【簡介：】一、飛機乘務(wù)長和機長職責？1、飛機機長職責：在執(zhí)行飛行任務(wù)期間，機長負責領(lǐng)導機組的一切活動，對航空器和航空器所載人員及財產(chǎn)的安全、航班正常、服務(wù)質(zhì)量和完成任務(wù)負責。機組

一、飛機乘務(wù)長和機長職責？

1、飛機機長職責：在執(zhí)行飛行任務(wù)期間，機長負責領(lǐng)導機組的一切活動，對航空器和航空器所載人員及財產(chǎn)的安全、航班正常、服務(wù)質(zhì)量和完成任務(wù)負責。機組全體成員必須服從機長命令，聽從機長指揮。

2、乘務(wù)長職責：乘務(wù)長是航班上的管理人員，負責機上的所有產(chǎn)品服務(wù)，并監(jiān)督機組人員為乘客提供舒適愉快的飛行體驗。乘務(wù)長需對各種安全規(guī)定、文件規(guī)章有清楚的了解和掌握。對客艙的掌控能力要強，其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對事物的預見能力。

二、南航乘務(wù)長職責？

一：安全無小事，乘務(wù)長在航班上首先要有個嚴謹?shù)膽B(tài)度 “飛行安全”始終是我們每天工作最基本的也是最重要的保證，這不僅僅是對旅客負責也是對我們自己及家人負責！ 有這樣一個故事：有一個人因為搬新家，想把新家布置得更美，于是決定放置一個水族箱養(yǎng)幾條美麗的魚，但是她嘗試著養(yǎng)了幾次魚，時間不長，一個個全部無疾而終，沒有辦法，當她再去買魚時，她找到一位高人，希望這位高人能夠“慧眼識魚”，幫她挑幾條最好的、 生命力最強的魚，誰知這位高人并不為她挑魚，卻這樣告訴她：“養(yǎng)魚先養(yǎng)水！沒有適合的水再好的魚也無法生存，只有在合適的水里才能實現(xiàn)如魚得水！”，就象養(yǎng)魚先要養(yǎng)水一樣，乘務(wù)長作為客艙的管理者，要給組員營造一個嚴謹認真的工作空間，一個融洽協(xié)作的工作氛圍，一個上下信息溝通通暢的的工作環(huán)境。

客艙安全需要乘務(wù)長對客艙工作細節(jié)的把握，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。一個個安全工作細節(jié)的落實才能保障整個航班的安全運行。

如果不從細節(jié)做起，又如何給組員傳遞一種嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。

言教不如身教，如果乘務(wù)長在實際工作總希望做個“老好人”，這樣的工作作風和態(tài)度，就是一種安全隱患。

二：平和的工作心態(tài)和嫻熟的業(yè)務(wù)技能 乘務(wù)工作中，乘務(wù)長與乘務(wù)員的目標是統(tǒng)一的，只是角色和分工不同，承擔了更多的責任，既然選擇了它，就應(yīng)該努力干好，要時刻記住“服務(wù)就是你的工作，應(yīng)當尊重和熱愛自己的工作”。

熟練的過硬的業(yè)務(wù)技能是作為一名乘務(wù)長最根本的素質(zhì)。

它不僅能在組員中樹立威信，讓組員心悅誠服，同時也能給旅客留有安全踏實的感覺，以此贏得組員和乘客的信賴與認可！ 四：注重工作小結(jié)，堅持以身作則 服務(wù)的細節(jié)往往決定服務(wù)質(zhì)量，百分之一的錯誤可能導致百分之百的失敗，許多的不安全事件發(fā)生都是細節(jié)上沒有盡心而造成的，對細節(jié)的關(guān)注需要乘務(wù)長善于發(fā)現(xiàn)和抓住細節(jié)，嚴格按照規(guī)章制度開展工作。乘務(wù)長是航班乘務(wù)員的領(lǐng)導，一言一行，一舉一動對乘務(wù)組都是一種示范，如果自己不能身體力行，只能帶壞乘務(wù)組的風氣，當然也無法保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

所以乘務(wù)長一定要以身作則，身先力行做好表率，才能帶領(lǐng)團隊成員全新投入工作。

五：乘務(wù)長在航班上不僅僅上管理者，有時也是組員之間的潤滑劑和調(diào)和劑 “開開心心出門來，高高興興回家去”，這句話同樣適用于航班上。

如果航班上組員的興致不高，不僅會影響到其他的組員更會是整體的服務(wù)質(zhì)量下降!有的乘務(wù)員因為生活中的不高興，并將其帶到工作中來，或因為和旅客的小誤會或沖突導致心情不暢，這時就需要乘務(wù)長作為“中間人”去傾聽組員的煩惱和抱怨，找到好的解決辦法并為其開導。 在日后的乘務(wù)生涯中，我們還需要去不斷的探索并找到更好的服務(wù)方法與技能，以司獻民總經(jīng)理的“一切從旅客的感受出發(fā)，珍惜每次服務(wù)的機會”這句話為指導，在保證安全的前提下，以身作則，一起努力讓這支木棉花在這個國際的舞臺上開的更加的絢麗多姿！

三、飛機乘務(wù)長是干啥的？

飛機乘務(wù)長是負責航班內(nèi)保障旅客們的安全以及舒適性;為有需要的旅客提供飛機餐等餐飲服務(wù)等;指揮旅客如何使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

四、飛機乘務(wù)長和乘務(wù)員的區(qū)別？

一、區(qū)別

1、乘務(wù)長是空姐當中最高的職位了,而能夠成為乘務(wù)長的空姐，是各個方面都相當優(yōu)秀的，而且，乘務(wù)長是乘務(wù)組的負責人，對旅客的安全和服務(wù)質(zhì)量，負責，同時也對乘務(wù)組的全程工作表現(xiàn)。主要負責：

（1）完成航前準備會及航后講評會的各項內(nèi)容按照一定的標準,并且要對乘務(wù)員攜帶的“飛行物品進行全面的檢查。

（2）負 責頭等艙部分的服務(wù)工作，并且還要監(jiān)控經(jīng)濟艙的服務(wù)工作，這些工作主要有了解旅客的人數(shù)(特殊旅客、VIP旅客名單)，簽收餐會數(shù)量、飛機上的清潔用品、機供品、部分重要的業(yè)務(wù)文件，一些相關(guān)物品的交接。

（3）關(guān)閉飛機門或者飛機停穩(wěn)后，在“系好安全信號燈”炸滅后，負責下達操作分離器(滑梯)的指令。

（4）負責填寫《乘務(wù)日志》和《客艙記錄本》、《機上重大事件報告單》等。

（5）負責 與飛行組和地面各部門的協(xié)調(diào)工作。

（6）負責航班出現(xiàn)特殊情況時的服務(wù)計劃調(diào)整。

（7）服從機長的領(lǐng)導，負責乘務(wù)組臨時駐外管理的工作。

（8）負 責收集一些旅客對機上的反饋意見，解決機上的疑難問題，并提出建議 。

2、空姐：泛指民航客機上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。 主要職責：

（1）在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲）

（2）指導乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

五、頭等艙乘務(wù)長職責？

1、著裝整潔，儀態(tài)文雅大方，待客熱情有禮，服務(wù)積極主動。

2、較豐富的服務(wù)工作經(jīng)驗。

3、實行稱呼姓氏服務(wù)。

4、認真布置和擺放好服務(wù)用品。

5、熱情迎候旅客上機。

6、保持頭等艙洗手間的整潔。

7、注意客艙溫度的調(diào)節(jié)。

8、熟練掌握頭等艙中餐、西餐供應(yīng)程序。

9、細心觀察旅客的需求。

10、下機時安排頭等艙旅客先下

六、飛機乘務(wù)長是什么職位？

飛機乘務(wù)員英文名：“Flight Attendant”（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂；男性稱空中少爺、空少）。

主要的職責是：

1、在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適

2、為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲

3、指導乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

七、動車乘務(wù)長職責是什么？

　 1.對各種安全規(guī)定、文件規(guī)章有清楚的了解和掌握。只有達到了這個最基本的要求，全組人員才能以嚴格準確的標準來進行工作。一方面，雖 然我們每一項安全工作都是有章可循，組員都應(yīng)該嚴格按規(guī)章操作，可就在組員的具體操作過程中，會有很多軟性的添加個人因素的行為加入，影響到工作質(zhì)量。

因而在必要的時候，乘務(wù)長應(yīng)該對組員的行為有一種正確的引導和糾正，讓每一項安全工作步入正軌。另一方面，在很多客艙事件發(fā)生的第一時間，乘務(wù)員首先想到的就是報告乘務(wù)長，然后等待獲取指令。乘務(wù)長此時對安全規(guī)定掌握的尺度會影響和決定事件的處置。因而對于各種有關(guān)安全制度處置程序的了解，對乘務(wù)長來說意義重大。

2.對客艙的掌控能力要強。這其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對事物的預見能力。

首先，在客艙乘務(wù)員忙著落實安全工作的同時，乘務(wù)長要保持一個清晰的思路，要同時掌握客艙里正在進行的工作，下幾步將要進行的工作和已經(jīng)發(fā)生過需要跟蹤的工作。這樣才能掌握好客艙工作節(jié)奏，隨機應(yīng)變，遇到突發(fā)時間仍有條不紊，避輕就重進行管理和指揮。

其次，乘務(wù)長用一種敏銳的眼光對乘務(wù)員所做的具體工作以及對客艙旅客有一個了解，然后發(fā)現(xiàn)問題。乘務(wù)長要在航班中善于發(fā)現(xiàn)問題。工作中存在問題是難以避免的，但重要的是不能讓問題觸及安全，變成不安全隱患和事件。因而乘務(wù)長對于乘務(wù)員安全工作的跟蹤是必要的。

對旅客也要有一個大致的了解。尤其是對特殊旅客、第一次乘機旅客、好奇心強的旅客、行為與眾不同的旅客等。對他們的人數(shù)、分布，所占旅客的比例都要有所了解。因為對他們的管理從很大程度上影響著整個客艙安全管理的效果。

但對于乘務(wù)長，不可能對每一位旅客進行服務(wù)和管理，這就需要將管理職能下放到區(qū)域乘務(wù)員。在對整體掌握的情況下，要求區(qū)域乘務(wù)員擔負起責任，對區(qū)域內(nèi)的每一位旅客認真負責，并加強相互之間的溝通。

乘務(wù)長應(yīng)該根據(jù)航線特點、乘務(wù)員工作特點和旅客特點來安排工作，融合自己的工作經(jīng)驗，綜合分析，就航班中可能出現(xiàn)的問題，或常會發(fā)生的問題在航前準備時提前與組員溝通，作出相應(yīng)的要求，并要求組員對這類問題敏感，提示她們應(yīng)該注意的重點，做到防患于未然。

八、年齡多大，可以做飛機的乘務(wù)長？

你好！要想做到飛機的乘務(wù)長也最起碼要30來歲。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓后，可擔當普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。

頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。

九、乘務(wù)車間職責？

1、熱愛祖國、熱愛社會主義、熱愛黨、熱愛旅客運輸事業(yè)，具有高度的工作責任心和全心全意為人民服務(wù)的精神。

2、忠于職守，熱愛運輸服務(wù)工作，有良好的工作態(tài)度和精神面貌，對待每一個旅客的服務(wù)工作都要做到：主動、熱情、周到、有禮貌，在任何情況下都不應(yīng)持有偏見。工作上要認真負責，一絲不茍，勤懇樸素，任勞任怨。

3、對老弱病殘的旅客，上下車時要主動幫助提拿和安放隨身攜帶物品。

4、駕駛員認真遵守交通法規(guī)，不超員、不超速，進出站要準時，聽從車站指揮。

5、乘務(wù)員，認真遵守乘務(wù)員規(guī)章制度、不亂收費、不亂漲價、嚴格防止旅客攜帶各種危險物品上車。

十、乘務(wù)小組職責？

答:乘務(wù)小組職責:

1.樹立“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，做到全面服務(wù)、重點照顧，落實首問首訴負責制，分析質(zhì)量狀況，不斷改進服務(wù)工作。

2.統(tǒng)一領(lǐng)導列車乘務(wù)工作，代表鐵路局對內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認真落實旅客運輸各項管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務(wù)員嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律和作業(yè)過程，質(zhì)量良好地完成旅客和行包的運輸工作。

3.掌握本崗位的安全風險點，落實安全風險控制措施，熟練掌握和運用應(yīng)急預案，妥善處理各類突發(fā)事件，確保旅客、行包和國家財產(chǎn)的安全。

4.精通本職業(yè)務(wù)，及時修改規(guī)章，正確填制票據(jù)、資料，掌握旅客流量流向，妥善處理各種客運業(yè)務(wù)。

5.執(zhí)行上級命令指示，結(jié)合實際制定工作計劃，完善班組管理，落實《列車長領(lǐng)導下各工種分工負責制管理辦法》，加強各工種工作配合，密切站車協(xié)作，確保運輸信息暢通。