【簡(jiǎn)介：】一、航空醫(yī)生是正式工嗎？是 航空醫(yī)生最主要的工作，是為以飛行員、空乘為代表的空勤人員做醫(yī)療、衛(wèi)生保障的。包括日常的門診，健康監(jiān)測(cè)，組織體檢等。原則上要定期或不定期跟機(jī)
一、航空醫(yī)生是正式工嗎？
是
航空醫(yī)生最主要的工作，是為以飛行員、空乘為代表的空勤人員做醫(yī)療、衛(wèi)生保障的。包括日常的門診，健康監(jiān)測(cè)，組織體檢等。原則上要定期或不定期跟機(jī)飛行，但實(shí)際上為節(jié)約成本考慮，絕大部分航空公司都不安排航醫(yī)跟機(jī)。
自然必須是醫(yī)學(xué)專業(yè)畢業(yè)的，基本上都是臨床或中醫(yī)專業(yè)。護(hù)理專業(yè)肯定不行。
二、山航空姐是正式工嗎？
山東航空的空姐是正式工，航空公司招聘的空姐都是簽約長(zhǎng)期合同的空姐，長(zhǎng)期就是無(wú)限期的合同，就是屬于正式工的。但是這里面也存在著有個(gè)別空姐自動(dòng)辭職的現(xiàn)象，這里可說(shuō)明一下，哪個(gè)航空公司都有空姐辭職的現(xiàn)象。所以說(shuō)無(wú)論在哪個(gè)崗位上都要有顆踏實(shí)心才是硬道理，
三、蘇州地鐵安全員是正式工嗎？
是正式工
地鐵安全員的工作內(nèi)容是：
1、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及公司各項(xiàng)規(guī)章制度；
2、制定項(xiàng)目工程的安全管理目標(biāo)、方案，認(rèn)真進(jìn)行日常管理；
3、編制項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)措施計(jì)劃，并督促落實(shí)和檢查驗(yàn)收工作；
4、定期組織有關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查和隱患排查，并做好檢查記錄，監(jiān)督落實(shí)整改；
5、參加事故調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)分析并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)；
四、航空安全員是青春飯嗎？
航空安全員也是吃的青春飯，畢竟年齡大了，再做安全員身體體力也不行了！
五、春秋航空有正式工嗎？
你好！肯定是有正式員工的呀！根據(jù)核實(shí)春秋航空公司的發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員是正式職工，給簽合同。繳納五險(xiǎn)一金，是正式員工。
六、南航航空安全員是正式編制嗎？
是的，南航航空安全員有正式編制。
南航負(fù)責(zé)空中安保的安全員職責(zé)重大，不但要負(fù)責(zé)飛行器的安全，更要保衛(wèi)乘機(jī)旅客的安全。他們屬于航空公司的安全保衛(wèi)部門，屬于正式員工，受到過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練和培訓(xùn)，入職審查嚴(yán)格，遇到危險(xiǎn)情況的時(shí)候，可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定采取強(qiáng)制措施，飛機(jī)落地后，將違法人員交當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)警方處理
七、航空安全員是鐵飯碗嗎？
航空安全員是有長(zhǎng)期和短期合同之分的，以前大家都喜歡說(shuō)鐵飯碗，現(xiàn)在都分短期合同和長(zhǎng)期合同了。
這個(gè)主要是看你對(duì)自己的本質(zhì)工作的要求的具體情況而決定的，也有個(gè)別的安全員到期辭職的，這樣的只是個(gè)類。大部分安全員都對(duì)自己的工作很敬業(yè)的。
八、航空安全員是干啥的？
工作職責(zé)：航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作?？站c安全員在飛機(jī)上的職責(zé)基本上是一樣的，區(qū)別僅在于身份不同，隸屬關(guān)系不同：空警是警察，是公務(wù)員，航空安全員是航空公司職工。
以中國(guó)南方航空公司為例，目前共有空警近五百名，安全員2000人左右。在乘客登機(jī)前和離機(jī)后對(duì)客艙進(jìn)行檢查，防止無(wú)關(guān)人員和不明物品在客艙內(nèi)。
制止與與執(zhí)行航班任務(wù)無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙。
在飛行中對(duì)收到威脅的航空器進(jìn)行搜查，妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物，燃燒物和其他可疑物品。
處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾事件。
制止擾亂航空器內(nèi)秩序的行為。
九、國(guó)航空乘屬于正式工嗎？
國(guó)航空乘不屬于正式工。
現(xiàn)在所有航空公司都是企業(yè)，員工都屬于聘用制，不是正式工，包括飛行員都是一樣的，只是合同有相互制約的條款。
十、航空安全員有編制嗎？
是的，航空安全員有正式編制。
南負(fù)責(zé)空中安保的安全員職責(zé)重大，不但要負(fù)責(zé)飛行器的安全，更要保衛(wèi)乘機(jī)旅客的安全。他們屬于航空公司的安全保衛(wèi)部門，屬于正式員工，受到過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練和培訓(xùn)，入職審查嚴(yán)格，遇到危險(xiǎn)情況的時(shí)候，可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定采取強(qiáng)制措施，飛機(jī)落地后，將違法人員交當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)警方處理
