【簡介：】一、機(jī)場航機(jī)員好干嘛？累不累？航機(jī)員就是負(fù)責(zé)民航機(jī)上供應(yīng)品與餐食的一個(gè)職業(yè),一般在大城市機(jī)場,分工十分明確。 一般工作職責(zé)如下：1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成，做
一、機(jī)場航機(jī)員好干嘛？累不累？
航機(jī)員就是負(fù)責(zé)民航機(jī)上供應(yīng)品與餐食的一個(gè)職業(yè),一般在大城市機(jī)場,分工十分明確。 一般工作職責(zé)如下：
1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成，做好餐食、機(jī)供品的裝配、交接工作，并完成其物品和單據(jù)的回收。實(shí)現(xiàn)配餐保障物資的傳遞和服務(wù)。
2、在每日出港航班全部結(jié)束后,負(fù)責(zé)對所用的食品車進(jìn)行清洗。
3、負(fù)責(zé)在飛機(jī)起飛前半小時(shí)向業(yè)務(wù)調(diào)度室報(bào)告外航航班的截載人員，負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉早飛、航后航班的機(jī)艙門。
4、參與科室工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、東航航機(jī)員和機(jī)場消防監(jiān)控哪個(gè)崗位好點(diǎn)待遇有？
為機(jī)場專門從事航空配餐的人員。東方航空公司是國企，工資的待遇要看你從事的職位和你的個(gè)人技術(shù)和能力的,并不是一概面論的.一般基本都在1400左右，待遇不算很高
三、機(jī)場地勤哪個(gè)職位好？
常見的就是安檢，值機(jī)，票務(wù)等。其實(shí)這些崗位都不錯(cuò)。
機(jī)場地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場）建設(shè)營運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺，所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)。
從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)（給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等）皆為機(jī)場地勤人員的工作職掌范圍。
貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。
四、幼師和地勤哪個(gè)好？
您好，根據(jù)你提供的這個(gè)情況，首先我們要知道幼兒老師的工作比較輕松，會(huì)比機(jī)場地勤更輕松一些，但是機(jī)場地勤的工資會(huì)比幼兒老師更高，所以這邊需要看你的選擇，如果你想選擇工資高的，那么機(jī)場地勤是比較合適的，如果你想選擇輕松的幼兒老師是比較輕松。
五、想了解深航的地勤如何？1深圳航空公司的地勤屬于機(jī)場還是地勤？
哥哥，是地勤還是機(jī)務(wù)？不用一樣的噢。。。
六、機(jī)場電工和助航燈光哪個(gè)職位好？
助航燈光職位好，有前途的。
但是工作比較累。
助航燈光人算是旅客最熟悉的陌生人。他們無時(shí)無刻不在守護(hù)旅客，但鮮少有旅客能在機(jī)坪上看到他們。助航燈光人每天會(huì)按照塔臺(tái)的指令及時(shí)開、關(guān)或調(diào)級助航燈光系統(tǒng)，為飛機(jī)起降提供可靠的助航燈光保障。同時(shí)，做好助航燈光系統(tǒng)和機(jī)坪泛光照明的巡視檢查、維護(hù)及故障搶修工作。
七、機(jī)場地勤哪個(gè)崗位最好？
常見的就是安檢，值機(jī)，票務(wù)等。其實(shí)這些崗位都不錯(cuò)。
機(jī)場地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場）建設(shè)營運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺，所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)。
從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)（給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等）皆為機(jī)場地勤人員的工作職掌范圍。
貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。機(jī)樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。
擴(kuò)展資料：
地勤人員的構(gòu)成
地勤人員主要由機(jī)場與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書．會(huì)計(jì)．IT，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門外，另有航空管理部門．旅客業(yè)務(wù)部門．航空貨運(yùn)部門等等． 都屬于地勤人員。
在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫取?/p>
VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。
在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心 。
八、機(jī)場航機(jī)員能干一輩子嗎？
回答：一般這類工作都不會(huì)干一輩子的哦，機(jī)場它是會(huì)根據(jù)個(gè)人的情況和工作情況不斷調(diào)整工作崗位的。機(jī)場安檢員的工作內(nèi)容是安檢部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)任務(wù)量以及實(shí)際情況，制定相應(yīng)的勤務(wù)方案和突發(fā)事件處置預(yù)案，并組織實(shí)施，杜絕漏檢、失控等事件的發(fā)生。
機(jī)場人員分為空勤跟地勤
空勤：
空勤是由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組，也稱機(jī)組?？蜋C(jī)機(jī)組包括飛行人員和乘務(wù)人員。飛行人員是在飛行中操縱飛機(jī)和使用機(jī)上航行、通信設(shè)備的人員，包括：駕駛員、領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員（工程師）?？涨诮M由機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)。
機(jī)長通常由正駕駛員擔(dān)任。領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無線電導(dǎo)航資料，向駕駛員和地面提供各項(xiàng)經(jīng)過計(jì)算的航行數(shù)據(jù)。
九、首都機(jī)場航機(jī)員這個(gè)工作怎么?樣具體干嘛？
航機(jī)員就是負(fù)責(zé)民航機(jī)上供應(yīng)品與餐食的一個(gè)職業(yè),一般在大城市機(jī)場,分工十分明確。
一般工作職責(zé)如下：
1、為了配合配餐部航班保障任務(wù)的完成，做好餐食、機(jī)供品的裝配、交接工
作，并完成其物品和單據(jù)的回收。實(shí)現(xiàn)配餐保障物資的傳遞和服務(wù)。
2、在每日出港航班全部結(jié)束后,負(fù)責(zé)對所用的食品車進(jìn)行清洗。
3、負(fù)責(zé)在飛機(jī)起飛前半小時(shí)向業(yè)務(wù)調(diào)度室報(bào)告外航航班的截載人員，負(fù)責(zé)開啟
和關(guān)閉早飛、航后航班的機(jī)艙門。
4、參與科室工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
十、地勤和飛行員哪個(gè)好？
地勤是對應(yīng)空勤（飛行員）民航（空軍）職業(yè)稱呼，他們的工作是為航班飛機(jī)航前、航后和飛機(jī)過站做飛機(jī)維修維護(hù)工作，民航航空公司地勤和飛行員比較，飛行員要好于地勤很多，從飛行員工資待遇，和工作環(huán)境、交通用歺標(biāo)準(zhǔn)都優(yōu)于地勤人員（飛行員雖有風(fēng)險(xiǎn)，但概率非常低）。
