩序等。他們也會(huì)在特殊情況下，比如高峰期或遇到緊急情況時(shí)組織乘車流程，以確保順暢有序。
4. 應(yīng)急處理：在發(fā)生緊急情況或乘客遇到問題時(shí)，客運(yùn)員也會(huì)積極應(yīng)對，提供幫助和指導(dǎo)。他們接受相關(guān)培訓(xùn)，了解緊急情況處理和急救知識，以保障乘客的安全和舒適。
總的來說，地鐵客運(yùn)員是地鐵系統(tǒng)中對乘客負(fù)責(zé)的重要角色，他們促進(jìn)乘客的順利出行，維護(hù)運(yùn)營秩序并確保乘客的舒適和安全。
八、鐵路客運(yùn)員崗位職責(zé)？
1、按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，組織好旅客購票、候車、進(jìn)出站秩序，宣傳旅行常識，搞好安全檢查，負(fù)責(zé)查驗(yàn)車票、維護(hù)乘降秩序和解答問詢。
2、認(rèn)真執(zhí)行接送車制度，組織旅客通過地道、天橋、平過道口上下車，從指定出入口進(jìn)出站，嚴(yán)格旅客扒車、鉆車、橫越股道和在列車背面上下，安全迅速地組織旅客乘降，確保旅客人身安全、列車正點(diǎn)。
3、堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)格查堵，及時(shí)清理站臺，嚴(yán)禁閑雜人員在站內(nèi)逗留，防止易燃易爆危險(xiǎn)違禁品進(jìn)站上車，確保旅客運(yùn)輸安全。 售票員的話就最簡單了 就是賣車票的。連接員 車務(wù)的，調(diào)車工作。 都是一些簡單的工作。
4、熟知本職業(yè)務(wù)，遵章守紀(jì)，執(zhí)行命令，聽從指揮，堅(jiān)持全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧，文明禮貌地為旅客服務(wù)。
5、掌握列車運(yùn)行情況及到、開時(shí)刻和?？空九_，按時(shí)顯示車次方向牌，有秩序地組織旅客檢、收票，正確統(tǒng)計(jì)上、下車人數(shù)。
6、負(fù)責(zé)軍用人員列車的接送，正確查驗(yàn)軍用人員的乘車中轉(zhuǎn)憑證，確保軍用人員運(yùn)輸安全
九、鄭州東站客運(yùn)員崗位職責(zé)？
鄭州東站客運(yùn)員的崗位職責(zé)是:負(fù)責(zé)旅客的進(jìn)出站安全檢查，接發(fā)車及旅客上下車的安全，候車室候車秩序及問訊。
十、為什么想從事客運(yùn)員崗位？
因?yàn)槲覍W(xué)習(xí)的就是高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)。
高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)，
該專業(yè)是為了培養(yǎng)熟悉高速鐵路客運(yùn)及其他軌道運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度和組織管理基本知識，掌握乘務(wù)服務(wù)實(shí)際操作技能，能在高速鐵道、鐵道交通、城市軌道交通以及其他鐵路運(yùn)輸行業(yè)從事服務(wù)與管理工作的技能型服務(wù)人才。
