【簡介：】一、空中乘務(wù)員屬于機場還是航空公司？現(xiàn)在國內(nèi)航空公司空乘基本都是合同工，但是也分兩種情況。一種是勞務(wù)派遣，另一種是直接和航空公司簽。像和勞務(wù)派遣簽合同最著名的就是國航
一、空中乘務(wù)員屬于機場還是航空公司？
現(xiàn)在國內(nèi)航空公司空乘基本都是合同工，但是也分兩種情況。一種是勞務(wù)派遣，另一種是直接和航空公司簽。像和勞務(wù)派遣簽合同最著名的就是國航的金鳳凰，還有東航乘務(wù)員初期入職也是勞務(wù)派遣，而南航就是乘務(wù)員和南航直接簽合同。所以說從乘務(wù)員入職初期，南航這類型和提供直簽的航空公司更有保障一些，但是像東航一樣的空乘勞務(wù)派遣制，只要工作努力且達到一定的工作年限，一樣也可以轉(zhuǎn)正也就是直簽?？粘撕秃娇展局焙灪贤?，一般都是三年、五年、八年，直至終生無固定期合同。
而且國內(nèi)的航空公司，主要是央企國企，穩(wěn)定性還是很有保障的，私企航司也基本是一樣，因為空乘表面看起來是個青春飯，實際也是需要經(jīng)驗積累才可以干好的，只是國內(nèi)目前對空乘這個職業(yè)的認知度不高，大家可以參考國外航空公司航班為什么那么多的空嫂大媽就可以一探究竟了，對于一個合格乃至優(yōu)秀空乘，航空公司會投入大量的精力進行培訓，比如空乘初訓、復(fù)訓的動艙就得好幾千萬。
因此只要不犯大錯，踏踏實實的工作，在航空公司干到退休是沒有問題的，空乘也是有一個晉升過程的，到后來都是向教員、管理人員發(fā)展的，就像酒店前臺一樣，只要努力難道就是一輩子酒店前臺嗎？
只要肯努力好好干，在航空公司可不止拿個穩(wěn)定的合同而已！
二、東方航空公司乘務(wù)員提供宿舍嗎？
東方航空公司乘務(wù)員肯定要提供宿舍這些乘務(wù)員的工作也是很辛苦的，很多時候在天上飛來飛去，他們的航班很有可能晚點，晚點以后怎么辦呢？
比如說從某某某回到他們的比如東方航空的上海啊，回到上海和回不去了，半夜三更的那也回不去了，那就只有回到自己的宿舍單位的車，把他們接到宿舍住一宿，第2天才回家，然后很可能過一兩天又要出去飛行去了，他們都提供宿舍，即使不提供宿舍也要提供酒店給他們住，那酒店的費用就是航空公司去結(jié)賬，他們住一次登記一次，簽個名就可以了。
三、中國航空公司乘務(wù)員介紹？
空中乘務(wù)員又稱空乘、空服員，主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客分發(fā)報紙、雜志、提供飲食、收拾飯盒等，指導乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等?？粘说穆殬I(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長和主任乘務(wù)長。
四、如何查找航空公司機組乘務(wù)員的基本信息？
China Eastern
Air China
給你舉個例子，為了人身安全我匿了（我是非民航人士）
系統(tǒng)很多的。。。提問者想干嘛??？
五、航空公司新乘務(wù)員培訓需要交錢嗎？
需要交錢 不同的公司規(guī)定收費不同 大概都是在幾萬到十幾萬左右 培訓結(jié)束后會有所謂的考試 通過的可以上機 分航線 不通過的可能會被安排在地面工作 可能就不會用了 里面水很深 .....
六、成都航空公司乘務(wù)員待遇怎么樣？
這些地方航空公司待遇應(yīng)該不會太差吧 空乘進去幾千工資 慢慢積累
七、哪些航空公司允許男乘務(wù)員佩戴隱形眼鏡？
所有的公司都允許男乘務(wù)員佩戴隱形眼鏡。佩戴隱形眼鏡雖然可能會有不舒服的感覺，但是這屬于是乘務(wù)員的自由。所以說，所有的航空公司都不會明令禁止男乘務(wù)員佩戴隱形眼鏡。
無論是中行，南航，東航，山航，國航，川航，中國所有的航空公司，都允許男乘務(wù)員佩戴隱形眼鏡。
八、航空公司招聘乘務(wù)員還需要自費培訓嗎？
答：
航空公司招聘乘務(wù)員需要自費培訓。
原因是航空公司招聘乘務(wù)員時，通常會要求申請人具備一定的專業(yè)知識和技能，如安全知識、服務(wù)技能等。
而這些技能和知識需要在培訓中學習和掌握。
由于航空公司需要投入大量的人力、物力和財力進行培訓，因此通常會要求申請人自費參加培訓。
如果你想成為一名乘務(wù)員，可以按照以下步驟進行：
1.了解航空公司的招聘信息，包括招聘條件、薪資待遇、培訓方式等。
2.準備好相關(guān)的申請材料，如簡歷、證書等。
3.參加航空公司的面試和筆試，通過后簽訂培訓協(xié)議。
4.按照航空公司的要求自費參加培訓，學習相關(guān)的知識和技能。
5.完成培訓后，參加相關(guān)的考試，獲得相應(yīng)的證書。
6.進入實習期，接受航空公司的考核和培訓，最終成為一名合格的乘務(wù)員。
九、航空公司的，乘務(wù)員，具體是做什么么工作的？
1、在艙門口迎接旅客上飛機2、在旅客就坐后檢查行李箱3、飛機起飛前提醒乘客系好安全帶、收起小桌板、調(diào)好座椅4、講解乘坐飛機的安全知識5、推著飲料車給旅客倒水6、推著餐車給旅客端飯7、快到達目的地提醒旅客系好安全帶、收起小桌板、調(diào)好座椅8、在艙門口送旅客總之是服務(wù)行業(yè)
十、航空公司乘務(wù)員培訓時的大致詳細流程是什么？
在空乘面試人員通過航空公司所有的面試流程和體檢后，航空公司為了讓預(yù)備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務(wù)知識，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會在預(yù)備空乘人員入職之前安排一般為期三個月的培訓。
培訓內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團隊合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。1、乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓等。此項培訓是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。
2、 團隊合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機組資源管理等。此項培訓是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。
3、緊急情況處理包括的培訓內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓是提升乘務(wù)員在面對緊急情況的應(yīng)變能力。
4、客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。
5、客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。
